Valves roue métal droite pour jante /pneu tubless moto Scooter Quad vendues par 2

Huile moteur pour tous les scooters utilisés en milieu urbain. Convient pour les moteurs 2 Temps à injection directe ou à carburateur. Peut-être utilisée avec les systèmes à graissage séparé ou par mélange. Convient pour tous les types d’Essences avec et sans plomb, avec ou sans Ethanol, biocarburants. Compatible avec les catalyseurs.

Lubrifiant pour tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Motos de route, kartings. Plus particulièrement recommandé pour les motos très rapides : reste collé sur la chaîne même à très grande vitesse.

L'une des huiles moteur les plus performantes de sa catégorie, elle assure une protection maximale et offre des performances exceptionnelles tant sur route que hors route. Adaptée à tous les types de motos haute performance à moteur 4 temps, qu'elles soient équipées ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage sec ou humide. Idéale pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçue pour résister aux conditions rigoureuses de la conduite sportive et de l'aventure.

Nettoyant pour tous les types de chaînes de motos (routières et tout terrain) et autres véhicules (vélo, mobylette, karting, quad...).

Liquide de refroidissement prêt à l’emploi. Antigel et anti-corrosion pour circuits de refroidissement de moteurs de motos. A base de mono-éthylène glycol, contient une additivation anti-corrosion de technologie hybride renforcée, un mixte organique et non organique, appelée Hybrid Tech, et adaptée aux alliages légers de moteurs de motos.

Lubrifiant pour tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Fruit de l’engagement de Motul en compétition et pour une utilisation ROAD uniquement (produit très collant), MOTUL CHAIN LUBE FACTORY LINE est le lubrifiant spécialement développé pour graisser les chaînes des motos de compétition : Vitesse et Endurance. Plus particulièrement recommandé pour les motos très rapides: MOTUL CHAIN LUBE FACTORY LINE reste collé sur la chaîne même à très grande vitesse.

Huile moteur pour motos de compétition équipées de moteurs 4 temps hautes performances avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs de course ou de qualification fonctionnant à hautes température, sur une large plage de régimes de rotation : motos de vitesse, SuperSport, SuperBike, endurance, courses de côte. Autres utilisations : moto de route équipée de pot catalytique, quads.

Huile moteur pour motos routières, trails, motos tout terrain, équipées de moteurs 4 Temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non, et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs équipés de catalyseurs ou non. Autres utilisations : quads, cyclomoteurs.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Casque intégral. Coque HPTT (High Pressure Thermoplastic Technology) légère. Trois tailles de coques, garniture hypoallergénique 3D, bavette anti-remous et protège-nuque intégré. Ajustement optimal. Prédisposition Pinlock®, options de couleurs et démontage rapide QRS. Ventilation efficace avec flux d'air à la mentonnière, ventilation supérieure, et extracteurs arrière. Prêt pour l'intercom LS2 4X (non inclus), patch réfléchissant et fermeture micrométrique. Homologué ECE 22.06.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Huile moteur destinée aux motos 4 temps qui répond aux exigences de fiabilité pour une utilisation quotidienne et des loisirs. Elle convient à toutes les motos, qu'elles soient routières ou tout-terrain, équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, et dotées d'un embrayage humide ou sec. Idéale pour les motos équipées de dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Elle peut également être utilisée dans d'autres applications, notamment les VTT, UTV, SxS, motomarines ou motoneiges, en respectant les recommandations de viscosité du fabricant.

Lubrifiant pour tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Motos de cross, enduro, trial, trail, quads. Plus particulièrement recommandé pour une utilisation en tout terrain: MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD ne colle pas au sable et à la terre.

Casque modulable avec son intercom intégré. Coque en KPA (Kinetic Polymer Alloy, un mélange de matériaux capables de garantir la flexibilité et la résistance du casque). Visière Résistante aux UV, aux rayures. Prédisposé à recevoir un pinlock. Boucle micrométrique en métal. Sangle pour menton renforcée. Patch de sécurité réfléchissant. EPS multi densité. Doublure extra-confortable amovible et lavable. Mentonnière amovible. Intérieur respirant hypoallergénique. Mousse découpée au laser. Ventilation mentonnière, dessus et à l'arrière. Kit intercom Bluetooth intégré Sena Linkin Ride Pal. Homologation P/J ECE 22.06

Huile moteur pour toutes motos sportives, réplicas, trails, motos tout terrain, enduro, cyclomoteurs équipés de moteurs 2 temps hautes performances, fonctionnant à hauts régimes de rotation, injection directe ou carburateurs. Peut être utilisé avec les systèmes de graissage séparé ou en pré-mélange. Convient pour tous les carburants avec et sans plomb, avec ou sans Ethanol, biocarburants. Compatible avec les catalyseurs. Autres utilisations : Scooters, Quads, ATV, UTV.

Lubrifiant haute performance développé pour les « Teams Usine » et spécialement étudié pour offrir un meilleur « feeling » d’embrayage au rider et une protection moteurs et boîte de vitesse exceptionnelle même en condition extrême d’utilisation. Pour Motos équipées de moteurs 4 temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d'huile ou embrayage à sec, moteurs de course pouvant fonctionner à très hautes températures et sur une large plage de régimes de rotation : Motos tout terrain, Enduro. Autre utilisation : Quads, ATV, UTV.

Lubrifiant de pointe développé pour les équipes d'usine ainsi que les motos de série à haute performance, il vise à fournir une puissance optimale et un contrôle amélioré de l'embrayage. Offrant une protection exceptionnelle du moteur et de la boîte de vitesses dans diverses conditions d'utilisation, y compris les plus extrêmes, il convient aux moteurs 4 temps, qu'ils soient équipés ou non d'une boîte de vitesses intégrée, et qu'ils aient un embrayage à bain d'huile ou non. Ce lubrifiant est adapté aux moteurs d'origine, modifiés ou de course, fonctionnant à des températures élevées et à des régimes variables, tant bas que élevés.

Huile moteur. Formule développée pour les Teams de Grand Prix en Moto-Cross. Utilisée avec des carburants conventionnels, sans plomb, et jusqu'à 124 d'octane. Tous Moteurs 2 Temps de compétition hautes performances graissés par mélange : Motos de cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski. Pour les motos de vitesse, utiliser MOTUL 800 2T ROAD RACING. Pour les graissages séparés, utiliser MOTUL 710 2T.