Plaquettes de frein EBC de type « Sinter » (Métal fritté).Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesEBC, propose une gamme de plaquettes de frein spécialement développée pour un maximum de sécurité et de performances. Attention : Prévoir deux jeux de plaquettes si votre moto possède deux disques de frein avant.

Plaquettes de frein EBC de type « Sinter » (Métal fritté).Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesEBC, propose une gamme de plaquettes de frein spécialement développée pour un maximum de sécurité et de performances. Attention : Prévoir deux jeux de plaquettes si votre moto possède deux disques de frein avant.

Plaquettes de frein Brenta de type Carbon Ceramic Organic (Organique).Composées de fibres aramides et de graphiteBonne longévité garantie notamment en terme de distances parcouruesElles sont moins agressives que le sinter métal fritté et usent moins vite le disque de freinPréconisés pour les motos dont les freins sont moyennement sollicitésCompatible avec disque de frein acier et fonteNormes TûV et RgoAttention: un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.

Plaquettes de frein Brenta de type Sinter (Métal fritté).Température de fonctionnement allant jusqu'à 600 °CElles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisationTrès résistantes et adaptées aux freinages intensifsBonnes performances à froid comme à chaudNormes TûV et RgoExcellente alternative aux plaquettes de frein d'origineLe matériau Sinter est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesAttention: un jeu de plaquettes de frein correspond à un étrier de frein.

Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein arrière Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisation Bonnes performances à froid comme à chaud Bonne longévité garantie notamment en terme de distances parcourues Excellente alternative aux plaquettes de frein d'origine Le matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances.

SBS vous présente les plaquettes de frein Sinter métal fritté: Associant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées. La plaquette n'abîme pas le disque, la performance reste stable qu'il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique. Recommandée pour les nouvelles générations de motos sportives,roadster, GT et custom haute performance équipées d'origine de plaquettes sintérisées. Attention: un jeu de plaquettes convient pour un étrier. Si votre train avant comporte 2 étriers, il vous faut donc 2 jeux de plaquettes.

Plaquettes de frein Brembo Racing de type « Racing Carbon ».Utilisation PisteExcellent coefficient de frottement à chaudLa matière utilisée pour ce type de plaquettes est très stable et excellent pendant la durée de la courseÉvitent l'effet de « fading » (dégradation du coefficient de friction)La composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disquesBrembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de frein hautes qualités expressément développée pour un maximum de sécurité et de performances.

Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein avant Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisation Bonnes performances à froid comme à chaud Bonne longévité garantie notamment en terme de distances parcourues Excellente alternative aux plaquettes de frein d'origine Le matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de freinhautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances.

Plaquettes de freins SBS 968HF Organique avant/arrière: Caractéristiques: Composé non fritté, en céramiqueOffre une longue durée de vie, une faible émission de poussières et une faible usure du disque/rotor de freinExcellentes performances constantes dans des conditions humides et sèchesLa technologie NUCAP NRS assure une liaison mécanique et indestructible du composéTechnologie innovante de réduction du bruit pour un confort élevé et un faible développement de bruitAttention: un jeu de plaquettes convient pour un étrier.Si votre train avant comporte 2 étriers, il vous faut donc 2 jeux de plaquettes.

Plaquettes de freins SBS 960HS Sinter Métal Fritté avant: Caractéristiques: SBS vous présente les plaquettes de frein Sinter métal fritté:Associant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées. La plaquette n'abîme pas le disque, la performance reste stable qu'il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique.Recommandée pour les nouvelles générations de motos sportives, roadster, GT et custom haute performance équipées d'origine de plaquettes sintérisées.Attention: un jeu de plaquettes convient pour un étrier.Si votre train avant comporte 2 étriers, il vous faut donc 2 jeux de plaquettes.

Plaquettes de freins SBS 154CT Organique Avant: Caractéristiques: Freinage stable, très bon confort, grande durée de vie des plaquettes SBS et une protection du disque dans différentes conditions.Plaquettes de frein SBS de type « Carbon Ceramic Organic» (Organique).Leur conception offre une plus grande quantité de carboneGrande polyvalence d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudCompatible disque de frein acier et fonte

Plaquettes de freins SBS 958HF Organique avant: Caractéristiques: SBS vous présente les plaquettes de frein Céramic (organique):Freinage stable à l'avant comme à l'arrière.Haut niveau de confort, grande durée de vie des plaquettes et protection des disques dans différentes conditions (chaussée mouillée, température et pression de freinage variables, etc).Garniture recommandée pour une utilisation quotidienne et le tourisme, ainsi que pour les motos non équipées d'origine de plaquettes de frein en métal sintériséAttention: un jeu de plaquettes convient pour un étrier.Si votre train avant comporte 2 étriers, il vous faut donc 2 jeux de plaquettes.

Plaquettes de freins SBS 994HS Sinter Métal Fritté avant: Caractéristiques: SBS vous présente les plaquettes de frein Sinter métal fritté:Associant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées. La plaquette n'abîme pas le disque, la performance reste stable qu'il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique.Recommandée pour les nouvelles générations de motos sportives, roadster, GT et custom haute performance équipées d'origine de plaquettes sintérisées.Attention: un jeu de plaquettes convient pour un étrier.Si votre train avant comporte 2 étriers, il vous faut donc 2 jeux de plaquettes.

Plaquettes de freins SBS 955HS Sinter Métal Fritté avant: Caractéristiques: SBS vous présente les plaquettes de frein Sinter métal fritté:Associant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées. La plaquette n'abîme pas le disque, la performance reste stable qu'il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique.Recommandée pour les nouvelles générations de motos sportives, roadster, GT et custom haute performance équipées d'origine de plaquettes sintérisées.Attention: un jeu de plaquettes convient pour un étrier.Si votre train avant comporte 2 étriers, il vous faut donc 2 jeux de plaquettes.

Plaquettes de freins SBS 230CT Organique Avant: Caractéristiques: Freinage stable, très bon confort, grande durée de vie des plaquettes SBS et une protection du disque dans différentes conditions.Plaquettes de frein SBS de type « Carbon Ceramic Organic» (Organique).Leur conception offre une plus grande quantité de carboneGrande polyvalence d'utilisationBonnes performances à froid comme à chaudCompatible disque de frein acier et fonte

Plaquettes de freins SBS 985DS1 Racing Sinter Avant: Caractéristiques: Plaquettes de frein racing 985DS1 DS-1 - DUAL SINTER - DYNAMIC RACING CONCEPT avant - Pour une utilisation piste/circuit uniquementLe choix de nombreux champions du monde en Superbike, Supersport, Moto2 et EnduranceComposé fritté de haute technologie disponible pour les systèmes de freinage de course et standard utilisés en courseAvec des caractéristiques de morsure initiale agressives et des performances in-stop prévisibles linéairesUne combinaison (gauche et droite) des deux composés permet un réglage fin des performances de freinageLa technologie NUCAP NRS garantit la liaison mécaniqueAttention: un jeu de plaquettes convient pour un étrier.Si votre train avant comporte 2 étriers, il vous faut donc 2 jeux de plaquettes.

Disque de frein avant BrakingType de profil WavePosition gaucheExcellente qualité de résistance et de freinageBraking est un spécialiste du freinage haut de gammeVendu sans visserieVendu à l'unité!!! Disque de frein vendu à l'unité soit coté gauche soit coté droit !!! Coté droit: terminaison de la référence : R Coté gauche: terminaison de la référence : L

Disque de frein avant BrakingType de profil WavePosition droitExcellente qualité de résistance et de freinageBraking est un spécialiste du freinage haut de gammeVendu sans visserieVendu à l'unité!!! Disque de frein vendu à l'unité soit coté gauche soit coté droit !!! Coté droit: terminaison de la référence : R Coté gauche: terminaison de la référence : L

Disque de frein avant Braking Type de profil rond Excellente qualité de résistance et de freinage Braking est un spécialiste du freinage haut de gammeVendu à l'unité et sans visserie

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