HORNET représente l'évolution de MOMODESIGN vers une nouvelle section de casques de moto, le visage intégral.La coque est en fibre de verre avec des fibres de carbone.Comprend un pare-soleil et peut être combiné avec l'antifog Raleri (vendu séparément).La doublure intérieure est confortable et comprend un système d'extraction d'urgence, elle est totalement amovible pour le lavage

Raisons rénovées: inutilisée, la doublure du rembourrage du cou est partiellement pelée. Le modèle en fibre de verre avec deux tailles de coque. Casque Excellence pour les cyclistes longue distance. Aérations et spoiler pour une excellente ventilation Dans toutes les positions de casque sur le vélo. Visière avec mécanisme de verrouillage. Visière anti-rayures avec système de retrait rapide. Fermeture à double anneau en D. Comprend un pinlock original et un système de pompe à air pour assurer un ajustement maximal.La technologie:Pinlock:Pinlock offre une solution fantastique contre la buée du bouclier. La buée peut facilement se produire en raison de la différence de température à l'intérieur et à l'extérieur de votre casque et de votre haleine humide. L'insert Pinlock absorbe l'humidité à l'intérieur et vous offre une visibilité claire et continue.ECE 22.05Localisation GPS * Les casques sont toujours livrés avec un écran transparent.

Raisons reconditionnées: Produit inutilisé, avec des rayures superficielles à l'arrière du casque, boite d'origine légèrement endommagée.Casque de moto intégral parfait pour tous les amoureux du rétro, se caractérise par sa coque en fibre de verre qui le rend très agréable à porter.Son écran dispose d'un traitement anti UV et anti-rayures en plus d'avoir un verrouillage d'écran afin qu'il ne puisse pas être soulevé lorsque nous l'utilisons.Fondamentalement, le compagnon idéal pour nos longs itinéraires de motards.

Homologation 22.05. Le nouveau XR-1100 de SHOEI est sous le signe de la sécurité. SHOEI présente un nouveau casque révolutionnaire, qui pose de tous nouveaux jalons dans le domaine de la sécurité active et passive. Des études préliminaires intensives sur ordinateur, en laboratoire et dans le tunnel aérodynamique SHOEI, en combinaison avec des essais pratiques poussés effectués par nos conducteurs tout autour du monde nous ont mené à un tout nouveau concept de casque.SÉCURITÉ: - Coque en AIM+: Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance en couches multiples pour une coque résistante aux chocs et d´une rigidité optimale. - Système à double calotin amortisseur à 2 densités: Protection optimisée grâce aux éléments EPS de différents niveaux d´absorption de choc. - Ecran CW-1 Pinlock antibuée: Avec arrêt de sécurité et joint d´écran à double étanchéité, au changement rapide et facile. - Boucle double D: Maniement simple, ajustement toujours parfait.CONFORT: - 5 différentes coques, pour un ajustement parfait et une compacité maximale. - Poids léger, 1,450 gr seulement (+ /-50 gr) en taille M, afin de soulager la nuque. - Amovibles et Intérieur 3D lavable, pour un confort agréable. - Mousses de joues amovibles et lavables, pour un nettoyage facile. - Cache jugulaire amovible et lavable, pour un meilleur entretien. * Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation 22.05.En détailLe casque Coque externeLa coque externe du S2 est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. ? Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.? La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible? La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. Intérieur de la coqueLa coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force dabsorption et de distribution et une plus grande sécurité. ? Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée? La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocsDoublure intérieureLa doublure intérieure spéciale du S2, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations. Lalliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation dhumidité dans la doublure intérieure et offrent un système daération efficace. ? Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)? Port optimalisé? Variable pour une aération efficace? Ajustable pour été/hiver ? Anti-allergénique? Anti-bactérien? Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes tête Système dattache? Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.? Fermeture à cliquet double DCoussinets réfléchissantsLes appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard dêtre mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit. ? Visibilité améliorée = Sécurité augmentée? Amélioration de la sécurité passive? Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route La visière Visière Pinlock®Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage ? Position Ville pour une aération maximale lors de déplacement lent Mécanisme de la visière? Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.? Changer de visière sans outilsINFO TECHNIQUEAérodynamique Aérodynamisme de haute performanceLe S2 est spécialement conçu pour la posture de conduite des motards au cours de balades/parcours sportifs et reste stable dans le flux dair. La forme spéciale du casque et le bord de la fermeture du casque assurent une pression de contact bien améliorée. Le S2 ne crée pratiquement pas de soulèvement, même en cas de vitesse élevée. De plus, le S2 offre également une plus faible résistance à lair et une grande stabilité directionnelle. Le balotage est également fortement diminué sur les motos sans carénage. ? Aérodynamique perfectionnée ? Soulèvement = 0!? Directionnellement stable? Pas de tendance à loscillation? Pas de ballottageAcoustique Aéroacoustique du S2Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse. De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au S2 dêtre silencieux. Lensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur dair et forme ergonomique des coussinets du cou font du S2 un des casques les plus silencieux? à 85 dBA.? Lensemble acoustique rend le casque silencieux? Linstallation dun déflecteur de vent favorise laéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.? Seulement 85 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)BasesLintensité du son est un phénomène qui peut être expliqué de façon logarithmique/mathématique. Un saut de 10 dB(A) du niveau de bruit est perçu par loreille humaine comme le doublement du niveau de bruit. Inversement, une baisse de 10 dB(A) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement, ces modifications de la perception du niveau de bruit se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A). Ceci signifie que laugmentation/diminution de la charge physique est plus grande que celle perçue.OptimalisationLaéroacoustique est influencée par: ? la position du casque dans le flux dair, selon la taille du conducteur, de la position de conduite, du carénage de la moto? Le port du casque: différences dans lanatomie de la tête, du cou et des épaules du porteurConseils? changer la position de lécran de protection? fermer lespace au fond du casque, par exemple en utilisant une écharpeAérationSystème daération innovantLe S2 est équipé dun système daération innovant. Lalliance de canaux à trajets multiples dans la coque en mousse EPS et du système de ventilation de la tête, du menton et de la bouche garantit une répartition efficace de lair frais dans toute la zone de la tête. Lair frais qui entre par le système de ventilation frontale traverse les canaux dair de la coque interne et passe vers larrière du casque, très en arrière de la tête. La faible pression au niveau de la partie arrière du casque permet une extraction permanente de lair interne grâce aux sorties dair et au rembourrage maille spécial de la nuque. ? Entrée aération tête (réglable à plans multiples)? Aération au menton pour une distribution ciblée de lentrée dair dans le casque EffetLe puissant système daération du S2 ? Aération au niveau du menton? Système de coussinet variable? Aération visière? Aération de la tête ajustable? Système actif dextraction dair? Coque EPS avec segments daération Aération en O2? Par temps froid, il arrive souvent quavec lalimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.? La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de lair respirable.? Aucun effet négatif sur la santé nest observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.? Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %? Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir dune vitesse denviron 30 km/h.? Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, par exemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse. SRC-System™-readyLe S2 est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTHSRC-System™ S2 (disponible pour lété 2012). Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le S2 est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et dune connexion Bluetooth®? Qualité de réception optimale à tout moment ? Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions navigateur et intercom à dautres propriétaires de SRC-System™SÉCURITÉAnti-Roll-Off System A.R.O.S.Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée: ? le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis larrière? le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle dinclinaison et? les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas daccident sont diminuées.Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans lobscurité et contribue à votre sécurité.*Le casque est fourni avec un écran transparent. Lécran fumé est optionnel comme accessoire.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation 22.05.En détailLe casque Coque externeLa coque externe du S2 est proposée en deux dimensions de coque de casque et associe une forme aérodynamiquement optimale idéale pour la course avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant le processus typique de moulage par compression de Schuberth, ce qui permet une grande stabilité et un faible poids. ? Matériau de la coque: Fibre S.T.R.O.N.G.? La technologie de la coque du casque de SCHUBERTH permet un poids faible? La fibre de verre associée à une résine spéciale est comprimée sous vide à haute pression pour former la coque du casque qui est exceptionnellement solide. Intérieur de la coqueLa coque du casque en mousse spéciale EPS est modulaire pour permettre une absorption optimale des chocs. Cette segmentation complexe garantit une plus grande force dabsorption et de distribution et une plus grande sécurité. ? Réalisé avec une mousse EPS spéciale optimalisée? La mousse complexe multizone permet une absorption optimale des chocsDoublure intérieureLa doublure intérieure spéciale du S2, conçue selon le concept innovant Comfort Fit, assure que le casque se place confortablement et en parfaite sécurité dans toutes les situations. Lalliance de matériaux soigneusement sélectionnés comme le COOLMAX® et Thermocool®, ainsi que la présence du revêtement Interpower® empêchent la formation dhumidité dans la doublure intérieure et offrent un système daération efficace. ? Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)? Port optimalisé? Variable pour une aération efficace? Ajustable pour été/hiver ? Anti-allergénique? Anti-bactérien? Enlever les coussinets des joues et les coussinets des bandes tête Système dattache? Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.? Fermeture à cliquet double DCoussinets réfléchissantsLes appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard dêtre mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit. ? Visibilité améliorée = Sécurité augmentée? Amélioration de la sécurité passive? Reconnaissance plus précoce par les autres usagers de la route La visière Visière Pinlock®Garantie anticondensation grâce à la technologie du double vitrage ? Position Ville pour une aération maximale lors de déplacement lent Mécanisme de la visière? Le mécanisme de la visière EasyChange rend le changement de visière extrêmement simple et rapide.? Changer de visière sans outilsINFO TECHNIQUEAérodynamique Aérodynamisme de haute performanceLe S2 est spécialement conçu pour la posture de conduite des motards au cours de balades/parcours sportifs et reste stable dans le flux dair. La forme spéciale du casque et le bord de la fermeture du casque assurent une pression de contact bien améliorée. Le S2 ne crée pratiquement pas de soulèvement, même en cas de vitesse élevée. De plus, le S2 offre également une plus faible résistance à lair et une grande stabilité directionnelle. Le balotage est également fortement diminué sur les motos sans carénage. ? Aérodynamique perfectionnée ? Soulèvement = 0!? Directionnellement stable? Pas de tendance à loscillation? Pas de ballottageAcoustique Aéroacoustique du S2Un casque silencieux veut dire sécurité active pour le motard: ceci permet au pilote de se concentrer sur la conduite - particulièrement à grande vitesse. De nombreuses heures dans la soufflerie acoustique Schuberth ont assuré au S2 dêtre silencieux. Lensemble acoustique total avec coque du casque optimalisée, déflecteur dair et forme ergonomique des coussinets du cou font du S2 un des casques les plus silencieux? à 85 dBA.? Lensemble acoustique rend le casque silencieux? Linstallation dun déflecteur de vent favorise laéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.? Seulement 85 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)BasesLintensité du son est un phénomène qui peut être expliqué de façon logarithmique/mathématique. Un saut de 10 dB(A) du niveau de bruit est perçu par loreille humaine comme le doublement du niveau de bruit. Inversement, une baisse de 10 dB(A) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement, ces modifications de la perception du niveau de bruit se produisent déjà à une augmentation ou une diminution de 6 dB (A). Ceci signifie que laugmentation/diminution de la charge physique est plus grande que celle perçue.OptimalisationLaéroacoustique est influencée par: ? la position du casque dans le flux dair, selon la taille du conducteur, de la position de conduite, du carénage de la moto? Le port du casque: différences dans lanatomie de la tête, du cou et des épaules du porteurConseils? changer la position de lécran de protection? fermer lespace au fond du casque, par exemple en utilisant une écharpeAérationSystème daération innovantLe S2 est équipé dun système daération innovant. Lalliance de canaux à trajets multiples dans la coque en mousse EPS et du système de ventilation de la tête, du menton et de la bouche garantit une répartition efficace de lair frais dans toute la zone de la tête. Lair frais qui entre par le système de ventilation frontale traverse les canaux dair de la coque interne et passe vers larrière du casque, très en arrière de la tête. La faible pression au niveau de la partie arrière du casque permet une extraction permanente de lair interne grâce aux sorties dair et au rembourrage maille spécial de la nuque. ? Entrée aération tête (réglable à plans multiples)? Aération au menton pour une distribution ciblée de lentrée dair dans le casque EffetLe puissant système daération du S2 ? Aération au niveau du menton? Système de coussinet variable? Aération visière? Aération de la tête ajustable? Système actif dextraction dair? Coque EPS avec segments daération Aération en O2? Par temps froid, il arrive souvent quavec lalimentation en air fermée, la zone du cou du motard est scellée par des capuches, des écharpes et des foulards.? La concentration en dioxyde de carbone dans le casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de diminution de lair respirable.? Aucun effet négatif sur la santé nest observé tant que la concentration en CO2 reste en dessous de 3.5 %.? Le niveau maximum de la concentration en CO2 sur le lieu de travail est de 0.5 %? Même si la zone du cou est entourée de capuches, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration en CO2 reste en dessous de la limite de 0.5% à partir dune vitesse denviron 30 km/h.? Dans les cas où le casque est entièrement entouré de capuches, écharpes ou foulards, la visière doit être ouverte (position ville-voyage) pour des raisons de sécurité lors de ralenti, par exemple aux feux de signalisation, ou en voyageant à faible vitesse. SRC-System™-readyLe S2 est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTHSRC-System™ S2 (disponible pour lété 2012). Pour garantir une réception radio idéale pour vous, le S2 est déjà équipé de deux antennes intégrées pour améliorer la réception et dune connexion Bluetooth®? Qualité de réception optimale à tout moment ? Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions navigateur et intercom à dautres propriétaires de SRC-System™SÉCURITÉAnti-Roll-Off System A.R.O.S.Le Anti-Roll-Off System (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est fourni comme une caractéristique de sécurité sur chaque casque moto SCHUBERTH. Il assure que la sangle au menton est fermée et correctement ajustée: ? le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis larrière? le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle dinclinaison et? les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas daccident sont diminuées.Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans lobscurité et contribue à votre sécurité.*Le casque est fourni avec un écran transparent. Lécran fumé est optionnel comme accessoire.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation 22.05.Fleuron de la gamme, le Race-R PRO - qui arbore une ceinture de carbone dans sa version la plus haut de gamme - est un des premiers casques développé avec l'aide de la technologie CFD (simulation des flux numérique). Cette simulation de performance aérodynamique lui offre des qualités d'aération et de pénétration dans l'air optimales, tout en proposant l'un des casques les plus sûrs du monde : 5 étoiles au crash test SHARP.Son nouveau positionnement prix en fait un casque incontournable.Ecran plat de classe optique 1 sans distorsion visuelle grâce à une épaisseur variable (4,2 / 2,8 mm)Double spoiler arrière pour assurer aérodynamique et stabilité à grande vitesseNouveau système de crantage de l'écran, pour une facilité de manipulation accrueCalotte en carbone aramide assurant légèreté (1250g) et excellentes performances aux chocs (5 étoiles AU SHARP)Le pare-nuque et les textiles utilisés (forme et matériau) offrent une réduction du bruit à l'intérieur de la calotteDéveloppé pour répondre aux exigences requises par le plus haut niveau de la compétition : légèreté, stabilité, confort, ventilation.Caractéristiques- Blocage de sécurité de l'écran 4 points (système breveté)- Embout de jugulaire magnétique- Écran anti-rayures à lextérieur & anti-buée à lintérieur- Système de démontage rapide de lécran- Confort optimal pour les porteurs de lunettes- 2 tailles de calottes : ajustement morphologique optimal- Boucle double D- Sur programme délicat ou à froid en filet de protection* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation 22.05.Fleuron de la gamme, le Race-R PRO - qui arbore une ceinture de carbone dans sa version la plus haut de gamme - est un des premiers casques développé avec l'aide de la technologie CFD (simulation des flux numérique). Cette simulation de performance aérodynamique lui offre des qualités d'aération et de pénétration dans l'air optimales, tout en proposant l'un des casques les plus sûrs du monde : 5 étoiles au crash test SHARP.Son nouveau positionnement prix en fait un casque incontournable.Ecran plat de classe optique 1 sans distorsion visuelle grâce à une épaisseur variable (4,2 / 2,8 mm)Double spoiler arrière pour assurer aérodynamique et stabilité à grande vitesseNouveau système de crantage de l'écran, pour une facilité de manipulation accrueCalotte en carbone aramide assurant légèreté (1250g) et excellentes performances aux chocs (5 étoiles AU SHARP)Le pare-nuque et les textiles utilisés (forme et matériau) offrent une réduction du bruit à l'intérieur de la calotteDéveloppé pour répondre aux exigences requises par le plus haut niveau de la compétition : légèreté, stabilité, confort, ventilation.Caractéristiques- Blocage de sécurité de l'écran 4 points (système breveté)- Embout de jugulaire magnétique- Écran anti-rayures à lextérieur & anti-buée à lintérieur- Système de démontage rapide de lécran- Confort optimal pour les porteurs de lunettes- 2 tailles de calottes : ajustement morphologique optimal- Boucle double D- Sur programme délicat ou à froid en filet de protection* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation 22.05.Specifications: - Calotte: Carbonglass (fibre de verre et carbone)- N° de calottes: 2 tailles de calotte- Système de ventilation: IVS (Integrated Ventilation System) avec amples canalisations pratiquées directement dans la calotte et système dynamique avec prises d'air et extracteurs à l'arrière- Tissu: Dri-Lex® et microfibre avec traitement hygiénisant- Intérieur: entièrement amovible et lavable- Visière: visière GT 2 de classe optique 1 en polycarbonate anti-égratignures et antibuée. Ecran pare-soleil intégré ISV anti-égratignures et antibrouillard- Mécanisme de la visière: XQRS (Extra Quick Release System) permettant de retirer et remplacer la visière sans outil en quelques secondes. Personnalisation du mécanisme d'ouverture- Système de rétention: Double D- Bluetooth: Prédisposition pour système de communication Bluetooth AGVoiceTechnologie: Callotte en Fibres de verre ACF (Advanced Composite Fiber)2 tailles de calotteType IVS (Integrated Ventilation System) avec conduits d'air moulés directement dans la calotteIntérieur 3DIntérieur amovible et lavableTissu en Dri-Lex®Tissu hygéniséBoucle à réglage micrométriqueXQRS (Extra Quick Release System) pour demonter et remonter l'ecran en quelques secondes, sans outilsPVM (Personalized Visor Mechanism):Personnalisation mecanisme ouverture visiereVisière avec traitement anti-buéeProtection totale UVFinition anti-rayuresEcran iridiumEcran rainbowLunette SolairePreequipe pour kit Bluetooth AGVoice* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation CE 22.05. * Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation CE 22.05.Caracteristiques: - Le CL-SP a été spécialement conçu pour les tailles 3XL et 4XL.- Système de remplacement de l'écran RapidFire. Démontage aisé sans outils. * Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Spécifications - X-MATRIX Shell (fibre de verre multiaxiaux, fibres organiques 3D, des fibres daramide et dun renforcement de carbone) - 2 entrées et 4 sorties entrées dair (Air Dynamic System) - Anti-sueur et souple anti-allergique tissu doublure intérieure - 3D Pad Formé, amovible et lavable - Anti-bruit Cheek Pads - CoolMax Tissus - Bouchon Chin Vent - Boucle micrométrique - Panoramic Port Eye - PC Lexan Bouclier avec le nouveau système BlockNSeal (avec double visière de résistance) et X-SWIFT Quick Release System - Pare-soleil avec une cavité en retrait pour Pinlock - Système de ventilation Visor - 80% Teinte Inner pare-soleil - Garde Breath amovible - Shell spoiler intégré - Aérodynamique trim - Réflecteurs sur le devant, les côtés et dos - Système Ergo Rembourrage - permet un ajustement parfait du casque dans les différentes formes de tête - Cheek Pads avec urgence Strap - Poids:1450grs.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

SPÉCIFICATIONS-Casque en Carbon-ECE/22-05-Calotte disponible en 2 tailles différents (XS?L et XL-XXXL)-Calotte Intérieur EPS 3 densités-Super léger-Système Dynamique de Ventilation (2 entrées et 4 sorties dair) (Air Dynamic System)-Intérieur anti-transpiration et antiallergiques-Intérieur 3D amovible et lavable-Intérieure en CoolMax-Déflecteur amovible-Coussinets de Joues Anti-Bruit-Double Anneau avec protecteur de menton anti-glissement-Système Fast-Shot-Écran PC Lexan anti-rayures avec bloqueur décrans-Écran avec cavité pour Pinlock-Écran Plat préparé Tear-off-Système de ventilation de lécran-Protège-Nez amovible-Jonc Aérodynamique-Aileron Arrière-Réfléchissants latérales, frontales et arrière-Ergo Padding System-Latérales Bracelet d'urgence.* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.

Homologation 22.05.Fleuron de la gamme, le Race-R PRO - qui arbore une ceinture de carbone dans sa version la plus haut de gamme - est un des premiers casques développé avec l'aide de la technologie CFD (simulation des flux numérique). Cette simulation de performance aérodynamique lui offre des qualités d'aération et de pénétration dans l'air optimales, tout en proposant l'un des casques les plus sûrs du monde : 5 étoiles au crash test SHARP.Son nouveau positionnement prix en fait un casque incontournable.Ecran plat de classe optique 1 sans distorsion visuelle grâce à une épaisseur variable (4,2 / 2,8 mm)Double spoiler arrière pour assurer aérodynamique et stabilité à grande vitesseNouveau système de crantage de l'écran, pour une facilité de manipulation accrueCalotte en carbone aramide assurant légèreté (1250g) et excellentes performances aux chocs (5 étoiles AU SHARP)Le pare-nuque et les textiles utilisés (forme et matériau) offrent une réduction du bruit à l'intérieur de la calotteDéveloppé pour répondre aux exigences requises par le plus haut niveau de la compétition : légèreté, stabilité, confort, ventilation.Caractéristiques- Blocage de sécurité de l'écran 4 points (système breveté)- Embout de jugulaire magnétique- Écran anti-rayures à lextérieur & anti-buée à lintérieur- Système de démontage rapide de lécran- Confort optimal pour les porteurs de lunettes- 2 tailles de calottes : ajustement morphologique optimal- Boucle double D- Sur programme délicat ou à froid en filet de protection* Les casques sont toujours livrés avec une visière transparente.