Cache d’emplacements de rétroviseurs. Idéal pour la piste.

Extension - 40 mm

Améliorez votre visibilité dans les rétroviseurs de votre moto avec ces rehausses R&G Racing.

Miroir en forme de larme design par « Tank Tuff » exclusivité Drag Specialties pour Harley Davidson hauteur de tige 8,9 cm (seul). Couleur noir mat

Miroir droit Arlen Ness Scoop Micro s’installe sur le système d’origine Harley Davidson design chopper (seul). Couleur noir

Rétroviseur pour embout de guidon.

Miroir gauche Arlen Ness « Cage » tige chrome, coque arrière avec détails usinés à la commande numérique s’installe sur le système de fixation Harley Davidson d’origine (seul). Couleur chrome

Rétroviseur gauche homologué pour Peugeot XP6. Filetage M8/125 pas à droite.

Rétroviseur F11 Evo réversible offrant un aspect tuning a votre 2 roues le tout pour un petit prix. Il dispose d’un filetage M8 tige longue.

Rétroviseur réversible universel homologué CE pour votre 2 roues. Dimensions du miroir : 15,5x8,5 cm. Bras 14,7 + 4,7 cm. Livré avec adaptateur M8 et M10. 

Une paire de rétroviseurs carbone avec base noire.

Rétroviseur type origine Homologué CE de Vicma adaptable 50 à boîte Rieju RS2 Matrix 50 et 125 ou RS2 pro 125

Rétroviseur droit type origine pour Sym Joyride Evo. Remplace l’OEM : 88110LVA000. Filetage M10/125 pas à droite.

Rétroviseur type origine Vicma adaptable Peugeot Fox avant 1995 SV 50

Un rétroviseur ovale chrome gauche de Vicma. Il dispose d'un miroir de 110 par 55 mm et d'un pas M10/125 à droite.

Rétroviseur type origine Vicma adaptable maxi scooter Piaggio X8 125/125s/150s, X8 250 400 I.E

Rétroviseur gauche filetage M10/150 pas à droite.

Lot de 2 rétroviseurs noir satiné, montage en extrémité de guidon