Moyeu avant Spank Oozy Straight PullLe design de ce moyeu Spank continue de s'améliorer et ce moyeu avant Oozy Straight Pull est un autre pas en avant. Ce moyeu avant possède une aire de contact par des flasques straight pull Spank. Cela améliore directement la rétention et la résistance du couple des rayons, ce qui améliore la rigidité et la manipulation des roues; Tout cela est possible grâce à la bride de traction droite surdimensionnée de Spank avec un système de laçage à trois croix pour 32 rayons.Caractéristiques :Matière : Aluminium usiné CNCDurableEntretien facileSingle Spoke Length (SSL) straight pullPoids optimisé forgé CNC usiné aluminium avec cartouches de roulement étancheSupport de disque 6 boulons stantard internationalPoids: 200gSpécification technique :Espace d'axe 15x100mm + 20x110mm TATrous : 32hAchetez des Pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Moyeu avant Spank Oozy Straight Pull BoostLe nouveau moyeu Oozy Boost F15 est un énorme pas en avant dans la fabrication des moyeux. Il améliore le contact et le support entre les rayons dans un rayonnage à 3 croisillons offrant plus de force sur les rayons.Bride SSL pour faciliter la maintenance. Le système Oozy Trail Boost est spécifique 15x110mm et n'est pas compatible avec d'autres standards. Spank vous propose le meilleur des 2 mondes avec des caractéristiques incroyables dans un moyeu 32D straigh pull pour votre cadre Boost à un prix fantastique.Caractéristiques:Matière: Corps de moyeux libre en CNC optimisé et axe en alliageConfiguration (mm): 15x110 BoostTrous : 32Correspondance de disque: 6 boulonsAdaptateurs (mm): N/AAdaptateurs (mm): N/AFinition entièrement finie avec logos à laserPoids : 290 grammesAchetez des Pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Nouveau moyeux SPANK HEX J-TYPE BOOST ultra light.Usiné CNC, finition anodisée grainée, roulements annulaires Japan ultra fiables et résistants. Ce moyeu offre une fluidité remarquable, ainsi qu’une fiabilité largement à l’épreuve du temps qui passe.Caractéristiques : Moyeu avant BOOST 15-20x110mm usiné CNC et ajouré, 2 roulements annulaires Japan haut de gamme, fixation disc 6 trous.Matériel : Alu Série 6Perçage : 32 trous uniquementLivré avec adaptateurs 15 et 20mm BOOST.Poids : 173gr
Nouveau moyeux SPANK HEX J-TYPE BOOST ultra light.Usiné CNC, finition anodisée grainée, roulements annulaires Japan ultra fiables et résistants. Ce moyeu offre une fluidité remarquable, ainsi qu’une fiabilité largement à l’épreuve du temps qui passe.Caractéristiques : Moyeu avant BOOST 15-20x110mm usiné CNC et ajouré, 2 roulements annulaires Japan haut de gamme, fixation disc 6 trous.Matériel : Alu Série 6Perçage : 32 trous uniquementLivré avec adaptateurs 15 et 20mm BOOST.Poids : 173gr
Roues Spank Oozy Trail 395+ Bead BiteLes roues Spank Oozy Trail 395+ Bead Bite sont construites à la main et possède la technologie Bead Bite pour éviter les rejets sur les Tubeless.Caractéristiques: Conçues à la main Jantes larges Oozy Trail345 34.5mm avec Bead Bite pour éviter les rejections sur les systèmes Tubeless Rayons triple rétreints Sandvik T302 Moyeu Oozy droit avec roulement à cartouche avant et arrière Roues légères en aluminum Disque à 6 boulons Standard international Axe traversant avant 15 x 100mmavec adaptateurs 20x110 inclus 12x142mm sur l'arrière avec adaptateurs QR 10x135mm inclus Taille: 27.5 Trous: 32 (avant et arrière) Jante: Oozy Trail395+ Largeur du moyeu: Oozy Rayons: Straight pull Tête de rayon: AlliageAchetez des Pneus et roues Spanksur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Cet adaptateur SPANK Oozy/Spike 15x100 mm permet de convertir les roues avant non Boost Oozy, Spoon ou Spike (15x100 et 20x110 mm) de la marque en axe Boost 15x110 mm.Il est compatible avec tous les moyeux et roues Oozy, ainsi qu'avec les roues Spike et Spoon à compter du millésime 2016 (qui sont équipées de moyeu Spike). Ce kit inclut un adaptateur épais de 5 mm et six longues vis pour le montage d'un disque six trous. CaractéristiquesInformations TechniquesMatériau : aluminium ;Kit complet avec adaptateur et vis pour disque 6 trous ;Compatible avec tous les moyeux et roues Oozy ;Compatible avec les roues Spike et Spoon dotées du moyeu Spike à compter du millésime 2016 ;Poids (fabricant) : 76 g.
? Paire de roues Spank Spike Race 33La paire de roues Spike Race 33 est une paire de jantes de qualité supérieure qui présente toutes les caractéristiques et technologies attendues d'une structure de roue haut de gamme adaptée pour aider les coureurs de la Coupe du Monde DH à atteindre la gloire. Un superbe effort de Spank, ces roues font la différence entre être au bord de la victoire et faire partie de l'élite. Paire de roues haute performance de niveau élite Construite à partir d'un alliage haute performance, cette superbe paire de roues est livrée tubeless prête à l'emploi et construite avec un centre de jante robuste et ondulé, assurant une adhérence, un confort et une résistance structurelle optimaux lorsque vous vous lancez sur les pentes. Soutenues par 32 courbure en J, des rayons à triple section et des écrous DSN en alliage, chaque roue dispose d'une paire de moyeux efficaces et durables et est construite avec des technologies innovantes qui assurent stabilité et efficacité à chaque tour de roue. Équipée de crochets de jante « BeadBite Anti-Burp », la perte d'air de vos propres pneus idéalement gonflés est éliminée, tandis que la conception de paroi inversée OohBah assure que les jantes gardent leur forme et ne se déforment pas, même si votre conduite est très chaotique, même en virages. Légère, adaptable et exceptionnellement robuste, la paire de roues Spike Race 33 est un duo haut de gamme qui saura vous propulser vers la victoire. Caractéristiques :Materiau : alliage top performanceLargeur interne : 28 mmLargeur externe : 33 mmNombre de trous : 32Type de valve : F/V PrestaTubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus)Technologies : BeadBite réduit les pertes d'air, paroi intérieure inversée OohBahMoyeu arrière :12 x 142 ou 12 x 150Moyeu avant : 20 x 100Adaptateur arrière :12 x 135 ou 12 x 135Adaptateur avant :15 x 100Rayons et motif : courbure en J, embouts DSN en alliage DSN à section triple 2,2/1,8/2,0 ; 32 trous - croisés tripleTechnologies :Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Spank Conversion Kit FrontThis Genuine Spank conversion kit will enable you to use your Oozy, Spike and Spoon front hubs in forks with 15x100mm dropouts.Features:Genuine Spank Industries productSuits all Oozy models and Spike and Spoon models from 2016 onwardsDesigned for 15x100mm fork dropoutsBuy Spank Wheels & Tyres from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
?Paire de roues Spank Spoon 32La paire de roues Spoon 32 est la paire de roues polyvalente de Spank. Elle est extrêmement résistante et durable. Elle vous permettra de traverser facilement tous les terrains, dans toutes les conditions. Construite à la main et conçue pour les rigueurs d'une variété de styles de conduite, elles constituent l'équipement idéal pour repousser vos limites.Paire de roues polyvalente exceptionnellement rigide et réactiveConstruite avec un profil de jante large et un centre ondulé, chaque roue à une rigidité ferme sur tous les terrains et reste aussi légère que possible pour des performances optimales sur les pentes et les inclinaisons. Renforcée par 32 rayons 3 croisés et courbure en J, les jantes utilisent également une conception de paroi inversée OohBah qui empêche la torsion et la flexion sous la pression et l'impact, offrant ainsi une paire à la fois durable et résistante. Fini avec une couche de grenaille qui réduit le stress et la fatigue de la structure de la roue, la paire de roues Spoon 32 est une paire de roues Spank structurellement solide et fiable. Caractéristiques : Materiau : alliage top performanceLargeur interne : 26,7 mmLargeur externe : 32 mmNombre de trous : 32Trou de valve : A/V SchraderTubeless : non recommandéTechnologies : parois intérieures solides inversées OohBahMoyeu arrière :12 x 142 ou 12 x 150Moyeu avant :20 x 110Adaptateur arrière :12 x 135 ou 12 x 157Adaptateur avant :15 x 100Rayons et motifs : courbure en J, écrous en laiton ; 32 trous - croisés triple Technologies : Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien. Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Moyeu arrière Spank Oozy Straight PullLe nouveau moyeu Oozy Trail R142/135 est un énorme pas en avant dans la fabrication des moyeux. Il améliore le contact et le support entre les rayons dans un rayonnage à 3 croisillons offrant plus de force sur les rayons.Bride SSL pour faciliter la maintenance. Le système Spank est compatible avec des moyeux Spike et rend la conversion entre 135 et 142mm plus simple - dans un QR, 10mm ou 12mm pour un diamètre d'axe.Ce moyeu est la réponse.Caractéristiques:Matière: Corps de moyeux libre en CNC optimisé et axe en alliageConfiguration (mm): 12x142mm, SLS straight pullTrous : 32Correspondance de disque: 6 boulonsMoyeu libre : Shimano standard alliageAdaptateur: QRx135Adaptateur: QRx135/10x135/12x135/12x142Finition entièrement finie avec logos à laserPoids : 295gAchetez des Pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
? Paire de roues VTT Spank OOZY 350 (Boost) Les roues Spank OOZY 350 Boost de VTT vous permettent de descendre la montagne en toute confiance et avec le meilleur contrôle, peut importe ce que le chemin vous réserve. Une paire de jantes innovante et fiable pour le vététiste en quête de sensations fortes, ces roues sont équipées d'une paire de moyeux avant et arrière Boost permettant de monter des pneus plus larges et d'obtenir une expérience de roue plus rigide. Paire de roues haute performance Les roues OOZY 350 Boost de Spank sont une paire de roues tubeless qui gardera les coureurs de Trail, All Mountain et Enduro vigilants et hors de la selle. Elle est conçue pour les randonnées descentes difficiles. Construite avec un profil de jante large pour accueillir des pneus plus gros et plus robustes, chaque roue est maintenue par 32 rayons à force linéaire et à triple renfoncement avec écrous en laiton, apportant rigidité et fiabilité à l'avant. Présentant une multitude de technologies pour vous permettre de rouler dans toutes les conditions, cette paire de roues est construite autour de jantes en alliage radial et rigides qui sont construites avec une paroi inversée innovante OohBah qui empêche la torsion et un système de suspension à crochet BeadBite qui élimine la perte de pression, pour une efficacité maximale sur tous les trajets. Large, légère, solide et durable, la paire de roues VTT Spank OOZY 350 Boost possède tous les attributs que vous pourriez souhaiter d'une paire de roues fiable et dominante. Caractéristiques :Matériau : alliage top performance Largeur de jante interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous de rayons : 32 Valve : F/V Presta Tubeless : équipée Tubeless (ruban et valves incluses) Technologies : conformité radiale, rigidité latérale, BeadBite, paroi intérieure inversée OohBah Moyeu arrière : 12 x 148 mm Moyeu avant : 15 x 110 mm Disposition des rayons : traction droite à triple renfort 2,2 / 1,8 / 2,0, écrous externes en laiton; 32 trous - laçage croisé Technologies : Bead Bite : une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne tordent pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Oohbah : le profil unique OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes à paroi mince, profilées plus larges et plus légères, sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Achetez des pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Paire de roues VTT Spank OOZY 350 (Boost) Les roues Spank OOZY 350 Boost de VTT vous permettent de descendre la montagne en toute confiance et avec le meilleur contrôle, peut importe ce que le chemin vous réserve. Une paire de jantes innovante et fiable pour le vététiste en quête de sensations fortes, ces roues sont équipées d'une paire de moyeux avant et arrière Boost permettant de monter des pneus plus larges et d'obtenir une expérience de roue plus rigide. Paire de roues haute performance Les roues OOZY 350 Boost de Spank sont une paire de roues tubeless qui gardera les coureurs de Trail, All Mountain et Enduro vigilants et hors de la selle. Elle est conçue pour les randonnées descentes difficiles. Construite avec un profil de jante large pour accueillir des pneus plus gros et plus robustes, chaque roue est maintenue par 32 rayons à force linéaire et à triple renfoncement avec écrous en laiton, apportant rigidité et fiabilité à l'avant. Présentant une multitude de technologies pour vous permettre de rouler dans toutes les conditions, cette paire de roues est construite autour de jantes en alliage radial et rigides qui sont construites avec une paroi inversée innovante OohBah qui empêche la torsion et un système de suspension à crochet BeadBite qui élimine la perte de pression, pour une efficacité maximale sur tous les trajets. Large, légère, solide et durable, la paire de roues VTT Spank OOZY 350 Boost possède tous les attributs que vous pourriez souhaiter d'une paire de roues fiable et dominante. Caractéristiques :Matériau : alliage top performance Largeur de jante interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous de rayons : 32 Valve : F/V Presta Tubeless : équipée Tubeless (ruban et valves incluses) Technologies : conformité radiale, rigidité latérale, BeadBite, paroi intérieure inversée OohBah Moyeu arrière : 12 x 148 mm Moyeu avant : 15 x 110 mm Disposition des rayons : traction droite à triple renfort 2,2 / 1,8 / 2,0, écrous externes en laiton; 32 trous - laçage croisé Technologies : Bead Bite : une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne tordent pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Oohbah : le profil unique OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes à paroi mince, profilées plus larges et plus légères, sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Achetez des pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Paire de roues VTT Spank OOZY 350 (Boost) Les roues Spank OOZY 350 Boost de VTT vous permettent de descendre la montagne en toute confiance et avec le meilleur contrôle, peut importe ce que le chemin vous réserve. Une paire de jantes innovante et fiable pour le vététiste en quête de sensations fortes, ces roues sont équipées d'une paire de moyeux avant et arrière Boost permettant de monter des pneus plus larges et d'obtenir une expérience de roue plus rigide. Paire de roues haute performance Les roues OOZY 350 Boost de Spank sont une paire de roues tubeless qui gardera les coureurs de Trail, All Mountain et Enduro vigilants et hors de la selle. Elle est conçue pour les randonnées descentes difficiles. Construite avec un profil de jante large pour accueillir des pneus plus gros et plus robustes, chaque roue est maintenue par 32 rayons à force linéaire et à triple renfoncement avec écrous en laiton, apportant rigidité et fiabilité à l'avant. Présentant une multitude de technologies pour vous permettre de rouler dans toutes les conditions, cette paire de roues est construite autour de jantes en alliage radial et rigides qui sont construites avec une paroi inversée innovante OohBah qui empêche la torsion et un système de suspension à crochet BeadBite qui élimine la perte de pression, pour une efficacité maximale sur tous les trajets. Large, légère, solide et durable, la paire de roues VTT Spank OOZY 350 Boost possède tous les attributs que vous pourriez souhaiter d'une paire de roues fiable et dominante. Caractéristiques :Matériau : alliage top performance Largeur de jante interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous de rayons : 32 Valve : F/V Presta Tubeless : équipée Tubeless (ruban et valves incluses) Technologies : conformité radiale, rigidité latérale, BeadBite, paroi intérieure inversée OohBah Moyeu arrière : 12 x 148 mm Moyeu avant : 15 x 110 mm Disposition des rayons : traction droite à triple renfort 2,2 / 1,8 / 2,0, écrous externes en laiton; 32 trous - laçage croisé Technologies : Bead Bite : une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne tordent pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Oohbah : le profil unique OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes à paroi mince, profilées plus larges et plus légères, sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Achetez des pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Paire de roues VTT Spank OOZY 350 (Boost) Les roues Spank OOZY 350 Boost de VTT vous permettent de descendre la montagne en toute confiance et avec le meilleur contrôle, peut importe ce que le chemin vous réserve. Une paire de jantes innovante et fiable pour le vététiste en quête de sensations fortes, ces roues sont équipées d'une paire de moyeux avant et arrière Boost permettant de monter des pneus plus larges et d'obtenir une expérience de roue plus rigide. Paire de roues haute performance Les roues OOZY 350 Boost de Spank sont une paire de roues tubeless qui gardera les coureurs de Trail, All Mountain et Enduro vigilants et hors de la selle. Elle est conçue pour les randonnées descentes difficiles. Construite avec un profil de jante large pour accueillir des pneus plus gros et plus robustes, chaque roue est maintenue par 32 rayons à force linéaire et à triple renfoncement avec écrous en laiton, apportant rigidité et fiabilité à l'avant. Présentant une multitude de technologies pour vous permettre de rouler dans toutes les conditions, cette paire de roues est construite autour de jantes en alliage radial et rigides qui sont construites avec une paroi inversée innovante OohBah qui empêche la torsion et un système de suspension à crochet BeadBite qui élimine la perte de pression, pour une efficacité maximale sur tous les trajets. Large, légère, solide et durable, la paire de roues VTT Spank OOZY 350 Boost possède tous les attributs que vous pourriez souhaiter d'une paire de roues fiable et dominante. Caractéristiques :Matériau : alliage top performance Largeur de jante interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous de rayons : 32 Valve : F/V Presta Tubeless : équipée Tubeless (ruban et valves incluses) Technologies : conformité radiale, rigidité latérale, BeadBite, paroi intérieure inversée OohBah Moyeu arrière : 12 x 148 mm Moyeu avant : 15 x 110 mm Disposition des rayons : traction droite à triple renfort 2,2 / 1,8 / 2,0, écrous externes en laiton; 32 trous - laçage croisé Technologies : Bead Bite : une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne tordent pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Oohbah : le profil unique OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes à paroi mince, profilées plus larges et plus légères, sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Achetez des pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Paire de roues VTT Spank OOZY 350 (Boost) Les roues Spank OOZY 350 Boost de VTT vous permettent de descendre la montagne en toute confiance et avec le meilleur contrôle, peut importe ce que le chemin vous réserve. Une paire de jantes innovante et fiable pour le vététiste en quête de sensations fortes, ces roues sont équipées d'une paire de moyeux avant et arrière Boost permettant de monter des pneus plus larges et d'obtenir une expérience de roue plus rigide. Paire de roues haute performance Les roues OOZY 350 Boost de Spank sont une paire de roues tubeless qui gardera les coureurs de Trail, All Mountain et Enduro vigilants et hors de la selle. Elle est conçue pour les randonnées descentes difficiles. Construite avec un profil de jante large pour accueillir des pneus plus gros et plus robustes, chaque roue est maintenue par 32 rayons à force linéaire et à triple renfoncement avec écrous en laiton, apportant rigidité et fiabilité à l'avant. Présentant une multitude de technologies pour vous permettre de rouler dans toutes les conditions, cette paire de roues est construite autour de jantes en alliage radial et rigides qui sont construites avec une paroi inversée innovante OohBah qui empêche la torsion et un système de suspension à crochet BeadBite qui élimine la perte de pression, pour une efficacité maximale sur tous les trajets. Large, légère, solide et durable, la paire de roues VTT Spank OOZY 350 Boost possède tous les attributs que vous pourriez souhaiter d'une paire de roues fiable et dominante. Caractéristiques :Matériau : alliage top performance Largeur de jante interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous de rayons : 32 Valve : F/V Presta Tubeless : équipée Tubeless (ruban et valves incluses) Technologies : conformité radiale, rigidité latérale, BeadBite, paroi intérieure inversée OohBah Moyeu arrière : 12 x 148 mm Moyeu avant : 15 x 110 mm Disposition des rayons : traction droite à triple renfort 2,2 / 1,8 / 2,0, écrous externes en laiton; 32 trous - laçage croisé Technologies : Bead Bite : une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne tordent pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Oohbah : le profil unique OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes à paroi mince, profilées plus larges et plus légères, sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Achetez des pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Paire de roues VTT Spank OOZY 350 (XD)Une paire de roues rigide et robuste pour affronter tous les terrains, la paire de roues Spank OOZY 350 XD vous emmène dans la montagne avec vitesse et contrôle, peu importe les pistes techniques ou la course enduro. Une paire de roues amusantes et fonctionnelles pour les amateurs de sensations fortes en montagne, cet ensemble est équipé d'un moyeu libre SRAM XD à utiliser avec des transmissions 1 x 11 pour une transmission ultime.Paire de roues haute performance et rigidesLes roues OOZY 350 Boost de Spank sont une paire de roues tubeless qui gardera les coureurs de Trail, All Mountain et Enduro vigilants et hors de la selle. Elle est conçue pour les randonnées descentes difficiles. Construite avec un profil de jante large pour accueillir des pneus plus gros et plus robustes, chaque roue est maintenue par 32 rayons à force linéaire et à triple renfoncement avec écrous en laiton, apportant rigidité et fiabilité à l'avant. Présentant une multitude de technologies pour vous permettre de rouler dans toutes les conditions, cette paire de roues est construite autour de jantes en alliage radial et rigides qui sont construites avec une paroi inversée innovante OohBah qui empêche la torsion et un système de suspension à crochet BeadBite qui élimine la perte de pression, pour une efficacité maximale sur tous les trajets. Large, légère, solide et durable, la paire de roues VTT Spank OOZY 350 Boost possède tous les attributs que vous pourriez souhaiter d'une paire de roues fiable et dominante. Caractéristiques : Materiau : alliage top performanceLargeur interne : 30,5 mmLargeur externe : 35 mmNombre de trous : 32Type de valve : F/V PrestaTubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus)Technologies : conformité radiale, rigidité latérale, BeadBite, paroi intérieure inversée OohBahMoyeu arrière : 12 x 142Moyeu avant : 15 x 100Corps de moyeu : SRAM XD pour la compatibilité avec la transmission à 11 vitessesAdaptateur arrière : QR x 135Adaptateur avant : 20 x 110Disposition des rayons : traction droite à triple renfort 2,2/1,8/2,0, écrous externes en laiton ; 32 trous ; croisés triple Technologies : Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien. Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Moyeu arrière Spank Oozy Straight Pull BoostLe nouveau moyeu Oozy Boost R148 est un énorme pas en avant dans la fabrication des moyeux. Il améliore le contact et le support entre les rayons dans un rayonnage à 3 croisillons offrant plus de force sur les rayons.Bride SSL pour faciliter la maintenance. Le système Oozy Trail Boost est spécifique 12x148mm et n'est pas compatible avec d'autres standards.Spank vous propose le meilleur des 2 mondes avec des caractéristiques incroyables dans un moyeu 32D straigh pull pour votre cadre Boost à un prix fantastique.Caractéristiques:Matière: Corps de moyeux libre en CNC optimisé et axe en alliageConfiguration (mm): 12x148 Boost, SLS straight pullTrous : 32Correspondance de disque: 6 boulonsMoyeu libre : Shimano standard alliageAdaptateurs (mm): N/AAdaptateurs (mm): N/AFinition entièrement finie avec logos à laserPoids : 230gAchetez des Pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
? Jante VTT Spank OOZY 350 Jante rigide et solide qui vous permettra de rester stable sur des terrains plus difficiles, la jante VTT OOZY 350 est destinée aux coureurs de Trail et d'Enduro à la recherche de sensations fortes et de podiums. Profil large pour un faible poids, cet effort polyvalent de Spank Industries est prêt à se lancer dans l'aventure. Jante Tubeless Ready légère et adaptable Jante tubeless ready, capable de s'adapter à une variété de styles et de conditions sous les roues, la jante VTT OOZY 350 est conçue pour la course. Dotée d'une largeur interne de 30,5 mm, elle peut être équipée de pneus de 2,0 à 2,6 pouces et de pneus plus larges, ce qui la rend adaptable à tout type de conduite que vous souhaitez entreprendre. En tant que jante plus large, elle ne souffre pas du poids supplémentaire de nombreuses jantes plus grandes, ce qui la rend légère pour une vitesse maximale dans la descente et pour rendre vos montées un peu plus faciles. La largeur, combinée à la faible hauteur du profil en section, donne une souplesse radiale et une rigidité latérale de premier ordre, ce qui vous donne un contrôle précis et en toute confiance sur la jante VTT OOZY 350 pendant que vous luttez pour arriver jusqu'à la ligne d'arrivée. Caractéristiques :Matériau : alliage top performance Largeur de jante interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous de rayons : 32 Valve : F / V Presta Jante : compatible tubeless Technologies : conformité radiale, BeadBite, parois intérieures solides inversées OohBah Poids : 27,5 pouces : 465 g (environ) ; 29 pouces : 495 g (environ) Technologies : Bead Bite: une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne tordent pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Oohbah : le profil unique OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes à paroi mince, profilées plus larges et plus légères, sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Achetez des pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Jante VTT Spank OOZY 350 Jante rigide et solide qui vous permettra de rester stable sur des terrains plus difficiles, la jante VTT OOZY 350 est destinée aux coureurs de Trail et d'Enduro à la recherche de sensations fortes et de podiums. Profil large pour un faible poids, cet effort polyvalent de Spank Industries est prêt à se lancer dans l'aventure. Jante Tubeless Ready légère et adaptable Jante tubeless ready, capable de s'adapter à une variété de styles et de conditions sous les roues, la jante VTT OOZY 350 est conçue pour la course. Dotée d'une largeur interne de 30,5 mm, elle peut être équipée de pneus de 2,0 à 2,6 pouces et de pneus plus larges, ce qui la rend adaptable à tout type de conduite que vous souhaitez entreprendre. En tant que jante plus large, elle ne souffre pas du poids supplémentaire de nombreuses jantes plus grandes, ce qui la rend légère pour une vitesse maximale dans la descente et pour rendre vos montées un peu plus faciles. La largeur, combinée à la faible hauteur du profil en section, donne une souplesse radiale et une rigidité latérale de premier ordre, ce qui vous donne un contrôle précis et en toute confiance sur la jante VTT OOZY 350 pendant que vous luttez pour arriver jusqu'à la ligne d'arrivée. Caractéristiques :Matériau : alliage top performance Largeur de jante interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous de rayons : 32 Valve : F / V Presta Jante : compatible tubeless Technologies : conformité radiale, BeadBite, parois intérieures solides inversées OohBah Poids : 27,5 pouces : 465 g (environ) ; 29 pouces : 495 g (environ) Technologies : Bead Bite: une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne tordent pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Oohbah : le profil unique OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes à paroi mince, profilées plus larges et plus légères, sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Achetez des pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Jante VTT Spank OOZY 350 Jante rigide et solide qui vous permettra de rester stable sur des terrains plus difficiles, la jante VTT OOZY 350 est destinée aux coureurs de Trail et d'Enduro à la recherche de sensations fortes et de podiums. Profil large pour un faible poids, cet effort polyvalent de Spank Industries est prêt à se lancer dans l'aventure. Jante Tubeless Ready légère et adaptable Jante tubeless ready, capable de s'adapter à une variété de styles et de conditions sous les roues, la jante VTT OOZY 350 est conçue pour la course. Dotée d'une largeur interne de 30,5 mm, elle peut être équipée de pneus de 2,0 à 2,6 pouces et de pneus plus larges, ce qui la rend adaptable à tout type de conduite que vous souhaitez entreprendre. En tant que jante plus large, elle ne souffre pas du poids supplémentaire de nombreuses jantes plus grandes, ce qui la rend légère pour une vitesse maximale dans la descente et pour rendre vos montées un peu plus faciles. La largeur, combinée à la faible hauteur du profil en section, donne une souplesse radiale et une rigidité latérale de premier ordre, ce qui vous donne un contrôle précis et en toute confiance sur la jante VTT OOZY 350 pendant que vous luttez pour arriver jusqu'à la ligne d'arrivée. Caractéristiques :Matériau : alliage top performance Largeur de jante interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous de rayons : 32 Valve : F / V Presta Jante : compatible tubeless Technologies : conformité radiale, BeadBite, parois intérieures solides inversées OohBah Poids : 27,5 pouces : 465 g (environ) ; 29 pouces : 495 g (environ) Technologies : Bead Bite: une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne tordent pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Oohbah : le profil unique OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes à paroi mince, profilées plus larges et plus légères, sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Achetez des pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Jante VTT Spank OOZY 350 Jante rigide et solide qui vous permettra de rester stable sur des terrains plus difficiles, la jante VTT OOZY 350 est destinée aux coureurs de Trail et d'Enduro à la recherche de sensations fortes et de podiums. Profil large pour un faible poids, cet effort polyvalent de Spank Industries est prêt à se lancer dans l'aventure. Jante Tubeless Ready légère et adaptable Jante tubeless ready, capable de s'adapter à une variété de styles et de conditions sous les roues, la jante VTT OOZY 350 est conçue pour la course. Dotée d'une largeur interne de 30,5 mm, elle peut être équipée de pneus de 2,0 à 2,6 pouces et de pneus plus larges, ce qui la rend adaptable à tout type de conduite que vous souhaitez entreprendre. En tant que jante plus large, elle ne souffre pas du poids supplémentaire de nombreuses jantes plus grandes, ce qui la rend légère pour une vitesse maximale dans la descente et pour rendre vos montées un peu plus faciles. La largeur, combinée à la faible hauteur du profil en section, donne une souplesse radiale et une rigidité latérale de premier ordre, ce qui vous donne un contrôle précis et en toute confiance sur la jante VTT OOZY 350 pendant que vous luttez pour arriver jusqu'à la ligne d'arrivée. Caractéristiques :Matériau : alliage top performance Largeur de jante interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous de rayons : 32 Valve : F / V Presta Jante : compatible tubeless Technologies : conformité radiale, BeadBite, parois intérieures solides inversées OohBah Poids : 27,5 pouces : 465 g (environ) ; 29 pouces : 495 g (environ) Technologies : Bead Bite: une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne tordent pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Oohbah : le profil unique OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes à paroi mince, profilées plus larges et plus légères, sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Achetez des pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Jante VTT Spank OOZY 350 Jante rigide et solide qui vous permettra de rester stable sur des terrains plus difficiles, la jante VTT OOZY 350 est destinée aux coureurs de Trail et d'Enduro à la recherche de sensations fortes et de podiums. Profil large pour un faible poids, cet effort polyvalent de Spank Industries est prêt à se lancer dans l'aventure. Jante Tubeless Ready légère et adaptable Jante tubeless ready, capable de s'adapter à une variété de styles et de conditions sous les roues, la jante VTT OOZY 350 est conçue pour la course. Dotée d'une largeur interne de 30,5 mm, elle peut être équipée de pneus de 2,0 à 2,6 pouces et de pneus plus larges, ce qui la rend adaptable à tout type de conduite que vous souhaitez entreprendre. En tant que jante plus large, elle ne souffre pas du poids supplémentaire de nombreuses jantes plus grandes, ce qui la rend légère pour une vitesse maximale dans la descente et pour rendre vos montées un peu plus faciles. La largeur, combinée à la faible hauteur du profil en section, donne une souplesse radiale et une rigidité latérale de premier ordre, ce qui vous donne un contrôle précis et en toute confiance sur la jante VTT OOZY 350 pendant que vous luttez pour arriver jusqu'à la ligne d'arrivée. Caractéristiques :Matériau : alliage top performance Largeur de jante interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous de rayons : 32 Valve : F / V Presta Jante : compatible tubeless Technologies : conformité radiale, BeadBite, parois intérieures solides inversées OohBah Poids : 27,5 pouces : 465 g (environ) ; 29 pouces : 495 g (environ) Technologies : Bead Bite: une gamme de pressions incroyable, Bead Bite est la solution pour que vos pneus ne tordent pas et restent en place. La technologie des jantes Bead Bite améliore l'utilisation sans chambre à air avec des pneus de tous types et avec une plus grande gamme de pressions d'air. Les jantes Bead Bite ont 6 rangées de petites arêtes longent la face verticale et horizontale des tringles et Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). La tringle devient littéralement emprisonnée entre les arêtes verticales et horizontales, même à des pressions d'air très basses. Pour les amateurs de chambres à air, la technologie BeadBite aide aussi à prévenir les crevaisons par pincement. Oohbah : le profil unique OohBah permet à Spank de fabriquer des jantes à paroi mince, profilées plus larges et plus légères, sans sacrifier la résistance ou la rigidité. Des jantes plus larges signifient des roues plus rigides et une meilleure répartition des pneus, ce qui améliore la traction, le confort et la performance des pneus. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les puits tubulaires droits ou courbes normaux, doivent être beaucoup plus épais et par défaut, plus lourds, pour offrir le même support. Achetez des pneus et roues Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Cintre VTT Spank Spike 800 Race Team VibrocoreGuidonTeam Edition risers avec la technologie vibrocore. Le cintre SPANK Spike 800Race Team Edition rise 30 mm bénéficie de la technologie Vibrocore ! Une mousse complexe qui permet de limiter et de mieux diffuser les vibrations de l'aluminium, et d'éviter le phénomène de résonnance. Le pilote subit moins le terrain, pour être performant plus longtemps en réduisant l'effet de fatigue dans les épaules, les bras et les mains. Il met également en avant une largeur de 800 mm pour un contrôle absolu, et une conception en aluminium Super6 MGR CNC avec la technologie Dual XGT. Celle-ci consiste en l'utilisation d'un tube conique, plus fin à l'extérieur et plus épais au centre, pour offrir un compromis parfait entre le poids et la rigidité Cette version Team Edition a été testée en coupe de monde de Descente par Tracey et Mike Hannah ! Et ils ont tous deux bien compris que un peu de fatigue en moins en fin de parcours, c'est quelques secondes grappillées à l'arrivée ! Caractéristiques : Vibro Impulse et moins de vibrations de base Super 6mg R transformés en alliage Double XGT cierges avec un impact Ends CNC BentSpecificatons: Diamètre Clamp: Ø 31,8 mm Rises: 15 / 30mm Longueur: 800mm Géométrie: 4 ° Up / 8 ° Retour Poids: à partir de 325gAcheter des Composants Spank Spike sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
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Cintre VTT Spank Spike 800 Race Team VibrocoreGuidonTeam Edition risers avec la technologie vibrocore. Le cintre SPANK Spike 800Race Team Edition rise 30 mm bénéficie de la technologie Vibrocore ! Une mousse complexe qui permet de limiter et de mieux diffuser les vibrations de l'aluminium, et d'éviter le phénomène de résonnance. Le pilote subit moins le terrain, pour être performant plus longtemps en réduisant l'effet de fatigue dans les épaules, les bras et les mains. Il met également en avant une largeur de 800 mm pour un contrôle absolu, et une conception en aluminium Super6 MGR CNC avec la technologie Dual XGT. Celle-ci consiste en l'utilisation d'un tube conique, plus fin à l'extérieur et plus épais au centre, pour offrir un compromis parfait entre le poids et la rigidité Cette version Team Edition a été testée en coupe de monde de Descente par Tracey et Mike Hannah ! Et ils ont tous deux bien compris que un peu de fatigue en moins en fin de parcours, c'est quelques secondes grappillées à l'arrivée ! Caractéristiques : Vibro Impulse et moins de vibrations de base Super 6mg R transformés en alliage Double XGT cierges avec un impact Ends CNC BentSpecificatons: Diamètre Clamp: Ø 31,8 mm Rises: 15 / 30mm Longueur: 800mm Géométrie: 4 ° Up / 8 ° Retour Poids: à partir de 325gAcheter des Composants Spank Spike sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
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?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques : Matériau : Spank aluminium Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm Roue libre : Shimano 11 vitesses Largeur interne de jante : 30,5 mm Largeur externe de jante : 35 mm Rayons : courbure en J, à triple section variable Croisement des rayons : double Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus) Valve : Presta Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano Poids : 2,09 kgTechnologies : Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques : Matériau : Spank aluminium Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm Roue libre : Shimano 11 vitesses Largeur interne de jante : 30,5 mm Largeur externe de jante : 35 mm Rayons : courbure en J, à triple section variable Croisement des rayons : double Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus) Valve : Presta Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano Poids : 2,09 kgTechnologies : Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques : Matériau : Spank aluminium Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm Roue libre : Shimano 11 vitesses Largeur interne de jante : 30,5 mm Largeur externe de jante : 35 mm Rayons : courbure en J, à triple section variable Croisement des rayons : double Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus) Valve : Presta Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano Poids : 2,09 kgTechnologies : Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques : Matériau : Spank aluminium Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm Roue libre : Shimano 11 vitesses Largeur interne de jante : 30,5 mm Largeur externe de jante : 35 mm Rayons : courbure en J, à triple section variable Croisement des rayons : double Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus) Valve : Presta Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano Poids : 2,09 kgTechnologies : Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques : Matériau : Spank aluminium Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm Roue libre : Shimano 11 vitesses Largeur interne de jante : 30,5 mm Largeur externe de jante : 35 mm Rayons : courbure en J, à triple section variable Croisement des rayons : double Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus) Valve : Presta Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano Poids : 2,09 kgTechnologies : Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques : Matériau : Spank aluminium Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm Roue libre : Shimano 11 vitesses Largeur interne de jante : 30,5 mm Largeur externe de jante : 35 mm Rayons : courbure en J, à triple section variable Croisement des rayons : double Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus) Valve : Presta Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano Poids : 2,09 kgTechnologies : Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques : Matériau : Spank aluminium Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm Roue libre : Shimano 11 vitesses Largeur interne de jante : 30,5 mm Largeur externe de jante : 35 mm Rayons : courbure en J, à triple section variable Croisement des rayons : double Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus) Valve : Presta Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano Poids : 2,09 kgTechnologies : Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques : Matériau : Spank aluminium Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm Roue libre : Shimano 11 vitesses Largeur interne de jante : 30,5 mm Largeur externe de jante : 35 mm Rayons : courbure en J, à triple section variable Croisement des rayons : double Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus) Valve : Presta Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano Poids : 2,09 kgTechnologies : Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore La paire de roues Spike 350 Vibrocore offre maintenant un amortissement des vibrations interne dans la jante ; elle est parfaite pour la descente et le freeride et excelle sur les terrains difficiles et exigeant.Conformité radiale, force de torsionCette paire de roues se distingue par son profil de jante unique et sa largeur exceptionnelle. Cette construction ajoute de la rigidité radiale, de la résistance à la torsion et de la rigidité latérale. L'amélioration de la résistance radiale fournit une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et les sections hors pistes. La paire de roues Vibrocore réduit les retours de piste négatifs, ce qui améliore considérablement les performances et le confort. L'intérieur des roues Vibrocore absorbe ces fréquences de vibration néfastes, ce qui réduit la fatigue des bras du cycliste et de la jante.Extrêmement polyvalentesDotée d'une largeur de jante interne de 30,5 mm, cette paire de roues est extrêmement polyvalente et peut parfaitement fonctionner avec des tailles de pneus comprises entre 2,0 et 2,6 pouces, offrant ainsi un profil de pneu optimisé pour des performances de roulement et une traction exceptionnelles ; des pneus surdimensionnés moderne peuvent également être utilisés avec cet axe tout en conservant un superbe profil de pneu.Caractéristiques : Matériau : Spank aluminium Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm Roue libre : Shimano 11 vitesses Largeur interne de jante : 30,5 mm Largeur externe de jante : 35 mm Rayons : courbure en J, à triple section variable Croisement des rayons : double Tubeless : équipé en tubeless (fond de jante et valves inclus) Valve : Presta Adaptateurs de hub inclus : avant : aucun ; arrière : 12 x 157 Shimano gauche, 12 x 142/12 x 148/12 x 157 droite Shimano Poids : 2,09 kgTechnologies : Vibrocore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
?Paire de roues VTT Spank Spike Race 33 (XD)La paire de roues VTT Spike Race 33 de Spank ajoute traction et stabilité à la performance de votre vélo sans sacrifier votre vitesse. Cette version de la Spike Race 33 comprend un driver SRAM XD, qui vous permet d'utiliser des transmissions SRAM 1 x 11 et 1 x 12 vitesses. Spank a développé les jantes larges longtemps avant tout le monde et la nouvelle Race 33 est l'ultime évolution de la technologie des roues VTT. Dotée d'un profil de jante interne de 28 mm combiné à la technologie Bead Bite, cette paire de roues offre une sécurité et une performance des pneus inégalées, que vous utilisiez des chambres à air ou non. La largeur de jante plus large offre un profil de pneu parfait qui offre une adhérence, un roulement et une traction supérieurs ainsi que la confiance du cycliste.Alliage léger et robusteLes jantes Spike 33 sont dotées de la technologie Oohbah de Spank combinées à une construction robuste et durable en alliage MGR Dynamal qui leur confère un poids exceptionnel éprouvé en compétition, ce qui en fait l'une des jantes en alliage les plus solides au monde. La jante est entièrement prête à être convertie en tubeless pour fournir une adhérence et une efficacité de roulement optimales, car vous pouvez utiliser des pressions beaucoup plus faibles. La plupart des axes à roues tubeless sur le marché souffrent de perte d'air où, lorsque vous roulez sur un terrain difficile, le talon du pneu peut faire éclater le mastic et perdre la pression ; le Bead Bite présent sur les roues Spank élimine ce problème en maintenant votre système tubeless scellé et en roulant à son plein potentiel.Durable, fiable et efficaceCette paire de roues roule sur des moyeux Spike Race ; ils sont parmi les plus durables et adaptables sur le marché. Conçue pour faire face aux terrains et aux conditions météorologiques les plus difficiles, tour après tour. En utilisant le système d'extrémité unique de Spank, ils sont à l'épreuve du temps puisqu'ils peuvent s'adapter à presque toutes les normes de fixation de fourches et de cadres. Les composants internes du moyeu sont simples et et peuvent être entretenus facilement à la maison ; Spank fournit également toutes les pièces de rechange nécessaires à un prix très raisonnable. Dans l'ensemble, la paire de roues Spike Race 33 est plus durable, fiable et efficace que son prédécesseur et presque tout ce qui se trouve sur le marché.Caractéristiques : matériau : moyeu : alliage forgé et usiné CNC axe : acier ; jante : alliage MGR Dynamal Rayons : courbure en J, section triple, 32 trous, croisés triple Espacement du moyeu : avant : 20 x 110 mm ; arrière : 12 x 142 mm adaptateurs pour axe inclus avant : 15 x 100 mm ; arrière : 12 x 135 mm Type : Tubeless Ready Type de valve : F/V Presta Largeur interne de la jante : 28 mm Largeur externe de la jante : 33 mm Jante : Spike Race 33 moyeu : Spike Race 33 Corps de roue libre : SRAM XD Poids : 1,95 kgRemarque : fond de jante tubeless et valves fournis séparémentTechnologies :Bead Bite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents créent des joints d'air entre la jante et le pneu quand le talon s'adapte à eux sous la pression de l'air. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les fuites d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison.Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Alliage Dynamal : Cet alliage est une alternative sûre, abordable et responsable à la fibre de carbone. En utilisant le cycle de vie sans fin de aluminium, le mélange d'alliage de Spank offre de meilleures propriétés mécaniques pour des jantes plus solides et moins de poids avec un design optimisé. Spank Industries a concentré ses efforts pour développer des alternatives sûres et abordables à l'utilisation excessive de la fibre de carbone dans l'industrie cycliste. Le team WC DH Race de Spank et ses cyclistes freerider Big Mountain les plus hardcores utilisent des jantes Dynamal en alliage de Spank au lieu de la fibre de carbone. Contrairement aux mélanges en alliage recyclé standard, le Dynamal est un alliage pur enrichi en silicone et en magnésium à vieillissement dynamique qui est mélangé à un métal de durcissement « secret » spécial. Par rapport aux types d'alliages traditionnels à vieillissement statique, le Dynamal montre une importante augmentation de la résistance à la traction et de la protection, sans les réductions normalement liées à la fatigue.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore (Boost, XD)Préparez-vous à faire des descentes explosives avec cette paire de roues Spank SPIKE 350 Vibrocore qui est large, solide et légère. Pour des performances et un contrôle imbattables à toutes les vitesses, vous déchirerez la piste en toute confiance avec cette paire de roues conçue pour des sensations fortesPaire de roues Downhill robustes et légèresAvec une hauteur et une largeur uniques et profilées, c'est une jante sur laquelle vous pouvez compter pour des performances maximales alors que vous dominez sur des terrains et des conditions difficiles. Grâce à l'ajout du moyeu XD, cette paire de roues est compatible avec les transmissions à 11 vitesses pour un passage de vitesses exceptionnel en course. Ayant l'avantage d'être sans chambre à air, vous pouvez monter des pneus gonflés à des pressions plus faibles pour une traction optimale dans les virages et quand vous freinez, et la mousse injectée Vibrocore garde votre équilibre stable en réduisant la fréquence des vibrations sur des terrains difficiles. Le système de rayons à triple section avec courbure en J soutient les roues et offre une excellente résistance et durabilité pour conserver leur forme, course après course. Ces jantes au design plus large s'adapteront parfaitement aux pneus de 2,0 à 2,6 pouces et plus, ce qui en fait le choix ultime pour le downhill et le free-riding.Caractéristiques : Matériau : aluminium haute performance Largeur interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous : 32 Type de valve : F/V Presta Moyeu arrière : 12 x 142 ou 12 x 148 ou 12 x 150 Moyeu avant : 20 x 110 ou Boost 15 x 110 Corps de moyeu : SRAM XD, 1 x 11 vitesses Adaptateur arrière :12 x 135 ou 12 x 137 Adaptateur avant : 15 x 100 ou Boost 20 x 110 Nombre de rayons et laçage : courbure en J, section triple 2.2/1.8/2.0, écrous en laiton ; 32 trous - croisés triple Tubeless : équipé en yubeless (fond de jante et valves inclus) Technologies : Vibrocore, cconformité radiale, BeadBite, parois intérieures solides inversées OohBah Technologies : VibroCore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. BeadBite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
? Paire de roues VTT Spank SPIKE 350 Vibrocore (Boost, XD)Préparez-vous à faire des descentes explosives avec cette paire de roues Spank SPIKE 350 Vibrocore qui est large, solide et légère. Pour des performances et un contrôle imbattables à toutes les vitesses, vous déchirerez la piste en toute confiance avec cette paire de roues conçue pour des sensations fortesPaire de roues Downhill robustes et légèresAvec une hauteur et une largeur uniques et profilées, c'est une jante sur laquelle vous pouvez compter pour des performances maximales alors que vous dominez sur des terrains et des conditions difficiles. Grâce à l'ajout du moyeu XD, cette paire de roues est compatible avec les transmissions à 11 vitesses pour un passage de vitesses exceptionnel en course. Ayant l'avantage d'être sans chambre à air, vous pouvez monter des pneus gonflés à des pressions plus faibles pour une traction optimale dans les virages et quand vous freinez, et la mousse injectée Vibrocore garde votre équilibre stable en réduisant la fréquence des vibrations sur des terrains difficiles. Le système de rayons à triple section avec courbure en J soutient les roues et offre une excellente résistance et durabilité pour conserver leur forme, course après course. Ces jantes au design plus large s'adapteront parfaitement aux pneus de 2,0 à 2,6 pouces et plus, ce qui en fait le choix ultime pour le downhill et le free-riding.Caractéristiques : Matériau : aluminium haute performance Largeur interne : 30,5 mm Largeur externe : 35 mm Nombre de trous : 32 Type de valve : F/V Presta Moyeu arrière : 12 x 142 ou 12 x 148 ou 12 x 150 Moyeu avant : 20 x 110 ou Boost 15 x 110 Corps de moyeu : SRAM XD, 1 x 11 vitesses Adaptateur arrière :12 x 135 ou 12 x 137 Adaptateur avant : 15 x 100 ou Boost 20 x 110 Nombre de rayons et laçage : courbure en J, section triple 2.2/1.8/2.0, écrous en laiton ; 32 trous - croisés triple Tubeless : équipé en yubeless (fond de jante et valves inclus) Technologies : Vibrocore, cconformité radiale, BeadBite, parois intérieures solides inversées OohBah Technologies : VibroCore : la technologie VibroCore est injectée dans les produits Spank VibroCore et réduit considérablement les vibrations pouvant entraîner un engourdissement des mains et des bras, la fatigue et les crampes dans les bras. Cette technologie supplémentaire augmente également la rigidité globale et la durée de vie du produit. VibroCore est l'une des plus grandes innovations de la technologie des jantes car il augmente la souplesse radiale, la rigidité latérale et la résistance à la torsion tout en amortissant les vibrations de la piste. BeadBite : avec une incroyable plage de pressions, Bead Bite est la solution pour des pneus sans perte d'air qui restent bien en place. La technologie de jante Bead Bite améliore l'utilisation tubeless avec des pneus de tous types et une plage plus importante de pressions d'air. Les jantes Bead Bite comprennent 6 rangées de petites arêtes sur les côtés verticaux et horizontaux du talon. Ces petites dents forment un joint d'étanchéité à l'air qui est situé entre la jante et le pneu. Ils augmentent considérablement les forces de frottement sur le talon du pneu, ce qui réduit sa capacité à se déplacer verticalement ou horizontalement (améliorant ainsi la stabilité du pneu et réduisant les pertes d'air). Le talon se retrouve littéralement bloqué entre les arêtes verticales et horizontales, même sous une très faible pression. Même quand vous utilisez des chambres à air, les jantes Bead Bite ont tendance à permettre beaucoup moins de pression d'air avec moins de risque de crevaison. Oohbah : la forme unique OohBah a permis à Spank de fabriquer des parois plus fines, des formes plus larges et des jantes plus légères sans sacrifier la solidité ni la rigidité. Des jantes plus larges sont synonymes de roues plus rigides et d'un meilleur étalement du pneu, pour plus de traction, de confort et de performances du pneu. La forme de « vague » de la chambre à air OohBah ajoute de la résistance et du renforts aux parois verticales et empêche les déformations. Les parois de chambres à air habituellement droites ou incurvées sont plus épaisses, et donc plus lourdes, en offrant le même soutien.Achetez vos roues et pneus Spank sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.