Arrow vous présente le silencieux moto modèle Pista pour Yamaha MT10 2022-:Modèle: PistaSilencieux homologué ECE et aux normes Euro 5Finition: titane ou titane dark (selon la disponibilité)Matière du corps: titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord : acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300,00Diamètre d?entrée (mm): 55,00Diamètre de sortie (mm):60,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux moto modèle Pista pour Yamaha MT10 2022-:Modèle: PistaSilencieux homologué ECE et aux normes Euro 5Finition: titane ou titane dark (selon la disponibilité)Matière du corps: titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord : acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300,00Diamètre d?entrée (mm): 55,00Diamètre de sortie (mm):60,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux moto modèle Indy race pour Yamaha MT10 2022-:Modèle: Indy raceSilencieux homologué ECE et aux normes Euro 5Matière du corps: aluminium DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierLongueur du corps (mm): 250,00Diamètre d?entrée (mm): 55,00Diamètre de sortie (mm):58,00Présence d'un réducteur de bruit: ouiFixation du silencieux: Fixation soudée

Arrow vous présente le silencieux X-KONE pour Kawasaki VERSYS X 300Modèle: X-KoneFinition: nichrom noir ou nichromSilencieux homologué ECE (normes EURO 4- Euro 5)Matière du corps: acierMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300,00Diamètre d?entrée (mm): 35,00Diamètre de sortie (mm): 50,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux X-KONE pour Kawasaki VERSYS X 300Modèle: X-KoneFinition: nichrom noir ou nichromSilencieux homologué ECE (normes EURO 4- Euro 5)Matière du corps: acierMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300,00Diamètre d?entrée (mm): 35,00Diamètre de sortie (mm): 50,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux VELOCE pour Ducati Multistrada V4 1160 :Modèle: VeloceSilencieux court en forme de losangeIntérieur entièrement remanié avec le nouveau système d'extinctionEmbout arrière avec finition carboneRéduction de poidsHomologué ECE (Normes Euro 5)Finition: Titane ou Titane noir

Arrow vous présente le silencieux VELOCE pour Ducati Multistrada V4 1160 :Modèle: VeloceSilencieux court en forme de losangeIntérieur entièrement remanié avec le nouveau système d'extinctionEmbout arrière avec finition carboneRéduction de poidsHomologué ECE (Normes Euro 5)Finition: Titane ou Titane noir

Arrow vous présente le silencieux VELOCE pour Triumph Tiger 1200:Modèle: VeloceSilencieux court en forme de losangeIntérieur entièrement remanié avec le nouveau système d'extinctionEmbout arrière avec finition carboneRéduction de poidsHomologué ECE (Normes Euro 5)Finition: Titane noirAttention, ce silencieux ne permet pas le montage des sacoches latérales Triumph.

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Kawasaki Z 400- Ninja 400 2023- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 43,00Diamètre de sortie (mm): 58,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Kawasaki Z 400- Ninja 400 2023- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 43,00Diamètre de sortie (mm): 58,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux Indy race pour Kawasaki Z 400- Ninja 400 2023- :Modèle: indy raceSilencieux homologué EC/ECE Normes  Euro 5Matière du corps: aluminium ou titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 350,00Diamètre d?entrée (mm): 43,00Diamètre de sortie (mm): 58,00Présence d'un réducteur de bruit: oui

Développé en compétition tout-terrain et testé longuement dans les conditions les plus extrêmes, SONORA est le nouveau silencieux Arrow dédié aux Maxi-Enduro de dernière génération.SONORA améliore les performances globales de la moto avec un son unique et incomparable qui vous envoute dès les premiers tours moteur. Son enveloppe réalisée en TITANE garantit une forme compacte et extrêmement légère, pour aborder le tout-terrain avec une maniabilité supérieure. Libérez votre passion et vivez pleinement les émotions de votre maxi enduro. SONORA est là à vos côtés pour en profiter complétement.Volumes et dimensions conçus pour une installation sur maxi enduro et tourerNouveau concept de matériau thermo insonorisantPare chaleur et protection en carbonePlus léger de 25% par rapport à l'origineGain de 3 à 5% de puissance par rapport au silencieux d'origineHomologué ECE Euro 5Matière du corps: titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux:acierMatière du raccord:acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):350,00Diamètre d?entrée (mm):50,00Diamètre de sortie (mm):50,00Présence de sonde CO:nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: oui

Développé en compétition tout-terrain et testé longuement dans les conditions les plus extrêmes, SONORA est le nouveau silencieux Arrow dédié aux Maxi-Enduro de dernière génération.SONORA améliore les performances globales de la moto avec un son unique et incomparable qui vous envoute dès les premiers tours moteur. Son enveloppe réalisée en TITANE garantit une forme compacte et extrêmement légère, pour aborder le tout-terrain avec une maniabilité supérieure. Libérez votre passion et vivez pleinement les émotions de votre maxi enduro. SONORA est là à vos côtés pour en profiter complétement.Volumes et dimensions conçus pour une installation sur maxi enduro et tourerNouveau concept de matériau thermo insonorisantPare chaleur et protection en carbonePlus léger de 25% par rapport à l'origineGain de 3 à 5% de puissance par rapport au silencieux d'origineHomologué ECE Euro 5Matière du corps: titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux:acierMatière du raccord:acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):350,00Diamètre d?entrée (mm):50,00Diamètre de sortie (mm):50,00Présence de sonde CO:nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux moto Maxi Race Tech:Modèle: Maxi Race techMatériau disponible:  Alu - Alu dark - Titane (selon la disponibilité)Homologué ECE norme Euro 5Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 400,00Diamètre d?entrée (mm): 50,00Diamètre de sortie (mm) :50,00Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux moto Maxi Race Tech:Modèle: Maxi Race techMatériau disponible:  Alu - Alu dark - Titane (selon la disponibilité)Homologué ECE norme Euro 5Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 400,00Diamètre d?entrée (mm): 50,00Diamètre de sortie (mm) :50,00Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow vous présente le silencieux moto Maxi Race Tech:Modèle: Maxi Race techMatériau disponible:  Alu - Alu dark - Titane (selon la disponibilité)Homologué ECE norme Euro 5Matière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 400,00Diamètre d?entrée (mm): 50,00Diamètre de sortie (mm) :50,00Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: oui

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 5Matière: Nichrom ou Nichrom dark (selon la disponibilité)Matière du corps: acierMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300Diamètre d?entrée (mm): 51Diamètre de sortie (mm): 68Présence d'un réducteur de bruit: oui

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG. Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 5Matière: Nichrom ou Nichrom dark (selon la disponibilité)Matière du corps: acierMatière de l?embout arrière: acierMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 300Diamètre d?entrée (mm): 51Diamètre de sortie (mm): 68Présence d'un réducteur de bruit: oui

Arrow introduit sur le marché la nouvelle gamme de silencieux X-Kone. Développé à l'origine pour être utilisé en ligne complète compétition et compétition full titane » pour une utilisation sur circuit, le silencieux est maintenant disponible pour une série de naked et sportive. Le silencieux X-Kone est homologué sur route, avec des composants internes en acier inoxydable, la réduction du bruit par absorption (pour réduire le poids de la structure interne). Le corps du silencieux est fait en Nichrom (alliage d'acier inoxydable) avec une finition satinée. En fonction des applications, le silencieux X-Kone peuvent être montés sur le collecteur d'origine ou le collecteur racing Arrow. Le silencieux est fixé sur le repose-pied par l'intermédiaire d'une patte, soudée sur le corps du silencieux. Le poids d'un silencieux X-Kone est d'environ 2,2 kg (30% à 40% de moins par rapport au silencieux d'origine), et la puissance et le couple de sortie sont nettement supérieurs.Modèle: X-koneSilencieux Homologué ECE (Euro 5)Matière du corps: acier DarkMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm): 270,00Diamètre d?entrée (mm): 39,00Diamètre de sortie (mm): 45,00Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: oui

Silencieux Arrow PISTA TITANE EMBOUT CARBONE: Caractéristiques: Modèle: PistaMatériau: TitaneHomologué ECE (Norme Euro 5)Embout en carboneInformations techniques: Matière du corps: titaneMatière de l?embout arrière: carboneMatière interne du silencieux: acierMatière du raccord: acierFixation du silencieux: Fixation soudéeLongueur du corps (mm):250,00Diamètre d?entrée (mm):49,00Diamètre de sortie (mm):43,00Présence de sonde CO: nonPrésence de sonde à oxygène: nonPrésence d'un réducteur de bruit: ouiHomologué ECE (Norme Euro 5)