Airbag moto Alpinestars TECH-AIR 5 SYSTEM: Caractéristiques: Il suffit de fermer le gilet et de fermer le rabat magnétique et vous êtes prêt à roulerUn affichage LED indique l'état de fonctionnement de l'airbag et la batterie lithium-ion intégrée (autonomie de 30 heures)Le système est équipé d'un chargeur micro USB magnétique qui permet une recharge rapide, facile et pratiqueConnectivité Bluetooth et application Tech-Air associée et affiche l'état de fonctionnement du système, l'état de la batterie, une analyse détaillée d'un trajet, et la mise à jour du firmwareEn plus de pouvoir rouler protégés pendant leurs trajets quotidiens, passer en mode de conduite RACE et rouler sur des circuits fermésLa nouvelle application Tech-Air® permet aux motards de passer facilement entre les modes de conduite STREET et RACELe mode de conduite RACE doit ÊTRE UTILISÉ UNIQUEMENT pour rouler sur des circuits fermés et ne doit pas être utilisé pour d'autres types de conduite, consulter le manuel d'usageProtections: Système électronique actif doté de six capteurs intégrés et un algorithme de collision qui exploite l'IA pour surveiller avec précision le moment de déployer l'airbag dans en cas d'accidentUn temps de gonflage maximum de 20 à 40 ms en fonction du volume de l'airbag lors du déploiement de celui-ciL'absorption des impacts lors du port de l'airbag entraîne une diminution de la force d'impact jusqu'à 95 % par rapport à un protecteur passifProtège le dos, les épaules, les clavicules, les reins, le thorax et la partie supérieure de l'abdomenLe système d'airbag Tech-Air 5 vous offre la même protection que 18 protections dorsales CE de niveau 1Matière: Matière extérieure : Mélange de matières textiles : 100 % polyamide, 100 % polyester, 100 % élasthanneDoublure en mesh, 100 % polyesterPeut être porté sous tous les blousons cuir ou textile offrant un espace de 4cm autour du buste du pilotePoids de 2.020kg en taille LReconditionnement: Après le déclenchement, le gilet doit être renvoyé, car seul un personnel formé peut s'occuper de la remise en état des cartouches de gaz et des sacs gonflables Service de déclenchement 314,95 EURSi le sac gonflable est encore intact, seules les cartouches de gaz sont remplacées Inflator Check 169,95 EURTous les deux ans, le gilet doit être envoyé pour une maintenance Service de maintenance 104,95 EUR

Airbag moto Alpinestars TECH-AIR 5 SYSTEM: Caractéristiques: Il suffit de fermer le gilet et de fermer le rabat magnétique et vous êtes prêt à roulerUn affichage LED indique l'état de fonctionnement de l'airbag et la batterie lithium-ion intégrée (autonomie de 30 heures)Le système est équipé d'un chargeur micro USB magnétique qui permet une recharge rapide, facile et pratiqueConnectivité Bluetooth et application Tech-Air associée et affiche l'état de fonctionnement du système, l'état de la batterie, une analyse détaillée d'un trajet, et la mise à jour du firmwareEn plus de pouvoir rouler protégés pendant leurs trajets quotidiens, passer en mode de conduite RACE et rouler sur des circuits fermésLa nouvelle application Tech-Air® permet aux motards de passer facilement entre les modes de conduite STREET et RACELe mode de conduite RACE doit ÊTRE UTILISÉ UNIQUEMENT pour rouler sur des circuits fermés et ne doit pas être utilisé pour d'autres types de conduite, consulter le manuel d'usageProtections: Système électronique actif doté de six capteurs intégrés et un algorithme de collision qui exploite l'IA pour surveiller avec précision le moment de déployer l'airbag dans en cas d'accidentUn temps de gonflage maximum de 20 à 40 ms en fonction du volume de l'airbag lors du déploiement de celui-ciL'absorption des impacts lors du port de l'airbag entraîne une diminution de la force d'impact jusqu'à 95 % par rapport à un protecteur passifProtège le dos, les épaules, les clavicules, les reins, le thorax et la partie supérieure de l'abdomenLe système d'airbag Tech-Air 5 vous offre la même protection que 18 protections dorsales CE de niveau 1Matière: Matière extérieure : Mélange de matières textiles : 100 % polyamide, 100 % polyester, 100 % élasthanneDoublure en mesh, 100 % polyesterPeut être porté sous tous les blousons cuir ou textile offrant un espace de 4cm autour du buste du pilotePoids de 2.020kg en taille LReconditionnement: Après le déclenchement, le gilet doit être renvoyé, car seul un personnel formé peut s'occuper de la remise en état des cartouches de gaz et des sacs gonflables Service de déclenchement 314,95 EURSi le sac gonflable est encore intact, seules les cartouches de gaz sont remplacées Inflator Check 169,95 EURTous les deux ans, le gilet doit être envoyé pour une maintenance Service de maintenance 104,95 EUR

Airbag moto Alpinestars TECH-AIR 5 SYSTEM: Caractéristiques: Il suffit de fermer le gilet et de fermer le rabat magnétique et vous êtes prêt à roulerUn affichage LED indique l'état de fonctionnement de l'airbag et la batterie lithium-ion intégrée (autonomie de 30 heures)Le système est équipé d'un chargeur micro USB magnétique qui permet une recharge rapide, facile et pratiqueConnectivité Bluetooth et application Tech-Air associée et affiche l'état de fonctionnement du système, l'état de la batterie, une analyse détaillée d'un trajet, et la mise à jour du firmwareEn plus de pouvoir rouler protégés pendant leurs trajets quotidiens, passer en mode de conduite RACE et rouler sur des circuits fermésLa nouvelle application Tech-Air® permet aux motards de passer facilement entre les modes de conduite STREET et RACELe mode de conduite RACE doit ÊTRE UTILISÉ UNIQUEMENT pour rouler sur des circuits fermés et ne doit pas être utilisé pour d'autres types de conduite, consulter le manuel d'usageProtections: Système électronique actif doté de six capteurs intégrés et un algorithme de collision qui exploite l'IA pour surveiller avec précision le moment de déployer l'airbag dans en cas d'accidentUn temps de gonflage maximum de 20 à 40 ms en fonction du volume de l'airbag lors du déploiement de celui-ciL'absorption des impacts lors du port de l'airbag entraîne une diminution de la force d'impact jusqu'à 95 % par rapport à un protecteur passifProtège le dos, les épaules, les clavicules, les reins, le thorax et la partie supérieure de l'abdomenLe système d'airbag Tech-Air 5 vous offre la même protection que 18 protections dorsales CE de niveau 1Matière: Matière extérieure : Mélange de matières textiles : 100 % polyamide, 100 % polyester, 100 % élasthanneDoublure en mesh, 100 % polyesterPeut être porté sous tous les blousons cuir ou textile offrant un espace de 4cm autour du buste du pilotePoids de 2.020kg en taille LReconditionnement: Après le déclenchement, le gilet doit être renvoyé, car seul un personnel formé peut s'occuper de la remise en état des cartouches de gaz et des sacs gonflables Service de déclenchement 314,95 EURSi le sac gonflable est encore intact, seules les cartouches de gaz sont remplacées Inflator Check 169,95 EURTous les deux ans, le gilet doit être envoyé pour une maintenance Service de maintenance 104,95 EUR

Airbag moto Alpinestars TECH-AIR 5 SYSTEM: Caractéristiques: Il suffit de fermer le gilet et de fermer le rabat magnétique et vous êtes prêt à roulerUn affichage LED indique l'état de fonctionnement de l'airbag et la batterie lithium-ion intégrée (autonomie de 30 heures)Le système est équipé d'un chargeur micro USB magnétique qui permet une recharge rapide, facile et pratiqueConnectivité Bluetooth et application Tech-Air associée et affiche l'état de fonctionnement du système, l'état de la batterie, une analyse détaillée d'un trajet, et la mise à jour du firmwareEn plus de pouvoir rouler protégés pendant leurs trajets quotidiens, passer en mode de conduite RACE et rouler sur des circuits fermésLa nouvelle application Tech-Air® permet aux motards de passer facilement entre les modes de conduite STREET et RACELe mode de conduite RACE doit ÊTRE UTILISÉ UNIQUEMENT pour rouler sur des circuits fermés et ne doit pas être utilisé pour d'autres types de conduite, consulter le manuel d'usageProtections: Système électronique actif doté de six capteurs intégrés et un algorithme de collision qui exploite l'IA pour surveiller avec précision le moment de déployer l'airbag dans en cas d'accidentUn temps de gonflage maximum de 20 à 40 ms en fonction du volume de l'airbag lors du déploiement de celui-ciL'absorption des impacts lors du port de l'airbag entraîne une diminution de la force d'impact jusqu'à 95 % par rapport à un protecteur passifProtège le dos, les épaules, les clavicules, les reins, le thorax et la partie supérieure de l'abdomenLe système d'airbag Tech-Air 5 vous offre la même protection que 18 protections dorsales CE de niveau 1Matière: Matière extérieure : Mélange de matières textiles : 100 % polyamide, 100 % polyester, 100 % élasthanneDoublure en mesh, 100 % polyesterPeut être porté sous tous les blousons cuir ou textile offrant un espace de 4cm autour du buste du pilotePoids de 2.020kg en taille LReconditionnement: Après le déclenchement, le gilet doit être renvoyé, car seul un personnel formé peut s'occuper de la remise en état des cartouches de gaz et des sacs gonflables Service de déclenchement 314,95 EURSi le sac gonflable est encore intact, seules les cartouches de gaz sont remplacées Inflator Check 169,95 EURTous les deux ans, le gilet doit être envoyé pour une maintenance Service de maintenance 104,95 EUR

Airbag moto Alpinestars TECH-AIR 5 SYSTEM: Caractéristiques: Il suffit de fermer le gilet et de fermer le rabat magnétique et vous êtes prêt à roulerUn affichage LED indique l'état de fonctionnement de l'airbag et la batterie lithium-ion intégrée (autonomie de 30 heures)Le système est équipé d'un chargeur micro USB magnétique qui permet une recharge rapide, facile et pratiqueConnectivité Bluetooth et application Tech-Air associée et affiche l'état de fonctionnement du système, l'état de la batterie, une analyse détaillée d'un trajet, et la mise à jour du firmwareEn plus de pouvoir rouler protégés pendant leurs trajets quotidiens, passer en mode de conduite RACE et rouler sur des circuits fermésLa nouvelle application Tech-Air® permet aux motards de passer facilement entre les modes de conduite STREET et RACELe mode de conduite RACE doit ÊTRE UTILISÉ UNIQUEMENT pour rouler sur des circuits fermés et ne doit pas être utilisé pour d'autres types de conduite, consulter le manuel d'usageProtections: Système électronique actif doté de six capteurs intégrés et un algorithme de collision qui exploite l'IA pour surveiller avec précision le moment de déployer l'airbag dans en cas d'accidentUn temps de gonflage maximum de 20 à 40 ms en fonction du volume de l'airbag lors du déploiement de celui-ciL'absorption des impacts lors du port de l'airbag entraîne une diminution de la force d'impact jusqu'à 95 % par rapport à un protecteur passifProtège le dos, les épaules, les clavicules, les reins, le thorax et la partie supérieure de l'abdomenLe système d'airbag Tech-Air 5 vous offre la même protection que 18 protections dorsales CE de niveau 1Matière: Matière extérieure : Mélange de matières textiles : 100 % polyamide, 100 % polyester, 100 % élasthanneDoublure en mesh, 100 % polyesterPeut être porté sous tous les blousons cuir ou textile offrant un espace de 4cm autour du buste du pilotePoids de 2.020kg en taille LReconditionnement: Après le déclenchement, le gilet doit être renvoyé, car seul un personnel formé peut s'occuper de la remise en état des cartouches de gaz et des sacs gonflables Service de déclenchement 314,95 EURSi le sac gonflable est encore intact, seules les cartouches de gaz sont remplacées Inflator Check 169,95 EURTous les deux ans, le gilet doit être envoyé pour une maintenance Service de maintenance 104,95 EUR

Airbag moto Furygan FURY AIRBAG EVO: Présentation: FURYGAN vous propose son GILET AIRBAG EVO intégrant la technologie In & motion.Matière: MeshAirmesh : Tissu synthétique tridimensionnel favorisant une excellente circulation d?air, doté d?un bon amorti et d?une capacité à sécher rapidement.Autonomie: Jusqu?à 30h d?autonomie en roulage continu.Protections: Détection + gonflage en moins de 0,06sLivré avec une protection dorsale D3O homologuée CE de niveau 1Il protège : cou/cervicales, thorax, colonne vertébrale et l'abdomen  Les +: L?airbag électronique le plus léger du marché.La seule technologie airbag avec plusieurs modes de détection sur mesure (route, piste, adventure...).La nouvelle poche airbag peut subir 5 déclenchements avant remplacement.Pourcentage de surface ventilée : 100%.

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Airbag moto Furygan FURY AIRBAG EVO: Présentation: FURYGAN vous propose son GILET AIRBAG EVO intégrant la technologie In & motion.Matière: MeshAirmesh : Tissu synthétique tridimensionnel favorisant une excellente circulation d?air, doté d?un bon amorti et d?une capacité à sécher rapidement.Autonomie: Jusqu?à 30h d?autonomie en roulage continu.Protections: Détection + gonflage en moins de 0,06sLivré avec une protection dorsale D3O homologuée CE de niveau 1Il protège : cou/cervicales, thorax, colonne vertébrale et l'abdomen  Les +: L?airbag électronique le plus léger du marché.La seule technologie airbag avec plusieurs modes de détection sur mesure (route, piste, adventure...).La nouvelle poche airbag peut subir 5 déclenchements avant remplacement.Pourcentage de surface ventilée : 100%.

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Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l?IX-AIRBAG U04 : en s?inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l?IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu?à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l?IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l?IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l?IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps. Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l?intérieur de l?airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l?avant et l?arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l?intérieur et l?extérieur permet d?offrir l?airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL?airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l?airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure grâce à 3 algorithmes bien spécifiques pour chacune de ces pratiquesLe passage d?un mode à l?autre se fait en un clic via l?application mobile My In&box (application disponible sous iOS et Android)Logiciels et services: Boitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag Ixon Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag Ixon. Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium, avantage inflator et appel d?urgence inclus.Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l?IX-AIRBAG U04 : en s?inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l?IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu?à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l?IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l?IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l?IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps. Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l?intérieur de l?airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l?avant et l?arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l?intérieur et l?extérieur permet d?offrir l?airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL?airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l?airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure grâce à 3 algorithmes bien spécifiques pour chacune de ces pratiquesLe passage d?un mode à l?autre se fait en un clic via l?application mobile My In&box (application disponible sous iOS et Android)Logiciels et services: Boitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag Ixon Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag Ixon. Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium, avantage inflator et appel d?urgence inclus.Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l?IX-AIRBAG U04 : en s?inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l?IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu?à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l?IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l?IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l?IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps. Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l?intérieur de l?airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l?avant et l?arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l?intérieur et l?extérieur permet d?offrir l?airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL?airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l?airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure grâce à 3 algorithmes bien spécifiques pour chacune de ces pratiquesLe passage d?un mode à l?autre se fait en un clic via l?application mobile My In&box (application disponible sous iOS et Android)Logiciels et services: Boitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag Ixon Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag Ixon. Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium, avantage inflator et appel d?urgence inclus.Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l?IX-AIRBAG U04 : en s?inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l?IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu?à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l?IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l?IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l?IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps. Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l?intérieur de l?airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l?avant et l?arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l?intérieur et l?extérieur permet d?offrir l?airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL?airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l?airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure grâce à 3 algorithmes bien spécifiques pour chacune de ces pratiquesLe passage d?un mode à l?autre se fait en un clic via l?application mobile My In&box (application disponible sous iOS et Android)Logiciels et services: Boitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag Ixon Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag Ixon. Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium, avantage inflator et appel d?urgence inclus.Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l?IX-AIRBAG U04 : en s?inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l?IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu?à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l?IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l?IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l?IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps. Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l?intérieur de l?airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l?avant et l?arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l?intérieur et l?extérieur permet d?offrir l?airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL?airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l?airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure grâce à 3 algorithmes bien spécifiques pour chacune de ces pratiquesLe passage d?un mode à l?autre se fait en un clic via l?application mobile My In&box (application disponible sous iOS et Android)Logiciels et services: Boitier In&Box & formule d'adhésion obligatoire pour le fonctionnement de l'airbag : A l'issu de votre enregistrement, vous recevrez la In&boxBien charger la IN&BOX avant la première utilisationEtat de fonctionnement par led Active sur le site web In&motion ou via l'application My In&box en plus de votre gilet Airbag :Formule Classique : offre d'achat : Cette offre est au prix de 400? en plus du gilet airbag Ixon Mise à jour incluse + 2 ans de garantieFormule Révolution  : offre de location : Peut-être souscrite mensuellement (12?/mois sans engagement) ou annuellement (120?/an) en plus du gilet airbag Ixon. Mises à jour inclus, garantie illimitée, service premium, avantage inflator et appel d?urgence inclus.Mode de détection principal au choix (route, piste ou adventure), mode de détection supplémentaire au choix : 8?/mois ou 25?/an.Utilisation :Tableau de bord : via l'application disponible sous iOS et AndroidAccédez en un clic au niveau de batterie, l'état de fonctionnement du système et des mises à jour 

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Cartouche CO2 Ixon IX-INFLATOR U04-U05: Caractéristiques: IX-INFLATOR U04-U05