- 2x25 l. Yamaha XJ-6 / Div / Div F.

Set complet ALU-BOX argent 45/45 La valise TRAX ADVENTURE en aluminium est le compagnon idéal aussi bien sur les petits trajets que lors des grandes excursions. Les éléments de design gravés confèrent une grande stabilité à la paroi soudée d´une épaisseur de 1,5mm. Du plastique de fibres de verre extrêmement résistant et léger vient renforcer le couvercle ainsi que les coins. Le bord inférieur est biseauté afin de permettre une large prise d’angle en virages. Pour protéger les bagages de la boue et de l´eau, le corps des valises est parfaitement soudé par robot. De plus, la paroi n´est pas perforée mais reliée par rivets estampés. Un joint de haute qualité relie le couvercle au corps de la valise. Les TRAX ADVENTURES garantissent ainsi une étanchéité parfaite. Un haut couvercle entièrement amovible en aluminium anodisé avec des poignées en aluminium facilitent chargement et déchargement des valises. Les valises se montent sur notre système de supports latéraux QUICK-LOCK EVO.Un set complet comprend deux valises latérales TRAX ADVENTURE ainsi que le support latéral droite et gauche QUICK-LOCK EVO, avec adaptateur et système de verrouillage - le tout pour un prix réduit par rapport aux éléments disponibles séparément. Le support latéral sur mesure et l´assemblage des valises respectent parfaitement la ligne de la moto en prenant en compte le pot d´échappement. Même une fois monté sur la moto, le porte bagage QUICK-LOCK EVO se retire en un tour de mains. Des adaptateurs sont disponibles afin de monter des valises d´autres fabricants sur notre support latéral QUICK-LOCK EVO.Caractéristiques TRAX ADVENTURE valises latéralesValise pour moto solide et étanche en aluminium Revetement Epoxy pour protection contre les intempéries et abrasion Couvercle entièrement amovible même chargé. Ouverture modulable avec son limitateur d´ouverture. 4 grands points d´arrimage intégrés aux éléments de design sur le couvercleLe bord inférieur est biseauté permet une large prise d’angle en virages. Protection renforcée grâce à ses coins en plastique avec fibres de verre Grande stabilité grâce à ses éléments de design, à son couvercle en profondeur et ses parois soudées Charnière en acier inox Joints de couvercle remplaçables Utilisable avec ALU-RACK et le topcase TRAX ADVENTURE Dimension valise gauche (45 l): 49 x 28 x 37 cm(h/l/p) Dimension valise droite (45 l): 49 x 28 x 37 cm (h/l/p) Caractéristiques des valises latérales QUICK-LOCK EVO Construction robuste en acier avec revêtement Epoxy noir Fermetures rapides pour installation et désinstallation rapide du porte bagage Points d´installation discrets Installation de la valise proche de la moto Utilisable avec d´autres systèmes de valises Largeur totale sans valise : 490 mm Inclus TRAX ADVENTURE ALU-BOX (côté gauche 45 litres), argentTRAX ADVENTURE ALU-BOX (côté droit 45 litres), argentRail de support déjà monté pour l´installation sur l´adaptateur de support Support latéral sur mesure QUICK-LOCK EVO dédié à chaque modèle de motoPorte-clés: Outil fonctionnelAdaptateur de montageLimitateur d´ouverture Quatre verrous identiquesDispositif antivolSac de livraison Matériel de montage Notice de montage - Argent. 45/45 l. BMW R 1200 R/RS, R 1250 R.

Support valises EVO - Une innovation SW-MOTECH Support démontable et compatible avec la plupart des valises du marchéSupport démontable en quelques secondes, avec un ancrage de fixation quasi invisible sur la motoCompatible avec les valises TRAX, AERO, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker et Shad en ajoutant un kit adaptateur SW-MOTECHFabrication à partir de tube ovale, épousant parfaitement le designFonctionnel et solideNoir anodiséLargeur de l ‘arrière avec supports (sans valises) : 500 mmInclus: Support valises EVOMatériel de montage Notice de montageCaractéristiques:A utiliser seul ou en combinaison avec ALU-RACK SW-MOTECH GPT.08.269.100/BNous conseillons dutiliser antivol QLS.00.046.10100/B Attention ! Un kit adaptateurs est nécessaire ! (Voir liste des Accessoires) - Noir. Kawasaki ZZR 1200 (02-06).

Sabot moteur pour BMW F 850 GS Adventure (18-)Très efficace contre les projections de pierre et autre chocsA partir d'aluminium de 4 mmgris, brosséInclus:SabotMatériel de montageNotice de montage - Gris. BMW F 850 GS Adventure (18-).

Sabot moteur pour BMW R 1250 RAvec sa paroi de 5 mm, le sabot moteur particulièrement robuste en aluminium brossé offre une protection idéale aux composants de la BMW R 1250 R, sur route et en off-road. Deux éléments répartissent de manière particulièrement uniforme la force sur les points de montage résistants. Le montage sen trouve ainsi significativement simplifié.Protection du soubassement contre les jets de pierre et les collisionsTôle d'aluminium de 5 mm dépaisseurMatériau: AluminiumCouleur: GrisSurface: BrosséInclus1 sabot moteurMatériel de montage Notice d'installation - Noir. BMW R 1250 R (18-).

Crashbar pour Suzuki V-Strom 250 (18-)Ce robuste crashbar protège votre moteur et ses composants des rayures et des dégâts dus aux chutes. Une fixation solide au cadre assure une grande stabilité, tandis que la crashbar s'intègre discrètement au design de la moto.Protection efficace de votre motoFixation solide sur le cadreNoir anodiséParfaitement adapté au design de votre motoDiamètre 27 mmInclus2 crashbarMatériel de montageNotice de montage - Noir. Suzuki V-Strom 250 (18-)

Crashbar pour KTM 790 Adventure / R (19-)Ce réservoir en résine surbaissé est l'une des caractéristiques typiques de la KTM 790 Adventure et il mérite une protection toute particulière. A cet effet, SW-MOTECH a mis au point le crashbar adéquat. Ce dernier peut protéger le réservoir et autres composants des dommages en cas de chutes et accidents. La forme du crashbar souligne la silhouette remarquable de la moto.Protections supplémentaires du réservoir en résine et autres composantsConstruction robuste avec un diamètre de tube jusqu'à 26,9 mm Tôle de montage de 6 mm d'épaisseurÉpaisseur de paroi 2,35 mmEn harmonie avec l'aspect de la motoInstallation sur châssis résistanteMatériaux : AcierCouleur : NoirSurface : époxyInclus2 crashbars2 tôles de montageMatériel de montageNotice d'installation - Negro. KTM 790 Adventure (19-).

Protection de réservoir de frein arrière pour BMW F 650 GS (07-11), F 800 GS (08-12), F 800 GT (16-), KTM 790 Adventure (19-) et Ducati Monster 821 (18-), Monster 1200 (16-), Scrambler Desert Sled (16-), SuperSport (17-) Pour protéger le bocal de réservoir arrière. En plus dun superlook il empêche louverture involontaire du réservoir. Matière: aluminium brossé Inclus: Une protection Notice de montage - Gris. Modéles BMW GS/GT, Ducati, KTM 790.

Crashbar pour Triumph Tiger 800 modèles (15-) La meilleure protection en cas de chute ou de collision : le crash-bar, dont le diamètre est de 22/27 millimètres, protège de nombreuses pièces comme le carénage et le réservoir. Cette protection contre les chutes a été développée spécifiquement pour la Tiger 800 et sinstalle sur les points de fixation du cadre. Ces fixations apportent une grande stabilité au montage et une facilité dinstallation car aucune soudure ou percage ne sont nécessaires. Une laque epoxy noire protège le crash-bar contre la corrosion et les égratignures.Caractéristiques: Fixations solides sur les points de montage existants du cadre Diamètre du tube 22/27 mm Surface laquée epoxy noire Fixation sans soudure ni percage Contenu: 2 barres de protection Matériel de montage Notice dinstallation - Noir. Triumph Tiger 800 modèles (15-).

Patin de protection pour Honda CB 650 R (19-)Protection efficace de votre motoSlider design soigné, usinage CNC PA6-MOpour un amorti et une forte résistance aux chocs et une parfaite résistance aux UVLes Slider sont en plastique (Nylon) à forte résistance à l'abrasionInstallation simpleInclus:2 slidersMatériel de montageNotice de montageAccessoires en option:slider de rechange - Article STP.00.590.10000/BLes sliders sont détachables.Ils peuvent être remplacés facilement.

Protection de fourche avant pour KTM 790 Adventure / RProtection résistant à labrasion.Design soigné pour rester discret sur votre moto.Installation simple avec le matériel de montage.Inclus: 2 patins Matériel de montage Notice de montage

Kit de fixation pour patin de protectionInclus:Protection complète sans patins.

Protection de fourche avant pour Yamaha NIKENProtection résistant à labrasion.Design soigné pour rester discret sur votre moto.Installation simple avec le matériel de montage.Inclus: 2 patins Matériel de montage Notice de montage - Noir. Yamaha NIKEN (18-).

Extension de pied de béquille latérale pour KTM 790 Adventure / R La large surface dappui du pied de béquille latérale offre une tenue et un maintien sécurisé sur les sols dégradés ou instables. Le pied de béquille latérale est fabriqué à partir dun aluminium très résistant fraisé CNC dans la masse. La combinaison de laluminium anodisé et de lacier inoxydable offre un maintien parfait face à toutes les conditions climatiques. Les canelures du côté permettent de manipuler facilement la béquille avec les bottes de moto.Caractéristiques: Pied de béquille latérale en aluminium anodisé de haute résistance Plaque supérieure de fermeture en acier inoxydable Un maintien renforcé sur les sols instables. Contenu: Pied de béquille latérale Matériel de montage Notice dinstallation

Pied de béquille latéraleElargisseur de béquille latérale en aluminium, usinage CNCUne surface plus large pour une meilleure stabilité.La base est en Aluminium brossé. La base supérieure est Noir anodisé.Inclus:Pied de béquille latéraleMatériel de montage Instructions - Noir/Gris. Kawasaki Ninja 125 / Z125 (18-).

Anneau de réservoir EVO pour KTM 790 Adventure /R (19-)Pour fixer les sacoches de réservoir sur la KTM 790 Adventure, SW-MOTECH propose une solution créative. Nous avons tourné l'anneau de réservoir EVO de 180° puisque le bouchon de réservoir de la KTM 790 Adventure s'ouvre dans le sens du cockpit. L'anneau de réservoir se monte avec l'ouverture dirigée vers le cockpit.Des sacoches de réservoir petites et compactes comme la Micro EVO peuvent aussi être montées sur ce modèle. L'anneau de réservoir EVO breveté fabriqué en polyamide renforcé de fibre de verre séduit par sa robustesse et son ajustement optimal. Les sacoches de réservoir EVO et YUKON 90 se fixent et s'enlèvent d'un seul geste et l'anneau de réservoir EVO reste en place en toute sécurité même lors de déplacements hors de la route.CaractéristiquesVariante spécifique à chaque moto pour un meilleur ajustement et des solutions personnaliséesMontage facile sur les vis de réservoir existantesMaintien sécurisé des sacoches de réservoir EVO et Yukon 90Blocage et enlèvement d'un seul clic grâce au système QUICK-LOCK brevetéPour faire le plein aucun souci ! Le déverrouillage rapide via la tirette ajustable permet d'enlever la sacoche de réservoir d'un seul geste.Solution idéale pour la peinture : la sacoche de réservoir ne s'appuie pas sur le réservoirÉgalement adapté pour les réservoirs en plastique et aluminiumUn kit anti-vol est disponible en optionFabrication robuste en plastique renforcé de fibres de verreMatériaux : Fabriqué en plastique renforcé de fibre de verreCouleur : NoirAttentionSur la KTM 790 Adventure / R (19-), l'anneau de réservoir EVO et donc la sacoche de réservoir EVO sont montés à 180°.InclusAnneau de réservoir EVOMatériel de montageNotice d'installation - Noir. KTM 990 Super Duke / 790 Adv. 6 vis.

- Ø 35 mm. Epaisseur : 10 mm. PVC.

Kit de sacoches latérales BLAZE H pour Honda CBR650R (19-) et CB650R (19-)Les sacoches latérales BLAZE avec supports amovibles séduisent par leur aspect sportif, leur faible poids et leur système de fixation intelligent. Conçues spécialement pour les motos sportives, les sacoches latérales ninfluent que très peu sur les performances de conduite. Si vous vous déplacez sans bagages, les supports amovibles senlèvent en un tour de main seules les fixations à peine visibles restent alors sur la moto. Les supports amovibles spécifiques à chaque moto, une bande velcro très efficace et une sangle de sécurité supplémentaire avec fermeture à clic garantissent une excellente tenue et empêchent les sacoches de bouger en tout sens - même à des vitesses élevées.Kit de sacoches latérales pour sangle BLAZE - Set pour motos sportives permet déquiper votre machine en quelques secondes pour le voyage.Des supports amovibles empêchent tout contact entre les sacoches latérales et le pneu.Montage unique des fixations discrètes des supports amovibles spécifiques à chaque modèle.Une forte bande velcro maintient aussi les sacoches latérales gauche et droite et supporte le poids des bagages.Volume extensible par fermeture à glissièreSacoche principale avec chargement par le hautPochettes latérales avec fermeture à glissièreDétails réfléchissantsPoignée de manipulation pratiqueFaible poids et look sportifDétailsMatériaux: Nylon balistique 1680D ultra résistantCouleur: NoirPoids: 1,2 kgDimensions: 14 x 30 x 44 cmCapacité: 14 - 21 lAttentionLe set de sacoches latérales a été conçu pour des motos dans leur version dorigine. Nous ne pouvons garantir la compatibilité du set avec des accessoires (en particulier les échappements) dautres fabricants.Inclus2 Sacoches latérales de selle H BLAZE2 sacs internes étanches2 fixations spécifiques à chaque moto avec support amovible pour Honda CBR650R (19-) et CB650R (19-)Matériel de montageNotice dinstallation - Honda CBR650R / CB650R (18-).

Kit de sacoches latérales pour Ducati Scrambler Desert Sled (19-), Full Throttle (18-) et Café Racer (19-) - Black editionLes sacoches latérales LC1/LC2 au look vintage et idéales pour toutes vos excursions. Les valises sinstallent et se désinstallent en un tour de main grâce au système de verouillage rapide des SLC supports latéraux. Le cuir synthétique Naplon et la toile cirée confèrent à la gamme Legend Gear un design rétro. La conception sur-mesure des supports latéraux garantie un montage simple sur les points dancrage disponibles sur la moto, créé spécifiquement pour la Ducati Scrambler il épouse parfaitement les lignes de la moto. Le kit comprend les SLC supports latéraux, une sacoche latérale LC1, une sacoche latérale LC2 ainsi que le matériel de montage.En acier tubulaire, le support latéral sur-mesure garantie assure une fixation optimaleLe système de verouillage en polyamide renforcé de fibres de verre permet une installation et désinstallation des sacoches latérales en quelques secondesLa sacoche latérale LC1 est compatible avec les motos dont le pot déchappement à sortie hauteProtection anti-pluie par enroulement de louverture, matériau résistant à leau et sac interne étanchePossibilité dinstaller la sangle dépaule LA4 (non-fournie) afin de porter la sacoche en bandoulière (voir Accessoires)Poids léger et design élégantMatériau : Cuir synthétique Napalon et toile cirée avec revêtement intérieur PU. Sac interne étanche en polyamide 210D avec double revêtement PUDimension : sacoche latérale LC1 : 14 x 26 x31 cm, sacoche latérale LC2: 14 x 35 x 31 cm (L/H/P)Volume : sacoche latérale LC1: 9,8 l, sacoche latérale LC2: 13,5 lInclus :1 sacoche latérale LC1 Legend Gear (droite) - Black edition1 sacoche latérale LC2 Legend Gear (gauche) - Black edition2 sac internes étanches2 SLC supports latérauxMatériel de montageAccessoires en option :Sangle dépauleLA4Important :Pour protéger les fibres naturelles des intempéries, nous recommandons dentretenir régulièrement la surface en toile cirée.Indication:Comme alternative aux supports latéraux, nous proposons également la sangle de selle SLS Legend Gear. Universelle, elle est compatible avec la majorité des selles même pour les motos modifiées. - Modéles Ducati Scrambler (18-).