LEOVINCE vous présente le silencieux LV10: Le pot d?échappement LeoVince LV-10 est le fruit d'une collaboration avec les meilleures équipes Moto2-Moto3 et du savoir-faire acquis dans les compétitions MotoGP et SBK. Nous avons développé un silencieux aux dimensions très compactes, léger, et en mesure de garantir la performance et le son inimitable qui caractérisent les échappements LeoVince. Entièrement fabriqué en acier inox AISI 304, le LV-10 est présenté avec une finition mate, le logo LeoVince gravé au laser. La coupelle de sortie sablée est équipée d?une grille spéciale pare-flamme qui lui donne un look très racing.Caractéristiques:Modèle: LV 10Coupelle de sortie en acierPoids du silencieux version Inox : 1.30 kg (-2.28 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux version Titane : 0.85 kg (-2.73 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux version Carbone : 1.11 kg (-2.47 kg par rapport à l'échappement d'origine)Homologué ECENon compatible avec la Kawasaki Z900 version A2

LEOVINCE vous présente le silencieux LV10: Le pot d?échappement LeoVince LV-10 est le fruit d'une collaboration avec les meilleures équipes Moto2-Moto3 et du savoir-faire acquis dans les compétitions MotoGP et SBK. Nous avons développé un silencieux aux dimensions très compactes, léger, et en mesure de garantir la performance et le son inimitable qui caractérisent les échappements LeoVince. Entièrement fabriqué en acier inox AISI 304, le LV-10 est présenté avec une finition mate, le logo LeoVince gravé au laser. La coupelle de sortie sablée est équipée d?une grille spéciale pare-flamme qui lui donne un look très racing.Caractéristiques:Modèle: LV 10Coupelle de sortie en acierPoids du silencieux version Inox : 1.30 kg (-2.28 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux version Titane : 0.85 kg (-2.73 kg par rapport à l'échappement d'origine)Poids du silencieux version Carbone : 1.11 kg (-2.47 kg par rapport à l'échappement d'origine)Homologué ECENon compatible avec la Kawasaki Z900 version A2

Avec le nouveau LV-12, LeoVince a développé un échappement spécialement conçu pour les motos trail et les maxi-scooters, alliant des matériaux de pointe au design « Made in Italy ». Entièrement en acier inoxydable AISI 304 avec soudures TIG, l'échappement LV-12 se caractérise par une coupelle en carbone avec double tube de sortie, agrémentée d'un vernis mat pour une résistance maximale aux rayons UV. Le LV-12, grâce à son volume important, est l?idéal pour les gros trails et les maxi scooters ; le logo LeoVince inscrit au laser lui donne une touche raffinée.Caractéristiques:Modèle: LV 12Coupelle de sortie en carboneHomologué CE/ECE Euro 3 - Euro 4Poids du silencieux inox: 5.23 kg (-1.37 kg par rapport à l'origine)Poids du silencieux titane : 4.74 kg (-1.86 kg par rapport à l'origine)

Avec le nouveau LV-12, LeoVince a développé un échappement spécialement conçu pour les motos trail et les maxi-scooters, alliant des matériaux de pointe au design « Made in Italy ». Entièrement en acier inoxydable AISI 304 avec soudures TIG, l'échappement LV-12 se caractérise par une coupelle en carbone avec double tube de sortie, agrémentée d'un vernis mat pour une résistance maximale aux rayons UV. Le LV-12, grâce à son volume important, est l?idéal pour les gros trails et les maxi scooters ; le logo LeoVince inscrit au laser lui donne une touche raffinée.Caractéristiques:Modèle: LV 12Coupelle de sortie en carboneHomologué CE/ECE Euro 3 - Euro 4Poids du silencieux inox: 5.23 kg (-1.37 kg par rapport à l'origine)Poids du silencieux titane : 4.74 kg (-1.86 kg par rapport à l'origine)

Arrow vous présente le silencieux Indy Race pour Yamaha Ténéré 700:Modèle: Indy raceFinition: AluEmbout de carboneHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)Le pare chaleur en carbone n'est pas inclus

Arrow vous présente le silencieux Indy Race pour Yamaha Ténéré 700:Modèle: Indy raceFinition: TitaneEmbout de carboneHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)

Arrow vous présente le silencieux Indy Race pour Yamaha Ténéré 700:Modèle: Indy raceFinition: AluEmbout titaneHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)Le pare chaleur en carbone n'est pas inclus

Arrow vous présente le silencieux Indy Race pour Yamaha Ténéré 700:Modèle: Indy raceFinition: TitaneEmbout TitaneHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)

Arrow vous présente le silencieux Indy Race pour Yamaha Ténéré 700:Modèle: Indy raceFinition: Alu blackEmbout de carboneHomologué ECE (Normes Euro 4 - Euro 5)Le pare chaleur en carbone n'est pas inclus

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 4 / EURO 5Embout carboneFinition: Alu noir

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 4 / EURO 5Embout carboneFinition: Titane

Arrow vous présente le silencieux Indy-Race, conçu pour être utilisé sur certaines motos. Le design a été inspiré par la forme de certains circuits américains (d?où le nom de la gamme); la section permet de réduire les dimensions, tout en gardant un bon volume interne pour amortir le bruit avec une très bonne puissance de sortie. Les pièces internes sont en acier inoxydable, soudées au TIG / MIG, et le corps du silencieux est disponible en titane et aluminium avec embout carbone. Modèle: Indy RaceHomologué ECE Normes EURO 4 / EURO 5Embout carboneFinition: Alu

Silencieux Akrapovic Titane noir: Descriptif: Corps des silencieux en TitaneCouleur: noir2 silencieuxVersion Homologuée CE / CEE (Normes Euro 3 et Euro 4)Flasque arrière en carbonePoids des silencieux: Origine: 14 kg - Akrapovic: 8.4 kg (-5.6 kg)Temps d'installation estimé par Akrapovic: 60 min de montageLes silencieux moto Akrapovic sont spécifiques à chaque moto

Silencieux Akrapovic Titane: Caractéristiques: Corps des silencieux en Titane Version Homologuée CE/CEE (normes Euro 4)Flasque arrière en titane2 silencieuxInformations techniques: Puissance: + 0.8 kW à 4950 tr/minCV (m) + 1 à  4950 tr/minCouple: + 1.36 Nm à 4800 tr/minPoids: 3.5 kg (-1.5 kg par rapport à l'origine)Temps de montage: 30 minRéférence Akrapovic : S-D11SO4-HBFGT

Akrapovic vous présente le silencieux moto pour une performance optimale et un design sobre et original.Corps du silencieux en inoxVersion Homologuée CE / CEE (Normes Euro 4 - Euro 5)Flasque arrière en carbonePoids du silencieux: Origine: 4.1.7 kg - Akrapovic: 2.9 kg (-1.2 kg)Puissance: + 0.6 kW / 7450 rpmCouple: + 0.8 nm/ 4600 rpmLe silencieux moto Akrapovic est spécifique à chaque moto

Akrapovic vous présente le silencieux moto pour une performance optimale et un design sobre et original.Corps du silencieux en titaneVersion Homologuée CE/CEE (Normes Euro 5)Flasque arrière en carboneTemps de montage estimé par Akrapovic: 45 minLe silencieux moto Akrapovic est spécifique à chaque moto

Akrapovic vous présente le silencieux moto pour une performance optimale et un design sobre et original.Corps du silencieux en carboneVersion Homologuée CE/CEE (Normes Euro 5)Flasque arrière en carboneTemps de montage estimé par Akrapovic: 45 minLe silencieux moto Akrapovic est spécifique à chaque moto, non compatible avec la version A2.

Silencieux Akrapovic Titane embout carbone: Descriptif: Akrapovic vous présente le silencieux moto pour une performance optimale et un design sobre et original.Corps du silencieux en titaneVersion Homologuée CE/CEE (Normes Euro 5)Flasque arrière en carboneTemps de montage estimé par Akrapovic: 45 minPoids: - 2.7 kg par rapport à l'origineLe silencieux moto Akrapovic est spécifique à chaque moto

Akrapovic vous présente le silencieux moto pour une performance optimale et un design sobre et original.Corps du silencieux en carboneVersion Homologuée CE/CEE (Normes Euro 5)Flasque arrière en carboneTemps de montage estimé par Akrapovic: 45 minPoids: - 2.7 kg par rapport à l'origineLe silencieux moto Akrapovic est spécifique à chaque moto

Akrapovic vous présente le silencieux moto pour une performance optimale et un design sobre et original.Corps des silencieux en titaneVersion Homologuée CE/CEE (Normes Euro 4)Flasque arrière noire2 silencieuxPuissance: + 1.9 kW à 6700 tr/minCouple: + 4.9 Nm à 2500 tr/minPoids: 4.3 kg (-2.2 kg par rapport à l'origineLe silencieux moto Akrapovic est spécifique à chaque moto