Côté d'assemblage : Essieu avant droit / Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente / Système d'amortisseur : Système bitube / Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension / Type d'amortisseur : Pression de gaz : / Prix ??par pièce! Les amortisseurs doivent toujours être changés par paires.

Côté d'assemblage : Essieu avant droit / Système d'amortisseur : Système bitube / Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension / Type d'amortisseur : Pression de gaz : / Prix ??par pièce! Les amortisseurs doivent toujours être changés par paires.

Système d'amortisseur : Système bitube / Côté d'assemblage : Essieu avant gauche / Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension / Type d'amortisseur : Pression de gaz : / Prix ??par pièce! Les amortisseurs doivent toujours être changés par paires.

Côté d'assemblage : Essieu avant droit / Système d'amortisseur : Système bitube / Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension / Type d'amortisseur : Pression de gaz : / Prix ??par pièce! Les amortisseurs doivent toujours être changés par paires.

Système d'amortisseur : Système bitube / Côté d'assemblage : Essieu avant gauche / Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension / Type d'amortisseur : Pression de gaz : / Prix ??par pièce! Les amortisseurs doivent toujours être changés par paires.

Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente / Système d'amortisseur : Système bitube / Côté d'assemblage : Essieu avant gauche / Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension / Type d'amortisseur : Pression de gaz : / Prix ??par pièce! Les amortisseurs doivent toujours être changés par paires.

Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Système d'amortisseur : Système bitube / Côté d'assemblage : Essieu arrière / Type d'amortisseur : Pression de gaz / Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas : / Prix ??par pièce! Les amortisseurs doivent toujours être changés par paires.

Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut / Système d'amortisseur : Système bitube / Côté d'assemblage : Essieu arrière / Type d'amortisseur : Pression de gaz / Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas : / Prix ??par pièce! Les amortisseurs doivent toujours être changés par paires.

Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut / Système d'amortisseur : Système bitube / Côté d'assemblage : Essieu arrière / Type d'amortisseur : Pression de gaz / Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas : / Prix ??par pièce! Les amortisseurs doivent toujours être changés par paires.

Épaisseur 1 : 68 : mm / Diamètre intérieur 1 : 14 : mm / Diamètre extérieur 1 : 50 : mm

Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant

Nombre par essieu : 2 / Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant

Nombre par essieu : 2 / Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant

Nombre par essieu : 2 / Matériel : Thermoplastique / Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant

Matériel : Thermoplastique / Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant / Nombre de pièces nécessaires : 2

Matériel : Caoutchouc / Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant / Nombre de pièces nécessaires : 2

Remplacement uniquement par paires / Hauteur tampon de butée : 65 : mm / Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant

Remplacement uniquement par paires / Côté d'assemblage : supérieur / Nombre par essieu : 2 / Type de suspension : Support métal-caoutchouc / Kit de réparation alternative : 108 556 / Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant / Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement

Remplacement uniquement par paires / Nombre par essieu : 2 / Type de suspension : Support métal-caoutchouc / Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant / Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement

Remplacement uniquement par paires / Côté d'assemblage : supérieur / Nombre par essieu : 2 / Type de suspension : Support métal-caoutchouc / Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant