Peut être utilisé avec les cloches d'embrayage, les noix d'embrayage et les plateaux de pression d'origineDéveloppé avec et recommandé pour améliorer les performances des élements d'embrayage HinsonPermet un fonctionnement optimal et améliore la dissipation thermique

Peut être utilisé avec les cloches d'embrayage, les noix d'embrayage et les plateaux de pression d'origineDéveloppé avec et recommandé pour améliorer les performances des élements d'embrayage HinsonPermet un fonctionnement optimal et améliore la dissipation thermique

Une longue et étroite collaboration avec les meilleurs pilotes des équipes les plus prestigieuses a permis à HINSON de développer une gamme complète de couvercles d'embrayage, de kits, de moyeux intérieurs et de plateaux de pression.Fabriqués en aluminium anodisé (haute qualité), ils subissent un traitement thermique qui leur confère dureté et résistance pour les conditions extrêmes du MX et du SX.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque toutes les grandes équipes d'usine et de tous les pilotes du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Les ressorts sont fabriqués en acier haute température, très résistant à la perte de force due à la chaleur élevée des quatre-temps d'aujourd'hui. Fournissent une accroche optimale avec une accumulation de chaleur minimale. Tolérances de production exceptionnelles. Développés pour améliorer les performances de tout composant d'embrayage Hinson et de votre embrayage d'origine. Fonctionne avec toutes les pièces d'origine, sauf indication contraire. Fabriqué aux Etats-Unis.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque toutes les grandes équipes d'usine et de tous les pilotes du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Les ressorts sont fabriqués en acier haute température, très résistant à la perte de force due à la chaleur élevée des quatre-temps d'aujourd'hui. Fournissent une accroche optimale avec une accumulation de chaleur minimale. Tolérances de production exceptionnelles. Développés pour améliorer les performances de tout composant d'embrayage Hinson et de votre embrayage d'origine. Fonctionne avec toutes les pièces d'origine, sauf indication contraire. Fabriqué aux Etats-Unis.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque tous les grands pilotes et équipes d'usine du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Fournit une accroche optimale avec une accumulation de chaleur minimale Tolérances de production et planéité exceptionnelles Les ressorts d'embrayage sont fabriqués en acier haute température, très résistant à la perte de force due à la chaleur élevée générée par un embrayage. Les plateaux en fibre sont fabriqués à partir de matériaux organiques non abrasifs afin d'éviter d'endommager le reste du moteur lorsque les matériaux des plateaux se dégradent et que l'huile circule dans le moteur. Développées et recommandées pour améliorer les performances des paniers d'embrayage, des moyeux intérieurs et des plaques de pression Hinson. Fabriqué selon les spécifications d'origine avec des matériaux de haute qualité. Peut être utilisé avec les paniers, les noix et les plaques de pression d'origine* (*certains modèles peuvent varier).

Peut être utilisé avec les cloches, noix et plateaux de pression d'origine. Développés et recommandés pour améliorer les performances des éléments d'embrayage Hinson. Fournit un accrochage optimal avec une accumulation de chaleur minimale Tolérances de production et planéité exceptionnelles Toutes les plaques en fibre utilisent des matériaux organiques non abrasifs pour éviter d'endommager le reste du moteur lorsque les matériaux des plaques se décomposent et circulent dans le moteur avec de l'huile fabriquée selon les spécifications OE avec des matériaux de haute qualité.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque toutes les grandes équipes d'usine et de tous les pilotes du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Améliore la performance et la durée de vie de l'embrayage Améliore la dissipation de la chaleur Usiné avec précision dans de l'aluminium aéronautique T-6 et recouvert d'un revêtement dur pour une résistance à l'usure cinq fois supérieure à celle de l'original* (*avec un entretien approprié). Permet à l'embrayage de tourner plus librement, ce qui réduit la chaleur lorsque l'embrayage est débrayé. Utilisé avec le panier d'embrayage et le plateau de pression Hinson Clutch Components, il permet d'éliminer le claquement de l'embrayage.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque toutes les grandes équipes d'usine et de tous les pilotes du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Améliore la performance et la durée de vie de l'embrayage Améliore la dissipation de la chaleur Usiné avec précision dans de l'aluminium aéronautique T-6 avec des tolérances aérospatiales et recouvert d'un revêtement dur pour une résistance à l'usure cinq fois supérieure à celle de l'original* (*avec un entretien approprié). Permet à l'embrayage de tourner plus librement, ce qui réduit la chaleur lorsque l'embrayage est débrayé. Utilisé avec la cloche d'embrayage et le moyeu intérieur de Hinson Clutch Components, il permet d'éliminer le claquement de l'embrayage.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque toutes les grandes équipes d'usine et de tous les pilotes du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Améliore la performance et la durée de vie de l'embrayage Améliore la dissipation de la chaleur Usiné avec précision dans de l'aluminium aéronautique T-6 et recouvert d'un revêtement dur pour une résistance à l'usure cinq fois supérieure à celle de l'original* (*avec un entretien approprié). Permet à l'embrayage de tourner plus librement, ce qui réduit la chaleur lorsque l'embrayage est débrayé. Utilisé avec le panier d'embrayage et le plateau de pression Hinson Clutch Components, il permet d'éliminer le claquement de l'embrayage.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque toutes les grandes équipes d'usine et de tous les pilotes du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Améliore la performance et la durée de vie de l'embrayage Améliore la dissipation de la chaleur Usiné avec précision dans de l'aluminium aéronautique T-6 et recouvert d'un revêtement dur pour une résistance à l'usure cinq fois supérieure à celle de l'original* (*avec un entretien approprié). Permet à l'embrayage de tourner plus librement, ce qui réduit la chaleur lorsque l'embrayage est débrayé. Utilisé avec le panier d'embrayage et le plateau de pression Hinson Clutch Components, il permet d'éliminer le claquement de l'embrayage.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque tous les grands pilotes et équipes d'usine du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Fournit une accroche optimale avec une accumulation de chaleur minimale Tolérances de production et planéité exceptionnelles Développées et recommandées pour améliorer les performances des paniers d'embrayage, des moyeux intérieurs et des plaques de pression Hinson. Fabriqués selon les spécifications d'origine avec des matériaux de haute qualité. Peut être utilisé avec les paniers, les noix et les plaques de pression d'origine* (*certains modèles peuvent varier). Fabriqué aux USA.

Les pièces d?€™embrayage Hinson sont développés et fabriqués aux Etats-Unis et améliorent les performances de votre embrayage. Elles offrent un meilleur feeling au pilote, ainsi qu?€™une plus grande résistance dans le cadre d?€™une utilisation intensive. Couvercle de carter Marquage Hinson Couvercle renforcé : plus résistant que la première monte Se monte en lieu et place du couvercle d'origine Usiné avec précision à partir de billettes d'aluminium T-6?

Amirtisseur de couple pour votre cloche Hinson Billetproof® ou Momentum. Ils amortissent l'engrenage primaire de la chloche d'embrayage sur la plupart des motos et quads d'origine.