Embarcations Direction Uflex C2 Engine Control Cable Standard. C2 Stroke: 3,4 "(87 mm) Pour une utilisation avec inboard, sterndrive et moteurs hors-bord avec des accessoires appropriés.

Embarcations Direction Uflex C8 Engine Control Cable Premium. C8 Stroke: 3,4 "(87 mm) Pour une utilisation avec inboard, sterndrive et moteurs hors-bord, avec des accessoires appropriés.

Embarcations Direction Uflex Universal Single Lever Side Mount Control. levier unique / contrôle de la double action de fonctionner à la fois l`accélérateur et le décalage. Convient pour tout type de bateaux avec moteur hors-bord, in-bord ou centrales d`E / S.Caractéristiques:Permet déplacement facile et sûr en empêchant l`engagement de vitesse accidentelle à moins moteur tournant au ralentiPeut être installé horizontalement ou verticalement, sur le côté tribord ou bâbord du bateauFabriqué en aluminium marine peinteTirez sur la poignée débraye changement pour l`échauffementinterrupteur de sécurité neutre X12 34543Q (en option) empêche un démarrage engrenageDépasse les normes EN ISO 11547 lorsque l`interrupteur de sécurité X12 est installéFourni avec un verrouillage au point mort pour empêcher l`engagement d`engrenage accidentellePour une utilisation avec tous les câbles de commande du moteur Ultraflex sauf C4 (interrompu), C22, C36 et MACH36.Ultraflex C5, c

Embarcations Direction Uflex Universal Single Lever Side Mount Control. levier unique / contrôle de la double action de fonctionner à la fois l`accélérateur et le décalage. Convient pour tout type de bateaux avec moteur hors-bord, in-bord ou centrales d`E / S.Caractéristiques:Permet déplacement facile et sûr en empêchant l`engagement de vitesse accidentelle à moins moteur tournant au ralentiPeut être installé horizontalement ou verticalement, sur le côté tribord ou bâbord du bateauFabriqué en aluminium marine peinteTirez sur la poignée débraye changement pour l`échauffementinterrupteur de sécurité neutre X12 34543Q (en option) empêche un démarrage engrenageDépasse les normes EN ISO 11547 lorsque l`interrupteur de sécurité X12 est installéFourni avec un verrouillage au point mort pour empêcher l`engagement d`engrenage accidentellePour une utilisation avec tous les câbles de commande du moteur Ultraflex sauf C4 (interrompu), C22, C36 et MACH36.Ultraflex C5, c

Embarcations Direction Uflex C5 Mercury/mercruiser Engine Control Cable Standard. Disposant d'un conduit 18 Laywire pour une efficacité accrue, la durabilité et la longévité Les câbles C5 ont des raccords en laiton. Ils sont appropriés pour être utilisés comme remplacement dans les applications Mercury / Mercruiser®.

Embarcations Direction Uflex Hytech 1 Hydraulic Steering System Kit. Hytech 1 est une solution de direction hydraulique hors-bord facile et abordable pour les bateaux avec jusqu'à 150 chevaux-vapeur. Le kit dispose de la tige de tilt inclinable unique qui permet d'installer le cylindre sans retirer le moteur. Couplé avec le levier composite Up20, ;Hytech 1 offre une direction sans effort avec 5 verrous de verrouillage pour verrouiller. Applicable à presque tous les moteurs hors-bord à 2 et 4 temps. * Voir le tableau d'application du moteur pour plus d'informations.

Embarcations Direction Uflex L14 Cable Clamp C2 8 And 0 Cables. S'adapte aux câbles style C2, C8, Machzero et tous les 33C.

Embarcations Direction Uflex Rotech Steering System. Mettant en vedette la barre T71FC avec un design engrenage planétaire, le Rotech réduit l`effort de direction et fournit des charges plus équilibrées sur le volant. Cette conception unique offre également une zone d`usure plus large qui réduit le mouvement perdu et améliore la durabilité. Centrée sur l`arbre d`entraînement principal, cette barre nécessite moins de place derrière le tableau de bord et est directe- Baisse de- remplacement du système concurrent; ne nécessitant pas de nouveaux trous pour l`installation.Le paquet Rotech comprend également le câble de direction rotatif universel M66 avec des raccords de sortie en acier inoxydable pour la longévité maximale et la direction lisse.