Embarcations Direction Uflex Universal Single Lever Side Mount Control. levier unique / contrôle de la double action de fonctionner à la fois l`accélérateur et le décalage. Convient pour tout type de bateaux avec moteur hors-bord, in-bord ou centrales d`E / S.Caractéristiques:Permet déplacement facile et sûr en empêchant l`engagement de vitesse accidentelle à moins moteur tournant au ralentiPeut être installé horizontalement ou verticalement, sur le côté tribord ou bâbord du bateauFabriqué en aluminium marine peinteTirez sur la poignée débraye changement pour l`échauffementinterrupteur de sécurité neutre X12 34543Q (en option) empêche un démarrage engrenageDépasse les normes EN ISO 11547 lorsque l`interrupteur de sécurité X12 est installéFourni avec un verrouillage au point mort pour empêcher l`engagement d`engrenage accidentellePour une utilisation avec tous les câbles de commande du moteur Ultraflex sauf C4 (interrompu), C22, C36 et MACH36.Ultraflex C5, c

Embarcations Direction Uflex Universal Single Lever Side Mount Control. levier unique / contrôle de la double action de fonctionner à la fois l`accélérateur et le décalage. Convient pour tout type de bateaux avec moteur hors-bord, in-bord ou centrales d`E / S.Caractéristiques:Permet déplacement facile et sûr en empêchant l`engagement de vitesse accidentelle à moins moteur tournant au ralentiPeut être installé horizontalement ou verticalement, sur le côté tribord ou bâbord du bateauFabriqué en aluminium marine peinteTirez sur la poignée débraye changement pour l`échauffementinterrupteur de sécurité neutre X12 34543Q (en option) empêche un démarrage engrenageDépasse les normes EN ISO 11547 lorsque l`interrupteur de sécurité X12 est installéFourni avec un verrouillage au point mort pour empêcher l`engagement d`engrenage accidentellePour une utilisation avec tous les câbles de commande du moteur Ultraflex sauf C4 (interrompu), C22, C36 et MACH36.Ultraflex C5, c

Embarcations Direction Lowrance Outboard Pilot Cablesteer Pack. TOUT NOUVEAU pack de pilote automatique pour les écrans haute définition de Lowrance (HDS), fournissant un pilotage automatique pour moteurs hors-bord Cable-Steer. Un coup de main supplémentaire quand vous en avez besoin, le Pilote hors-bord, avec contrôle Lowrance SmartSteer depuis votre HDS Gen2 ou HDS Gen3, vous pilotera vers un cap, un waypoint ou une route.Tout ce dont vous avez besoin dans une seule boîte pour installer un pilote automatique sur votre moteur hors-bord Cable-Steer, le pilote hors-bord vous permet de vous concentrer sur lactivité de pêche tout en gardant le bateau sur la bonne voie. Lorsquil est connecté à un HDS Gen2 ou HDS Gen3, le pilote hors-bord peut piloter vers un waypoint ou le long dun itinéraire, sélectionner un modèle de giration ou tout simplement maintenir un cap constant. Linterface utilisateur SmartSteer de Lowrance vous permet de basculer facilement entre commande é

Embarcations Direction Watt-sea Cruising Propeller Extraction Kit. Caractéristiques:Kit contenu:1 trois pales de l`hélice monobloc composite1 remplacement vis CHC M5x20 de1 extracteur vis M6Trois tailles sont disponibles: 200mm, 240mm et 280mm.

Embarcations Direction Watt-sea Waterproof Connection Kit. Kit de raccordement étanche IP 67 avec câble thermoscellé de 10 mètres

Embarcations Direction Watt-sea Removable Support. Nos hydrogénérateurs utilisent la vitesse du voilier pour tourner une hélice immergée. Couvert par une garantie de 2 ans, ils sont les plus puissants, fiables et plus léger disponible.
Caractéristiques:production 120W (10A à 12 Vcc) à partir de 5 noeudsLarge gamme adaptée à de nombreux voiliers et vitessesUltra lumières grâce à l`alternateur sans balai développé avecLeroy Somer: montage et démontage sont simplifiéesHélice est derrière la jambe, à l`abri de UFOconception hydrodynamique: glisser imperceptibles, sans incidence sur la vitesse du bateauTrès silencieux pour le confort de tousRapide et facile à utiliser grâce à un système comme le gouvernail équipé d`un taquet

Embarcations Direction Watt-sea Hydrogenerator Cruising Pack. Le générateur hydroélectrique CRUISING est une variation simplifiée de la version RACING, adaptée à l`utilisation de voiliers de croisière et de course.Encore plus léger, plus gérable, plus hydrodynamique et résistant à la corrosion ... Résultat de notre expérience, la nouvelle génération d`hydrogénateurs Cruisin et ses nouvelles fonctionnalités répondent aux exigences des utilisateurs, des constructeurs de bateaux et des installateurs:Disponible en 2 sorties, 300 ou 600 Watts et 2 longueurs, 610 ou 970 mm, pour répondre aux exigences de n`importe quel marinLa technologie "sans pinceau" et le même matériau sur n`importe quel modèleConvertisseur 12 24 Vcc détecté automatiquement avec une architecture électronique avancéeNouveau support avec sa caméra positionnée plus près de l`hydrogénérateur pour la maintenir fermement immergée ou soulevée. Le verrouillage et le déverrouillage sont

Embarcations Direction Max-power Drive Leg Ct45. Jambe compositeCode: 310376Modèle: CT45Construction: CompositeDiamètre: 185Hélices: 1

Embarcations Direction Max-power Drive Leg Ct35. Jambe compositeCode: 315318Modèle: CT35Construction: CompositeDiamètre: 125Hélices: 1

Embarcations Direction Max-power Drive Leg Ct60. Jambe compositeCode: 35034Modèle: CT60Construction: CompositeDiamètre: 185Hélices: 1

Embarcations Direction Max-power Max Power Propeller 185. Hélice à puissance maximale Ø185.

Embarcations Direction Max-power Max Power Propeller 125. Hélice à puissance maximale Ø125.

Embarcations Direction Max-power Max Power Propeller 250. Hélice à puissance maximale Ø250.

Embarcations Direction Stingray Classic Junior Hydrofoil. Stabilisateur d'hydrofoil Classic Jr Stingray Pour moins de 40 Hp Boulon fiable sur Hydrofoil Gets Boat Up Plan plus rapide, tandis que ;augmentation de ;arc est également réduite. Chinewalking, Porpoising, et la cavitation ne sont plus des problèmes pour les bateaux avec un classique Stingray. Véritable stabilisation, amélioration des performances et augmentation de ;économie de carburant.

Embarcations Direction Stingray Classic Junior Hydrofoil. Le boulon fiable sur ;hydrofoil obtient le bateau plus haut sur ;avion, tandis que ;augmentation de ;arc est également réduite. Chinewalking, Porpoising, et la cavitation ne sont plus des problèmes pour les bateaux avec un classique Stingray. Véritable stabilisation, amélioration des performances et augmentation de ;économie de carburant.

Embarcations Direction Stingray Xriii Junior Hydrofoil. Obtient même les bateaux les plus lourds dans ;avion deux fois plus vite avec le tir le plus rapide de ;industrie et réduit la hausse de ;arc. Le design unique du XRIII exploite le lavage des hélices et crée un puissant cône qui améliore la poussée. Complet avec des incrustations graphiques pleine surface, le XRIII est idéal pour les bateaux plus lourds nécessitant une plus grande portance, ainsi que pour les bateaux tirant des tubercules, des skieurs et des wakeboarders! La marche, la cavitation et le marsouinage sont éliminés, tandis que les plaisanciers bénéficient d'une véritable stabilisation, d'une portance et d'un meilleur contrôle du bateau. De plus, ;installation de No Drill est simple et rapide!Ne convient pas aux moteurs Volva Penta avec échappement à travers la plaque anti-cavitation.Tous les hydrofoils StingRay No Drill ont la technologie brevetée No Drill conçue dans ;hydroptère et NE

Embarcations Direction Stingray Classic Senior Hydrofoil. Un boulon fiable sur ;hydroptère permet de remonter plus vite le bateau, tandis que la remontée de ;étrave est également réduite. Chinewalking, porpoising et cavitation ne sont plus des problèmes pour les bateaux avec un StingRay Classic. Véritable stabilisation, amélioration des performances et économie de carburant accrue.

Embarcations Direction Stingray Classic Senior Hydrofoil. Un boulon fiable sur ;hydroptère permet de remonter plus vite le bateau, tandis que la remontée de ;étrave est également réduite. Chinewalking, porpoising et cavitation ne sont plus des problèmes pour les bateaux avec un StingRay Classic. Véritable stabilisation, amélioration des performances et économie de carburant accrue.

Embarcations Direction Stingray Starfire Hydrofoil. Le premier hydrofoil de forage sans foret du monde avec une caractéristique facultative d'installation de foret. Cela permet aux plaisanciers de choisir la méthode d'installation qu'ils préfèrent ne pas forer ou forer. ;attachement caché, sans foret n'entraîne aucun mal au moteur et au processus d'installation le plus rapide et le plus simple qui exige seulement 2 vis de serrage! Le profil Delta Wing ajoute une stabilisation grâce à ses pointes d'aile étendues tandis que le bord arrière inversé réduit la traînée. Pour les plaisanciers qui cherchent à monter sur le plan en deux fois moins de temps, à réduire ;élévation de ;arc, à éviter les maraudages et à éviter la cavitation, tout en permettant une vitesse maximale et une meilleure efficacité énergétique. Ne convient pas aux moteurs Volva Penta avec échappement à travers la plaque anti-cavitation. Toutes les hydrofoils sans for

Embarcations Direction Uflex C5 Mercury/mercruiser Engine Control Cable Standard. Disposant d'un conduit 18 Laywire pour une efficacité accrue, la durabilité et la longévité Les câbles C5 ont des raccords en laiton. Ils sont appropriés pour être utilisés comme remplacement dans les applications Mercury / Mercruiser®.