Casque cross Kenny TRACK KID: Matière: Coque spécifique enfant en polycarbonateSécurité: Homologation ECE 22-06Les +: Finition peinture & vernisCasque tout-terrain à mentonnière fixeFermeture par double boucle ajustableIntérieur amovible entièrement démontable et lavablePoids : 1200g (+/? 50g)1 taille de coque

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Casque cross LS2 MX437 FAST II MINI STARMAW ENFANT: Sécurité: En polycarbonate KPA reconnu pour sa résistance avec un poids de 1050g +/-50 EPS Multi-densité pour une absorption des chocs optimisée Système de libération d'urgence ERS permettant d'extraire les mousses rapidement par le personnel médical Plaque métallique de sécurité renforçant la jonction entre la mentonnière et le casque Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marchéVentilation: 1 prise d'air au niveau de la mentonnière afin de limiter la formation de buée Multiples prises d'air supérieures pour un flux d'air accru à l'intérieur du casque Extracteurs arrières afin d'expulser l'air vicié et chaudLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en tissu hypoallergénique et anti-transpirant Mousses découpées au laser pour un ajustement précis Visière longue réglable

Casque cross 6D Helmets ATR-2 DRIVE ENFANT: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents.  L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien 

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