Voici le casque intégral de route haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par un design sportif mais élégant, riche en caractéristiques techniques et une large gamme de couleurs et de graphiques. Sa taille compacte, sa visière ultra large, son mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, son écran solaire VPS (qui peut être ajusté dans différentes positions), son système de ventilation supérieur AirBooster Technology, son système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, son rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec des tissus micro perforés) ) et mis en place pour le système de communication N Com font de la N87 un produit déjà très apprécié parmi les plus exigeants des touristes à moto. Cela a été confirmé par la victoire parmi tant d'autres aux MCN AWARDS 2016 comme meilleur produit de l'année.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire vps réglable sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du cycliste. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:Série B901L R Série B901 R Série B601 R Série ESS MCS III R

Voici le casque intégral de route haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par un design sportif mais élégant, riche en caractéristiques techniques et une large gamme de couleurs et de graphiques. Sa taille compacte, sa visière ultra large, son mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, son écran solaire VPS (qui peut être ajusté dans différentes positions), son système de ventilation supérieur AirBooster Technology, son système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, son rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec des tissus micro perforés) ) et mis en place pour le système de communication N Com font de la N87 un produit déjà très apprécié parmi les plus exigeants des touristes à moto. Cela a été confirmé par la victoire parmi tant d'autres aux MCN AWARDS 2016 comme meilleur produit de l'année.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire vps réglable sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du cycliste. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:Série B901L R Série B901 R Série B601 R Série ESS MCS III R

La version la plus récente et la plus exclusive du casque intégral de route haut de gamme de Nolan, ici améliorée avec un système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un rembourrage intérieur Clima Comfort avec sa construction en filet innovante et un système de réglage pour la position du doublure (LPC Liner Positioning Control). Le nouveau contenu technique s'accompagne d'un look sportif et élégant et d'une refonte complète du style du rembourrage de confort intérieur. Les caractéristiques techniques consolidées qui font du N87 un produit très apprécié parmi les touristes à moto les plus exigeants sont toutes présentes: taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), visière ultra large, mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, écran solaire VPS (réglable dans diverses positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort (avec tissus micro perforés) et configuration pour le système de communication N Com.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence de Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro-perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes dans la zone du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter encore le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Contrôle de positionnement du lcp liner (disponible uniquement sur n87 plus):Ce système permet d'ajuster la position de la doublure, ce qui signifie que le casque peut être adapté à différentes exigences et formes de tête sans changer la taille.Système de déverrouillage d'urgence Ners nolan (brevet en instance disponible uniquement sur n87 plus):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Doublure avec une constection nette innovante (disponible uniquement sur n87 plus):La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite davantage le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête du cavalier.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:B901L série R B 901 série R B901 série R B601 série R ESS MCS III série RTechnologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air pour la mentonnière permet la ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.

La version la plus récente et la plus exclusive du casque intégral de route haut de gamme de Nolan, ici améliorée avec un système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un rembourrage intérieur Clima Comfort avec sa construction en filet innovante et son système de réglage pour la position du doublure (LPC Liner Positioning Control). Le nouveau contenu technique s'accompagne d'un look sportif et élégant et d'une refonte complète du style du rembourrage de confort intérieur. Les caractéristiques techniques consolidées qui font du N87 un produit très apprécié parmi les touristes à moto les plus exigeants sont toutes présentes: taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), visière ultra large, mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, écran solaire VPS (réglable dans diverses positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort (avec tissus micro perforés) et configuration pour le système de communication N Com.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du cycliste. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Contrôle de positionnement du lcp liner (disponible uniquement sur n87 plus):Ce système permet d'ajuster la position de la doublure, ce qui signifie que le casque peut être adapté à différentes exigences et formes de tête sans changer la taille.Système de déverrouillage d'urgence Ners nolan (brevet en instance disponible uniquement sur n87 plus):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Doublure avec une constection nette innovante (disponible uniquement sur n87 plus):La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite davantage le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête du cavalier.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:B901L série R B 901 série R B901 série R B601 série R ESS MCS III série RTechnologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.

La version la plus récente et la plus exclusive du casque intégral de route haut de gamme de Nolan, ici améliorée avec un système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un rembourrage intérieur Clima Comfort avec sa construction en filet innovante et son système de réglage pour la position du doublure (LPC Liner Positioning Control). Le nouveau contenu technique s'accompagne d'un look sportif et élégant et d'une refonte complète du style du rembourrage de confort intérieur. Les caractéristiques techniques consolidées qui font du N87 un produit très apprécié parmi les touristes à moto les plus exigeants sont toutes présentes: taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), visière ultra large, mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, écran solaire VPS (réglable dans diverses positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort (avec tissus micro perforés) et configuration pour le système de communication N Com.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du cycliste. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Contrôle de positionnement du lcp liner (disponible uniquement sur n87 plus):Ce système permet d'ajuster la position de la doublure, ce qui signifie que le casque peut être adapté à différentes exigences et formes de tête sans changer la taille.Système de déverrouillage d'urgence Ners nolan (brevet en instance disponible uniquement sur n87 plus):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Doublure avec une constection nette innovante (disponible uniquement sur n87 plus):La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite davantage le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête du cavalier.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:B901L série R B 901 série R B901 série R B601 série R ESS MCS III série RTechnologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.

La version la plus récente et la plus exclusive du casque intégral de route haut de gamme de Nolan, ici améliorée avec un système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un rembourrage intérieur Clima Comfort avec sa construction en filet innovante et son système de réglage pour la position du doublure (LPC Liner Positioning Control). Le nouveau contenu technique s'accompagne d'un look sportif et élégant et d'une refonte complète du style du rembourrage de confort intérieur. Les caractéristiques techniques consolidées qui font du N87 un produit très apprécié parmi les touristes à moto les plus exigeants sont toutes présentes: taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), visière ultra large, mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, écran solaire VPS (réglable dans diverses positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort (avec tissus micro perforés) et configuration pour le système de communication N Com.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du cycliste. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Contrôle de positionnement du lcp liner (disponible uniquement sur n87 plus):Ce système permet d'ajuster la position de la doublure, ce qui signifie que le casque peut être adapté à différentes exigences et formes de tête sans changer la taille.Système de déverrouillage d'urgence Ners nolan (brevet en instance disponible uniquement sur n87 plus):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Doublure avec une constection nette innovante (disponible uniquement sur n87 plus):La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite davantage le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête du cavalier.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:B901L série R B 901 série R B901 série R B601 série R ESS MCS III série RTechnologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.

La version la plus récente et la plus exclusive du casque intégral de route haut de gamme de Nolan, ici améliorée avec un système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un rembourrage intérieur Clima Comfort avec sa construction en filet innovante et son système de réglage pour la position du doublure (LPC Liner Positioning Control). Le nouveau contenu technique s'accompagne d'un look sportif et élégant et d'une refonte complète du style du rembourrage de confort intérieur. Les caractéristiques techniques consolidées qui font du N87 un produit très apprécié parmi les touristes à moto les plus exigeants sont toutes présentes: taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), visière ultra large, mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, écran solaire VPS (réglable dans diverses positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort (avec tissus micro perforés) et configuration pour le système de communication N Com.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du cycliste. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Contrôle de positionnement du lcp liner (disponible uniquement sur n87 plus):Ce système permet d'ajuster la position de la doublure, ce qui signifie que le casque peut être adapté à différentes exigences et formes de tête sans changer la taille.Système de déverrouillage d'urgence Ners nolan (brevet en instance disponible uniquement sur n87 plus):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Doublure avec une constection nette innovante (disponible uniquement sur n87 plus):La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite davantage le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête du cavalier.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:B901L série R B 901 série R B901 série R B601 série R ESS MCS III série RTechnologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.

La version la plus récente et la plus exclusive du casque intégral de route haut de gamme de Nolan, ici améliorée avec un système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un rembourrage intérieur Clima Comfort avec sa construction en filet innovante et son système de réglage pour la position du doublure (LPC Liner Positioning Control). Le nouveau contenu technique s'accompagne d'un look sportif et élégant et d'une refonte complète du style du rembourrage de confort intérieur. Les caractéristiques techniques consolidées qui font du N87 un produit très apprécié parmi les touristes à moto les plus exigeants sont toutes présentes: taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), visière ultra large, mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, écran solaire VPS (réglable dans diverses positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort (avec tissus micro perforés) et configuration pour le système de communication N Com.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du cycliste. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Contrôle de positionnement du lcp liner (disponible uniquement sur n87 plus):Ce système permet d'ajuster la position de la doublure, ce qui signifie que le casque peut être adapté à différentes exigences et formes de tête sans changer la taille.Système de déverrouillage d'urgence Ners nolan (brevet en instance disponible uniquement sur n87 plus):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Doublure avec une constection nette innovante (disponible uniquement sur n87 plus):La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite davantage le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête du cavalier.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:B901L série R B 901 série R B901 série R B601 série R ESS MCS III série RTechnologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.

La version la plus récente et la plus exclusive du casque intégral de route haut de gamme de Nolan, ici améliorée avec un système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un rembourrage intérieur Clima Comfort avec sa construction en filet innovante et son système de réglage pour la position du doublure (LPC Liner Positioning Control). Le nouveau contenu technique s'accompagne d'un look sportif et élégant et d'une refonte complète du style du rembourrage de confort intérieur. Les caractéristiques techniques consolidées qui font du N87 un produit très apprécié parmi les touristes à moto les plus exigeants sont toutes présentes: taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), visière ultra large, mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, écran solaire VPS (réglable dans diverses positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort (avec tissus micro perforés) et configuration pour le système de communication N Com.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du cycliste. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Contrôle de positionnement du lcp liner (disponible uniquement sur n87 plus):Ce système permet d'ajuster la position de la doublure, ce qui signifie que le casque peut être adapté à différentes exigences et formes de tête sans changer la taille.Système de déverrouillage d'urgence Ners nolan (brevet en instance disponible uniquement sur n87 plus):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Doublure avec une constection nette innovante (disponible uniquement sur n87 plus):La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite davantage le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête du cavalier.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:B901L série R B 901 série R B901 série R B601 série R ESS MCS III série RTechnologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.

La version la plus récente et la plus exclusive du casque intégral de route haut de gamme de Nolan, ici améliorée avec un système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un rembourrage intérieur Clima Comfort avec sa construction en filet innovante et son système de réglage pour la position du doublure (LPC Liner Positioning Control). Le nouveau contenu technique s'accompagne d'un look sportif et élégant et d'une refonte complète du style du rembourrage de confort intérieur. Les caractéristiques techniques consolidées qui font du N87 un produit très apprécié parmi les touristes à moto les plus exigeants sont toutes présentes: taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), visière ultra large, mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, écran solaire VPS (réglable dans diverses positions), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort (avec tissus micro perforés) et configuration pour le système de communication N Com.Fonctionnalités:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (en instance de brevet) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer.Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS sans protection 400:Positionné à l'intérieur du casque, il est moulé en LEXAN ™ * et est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard), avec une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il est facile à retirer lorsqu'il n'est pas nécessaire, ou pour les opérations normales d'entretien et de nettoyage.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du cycliste. La forme du coupe-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale. Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.Contrôle de positionnement du lcp liner (disponible uniquement sur n87 plus):Ce système permet d'ajuster la position de la doublure, ce qui signifie que le casque peut être adapté à différentes exigences et formes de tête sans changer la taille.Système de déverrouillage d'urgence Ners nolan (brevet en instance disponible uniquement sur n87 plus):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Doublure avec une constection nette innovante (disponible uniquement sur n87 plus):La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite davantage le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête du cavalier.Prêt pour n com:Le casque est mis en place et homologué avec le système de communication N Com et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:B901L série R B 901 série R B901 série R B601 série R ESS MCS III série RTechnologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Un extracteur arrière intégré dans un aileron arrière, il permet l'expulsion d'air chaud et vicié.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système à double action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et visières conformément au règlement UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système à double action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.

Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.