Finition inox noir / casquette carbone

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

S-Y7R8-HEGEHT. Silencieux Akrapovic titane. Gain de performance. Perte de poids. Esthétique incomparable.

Modèles compatibles:Suzuki GSXR 1000: 2009 2011.Les pièces.Échappements.AKRAPOVIC Racing Line en fibre de carbone GSX R 1000.Non homologué.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Ces lignes offrent une qualité de production exceptionnelle, des performances hors du commun et une sonorité exceptionnellement pure digne de la marque Akrapovic. Homologué si installé avec le catalyseur PKAT51.

La technologie RCT (Resonance Chamber Technology) a une forme de silencieux breveté, permettant de réduire le bruit tout en maintenant une puissance maximumLes conduits internes de la chambre RCT augmentent le volume et améliore le flux des gaz, ce qui procure un gain de puissance a tous les régimes moteursLa technologie Factory Forward Engineering de FMF centralise la masse de l'échappement pour plus de soliditéL'embout d'échappement innovant permet une installation facile du DB killer grâce au simple retrait de 4 visDB killer QuietCore 95 DB inclusPare étincelles compris avec le silencieuxCollecteur PowerBombRespecte les normes AMA et FIMEmbout en fibre de carboneCartouche en aluminium

La Factory 4.1 RCT intègre la technologie RCT (Resonance Chamber Technology?) à la fois en interne et en externeUne longueur totale plus courte qui est moins susceptible d'être endommagée en cas d'accident et qui est complémentaire au Factory Forward Engineering de FMF, en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masseLe modèle Factory 4.1 RCT est construit uniquement avec des matériaux de qualité aérospatiale qui répondent aux spécifications rigoureuses de FMF et est fabriqué à 100 % dans leur usine de Californie du SudGain de puissance considérable sur toute la plage de régimesGain de poids considérableNouveau système RTS (Rapid Tuning System)Collecteur MegaBomb inclusInsert pare-étincelles inclus

La Technologie RCT (Resonance Chamber Technology) a une forme de silencieux brevetée, permettant de réduire le bruit tout en maintenant une puissance maximumLes conduits internes de la chambre RCT augmentent le volume et améliorent le flux des gaz, ce qui procure un gain de puissance à tous les régimes moteurLa technologie Factory Forward Engineering de FMF centralise la masse de l'échappement, pour plus de soliditéL'embout d'échappement innovant permet une installation facile du pare-étincelle ou du dB killer grâce au simple retrait de 4 vis.Avec collecteur PowerBomb FMFRespecte les normes sonores AMA et FIMdB killer QuietCore 94dB inclusPare étincelles compris avec le silencieuxFabrication aux États-Unis

La Technologie RCT (Resonance Chamber Technology) a une forme de silencieux brevetée, permettant de réduire le bruit tout en maintenant une puissance maximumLes conduits internes de la chambre RCT augmentent le volume et améliorent le flux des gaz, ce qui procure un gain de puissance à tous les régimes moteurLa technologie Factory Forward Engineering de FMF centralise la masse de l'échappement, pour plus de soliditéL'embout d'échappement innovant permet une installation facile du pare-étincelle ou du dB killer grâce au simple retrait de 4 vis.Avec collecteur PowerBomb FMFRespecte les normes sonores AMA et FIMdB killer QuietCore 94dB inclusPare étincelles compris avec le silencieuxFabrication aux États-Unis

Ligne complète inox non homologuée SPARK Force YZF-R6 (2017-2019)   LIGNE COMPLETE INOX. Modèle Force Titane. Les lignes d'échappement SPARK sont conçues pour vous apportez un maximum de puissance et de gain de poids. Elles ont été développé sur banc de puissance pour vous garantir un gage de qualité. Le modèle « Force » est le dernier né de la gamme Spark. Il s'agit d'un silencieux « tri-oval » aux arrêtes saignantes lié au design des motos actuels.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

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IXRACE vous présente les silencieux moto M10 :Échappement structure intérieure + structure extérieure en Titane ASTM GR1Finition de l'échappement Titane mat poliEmbout d'échappement 100% fibres de carbone double couche et résine haute température  Gravage avec technologie laser de la marque IXRACE et de l'inscription du n° d'homologation CESilencieux homologuée EURO4 selon le règlement Européen R168Livré avec document d'homologation CE permettant son utilisation légalement dans la communauté EuropéenneDouble sorties de gaz cylindrique   Diamètre sortie de gaz 50 mm    2 silencieuxImportant Tous les véhicules depuis 2017 doivent circuler avec une homologation EURO4. Une homologation EURO3 n'est donc pas valable pour les véhicules vendus à partir de 2017. Dimensions de l'échappement :Échappement court   Longueur totale : 375 m   Poids : 0,9 KgAttention: Si vous n?utilisez pas l?outil et les ressorts inclus dans le kit de montage, vous tordez obligatoirement les ressorts et ils cassent.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Qualité : ORIGINAL / Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement / Numéro d'information technique : G..AEYW + G..FEYW

Type de fonctionnement: électrique; Voltage [V]: 12; N° type VL TecDoc: 35513; AUDI: A6 4F2, C6,A6 Avant 4F5, C6,A8 4E_; 07L133185C, 07L133185M; Module de tuyau d'admission

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Ligne d’échappement avec silencieux. Design vintage scrambler. Finition brossée.

Ligne d'échappement FMF Factory 4.1 RCT Megabomb titane

Ligne d'échappement FMF Factory 4.1 RCT Megabomb inox

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Ligne d’échappement avec silencieux. Design épuré et minimaliste. Finition noire.

Modèles compatibles:Suzuki GSXR 1000: 2012 2016.Suzuki GSXR 1000: 2012 2016.La Racing Line représente une étape complète dans le processus de réglage du système d'échappement et offre un excellent équilibre entre prix et performances optimales.Les systèmes d'échappement de course sont conçus pour les pilotes qui exigent des performances maximales de leur moto.Les systèmes sont plus légers par rapport au système d'échappement d'origine et présentent une qualité de production exceptionnelle et des performances de moteur accrues combinées à un son pur de course.Une combinaison de matériaux de course comme la fibre de carbone pour le manchon extérieur du silencieux et pour le capuchon d'extrémité donne à ces systèmes d'échappement une touche de course.Caractéristiques:Puissance:+11,5 kW à 12650 tr / min.Couple:+7,1 à 7050 tr / min.Poids:2,6 kg.

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Ligne FMF Megabomb Titane + Silencieux Factory 4.1 Titane anodisé bleu casquette carbone

Ligne complète FMF permettant de gagner un maximum de puissance. Elle procure un rendement moteur maximal. Gain de poids.

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Fournit le son et la puissance attendusNouveau style avec logo Cobra gravéLe collecteur massif permet aux gaz d'échappement de se mélanger, créant d?énormes gains de puissanceComporte deux bangs de capteur d'oxygèneMade in the USA

Silencieux Akrapovic titane. Gain de performance. Perte de poids. Esthétique incomparable.

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Références compatibles échappement: s k10e3 hx2ce k10e1.Headpipes et collectionneurs.En-têtes et collecteurs disponibles en option fabriqués à partir des meilleurs matériaux.Offrez une mise à niveau vers un système complet lorsqu'il est utilisé avec le système d'échappement à glissière Akrapovic.Laissez votre vélo se démarquer avec plus de puissance, un beau design et le son unique d'Akrapovic.REMARQUE: les restrictions nationales s'appliquent.Veuillez consulter notre site Web si ces produits peuvent être expédiés dans votre pays.

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en aluminium naturel avec embout en fibre de carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise l'acier inoxydable de mélange exclusif de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: doubleConst: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Header Const: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 8,6 lb

L'usine 4.1 rct intègre la dernière technologie de chambre de résonance fmf ôäó à la fois en interne et en externe. en outre, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée d'usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. l'usine 4.1 rct est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la californie. disponible en silencieux en titane anodisé bleu avec embout en carbone. gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. économies de poids énormes. nouveau rts (système de réglage rapide). fmf utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité fabriqué spécialement selon nos normes.Caractéristiques:Type: SystèmeConfiguration: doubleConstruction: TitaneFinition: anodisé bleuMidpipe: TitaneEmbout: carbonePare-étincelles: insert d'écran (inclus)Insert silencieux: insert 94dB (inclus)Construction de la tête: TitaneType d'en-tête: MegaBombPoids: 8,2 lb

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Le casque de piste ultime est maintenant encore mieux, avec un système d’hydratation inclus, bouches d’aération métal MotoGP-développé et un spoiler de vent-tunnel-testé « biplano » qui a des ailes multiples pour optimiser les performances aérodynamiques et accroître la stabilité à haute vitesse. Forme de la coque 100 % fibre de carbone est conçu pour minimiser les interférences avec la combinaison de course, tandis que l’intérieur a un ajustement adaptable et endroits no piquant dans les zones sensibles. Coque en 100 % fibre de carbone conçu en 4 tailles avec structure EPS 5-densités développé en 4 tailles. La structure offre un casque extrêmement compact et léger avec des performances de sécurité inégalé. Coquille de forme est conçu pour optimiser les performances aérodynamiques et de minimiser le risque des énergies d’impact étant dirigés vers la clavicule. Forme de l’arrière est conçu pour minimiser les interférences avec les courses poursuites en position de course. Ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec 5 grandes aérations avant et 2 extracteurs arrière creusés dans la coquille qui aérienne directe à la tête du coureur. L’entrée d’air supérieure centrale unique a été stratégiquement placée au point culminant de pression d’air pour capter la circulation d’air maximale. Nouvelle Moto GP développé d’aération métal, allie protection et résistance unique avec une structure d’ailettes extérieures novatrices conçue pour capturer des flux d’air maximal sur le devant de la coquille et augmenter la pression d’air sur l’échappement arrière, donc incrémentation de la vitesse de passage d’air à l’intérieur du casque, conduisant à une performance de refroidissement supérieure. Nouveaux canaux internes menton distribue le flux d’air uniformément à travers la surface entière de visière. Couvercles de bouches sont inclus dans la boîte. Nouvelle soufflerie testé caractéristiques spoiler Biplano ailes multiples pour optimiser les performances aérodynamiques, optimiser CX, stabiliser le casque au cours de la grande vitesse, équitation dans toutes les conditions. Biplano spoiler est machiné pour détacher le casque en cas d’accident, donc maintien de forme ronde du casque pour une sécurité accrue. Moto GP développé intérieurs conçus pour des performances maximales sur la piste avec une structure brevetée qui permet aux usagers d’optimiser l’ajustement, puis sélectionnez casque positionnement de hauteur au-dessus de la tête. Développé avec les cavaliers de haut niveau, le rouleaux pour la nuque offre entrée facile, ventilation maximale et un ajustement adaptable. Différentes épaisseurs Couronne pad et joue plaquettes amovibles sont incluses dans la boîte, permettant au pilote d’adapter le casque s’adapter. Nez amovible garde et protège du vent. L’intérieur du casque est conçu pour offrir le plus haut confort de conduite sans aucun points dans les zones sensibles. Toutes les pièces sont facilement démontables et lavables. Rouleaux pour la nuque : 2way stretch tissu respirant pour garantir la respirabilité maximale dans une structure légère, avec haute résistance Nabuk encarts pour une performance durable. Coussinets de joue : tissu de Shalimar doux et souple avec Sanitized® (protection antibactérienne), 2Dry (évacuation de l’humidité) et traitements Microsense (prime peau confort et fluidité usure). Coussin de couronne : Microfibre élastique avec les mêmes traitements énumérés pour vérifier les plaquettes. Nouveau joue tampons sécurité communiqué système breveté conçue pour enlever facilement les coussinets de joues en cas d’accident. Moto GP mis au point le système d’hydratation inclus avec le casque avec des canaux internes conçus pour le placement du tube lisse et boire vanne placée à l’intérieur du menton du casque pour une hydratation constante et en douceur durant la conduite. Le système est entièrement déhoussable. Nouvelle visière de classe optique 1 avec 100 % technologie de Max Vision Pinlock® (120) anti brouillard est conçu pour la vision verticale maximum sur racing position (85 °) et vue horizontale inégalée (190 °). Visière est anti-rayures et prêt pour la piste utilisation détachable. Un kit de découpe est inclus dans la boîte. Système breveté de verrouillage visière (VLS) réduit le risque d’ouverture accidentelle en cas d’accident : visière épaisseur varie de 4 à 5 mm, augmentant de visage et yeux de protection en cas d’accident. Mécanisme de la visière métallique exclusif en métal avec mouvement roto-Traduction réalise une étanchéité totale entre la visière et la coquille. Outils gratuit visière rapide système de libération permet la visière être enlevé et remplacé en quelques secondes. Mécanisme est conçu pour minimiser la zone, donc appuyer peripheral vision et ralentir les performances. Système de rétention double D

Le casque de piste ultime est maintenant encore mieux, avec un système d’hydratation inclus, bouches d’aération métal MotoGP-développé et un spoiler de vent-tunnel-testé « biplano » qui a des ailes multiples pour optimiser les performances aérodynamiques et accroître la stabilité à haute vitesse. Forme de la coque 100 % fibre de carbone est conçu pour minimiser les interférences avec la combinaison de course, tandis que l’intérieur a un ajustement adaptable et endroits nopiquant dans les zones sensibles.Coque en 100 % fibre de carbone conçu en 4 tailles avec structure EPS 5-densités développé en 4 tailles. La structure offre un casque extrêmement compact et léger avec des performances de sécurité inégalé.Coquille de forme est conçu pour optimiser les performances aérodynamiques et de minimiser le risque des énergies d’impact étant dirigés vers la clavicule. Forme de l’arrière est conçu pour minimiser les interférences avec les courses poursuites en position de course.Ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec 5 grandes aérations avant et 2 extracteurs arrière creusés dans la coquille qui aérienne directe à la tête du coureur. L’entrée d’air supérieure centrale unique a été stratégiquement placée au point culminant de pression d’air pour capter la circulation d’air maximale.Nouvelle Moto GP développé d’aération métal, allie protection et résistance unique avec une structure d’ailettes extérieures novatrices conçue pour capturer des flux d’air maximal sur le devant de la coquille et augmenter la pression d’air sur l’échappement arrière, incrémentation par conséquent la vitesse de passage d’air à l’intérieur du casque, conduisant à une performance de refroidissement supérieure. Nouveaux canaux internes menton distribue le flux d’air uniformément à travers la surface entière de visière. Couvercles de bouches sont inclus dans la boîte.Nouvelle soufflerie testé caractéristiques spoiler Biplano ailes multiples pour optimiser les performances aérodynamiques, optimiser CX, stabiliser le casque au cours de la grande vitesse, équitation dans toutes les conditions. Biplano spoiler est machiné pour détacher le casque en cas d’accident, donc maintien de forme ronde du casque pour une sécurité accrue.Moto GP développé intérieurs conçus pour des performances maximales sur la piste avec une structure brevetée qui permet aux usagers d’optimiser l’ajustement, puis sélectionnez casque positionnement de hauteur au-dessus de la tête. Développé avec les cavaliers de haut niveau, le rouleaux pour la nuque offre entrée facile, ventilation maximale et un ajustement adaptable. Différentes épaisseurs Couronne pad et joue plaquettes amovibles sont incluses dans la boîte, permettant au pilote d’adapter le casque s’adapter. Nez amovible garde et protège du vent.L’intérieur du casque est conçu pour offrir le plus haut confort de conduite sans aucun points dans les zones sensibles. Toutes les pièces sont facilement démontables et lavables.Rouleaux pour la nuque : 2way stretch tissu respirant pour garantir la respirabilité maximale dans une structure légère, avec haute résistance Nabuk encarts pour une performance durable.Coussinets de joue : tissu de Shalimar doux et souple avec Sanitized® (protection antibactérienne), 2Dry (évacuation de l’humidité) et traitements Microsense (prime peau confort et fluidité usure).Coussin de couronne : Microfibre élastique avec les mêmes traitements énumérés pour vérifier les plaquettes.Nouveau joue tampons sécurité communiqué système breveté conçue pour enlever facilement les coussinets de joues en cas d’accident.Moto GP mis au point le système d’hydratation inclus avec le casque avec des canaux internes conçus pour le placement du tube lisse et boire vanne placée à l’intérieur du menton du casque pour une hydratation constante et en douceur durant la conduite. Le système est entièrement déhoussable.Nouvelle visière de classe optique 1 avec 100 % technologie de Max Vision Pinlock® (120) anti brouillard est conçu pour la vision verticale maximum sur racing position (85 °) et vue horizontale inégalée (190 °). Visière est anti-rayures et prêt pour la piste utilisation détachable. Un kit de découpe est inclus dans la boîte.Système breveté de verrouillage visière (VLS) réduit le risque d’ouverture accidentelle en cas d’accident : visière épaisseur varie de 4 à 5 mm, augmentant de visage et yeux de protection en cas d’accident.Mécanisme de la visière métallique exclusif en métal avec mouvement roto-Traduction réalise une étanchéité totale entre la visière et la coquille. Outils gratuit visière rapide système de libération permet la visière être enlevé et remplacé en quelques secondes. Mécanisme est conçu pour minimiser la zone, donc appuyer peripheral vision et ralentir les performances.Système de rétention double D

Ligne complète Akrapovic titane. Offrez à votre moto ce qui se fait de mieux. Référence Akrapovic : S-H4MET16-FDHLTA

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Ligne complète non homologuée Yoshimura R-11 TITANE BLEU GSX-S1000 / F (2015-2018) Usage compétition uniquement.   Yoshimura a mis tout son savoir faire pour développer ces lignes complètes racing pour optenir des performance maximales. Elles répondent au standard de fabrication Yoshimura : design et finition irreprochable. Ligne d'échappement complète R11. Silencieux type R11 Titane Bleu. Collecteur et tubulures inox. Design conique identique au modèle utilisé en WSBK et EWC. Casquette carbone en forme de came. Sonorité de l'échappement plus roque. Améliore la courbe de puissance de la moto.. Decibel sans dB killer : 101dB/5,000rpm. Decibel avec dB killer : 99dB/5,000rpm.

Silencieux homologué Yoshimura TRI-OVAL 2 METAL MAGIC GSX-R1000 (2009-2011) Cette référence correspond à deux silencieux !   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. La particularité des silencieux Tri-Oval 2 est leur forme unique : un ovale triangulaire. De la finition foncée « Metal Magic » à la finition la plus sobre « Inox », ces silencieux homologués sont dotés d’une double sortie à l’échappement. Casquette double sortie. Finition Metal Magic. Demi-ligne en option (supprime la sonde lambda).

Silencieux homologué Yoshimura TRI-OVAL 2 TITANE BLEU GSX-R1000 (2009-2011) Cette référence correspond à deux silencieux !   Yoshimura, est une entreprise japonaise présente dans le milieu de la moto depuis 1954 qui est réputée pour ses échappements de haute qualité. La particularité des silencieux Tri-Oval 2 est leur forme unique : un ovale triangulaire. De la finition foncée « Metal Magic » à la finition la plus sobre « Inox », ces silencieux homologués sont dotés d’une double sortie à l’échappement. Casquette double sortie. Finition Titane bleu.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.

Entraîné par les gaz d'échappement, le turbo permet d'augmenter la puissance du moteur, en augmentant la pression des gaz admis, améliorant donc le remplissage des cylindres en mélange air/carburant. Ce turbocompresseur, livré avec un kit de joints, est de qualité équivalente à la pièce d'origine.