Sacoche arrière 45L, fixation par sangles et crochets.

Sacoche arrière 20L avec système de fixation par sangles.

Sacoche de selle extensible Givi UT813 avec sac intérieur étanche et amovible.

Sacoche de selle Givi extensible pouvant passé d’un volume de 22 litres à 26 litres.

Sacoche Givi ST610 Seatlock conçu pour être fixée sur une base S430 sur la selle ou sur une bride de réservoir Tanklock.

La sacoche de selle Givi EA132 peut être monter sur le sacoche de réservoir EA130 pour un complément de chargement.

Une sacoche de selle utilisable comme sac a dos avec une poche de 50 litres étanche meme immergé.

Une sacoche de selle utilisable comme sac a dos avec une poche de 30 litres étanche meme immergé.

Une sacoche de selle utilisable comme sac a dos avec une poche de 30 litres étanche meme immergé.

Une sacoche de selle utilisable comme sac a dos avec une poche de 30 litres étanche meme immergé.

Une sacoche de selle utilisable comme sac a dos avec une poche de 30 litres étanche meme immergé.

Une sacoche de selle utilisable comme sac a dos avec une poche de 30 litres étanche meme immergé.

Sacoche de réservoir GIVI Tanklock, pour Honda CRF1000L Africa Twin 2016 - et pour Kawasaki Versys 650 de 2015 /2016

Nécessite un support SW-Motech PRO anneau de réservoir. 6 litres. Étanche.

Nécessite un support SW-Motech PRO anneau de réservoir. 13-18 litres. Conçue pour les motos au réservoir légèrement incurvé.

Nécessite un support SW-Motech PRO anneau de réservoir. 12-17 litres. Conçu pour les motos sportives et roadsters.

Nécessite un support SW-Motech PRO anneau de réservoir. 3-5 litres.

Nécessite un support SW-Motech PRO anneau de réservoir. 16-20 litres. Conçue pour les motos au réservoir incurvé.

Nécessite un support SW-Motech PRO anneau de réservoir. 7-10 litres. Conçue pour les motos au réservoir légèrement incurvé.

Sacoche de réservoir fixation par sangles. 12-15 litres.