Kit chaîne standard D.I.D 530 VX VTR1000F (1997-2005) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 530 VX : maillons X-RING - Chaine or et noire - attache à riveter - Pignon standard - Couronne standard - Pour application routière et sportive - Référence en terme de longévité pour les chaines X-RING

Couronne PBR 45 dents type 4668 pas 520   PBR, entreprise italienne spécialisée dans la fabrication d’éléments de transmission pour motos, fabrique une large gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Très impliquée en compétition, elle développe ses produits sur les circuits du monde entier. Livrée seule

Kit chaîne standard D.I.D 520 NZ 125 Duke / ABS (2011-2013) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaîne D.I.D type 520 NZ : maillons X-RING - chaîne noire - attache semi-press - Pignon standard - Couronne acier - Pour petites et moyennes cylindrée - Excellente résistance à la boue, sable, poussière … - Idéal pour la compétition

Kit chaîne standard D.I.D 520 VX2 CB500F / X (2013-2016), CBR500R (2013-2016) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 520 VX2 : maillons X-RING - chaîne acier - attache à riveter - Pignon standard - Couronne acier - Pour application routière et trail - Référence en terme de longévité pour les chaînes X-RING

Kit chaîne renforcé D.I.D 520 ZVM-X CB500F / X (2013-2019), CBR500R (2013-2016) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaîne D.I.D type 520 ZVM-X : maillons X-RING - Chaîne or- attache à riveter - Pignon standard - Couronne acier - Référence en termes de longévité - Chaîne très résistante aux charges exercées sur la transmission, notamment à l'accélération - Destiné à un usage routier et circuit

Kit chaîne standard D.I.D 520 VX2 NC700S / X / ABS / DCT (2012-2013) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 520 VX2 : maillons X-RING – Chaine or et noire - attache à riveter - Pignon standard - Couronne acier standard - Pour application routière et trail - Référence en terme de longévité pour les chaines X-RING

Kit chaîne renforcé D.I.D 520 ZVM-X NC700S / X / ABS / DCT (2012-2013) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 525 ZVM-X : maillons X-RING – Chaine or - attache à riveter - Pignon standard - Couronne acier renforcée - Référence en termes de longévité - Chaine très résistante aux charges exercées sur la transmission, notamment à l'accélération - Destiné à un usage routier et circuit

Kit chaîne standard D.I.D 525 VX XL700V Transalp / ABS (2008-2013) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 525 VX : maillons X-RING - Chaine or - attache à riveter - Pignon standard - Couronne acier - Pour application routière et roadster - Référence en terme de longévité pour les chaines X-RING

Kit chaîne renforcé D.I.D 525 ZVM-X XL700V Transalp / ABS (2008-2013) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 525 ZVM-X : maillons X-RING – Chaine or - attache à riveter - Pignon standard - Couronne acier - Référence en termes de longévité - Chaine très résistante aux charges exercées sur la transmission, notamment à l'accélération - Destiné à un usage routier et trail

Kit chaîne renforcé D.I.D 520 ZVM-X ER-6N / F (2006-2016), Versys 650 (2006-2017) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 520 ZVM-X : maillons X-RING – Chaine or - attache à riveter - Pignon standard - Couronne acier - Référence en terme longévité - Chaîne très résistante aux charges exercées sur la transmission, notamment à l'accélération - Destiné à un usage routier et circuit

Kit chaîne standard D.I.D 530 VX ZZR1400 (2012-2016) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 530 VX : maillons X-RING – Chaine or - attache à riveter - Pignon standard - Couronne acier - Pour application routière et sportive - Référence en terme de longévité pour les chaines X-RING

Kit chaîne standard D.I.D 428 NZ WR125R / X (2009-2016) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 428 NZ : Chaine or & noire - attache semi-press - Pignon standard - Couronne acier - Pour petites et moyennes cylindrées - Traitement SDH : propriétés anti-oxydantes et réduction des frictions - Excellente résistance à la boue, sable, poussière … - Idéal pour la compétition

Kit chaîne standard D.I.D 428 VX WR125R / X (2009-2016) Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 428 VX : maillons X-RING – Chaine noire - attache à riveter - Pignon standard - Couronne acier - Pour application routière et roadsters - Référence en terme de longévité pour les chaînes X-RING

Kit chaîne renforcé D.I.D 525 ZVM-X 1199 Panigale / R / S (2012-2017) Vendu avec porte couronne. Véritable concentré de performance et de fiabilité, les kits chaines D.I.D assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. - Chaine D.I.D type 525 ZVM-X : maillons X-RING - Chaine or - attache à riveter - Pignon standard - Couronne alu - Référence en termes de longévité - Chaine très résistante aux charges exercées sur la transmission, notamment à l'accélération - Destiné à un usage routier et circuit

Couvre catalyseur noir MIVV CB1000R (2008-2017)   Couleur noire. Matière aluminium.

Amortisseur de direction GPR Stabilizer Daytona 675 / R (2006-2012)   Très présent en championnat Supersport et Superbike US, les amortisseurs GPR équipent aussi plusieurs teams en championnat du monde Supersport dont notamment depuis 2 ans le team officiel Kawasaki avec pour pilotes Joan Lascorz et Katsuaki Fujiwara. Les GPR sont aussi le choix de nombreux pilotes de course sur route notamment lors du Tourist Trophy ou les amortisseurs de direction prennent à cette occasion une grande importance. En France plusieurs pilotes Supersport et Superbike utilisent ces amortisseurs ayant compris tout l'intérêt de ces derniers (Laurent Brian / Anthony Dos Santos / Sebastien Prulhieres / Julien Enjolras...)   Les amortisseurs de direction GPR offrent de nombreux avantages par rapport aux amortisseurs linéaires: - une plus grande précision de fonctionnement. - moins exposé en cas de chute et plus robuste. - plus fiable (moins de fuite) et facile à entretenir. L'huile peut être changée trés simplement, et sans outil spécifique. - lecture directe du réglage hydraulique (20 positions).   Livrés avec un kit complet de montage, en fonction de la moto, ils sont disponibles pour un grand nombre de sportives ainsi que quelques roadsters, en plusieurs coloris. Les amortisseur GPR sont les seuls amortisseurs offrant une garantie à vie, et leur reconditionnement est donc gratuit (joints, huile, main d'oeuvre).

Amortisseur de direction GPR Stabilizer Street Triple 675 / R (2013-2016)   Très présent en championnat Supersport et Superbike US, les amortisseurs GPR équipent aussi plusieurs teams en championnat du monde Supersport dont notamment depuis 2 ans le team officiel Kawasaki avec pour pilotes Joan Lascorz et Katsuaki Fujiwara. Les GPR sont aussi le choix de nombreux pilotes de course sur route notamment lors du Tourist Trophy ou les amortisseurs de direction prennent à cette occasion une grande importance. En France plusieurs pilotes Supersport et Superbike utilisent ces amortisseurs ayant compris tout l'intérêt de ces derniers (Laurent Brian / Anthony Dos Santos / Sebastien Prulhieres / Julien Enjolras...)   Les amortisseurs de direction GPR offrent de nombreux avantages par rapport aux amortisseurs linéaires: - une plus grande précision de fonctionnement. - moins exposé en cas de chute et plus robuste. - plus fiable (moins de fuite) et facile à entretenir. L'huile peut être changée trés simplement, et sans outil spécifique. - lecture directe du réglage hydraulique (20 positions).   Livrés avec un kit complet de montage, en fonction de la moto, ils sont disponibles pour un grand nombre de sportives ainsi que quelques roadsters, en plusieurs coloris. Les amortisseur GPR sont les seuls amortisseurs offrant une garantie à vie, et leur reconditionnement est donc gratuit (joints, huile, main d'oeuvre).

Coffret de pastilles de soupapes HOT CAMS Ø7,48 mm   Composé de 141 pastilles. Épaisseur : 1,20 à 3,50 mm de 0,05 en 0,05 (3 de chaque).

Batterie BS 51913 Batterie conventionnelle avec entretien, sèche et livrée avec pack acide. Installation en position droit uniquement.   Les batteries BS sont fabriquées avec des matériaux de qualité, elles permettent de remplacer efficacement l’élément endommagé avec une garantie de fiabilité. Elles répondent aux normes électriques en vigueur et aux préconisations des constructeurs. Cette batterie conventionnelle est livrée avec pack acide et nécessite une préparation avant utilisation. - Type de batterie : Sèche à activer - Voltage : 12V - Capacité Ah 19 - CCA 210 - Longueur 186mm - Largeur 82mm - Hauteur 171mm

Batterie Yuasa 51913 Batterie conventionnelle avec entretien, sèche et livrée sans pack acide.   - Voltage : 12V - Capacité A/H : 19 - CCA : 100 - Longueur : 186 - Largeur : 82 - Hauteur : 171