Le Scorpion™ All Terrain Plus est le pneu tout terrain de Pirelli développé pour les conducteurs de camionnettes, de multisegments et de VUS qui veulent un mélange équilibré de civilité sur route et de capacité hors route. Le Scorpion™ All Terrain Plus est conçu pour optimiser la durabilité, la traction et la résistance à l'usure, en plus de fournir une légère traction sur la neige suffisante pour recevoir le symbole du flocon de neige des Trois-Peak Mountain Snowflake (3PMSF). ATTRIBUTS TECHNIQUES Dessin agressif de la bande de roulement et du flanc supérieur: épaulement large et robuste offrant une excellente stabilité ainsi qu’une adhérence latérale accrue, ce qui procure un freinage et une traction plus efficaces. Donne une allure agressive aux camions et aux VUS et une performances équilibrées tant en conditions sur route que hors route Bande de roulement avec nouvelle génération de gomme: optimisée pour assurer durabilité, traction et résistance à l’usure, Haute résistance aux déchirures et à l’effritement des éléments de la bande de roulement Excellente traction sur la neige: flanc portant le pictogramme du flocon de neige (3 Peak Mountain Snow Flake) Rainures profondes avec expulseurs de roches: procure une excellente traction dans la boue et dans la neige. Les petites roches sont expulsées à l’extérieur des rainures

Le Scorpion™ All Terrain Plus est le pneu tout terrain de Pirelli développé pour les conducteurs de camionnettes, de multisegments et de VUS qui veulent un mélange équilibré de civilité sur route et de capacité hors route. Le Scorpion™ All Terrain Plus est conçu pour optimiser la durabilité, la traction et la résistance à l'usure, en plus de fournir une légère traction sur la neige suffisante pour recevoir le symbole du flocon de neige des Trois-Peak Mountain Snowflake (3PMSF). ATTRIBUTS TECHNIQUES Dessin agressif de la bande de roulement et du flanc supérieur: épaulement large et robuste offrant une excellente stabilité ainsi qu’une adhérence latérale accrue, ce qui procure un freinage et une traction plus efficaces. Donne une allure agressive aux camions et aux VUS et une performances équilibrées tant en conditions sur route que hors route Bande de roulement avec nouvelle génération de gomme: optimisée pour assurer durabilité, traction et résistance à l’usure, Haute résistance aux déchirures et à l’effritement des éléments de la bande de roulement Excellente traction sur la neige: flanc portant le pictogramme du flocon de neige (3 Peak Mountain Snow Flake) Rainures profondes avec expulseurs de roches: procure une excellente traction dans la boue et dans la neige. Les petites roches sont expulsées à l’extérieur des rainures

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Scorpion Zero All Season Le SCORPION™ ZERO ALL SEASON est le nouveau profil hautes performances all season dédié aux SUVs et développé comme équipement d’origine pour les constructeurs premium et prestige afin de maximiser les performances tout au long de l’année même sur route légèrement enneigée. Il est le choix optimal pour les SUVs sportifs, afin d’offrir un niveau de performances optimal sur sol sec comme sur sol mouillé. Les composés innovants combinés à un dessin asymétrique garantissent des performances maximales en toute saison, tout en optimisant le confort et le bruit de roulement. FORTE DENSITÉ DE LAMELLES Plus de 30 m de lamelles (93 % de plus que le Scorpion Zero Asimmetrico) offrent adhérence et traction excellentes en hiver : il en résulte ainsi d'excellentes performances sur neige. LAMELLES COURBES Situées dans les blocs internes, elles offrent une meilleure traction sur neige, conférant ainsi sécurité et contrôle accrus sur neige. CONCEPTION OPTIMISÉE DE LA BANDE DE ROULEMENT AVEC RAINURES ET PONTS COURBES Permet une réduction notable du bruit pour un confort de conduite amélioré. QUATRE RAINURES LONGITUDINALES Pour un excellent rejet de l'eau et rainure externe plus petite pour fournir une adaptabilité du dessin et augmenter la sécurité sur les surfaces sèches. Profondeur de la bande de roulement réduite pour augmenter les performances de freinage à sec sans compromettre les performances en matière d'usure.

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