Piston bi-segment. Piston forgé côte D. Photo non contractuelle.

Piston bi-segment. Piston forgé troisième côte. Photo non contractuelle.

Piston bi-segment. Piston forgé en seconde côte. Photo non contractuelle.

Piston bi-segment. Piston côte origine. Photo non contractuelle.

Piston + 2,00 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 1,50 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 1,00 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 0,50 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston + 0,50 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Axe de 14 mm. Piston + 1,00 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Axe de 14 mm. Piston + 0,50 mm par rapport à l’origine. Photo non contractuelle.

Piston à 3 segments. Piston forgé troisième côte. Photo non contractuelle.

Piston à 3 segments. Piston forgé en seconde côte. Photo non contractuelle.

Piston à 3 segments. Piston côte origine. Photo non contractuelle.

Haute compression. Piston à 2 segments. Piston côte origine. Photo non contractuelle.

(Photo non contractuelle)

(Photo non contractuelle)

(Photo non contractuelle)

(Photo non contractuelle)

(Photo non contractuelle)