La conception de nervure centrale directionnelle contribue à la performance linéaire et la maniabilité sur le sol enneigé. De larges rainures latérales en zigzag améliore l’effet de stalactites de glace pilier et renforcent l’adhérence sur route enneigée. Conception de trois dimensions de lamelles sur l’épaulement du pneu améliore la rigidité du bloc, la maniabilité et la performance dans les virages sur la route glacée. Conception de sculpture du Square-bloc confère une meilleure capacité de braquage initial. La conception de multi-lamelles en dent de scie permet de réduire la distance de freinage sur une route enneigée et glacée qui renforce la performance de freinage et la sécurité de conduite sur sol gelé.

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La Côte Centrale de Flèche Directionnelle- Approvisionnement d’une stabilité de roulement directionnel sur la route mouillée Composition de Multi Sipe & Silica- Approvisionnement d’adhésion supérieure et de conduite tranquille sur la route en neige 5 Variations de Pitch Arbitraires- Optimalisation de design en section pour diminuer les bruits de pattern Composition de Blocage de Surface de contact- optimale Maintien d’une pression de contact à terre et prévenir contre l’usure asymétrique pour une long durée d’usage de la surface de contact

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Winguard SnowG WH2 Excellente performance sur neige Excellente performance sur route sèche Excellente performance sur route mouillée Rainures 3D - Performance de freinage améliorée Blocs de lamelles en Zigzag - Performance de traction améliorée Double structure en Z - Grip latéral amélioré sur neige Structure des rainures en V - Drainage de l'eau renforcé sous la pluie et la neige