Puig vous présente le tampon de rechange modèle vintage 2.0Caractéristiques:Corps en nylon noirEmbouts en caoutchouc: protègent les genoux du conducteur, des possibles coups en montant sur la motoDesign: Ne dépasse pas du guidon et ne touche qu?après les repose-piedsProtection intégrale: protège moteur et châssisDiamètre: 54 mmVendu à l'unitéAttention: il s'agit d'une pièce de rechange du tampon en cas de chute ou d'usure, la fixation n'est pas incluse.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 445 x 310 mm+ 155 mm supérieur à l'originalLe saute vent touring est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 445 x 310 mm+ 155 mm supérieur à l'originalLe saute vent touring est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 445 x 310 mm+ 155 mm supérieur à l'originalLe saute vent touring est spécifique à chaque moto.

Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, elle améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType TouringHomologué TUVDimension H x L: 445 x 310 mm+ 155 mm supérieur à l'originalLe saute vent touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente le saute vent Sport, conçu spécialement pour chaque modèle de moto NAKED les plus actuels. Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType SportHomologué TUVDimension (H x L): 303  x 270 mmLe saute vent est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente le saute vent Sport, conçu spécialement pour chaque modèle de moto NAKED les plus actuels. Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType SportHomologué TUVDimension (H x L): 303  x 270 mmLe saute vent est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente le saute vent Sport, conçu spécialement pour chaque modèle de moto NAKED les plus actuels. Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType SportHomologué TUVDimension (H x L): 303  x 270 mmLe saute vent est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente le saute vent Sport, conçu spécialement pour chaque modèle de moto NAKED les plus actuels. Fabriqué en métacrilate à forte résistance aux impacts3 mm d?épaisseur, il améliore l?aérodynamique et protège le pilote du ventLivré avec une notice de montageType SportHomologué TUVDimension (H x L): 303  x 270 mmLe saute vent est spécifique à chaque moto.

Puig vous présente la protection de patin moteur R19: Protections moteurs fabriquées dans le but principal de protéger la moto d?une chute éventuelle. La gomme présente sur le patin protège le genou du conducteur de possibles coups au moment de monter sur la moto.Les patins sont servis avec la gomme grise.Avec toutes les protections moteurs, chacune est dessinée spécifiquement pour chaque modèle de moto, vous pourrez également vous procurer des pièces détachées (vendues séparément). Caractéristiques:Corps en nylon noirEmbouts en caoutchouc: protègent les genoux du conducteur, des possibles coups en montant sur la motoDesign: Ne dépasse pas du guidon et ne touche qu?après les repose-piedsProtection intégrale: protège moteur et châssisDimension: H: 59 x L: 85 mmInstruction de montage inclusGommes disponibles en différents coloris (vendus séparément, référence: PUI0165)La protection patins R19 est spécifique à chaque moto.

Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 335 x 430 mmEpaisseur: 3 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.

Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 335 x 430 mmEpaisseur: 3 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.

Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle SPORT plus basse que celle d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line SportHomologué TUVDimension H x L: 335 x 430 mmEpaisseur: 3 mmLa bulle V-Tech Line Sport est spécifique à chaque scooter.

PUIG vous présente la bulle V-Tech Line Touring, conçu spécialement pour chaque modèle de scooter actuel. Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle TOURING plus haut que celui d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line TouringHomologué TUVDimension H x L: 675 x 555 mm+ 115 mm par rapport à l'origineLa bulle V-Tech Line Touring est spécifique à chaque scooter.

PUIG vous présente la bulle V-Tech Line Touring, conçu spécialement pour chaque modèle de scooter actuel. Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle TOURING plus haut que celui d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line TouringHomologué TUVDimension H x L: 675 x 555 mm+ 115 mm par rapport à l'origineLa bulle V-Tech Line Touring est spécifique à chaque scooter.

PUIG vous présente la bulle V-Tech Line Touring, conçu spécialement pour chaque modèle de scooter actuel. Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle TOURING plus haut que celui d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line TouringHomologué TUVDimension H x L: 675 x 555 mm+ 115 mm par rapport à l'origineLa bulle V-Tech Line Touring est spécifique à chaque scooter.

PUIG vous présente la bulle V-Tech Line Touring, conçu spécialement pour chaque modèle de scooter actuel. Elle est développée en tunnel de vent pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique d?origine avec des dimensions majeures. Elle est considéré comme un modèle TOURING plus haut que celui d?origine.Sa forme anguleuse sur ses parties centrale et latérale permet la canalisation de l?air en le redirigeant de chaque côté du pilote, minimisant ainsi les turbulences tout en conservant son caractère radical.Livré avec une notice de montageType V-Tech Line TouringHomologué TUVDimension H x L: 675 x 555 mm+ 115 mm par rapport à l'origineLa bulle V-Tech Line Touring est spécifique à chaque scooter.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 710 x 380 mm105 mm supérieur à l'originalEpaisseur: 4 mmElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 710 x 380 mm105 mm supérieur à l'originalEpaisseur: 4 mmElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

PUIG vous présente la bulle haute protectionLa Bulle Touring est une bulle haute protectionDimension (H x L): 710 x 380 mm105 mm supérieur à l'originalEpaisseur: 4 mmElle se monte sur les points d'origine de la motoLa bulle touring est spécifique à chaque moto.

Pare-brise spécifique incolore 64 x 43,5 cm (h x l)Se monte sur les points de fixation de la bulle d?origine / 10 cm plus haute que celle d'origine

Capot de selle en ABS choc thermoforméPattes de fixation injectées.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Compte tenu de la spécificité de cet article (application, finition, couleur,etc...), il ne sera ni repris ni échangé.

Capot de selle en ABS choc thermoforméPattes de fixation injectées.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Compte tenu de la spécificité de cet article (application, finition, couleur,etc...), il ne sera ni repris ni échangé.

Sabot moteur en ABS choc thermoformé livré avec kit de montageSe fixe sur les points d'ancrage d'origine de la moto Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Sabot moteur en ABS choc thermoformé livré avec kit de montageSe fixe sur les points d'ancrage d'origine de la moto Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Passage de roue en ABS choc thermoformé.Support de plaque non inclus.Mini répétiteurs forme amande non inclus Éclairage de plaque à Leds homologués.Livré prêt à monter, peint, vis de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit. Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

Passage de roue en ABS choc thermoformé.Support de plaque non inclus.Mini répétiteurs forme amande non inclus Éclairage de plaque à Leds homologués.Livré prêt à monter, peint, vis de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit. Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

Passage de roue en ABS choc thermoformé.Support de plaque non inclus.Mini répétiteurs forme amande non inclus Éclairage de plaque à Leds homologués.Livré prêt à monter, peint, vis de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit. Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

Sabot moteur en ABS choc thermoformélivré avec kit de montageSe fixe sur les points d'ancrage d'origine de la motoAucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

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Le sabot moteur Givi est en aluminium et donne à la moto trail un look encore plus ?tout terrain?, il protège le moteur des obstacles de la route comme des pierres mais également des bosses et des trous qui peuvent se présenter sur les chemins.

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Givi vous présente la bulle haute protection moto:Teinte: IncoloreHauteur: 55.5 cmLargeur: 46 cmLa bulle se monte sur les points de fixation de la bulle d'origine

Sabot moteur en ABS choc thermoformé livré avec kit de montageSe fixe sur les points d'ancrage d'origine de la moto Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Sabot moteur en ABS choc thermoformé livré avec kit de montageSe fixe sur les points d'ancrage d'origine de la moto Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Pare brise Givi spécifique:Hauteur 54 cm x Largeur 49 cmKit de fixation inclusAttention: le pare brise ne protège pas les mains

Kit spécifique pour monter le kit de patin de protection Givi SLD01Patins de protection vendus séparémentSpécifique à chaque motosVisserie et notice incluse

Givi vous présent le pare carter pour les motos custom ou naked carénées/semi-carénées ou trails.Le pare carter est fabriqué en acier inoxydable traité anti corrosion,indestructibleIl protégera les carénages,le réservoir et les carters moteurs.Il est spécifique à chaque moto.A monter soi même ou par un mécanicien qualifié.

Protection de phare pour motoTransparentÉvite l'impact des objet et des insectes dans le phare d'origineProtection en méthacrylique résistant aux chocsSupports en acier peints en peinture Epoxi, en noir, afin de préserver au maximum l?esthétique d'origine de la motoNotice incluse

Support de plaque en ABS thermoforméLivré prêt à monterVis de fixation, notice de montageÉclairage de plaque à LED E9Support de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en optionAucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

Support de plaque en ABS thermoforméLivré prêt à monterVis de fixation, notice de montageÉclairage de plaque à LED E9Support de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en optionAucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

Support de plaque en ABS thermoforméLivré prêt à monterVis de fixation, notice de montageÉclairage de plaque à LED E9Support de plaque alu noirSupport de catadioptre alu noirClignotants en optionAucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit..Avertissement concernant l'utilisation et le montage des pièces: Passage de roue et/ou support de plaqueAfin de respecter les normes de sécurité routière, il est indispensable d'observer les règles de montage des dispositifs d'éclairage, de signalisation lumineuse, et de la plaque d'immatriculation décrites dans les directives européennes 2009/67/CE et 2009/62/CE.Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, de plier le support plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique quand il est inséré dans la pièce en ABS) (pièce fournie avec certains passages de roue et supports de plaques).Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre homologué à l'arrière de tous les véhicules deux roues.

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Garde boue arriére en ABS thermoformélivré prêt à monter avec kit de fixation et notice de montage.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.

Capot de selle en ABS choc thermoforméPattes de fixation injectées.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Comptetenu de la spécificité de cet article (application, finition, couleur,etc...), il ne sera ni repris ni échangé.

Capot de selle en ABS choc thermoforméPattes de fixation injectées.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Comptetenu de la spécificité de cet article (application, finition, couleur,etc...), il ne sera ni repris ni échangé.

Capot de selle en ABS choc thermoforméPattes de fixation injectées.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Comptetenu de la spécificité de cet article (application, finition, couleur,etc...), il ne sera ni repris ni échangé.

Capot de selle en ABS choc thermoforméPattes de fixation injectées.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Comptetenu de la spécificité de cet article (application, finition, couleur,etc...), il ne sera ni repris ni échangé.

Capot de selle en ABS choc thermoforméPattes de fixation injectées.Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.Comptetenu de la spécificité de cet article (application, finition, couleur,etc...), il ne sera ni repris ni échangé.

MRA est un fabricant allemand de bulles et pare-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.Bulle racing MRADouble courburePour un meilleur aérodynamismeHauteur: 370 mmLargeur: 33Bulle recommandé et homologuée pour la compétition

MRA est un fabricant allemand de bulles et pare-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.Bulle racing MRADouble courburePour un meilleur aérodynamismeHauteur: 370 mmLargeur: 33Bulle recommandé et homologuée pour la compétition

MRA est un fabricant allemand de bulles et pare-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.Bulle type TOURINGPlus haute que l?origineBulle incurvée sur les flancs pour optimiser le confort de conduiteEpargne intégralement le conducteur de la pression exercée par l?airHauteur: 370 mmLargeur: 300