Silencieux Ixil L3XB DUAL HYPERLOW XL BLACK: Caractéristiques: Silencieux fabrique en acier inoxydable AISI304, laqué noir haute températureEmbouts de sortie Sport en aluminium avec finition poli brillantHomologué CE (norme Euro 3)Double sortiePoids: 3 kgsTrès belle sonoritéSimple à installer sur le collecteur d'origine en remplacement du silencieux.

IXIL vous présente le silencieux L3XB Dual Hyper Flow XL Black:Silencieux fabrique en acier inoxydable AISI304, laqué noir haute températureEmbouts de sortie Sport en aluminium avec finition poli brillantHomologué CE/ECE (norme Euro 3 - Euro 4)Double sortiePoids: 3 kgs Très belle sonoritéSimple à installer sur le collecteur d'origine en remplacement du silencieux.

IXIL vous présente le silencieux L3XB Dual Hyper Flow XL Black:Silencieux fabrique en acier inoxydable AISI304, laqué noir haute températureEmbouts de sortie Sport en aluminium avec finition poli brillantHomologué CE (norme Euro 3)Double sortiePoids: 3 kgs Très belle sonoritéSimple à installer sur le collecteur d'origine en remplacement du silencieux.

IXIL vous présente le silencieux L2X Dual Hyper Flow:Silencieux fabrique en acier inoxydable AISI304 brossé.Embouts de sortie Sport en aluminium avec finition poli brillantHomologué CE (norme Euro 3)Double sortiePoids: 2 kgs Très belle sonoritéSimple à installer sur le collecteur d'origine en remplacement du silencieux.

LEOVINCE vous présente le silencieux LV PRO SHORT: La gamme LV PRO de LeoVince représente la synthèse entre look racing et compact.Le silencieux moto LV PRO inox est le résultat de l?utilisation des meilleurs matériaux avec des finitions artisanales. La coupelle en carbone au design «Aileron de requin», montée sur un pot court, donne au silencieux un look agressif et sportif, qui améliore pleinement l'esthétique de votre moto.Caractéristiques:Matériau: acier inox (aisi 304) ou carbone (selon disponibilité)Coupelle de sortie en carbone : résistante aux hautes températures et avec un look type « Aileron de requin », qui combine les performances et la légèreté du carbone, et le style italien.Haute résistance: 900 °CPoids du silencieux :  Inox: 2.15 kg (-1.27 kg par rapport à l'échappement d'origine) ou carbone:  1.90 kg (-1.52 kg par rapport à l'échappement d'origine)Homologué ECE  Norme Euro 4 -Euro 5

Léovince vous présente le silencieux Nero:Fabrication en inoxEmbout Carbone profilé avec cache carboneCouleur: NoirHomologué ECE (nomes Euro 4 - Euro 5)Position standardLogo gravé au laserPoids: 2.89 kg (-053 kg par rapport à l'origine)

LEOVINCE vous présente le silencieux LV10: Le pot d?échappement racing LeoVince LV-10 est le fruit d'une collaboration avec les meilleures équipes Moto2-Moto3 et du savoir-faire acquis dans les compétitions MotoGP et SBK. Nous avons développé un silencieux aux dimensions très compactes, léger, et en mesure de garantir la performance et le son inimitable qui caractérisent les échappements LeoVince. Entièrement fabriqué en acier inox AISI 304, le LV-10 est présenté avec une finition noire mate et le logo LeoVince gravé au laser. La coupelle de sortie sablée est équipée d?une grille spéciale pare-flamme qui lui donne un look très racing.Caractéristiques:Matériau: acier inox (aisi 304)Coupelle de sortie en acierPoids du silencieux inox :  1.38 kg (-2.77 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux carbone :  1.19 kg (-2.96 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux titane:  0.94 kg (-3.21 kg par rapport à l'échappement d'origine)Homologué ECE Norme Euro 4 - 5Compatibilité Kawasaki Z900:Version standard: 2017-2019Version A2: 2017-2022

LEOVINCE vous présente le silencieux LV10: Le pot d?échappement racing LeoVince LV-10 est le fruit d'une collaboration avec les meilleures équipes Moto2-Moto3 et du savoir-faire acquis dans les compétitions MotoGP et SBK. Nous avons développé un silencieux aux dimensions très compactes, léger, et en mesure de garantir la performance et le son inimitable qui caractérisent les échappements LeoVince. Entièrement fabriqué en acier inox AISI 304, le LV-10 est présenté avec une finition noire mate et le logo LeoVince gravé au laser. La coupelle de sortie sablée est équipée d?une grille spéciale pare-flamme qui lui donne un look très racing.Caractéristiques:Matériau: acier inox (aisi 304)Coupelle de sortie en acierPoids du silencieux inox :  1.38 kg (-2.77 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux carbone :  1.19 kg (-2.96 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux titane:  0.94 kg (-3.21 kg par rapport à l'échappement d'origine)Homologué ECE Norme Euro 4 - 5Compatibilité Kawasaki Z900:Version standard: 2017-2019Version A2: 2017-2022

Léovince vous présente le silencieux GP ONE: Le GP One est le nouveau silencieux LeoVince inspiré par le monde de la compétition. Le design compact est doté d?une finition haut de gamme caractérisée par des éléments tels que la peinture à base céramique, le logo LeoVince gravé au laser et la coupelle de sortie au design moderne, des détails très techniques et un son unique qui donnent à votre moto un look très racing.Caractéristiques:Matériau: acier inox noirEmbout en acierPoids du silencieux:  1.80 kgHomologué ECE, Norme Euro 4

Léovince vous présente le silencieux LV One EVO, Homologué CE.Le LV ONE EVO représente la synthèse entre tradition et modernité. Il combine le style classique LeoVince à l'innovation dans la recherche des matériaux les plus performants et légers.Le corps du silencieux est compact et résistant aux chocs et ne passe pas inaperçu: les lignes anguleuses du design lui donnent un look unique.LeoVince a choisi de réaliser la coupelle de sortie du LV ONE EVO Inox en 100% carbone, ce qui la rend résistante aux hautes températures. Avec son design asymétrique, elle combine la légèreté aux performances du matériel sans renoncer aux style italien.Caractéristiques:Matériau: acier inox (AISI 304) ou carbone (selon la disponibilité)Embout en carbonePoids du silencieux: Inox 2.50 kg et carbone: 2.05 kgHomologué ECE, Norme Euro 4

Léovince vous présente le silencieux LV One EVO, Homologué CE.Le LV ONE EVO représente la synthèse entre tradition et modernité. Il combine le style classique LeoVince à l'innovation dans la recherche des matériaux les plus performants et légers.Le corps du silencieux est compact et résistant aux chocs et ne passe pas inaperçu: les lignes anguleuses du design lui donnent un look unique.LeoVince a choisi de réaliser la coupelle de sortie du LV ONE EVO Inox en 100% carbone, ce qui la rend résistante aux hautes températures. Avec son design asymétrique, elle combine la légèreté aux performances du matériel sans renoncer aux style italien.Caractéristiques:Matériau: acier inox (AISI 304) ou carbone (selon la disponibilité)Embout en carbonePoids du silencieux: Inox 2.50 kg et carbone: 2.05 kgHomologué ECE, Norme Euro 4

Léovince vous présente le silencieux LV One EVO.Le LV ONE EVO représente la synthèse entre tradition et modernité. Il combine le style classique LeoVince à l'innovation dans la recherche des matériaux les plus performants et légers.Le corps du silencieux est compact et résistant aux chocs et ne passe pas inaperçu: les lignes anguleuses du design lui donnent un look unique.LeoVince a choisi de réaliser la coupelle de sortie du LV ONE EVO Inox en 100% carbone, ce qui la rend résistante aux hautes températures. Avec son design asymétrique, elle combine la légèreté aux performances du matériel sans renoncer aux style italien.Caractéristiques:Matériau: acier inox (AISI 304) ou Titane (selon la disponibilité)Embout en carboneLogo gravé au laserPoids du silencieux Inox 3.98 kg (-2.62 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux titane 2.74 kg (-3.86 kg par rapport à l'échappement d'origine)Homologué ECE, Norme Euro 4

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Le silencieux est très léger entièrement en nichrome avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant.Finition silencieux: Full titaneModèle: GP2Homologué ECE (Norme Euro 4)

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Le silencieux est très léger entièrement en nichrome avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant.Finition silencieux: Nichrom darkHomologué ECE (Norme Euro 4)

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Le silencieux est très léger entièrement en nichrome avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant.Finition silencieux: Nichrom darkHomologué ECE (Norme Euro 4)

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Le silencieux est très léger entièrement en nichrome avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant.Finition silencieux: Full titaneModèle: GP2Homologué ECE (Norme Euro 4)

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG.Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.Silencieux homologué CE/ECE (normes EURO 4)Matière: Nichrom noirEmbout acierCaractéristiques et gains max:+ 1.50 hp ( 36 hp > 37.5 hp )+ 0.98 Nm (26.67 Nm > 27.65 Nm )- 1.13 klgs ( 2.8 klgs > 1.67 klgs )+ 2 db ( 88 db > 90 db )

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Le silencieux est très léger entièrement en nichrome avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant.Finition silencieux: Nichrom darkHomologué ECE (Norme Euro 4)

Le GP2 est crée à partir de l'expérience et le style des systèmes faits pour le Championnat mondial. Le silencieux est très léger entièrement en nichrome avec une section ronde et d'un tuyau fin Slash-Cut. L'augmentation de puissance est vraiment intéressante et, en outre, le son est vraiment méchant.Finition silencieux: Full titaneModèle: GP2Homologué ECE (Norme Euro 4)

L'assemblage de Pro-Race silencieux est fait par soudage TIG.Le silencieux Pro-Race est fixé au châssis par l'intermédiaire d'un point de fixation soudée.Silencieux homologué ECE et aux normes Euro 4 - Euro 5Matière: Nichrom darkEmbout acier