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FunnelWeb Filter est une marque de filtres à air australienne, spécialisée dans la production de filtres à air tout-terrain, conçus pour permettre à votre moto de respirer mieux et plus longtemps, dans les conditions les plus extrêmes.La mousse monocouche en polyuréthane à cellules ouvertes permet un flux d?air beaucoup plus conséquent vers votre carburateu Dans le même temps, sa haute densité lui assure de filtrer toutes les poussières et saletés qui souhaiteraient aussi rentrer La forme multi-pyramidale permet au filtre FWF de doubler sa surface extérieure de « captivité » d?air et de poussière, tout en conservant la même surface intérieure. Les effets sont décuplés !Grâce aux filtres à air FWF, faites mieux respirer votre moto, plus longtemps, et dans des conditions plus extrêmes

Filtre à air conique, idéal pour moto café racer, custom.Filtre à Air cône universel diamètre 54 mm, hauteur 70 mm.Filtration et débit d'air optimum.Filtre racing cornet.Livré avec collier Serflex large.Caoutchouc noir à la fois souple et très résistant aux cycles échauffement/refroidissement.Pour votre roadster, café racer, custom...Vendu à l'unité. Filtre à air existant en diamètre: 28mm, 35mm, 39mm, 42mm, 48mm, 52mm, 54mm, 60mm.Vérifiez le diamètre de l'entrée d'air de vos carburateurs.

Filtre à air conique, idéal pour moto café racer, custom.Filtre à Air cône universel diamètre 48 mm, hauteur 70 mm.Filtration et débit d'air optimum.Filtre racing cornet.Livré avec collier Serflex large.Caoutchouc noir à la fois souple et très résistant aux cycles échauffement/refroidissement.Pour votre roadster, café racer, custom...Vendu à l'unité. Filtre à air existant en diamètre: 28mm, 35mm, 39mm, 42mm, 48mm, 52mm, 54mm, 60mm.Vérifiez le diamètre de l'entrée d'air de vos carburateurs.

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Filtre à air conique, idéal pour moto café racer, custom.Filtre à Air cône universel diamètre 39 mm, hauteur 70 mm.Filtration et débit d'air optimum.Filtre racing cornet.Livré avec collier Serflex large.Caoutchouc noir à la fois souple et très résistant aux cycles échauffement/refroidissement.Pour votre roadster, café racer, custom...Vendu à l'unité. Filtre à air existant en diamètre: 28mm, 35mm, 39mm, 42mm, 48mm, 52mm, 54mm, 60mm.Vérifiez le diamètre de l'entrée d'air de vos carburateurs.

Filtre à air conique, idéal pour moto café racer, custom.Filtre à Air cône universel diamètre 52 mm, hauteur 70 mm.Filtration et débit d'air optimum.Filtre racing cornet.Livré avec collier Serflex large.Caoutchouc noir à la fois souple et très résistant aux cycles échauffement/refroidissement.Pour votre roadster, café racer, custom...Vendu à l'unité. Filtre à air existant en diamètre: 28mm, 35mm, 39mm, 42mm, 48mm, 52mm, 54mm, 60mm.Vérifiez le diamètre de l'entrée d'air de vos carburateurs.

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Filtre à air conique, idéal pour moto café racer, custom.Filtre à Air cône universel diamètre 42 mm, hauteur 70 mm.Filtration et débit d'air optimum.Filtre racing cornet.Livré avec collier Serflex large.Caoutchouc noir à la fois souple et très résistant aux cycles échauffement/refroidissement.Pour votre roadster, café racer, custom...Vendu à l'unité. Filtre à air existant en diamètre: 28mm, 35mm, 39mm, 42mm, 48mm, 52mm, 54mm, 60mm.Vérifiez le diamètre de l'entrée d'air de vos carburateurs.

Filtre à air conique, idéal pour moto café racer, custom.Filtre à Air cône universel diamètre 35 mm, hauteur 70 mm.Filtration et débit d'air optimum.Filtre racing cornet.Livré avec collier Serflex large.Caoutchouc noir à la fois souple et très résistant aux cycles échauffement/refroidissement.Pour votre roadster, café racer, custom...Vendu à l'unité. Filtre à air existant en diamètre: 28mm, 35mm, 39mm, 42mm, 48mm, 52mm, 54mm, 60mm.Vérifiez le diamètre de l'entrée d'air de vos carburateurs.

Afin de garantir une filtration optimale et un flux d'air constant, les filtres Tout Terrain Twin Air sont constitués de deux enveloppes de mousse alvéolée superposées et soudées entre elles.Cette conception monobloc évite à la poussière et aux impuretés de se loger entre les deux couches de mousse afind'améliorer le flux d'air et la puissance du moteur.Il est spécifique à chaque moto Cross.