Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du scooter.Courroie de transmission Fabriquée en kevlar renforcé Référence en termes de performances Longévité optimisée

Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du maxi-scooter.Courroie de transmissionFabriquée en kevlarAssure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la roue arrièreLongévité optimisée

Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du maxi-scooter.Courroie de transmissionFabriquée en kevlarAssure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la roue arrièreLongévité optimisée

Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du maxi-scooter. Courroie de variateur Fabriquée en kevlar renforcé Développé pour la compétition Longueur supérieure à la monte standard Référence en termes de performances Longévité optimisée Ne convient pas pour usage avec le variateur POLINI HI-SPEED !

Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du maxi-scooter.  Courroie de transmissionFabriquée en kevlarAssure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la roue arrièreLongévité optimisée

Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du maxi-scooter.  Courroie de transmissionFabriquée en kevlarAssure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la roue arrièreLongévité optimisée

Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du maxi-scooter.Courroie de transmissionFabriquée en kevlarAssure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la roue arrièreLongévité optimisée

Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du maxi-scooter.  Courroie de transmissionFabriquée en kevlarAssure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la roue arrièreLongévité optimisée

Système d?auto-lubrification spécifique breveté qui assure des rendements et des performances exceptionnels, tout en conservant une fiabilité maximum. Grâce au nouveau régime de rotation les accélérations et reprises sont améliorés.  Caractéristiques techniques : Bague en acier spécial nickel ? chrome cémenté, trempé et rectifié. Elle se distingue par son logement intérieur de grande capacité qui fait office de réservoir de lubrifiant, à l?intérieur duquel il y a un ressort spécial qui permet une distribution constante de la graisse sur l?axe, même dans les conditions d?usage les plus difficiles. L?intérieur des pistes des galets a subi un traitement spécial pour minimiser la friction

Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d?améliorer les performances de la transmission de votre scooter. Concentré de performance et de fiabilitéAssure un rendement maximal de la transmissionRégime de rotation supérieur : améliore accélérations et les reprisesBague en acier spécial nickel ? chrome cémenté, trempée et rectifiéeGraissage constant de l?axe, même dans les conditions d?usage les plus extrêmesFriction minimales : traitement spécial des pistes intérieures des galetsVariateur complet livré avec 1 jeu de 12 galets

Système d?auto-lubrification spécifique breveté qui assure des rendements et des performances exceptionnels, tout en conservant une fiabilité maximum. Grâce au nouveau régime de rotation les accélérations et reprises sont améliorés. Caractéristiques techniques : Bague en acier spécial nickel ? chrome cémenté, trempé et rectifié. Elle se distingue par son logement intérieur de grande capacité qui fait office de réservoir de lubrifiant, à l?intérieur duquel il y a un ressort spécial qui permet une distribution constante de la graisse sur l?axe, même dans les conditions d?usage les plus difficiles. L?intérieur des pistes des galets a subi un traitement spécial pour minimiser la friction

Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d?améliorer les performances de la transmission de votre scooter.  Concentré de performance et de fiabilité Assure un rendement maximal de la transmissionRégime de rotation supérieur : améliore accélérations et les reprises Bague en acier spécial nickel ? chrome cémenté, trempée et rectifiée Ressort de poussée à résistance supérieureGraissage constant de l?axe, même dans les conditions d?usage les plus extrêmes Friction minimales : traitement spécial des pistes intérieures des galetsVariateur complet livré avec 1 jeu de galets 25x21,8 :14.2g

Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d?améliorer les performances de la transmission de votre scooter.  Concentré de performance et de fiabilité Assure un rendement maximal de la transmissionRégime de rotation supérieur : améliore accélérations et les reprises Bague en acier spécial nickel ? chrome cémenté, trempée et rectifiée Ressort de poussée à résistance supérieureGraissage constant de l?axe, même dans les conditions d?usage les plus extrêmes Friction minimales : traitement spécial des pistes intérieures des galetsVariateur complet livré avec 1 jeu de 8 galets 

Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d?améliorer les performances de la transmission de votre scooter. Concentré de performance et de fiabilité Assure un rendement maximal de la transmission Régime de rotation supérieur : améliore accélérations et les reprises Bague en acier spécial nickel ? chrome cémenté, trempée et rectifiée Graissage constant de l?axe, même dans les conditions d?usage les plus extrêmes Friction minimales : traitement spécial des pistes intérieures des galets

Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d?€™améliorer les performances de la transmission de votre scooter.Concentré de performance et de fiabilité Assure un rendement maximal de la transmissionRégime de rotation supérieur : améliore accélérations et les reprises Bague en acier spécial nickel ?€“ chrome cémenté, trempée et rectifiée Graissage constant de l?€™axe, même dans les conditions d?€™usage les plus extrêmes Friction minimales : traitement spécial des pistes intérieures des galetsVariateur complet livré avec 2 jeux de 6 galets 16x13 : 4.9 et 5.6g

Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d?€™améliorer les performances de la transmission de votre scooter.Concentré de performance et de fiabilité Assure un rendement maximal de la transmissionRégime de rotation supérieur : améliore accélérations et les reprises Bague en acier spécial nickel ?€“ chrome cémenté, trempée et rectifiée Graissage constant de l?€™axe, même dans les conditions d?€™usage les plus extrêmes Friction minimales : traitement spécial des pistes intérieures des galetsVariateur complet livré avec 2 jeux de 6 galets 16x13 : 7.7g et 8.4g

Les variateurs Maxi-Speed de Polini permettent d?€™optimiser la résistance et les performances de cet élément de transmission, de part plusieurs caractéristiques techniques propre à la marque. Le ressort de poussé Polini est 30% plus dur que la monte d?€™origine, et grâce à un corps de variateur spécifique, la lubrification à l?€™intérieur de ce dernier est constante. Ce variateur livré complet en acier, est traité au nickel-chrome pour une meilleure résistance thermique.

Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du scooter ou du maxi-scooter.

Les courroies Polini sont une référence en termes de fiabilité, et sont conçues pour exploiter au maximum la puissance du moteur du scooter ou du maxi-scooter.