Vis pour remplacement écran pour casque jet MAXXE M40.

L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

Liquide de refroidissement racing haute performance, prêt à l'emploi, élaboré à base de mono-éthylène glycol, utilisant une additivation anti-corrosion organique (OAT – Organic Acid Technology) spécifique pour protéger de façon exceptionnelle les alliages aluminium/magnésium utilisés par les constructeurs sur leurs modèles de dernière génération.

Huile moteur spécialement étudiée pour les scooters et maxi scooters puissants et récents, équipés de moteurs 4 temps, toutes cylindrées, avec pot catalytique ou non, sans embrayages à bain d’huile. Tous scooters utilisés pour des déplacements urbains ou périurbains. Convient pour tous les types d’essences, avec ou sans plomb, avec ou sans Ethanol, biocarburants.

Fluides hydraulique pour applications racing. Spécialement formulé pour les fourches KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP et tout autre type de fourches télescopique inversées ou conventionnelles.

Une huile 4 temps exceptionnelle, alliant des huiles de base vierges, des additifs de qualité supérieure, des esters synthétiques et des huiles de base régénérées de haute qualité. Adaptée à toutes les motos haute performance, qu'elles soient routières ou tout-terrain, avec moteur 4 temps, boîte de vitesses intégrée ou non, et embrayage présent ou non. Idéale pour les motos dotées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour les conditions extrêmes de la conduite sportive et de l'aventure.

L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

Huile moteur pour motos de compétition équipées de moteurs 4 Temps hautes performances avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs de course fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation : motos de vitesse, SuperSport, SuperBike, Superstock, courses de côte ou d’accélération. Autres utilisations : moto de route équipée de pot catalytique, quads.

Fluides hydraulique pour applications racing. Spécialement formulé pour les fourches KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP et tout autre type de fourches télescopique inversées ou conventionnelles.

Fluides hydraulique pour applications racing. Spécialement formulé pour les fourches KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP et tout autre type de fourches télescopique inversées ou conventionnelles.

Huile moteur. Formule développée pour les Teams de Grand Prix Vitesse. Utilisée avec des carburants conventionnels, sans plomb, et jusqu'à 124 d'octane.Tous Moteurs 2 Temps de compétition tournant à hauts régimes et sous forte charge graissés par mélange : Motos compétition, client de circuit. Pour le moto-cross, utiliser MOTUL 800 2T OFF ROAD. Pour les graissages séparés, utiliser MOTUL 710 2T.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Intercom Bluetooth 4.1 jusqu'à 1,2 km. Connexion Bluetooth pour Smartphone ou lecteur MP3 ou GPS. Différentes fonctions disponibles : partage de musqiue, Audio Overlay, Radio FM. Design élégant et discret qui s’adapte à la majorité des casques.

Liquide de frein. Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage exigeant un fluide répondant aux recommandations DOT 4 ou DOT 3 des constructeurs.

Lubrifiant haute performance développé pour les « Teams Usine » et spécialement étudié pour offrir un meilleur « feeling » d’embrayage au rider et plus de couple moteur avec une protection moteurs et boîte de vitesse exceptionnelle en Off-Road. Pour motos équipées de moteurs 4 temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs de course fonctionnant à très hautes températures et sur une large plage de régimes de rotation : Motos tout terrain, Cross MX. Autre utilisation : Quads.

Huile moteur pour motos de compétition équipées de moteurs 4 temps hautes performances avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs de course ou de qualification fonctionnant à hautes température, sur une large plage de régimes de rotation : motos de vitesse, SuperSport, SuperBike, endurance, courses de côte. Autres utilisations : moto de route équipée de pot catalytique, quads.

Lubrifiant pour tous les mécanismes, leviers, câbles, axes et renvois de frein, d'embrayage, d'amortisseur, chaînes de vélo. Ne pas oublier de relubrifier les joints asséchés par les lavages hautes pression. Protège contre la corrosion en déposant un film protecteur. Moteur, pots d'échappement, cadre de moto tout terrain, moteur de hors-bord, parties métalliques non protégées. Repousse l'eau et l'humidité lors des périodes prolongées d’immobilisation. Circuits électriques, bougies, câbles de bougies antiparasites, démarreur. Dégrippe aussi écrous, câbles, systèmes mécaniques oxydés.

Huile moteur spécialement étudiée pour les scooters et maxi scooters, équipés de moteurs 4 temps, toutes cylindrées moteur, avec pot catalytique ou non, avec embrayage à bain d’huile. Tous scooters utilisés pour des déplacements urbains ou périurbains. Convient pour tous les types d’essence, avec ou sans plomb, avec ou sans Ethanol, biocarburants.

L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.