Développés sur des bancs d'essais et testés par les grandes teams, HOT CAMS propose trois niveaux de produits. Stage 1 (Niveau 1) : il augmente le couple et la puissance sans autre modification nécessaire. Idéale pour une petite préparation. Stage 2 (Niveau 2) : plus adapté à une grosse préparation, il requiert d?autres modifications pour livrer ses avantages, telles que des pistons haute-compression et un gros carburateur. Stage 3 (Niveau 3) : spécialement développé pour l?utilisation Supermotard ou pour l'augmentation de cylindrée (à remonter avec les ressorts de soupapes d?origine). Dans les tous cas nous conseillons vivement de confier le montage de ces produits à des personnes ayant les compétences requises ainsi que l?outillage adéquat. Deux coffrets complets de pastilles de calages permettront un réglage approprié.

Développés sur des bancs d'essais et testés par les grandes teams, HOT CAMS propose trois niveaux de produits. Stage 1 (Niveau 1) : il augmente le couple et la puissance sans autre modification nécessaire. Idéale pour une petite préparation. Stage 2 (Niveau 2) : plus adapté à une grosse préparation, il requiert d?autres modifications pour livrer ses avantages, telles que des pistons haute-compression et un gros carburateur. Stage 3 (Niveau 3) : spécialement développé pour l?utilisation Supermotard ou pour l'augmentation de cylindrée (à remonter avec les ressorts de soupapes d?origine). Dans les tous cas nous conseillons vivement de confier le montage de ces produits à des personnes ayant les compétences requises ainsi que l?outillage adéquat. Deux coffrets complets de pastilles de calages permettront un réglage approprié.

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Développés sur des bancs d'essais et testés par les grandes teams, HOT CAMS propose trois niveaux de produits. Stage 1 (Niveau 1) : il augmente le couple et la puissance sans autre modification nécessaire. Idéale pour une petite préparation. Stage 2 (Niveau 2) : plus adapté à une grosse préparation, il requiert d?autres modifications pour livrer ses avantages, telles que des pistons haute-compression et un gros carburateur. Stage 3 (Niveau 3) : spécialement développé pour l?utilisation Supermotard ou pour l'augmentation de cylindrée (à remonter avec les ressorts de soupapes d?origine). Dans les tous cas nous conseillons vivement de confier le montage de ces produits à des personnes ayant les compétences requises ainsi que l?outillage adéquat. Deux coffrets complets de pastilles de calages permettront un réglage approprié.

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Les joints moteur Tourmax permettent de refaire l?étanchéité du moteur en bénéficiant d?un bon rapport qualité/prix.  Joint demi-lunePour cache d?arbre à cames type origineLivrés par paire

Les joints moteur Tourmax permettent de refaire l?étanchéité du moteur en bénéficiant d?un bon rapport qualité/prix.  Joint demi-lunePour cache d?arbre à cames type origineLivrés par paire

Livrée fermée.

Les pistons forgés WÖSSNER sont fabriqués en Allemagne par des spécialistes de la pièce moteur pour 2 et 4 temps  Piston forgéTraitement anti-friction de la jupeLivré avec segment(s), circlips et axe  

Dayco est l?un des leaders mondiaux en matière de production de systèmes de transmission d?origine. Dayco offre à ses clients des solutions techniques très avancées.  Dayco investit continuellement dans la recherche et le développement pour offrir en permanence des solutions innovanteset répondant aux attentes de ses clients et aux exigences techniques des nouvelles machines.  Alternative à l?origineBon rapport qualité/prix  

Les ensembles haut-moteur Polini pour 50cc permettent de reconditionner le groupe thermique dans des conditions fiabilité équivalentes à la première monte. Ils sont fabriqués avec des matériaux de qualité et le savoir-faire de la marque dans le domaine.Piston diamètre 40Fiabilité à long termeTechnologie issue de l?€™expérience en compétition de Polini 

En puisant dans la technologie utilisée pour les moteurs de Formula 1, Polini Motori a projeté un groupe thermique qui se met comme référence dans l?élaboration des moteurs Piaggio 300. Grâce au canon spécial en acier avec revêtement en Nicasil et à la bague «HTR» (High Turbulence Ring) il a été possible d?augmenter l?alésage à 77mm, en menant la cylindrée de 278 cm3 d?origine à 294 cm3: une explosion d?incroyable puissance au moteur de ton scooter.Le groupe thermique se monte sans aucune modification au carter et aux culasses d?origine.Particularité unique dans le segment scooter est la bague ?HTR? qui, pas seulement améliore l?effet squish, mais permet aussi d?avoir une grande surface d?appui du joint culasse, en assurant donc une grande fiabilité de ce composant.Le piston se présente avec une jupe particulièrement étendue pour résister aux poussées latérales générées par la bielle; la chambre de combustion taillée dans le ciel du piston est conformée pour avoir un rapport de compression optimal avec des grandes bandes de squish qui se couplent avec la culasse d?origine. Le boitier a deux courbes spécifiques pour les différents étapes d?élaboration: la première est indiquée pour le montage avec variateur Polini Hi Speed, kit et pot d?origine; la deuxième pour le montage avec variateur Polini Hi Speed, kit et pot Polini.Les performances avec le nouveau kit sont tangibles déjà aux bas régimes et le moteur se présente performant à chaque régime de rotation.Le kit est livré complet de boitier Plug & Play avec les concernants câblages qu?il faut connecter au système d?origine sans modifications. 

Culasse type origineUsiné avec précision à partir de matériaux de qualité  

Culasse type origineUsiné avec précision à partir de matériaux de qualité  

Née il y a plus de 80 ans de la passion de la course automobile, Wiseco est un leader mondial dans la fabrication de pistons forgés haute performance pour les marchés de la moto, de l'automobile, du VTT, de la motoneige et des sports nautiques.L'équipe de Wiseco partage le même niveau de dévouement aux sports motorisés que ses clients et se concentre sur l'amélioration continue de la qualité et des pratiques nécessaires pour dépasser les attentes.Conçus, forgés et usinés sur des équipements de pointe aux États-Unis, dans l'usine Wiseco de Mentor, dans l'Ohio, les pistons Wiseco sont le leader incontesté en termes de qualité et de performance.

Bore Diameter: 72.00 Included Components: Ring Set #2835CD, Wrist Pin #S513, CirClip #CW18 Piston Diameter: 71.94 Piston Material: 4032 Product Series: 2 Stroke Pro-Lite Product Types: Piston Kits Skirt Coating: Yes