Montage possible sur ligne d'origine sur les modèles WR-F, montage avec silencieux et tube de raccord intermédiaire sur les modèles YZF.

Montage uniquement avec silencieux et tube de raccord intermédiaire Dep.

Montage possible sur ligne d'origine.

Montage possible sur ligne d'origine.

Montage possible sur ligne d'origine.

Montage possible sur ligne d'origine.

Montage possible sur ligne d'origine.

Montage uniquement avec silencieux et tube de raccord intermédiaire Dep.

Montage uniquement avec silencieux et tube de raccord intermédiaire DEP.

Le collecteur du pot Malossi MHR Replica de l’YZF R-125

Montage possible sur ligne d'origine.

Collecteur d'échappement pour les moteurs Derbi Euro 4 à partir de 2018

Collecteur FMF conçu pour diminuer le bruit et rajouter du coffre à mi et haut régime. Gain de 3 à 5 chevaux sur une machine d’origine.

Collecteur FMF conçu pour diminuer le bruit et rajouter du coffre à mi et haut régime. Gain de 3 à 5 chevaux sur une machine d’origine.

Collecteur FMF conçu pour diminuer le bruit et rajouter du coffre à mi et haut régime. Gain de 3 à 5 chevaux sur une machine d’origine.

Collecteur FMF conçu pour diminuer le bruit et rajouter du coffre à mi et haut régime. Gain de 3 à 5 chevaux sur une machine d’origine.

Ce collecteur FMF ajoute une puissance de 3 à 5 chevaux. L’intensité sonore est diminuée de 1.5 db. Un surcroît de puissance est notable à mi et haut régime.

Collecteur FMF en inox permettant de réduire le niveau sonore tout en boostant la puissance. Le coffre est accru à mi et haut régime. Adaptable avec les silencieux d’origine.

Montage uniquement avec silencieux DEP adapté à votre véhicule.