Levier type origine. Aluminium coulé. Photo non contractuelle.

Un kit de vis complet pour disque de frein

Optez pour ce kit disque grand diamètre afin de gagner en performances.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durites noires et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Disque de frein arrière. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

Disque de frein arrière. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

Disque de frein avant gauche. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

Disque de frein arrière. Qualité égale ou supérieure à l’origine.

disque de frein arrière. Qualité égale ou supérieure à l’origine. Disque pétale.

Un disque de frein avant 3 trous de diamètre externe de 190 mm et interne 58 mm.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire (carbone) et raccords couleur aluminium.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Durite de frein arrière renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durite de frein renforcée en acier inoxydable tressé. Offre plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite noire et raccords couleur aluminium. Montage direct.

Les disques de frein Galfer sont découpés par laser dans un acier inoxydable avec forte teneur en carbone et remplacent les disques d’origine sans nécessité d’adaptation ou de transformation.