Tampon de rechange Aero noir R&G pour fixation 10mm Attention, vous devez conserver l’entretoise alu montée dans le plastique du tampon. L'insert central marqué R&G est vendu séparément. Référence 444655 sur notre site.   Tampons de rechange permettant le remplacement de vos tampons en cas de chute. Se monte aussi bien côté gauche que côté droit. Trou pour fixation : 10mm. Vendu à l'unité.

Tampons de protection AERO R&G F3 675 / 800 (2012-2016)   Les tampons AERO au nouveau design

Kit fixation Crash Pad LSL RSV4 / R / RF / RR (2009-2017)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Tampons Crash Pad LSL Noir Mat (plastique)   L'alternative au cimple pare-carter en nylon. La nouveauté de cette pièce est la combinaison d'une monture en aluminium et d'une pièce intérieure amovible en matière synthétique. La surface de glissement est décalée par rapport au centre de la pièce, ceci empêchant la rotation de la moto autour de cet axe, en cas de chute. La partie extérieure en aluminium de forme arrondi permet d'absorber les inégalités du sol et empêche le cas échéant d'accrocher.  La partie intérieure en matière synthétique (disponible en pièce détachée) amortit la chute et diminue la vitesse de glissement du véhicule. Ces tampons d'adaptent à une très large gamme de motos, grâce aux kits de fixation prévus à cet effet (voir liste d'applications). En alu anodisé, chromé, ou look carbone, reprenant le design de nos embouts de guidon Crash Ball. Vendus par paire.

Kit fixation Crash Pad LSL ZX10R (2011-2017)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL ZX10R (2011-2017)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Tampons de protection AERO R&G 125 / 200 / 390 Duke (2011-2019)   Les tampons AERO au nouveau design

Kit fixation Crash Pad LSL GSR750 (2011-2016), GSX-S750 (2017-2019)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL GSR750 (2011-2016)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Z1000SX (2011-2017) Perçage des carénages nécessaire côté droit et gauche!   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Z1000SX (2011-2017)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Obturateurs de rétroviseurs R&G RS4 125 (2011-2018), RSV4RF / RR (2015-2018)   Ces caches-orifices R&G permettent de recouvrir l’emplacement de fixation des rétroviseurs lorsqu’ils sont supprimés. Fabriqué en Acetal. Protège des infiltrations. Montage sur les fixations des rétroviseurs. Livrés par paire.

Tampons de protection AERO avec perçage R&G S1000RR (2012-2014) Nécessite un perçage du carénage droit !   Les tampons AERO au nouveau design

Kit fixation Crash Pad LSL Speed Triple 1050 / R / S (2012-2017), Tiger 1050 Sport (2013-2017) Attention pour modèle avec 5 vis sur le carter du démarreur!   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL ER-6N / F (2012-2016)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Kit fixation Crash Pad LSL Versys 1000 (2012-2014)   Kit de fixation pour tampons pare-carter LSL. Les tampons crash-pads sont vendus séparément. En cas de chute, seuls les tampons sont à changer. Fixation : cadre grâce aux platines d'adaptation. La paire.

Obturateur de repose-pieds AR gauche R&G Ninja 300 (2013-2016), Z300 (2015-2016) S'adapte aussi sur GSX-R1000 et GSX-R1000R 2017-2018.   Les caches-orifices R&G Racing permettent de combler l’espace suite au démontage des repose-pieds arrière. Ils se montent sur les points de fixation des supports et couvrent l’espace vide pour améliorer la finition. Facile et rapide à monter. Permet de limiter la corrosion et l’incursion de saletés, débris… Finition noir avec logo. Livré à l'unité.

Tampons de protection AERO R&G Z800 / E (2013-2016)   Les tampons AERO au nouveau design

Embouts de guidon R&G MSX125 / Monkey (2013-2018) Corps en acier usiné, insert externe nylon. En cas de chute seul l'insert nylon est touché, protégeant le corps acier et le guidon. Ils sont conçus pour réduire au maximum les vibrations parasites à haute vitesse. Coloris noir, vendu par paire.

Couvre carter gauche R&G Ninja 300 (2013-2016), Versys X-300 (2017-2019), Z300 (2015-2016)   Les couvres-carters R&G recouvrent les carters pour former une enveloppe de protection contre les chocs ou les chutes. Polypropylène 4mm. Protection optimale avec un poids réduit.