Un embrayage pré-réglé Maxi Fly Clutch de Malossi pour cloche Ø 134.

Un embrayage pré-réglé Maxi Fly Clutch de Malossi pour cloche Ø 152-153.

Un embrayage pré-réglé Maxi Fly Clutch de Malossi pour cloche Ø 160.

Un embrayage pré-réglé Maxi Fly Clutch de Malossi pour cloche Ø 160.

Embrayage Malossi Fly Clutch. Un embrayage de compétition capable d'encaisser beaucoup de puissance !

Embrayage automatique de haute qualité Maxi Fly Clutch de Malossi assurant une excellente fiabilité et une longue durée de vie.

Embrayage Malossi Fly System avec cloche diamètre 150 mm.

Embrayage renforcé avec cloche équilibrée dynamiquement

Embrayage renforcé avec cloche équilibrée dynamiquement

Embrayage renforcé avec cloche équilibrée dynamiquement

Un kit composé de l’embrayage Maxi Fly Clutch et de la cloche Wing Clutch Bell Ø 153 de Malossi.

Un kit composé de l’embrayage Maxi Fly Clutch et de la cloche Wing Clutch Bell Ø 130 de Malossi.

Un kit composé de l’embrayage Maxi Fly Clutch et de la cloche Wing Clutch Bell Ø 150 de Malossi.

Un kit composé de l’embrayage Maxi Fly Clutch et de la cloche Wing Clutch Bell Ø 160 de Malossi.

Un kit composé de l’embrayage Maxi Fly Clutch et de la cloche Wing Clutch Bell Ø 160 de Malossi.

L’embrayage Fly Clutch de Malossi avec la cloche Clutch Bell.

Un kit composé de l’embrayage Maxi Fly Clutch et de la cloche Wing Clutch Bell Ø 152 de Malossi.

Embrayage Malossi Power Up avec cloche d’embrayage diamètre 98,5 mm pour Vespa PX 125.

Embrayage Malossi Power Up avec cloche d’embrayage diamètre 109,5 mm pour Vespa PX E 200 T.

Embrayage + cloche Malossi Maxi Fly-clutch System