Enjoliver de carter LSL.

Enjoliver de carter LSL.

Bouchon d’huile aluminium diamètre M20 x 1,5 mm.

Bouchon d’huile aluminium diamètre M24 x 3 mm.

Tampons de protection pour bras oscillant. Tampons couleur noire.

Fixation pour crash pad LSL. Montage sur le cadre. Un perçage sur le carénage gauche est nécessaire pour le montage.

Tampons de protection pour bras oscillant. Tampons couleur rouge.

Support de repose-pieds pilote. Support seul sans repose-pieds.

Fixation pour crash pad LSL. Montage sur le moteur. Pas de perçage nécessaire. Photo non contractuelle.

Fixation pour crash pad LSL. Montage sur le moteur. Un perçage sur le carénage gauche est nécessaire. Photo non contractuelle.

Fixation pour crash pad LSL. Montage sur le cadre. Pas de perçage nécessaire grâce à une platine de déport. Photo non contractuelle.

Fixation pour crash pad LSL. Montage sur le cadre. Pas de perçage nécessaire. Photo non contractuelle.

Fixation pour crash pad LSL. Montage sur le cadre. Pas de perçage nécessaire grâce à une platine de déport.

Commandes reculées en aluminium. Photo non contractuelle.

Fixation pour crash pad LSL. Montage sur le moteur. Pas de perçage nécessaire. Photo non contractuelle.

Fixation pour crash pad LSL. Montage sur le cadre. Pas de perçage nécessaire grâce à une platine de déport.

Protection efficace pour votre carter d’embrayage et de sa commande.

Tampons de protection pour bras oscillant. Tampons couleur titane.

Tampons de protection pour fourche. Tampons couleur noire.

Tampons de protection pour fourche. Tampons couleur rouge.