Goodyear Vector 4 Seasons Excellentes performances toute l'année Traction adaptée à toutes les conditions de conduite Respect de l'environnement Meilleur contrôle sur le sec comme sur le mouillé Excellentes performances toute l'année. Ce pneu s'adapte aux différentes conditions météo et offre de très bonnes performances toute l'année. La technologie Météo Reactive de Goodyear permet au Vector 4Seasons de s'adapter aux changements de saison. La technologie SmartTRED se caractérise par des zones de bande de roulement spécifiques qui s'adaptent aux conditions de conduite.  Traction adaptée à toutes les conditions de conduite. Le mélange toutes saisons offre d'excellentes performances en été comme en hiver. Le Vector 4Seasons offre une traction sur la neige et le verglas meilleure que ses concurrents grâce à ses nombreuses lamelles tridimensionnelles. * Ce pneu possède le symbole flocon de neige, qui garantit que ce pneu a été conçu pour la conduite en hiver.  Respect de l'environnement. Ce pneu possède une faible résistance au roulement qui contribue à la diminution de la consommation de carburant. Grâce son mélange toutes saisons et à son profil plus plat qui distribue la pression uniformément, le Vector 4Seasons possède un potentiel kilométrique élevé. Meilleur contrôle sur le sec comme sur le mouillé. Contrôle sur route mouillée ou enneigée. Le Vector 4Seasons offre une meilleure résistance à l'aquaplaning sur route mouillée et raccourcit de 11 % les distances de freinage sur verglas.* La tenue de route sur le sec est fiable, grâce aux blocs rigides qui offrent une stabilité supplémentaire en courbe ou lors de manoeuvres.  * Test comparatif avec deux pneus concurrents leaders du marché effectué par TÜV SÜD Automotive en avril 2008

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Le pneu toutes saisons pour optimiser toute l’année le coût d’exploitation Meilleure performance sur sol sec et meilleure traction sur sol mouillé Système de lamelles 3D autobloquantes qui offre une meilleure adhérence Un coût d’exploitation réduit grâce à une meilleure longévité La bande de roulement est enrichie en mélange de gomme et la répartition de la pression uniformisée Réduction de la résistance au roulement pour une optimisation de la consommation de carburant Une nouvelle construction qui permet de réduire l’échauffement du pneu

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