?Pneu VTT Maxxis Minion DHR II WT (3C EXO+ TR)Ce pneu VTT large et tubeless-ready vous offre tout ce dont vous avez besoin pour prendre de l'avance lors de votre prochaine randonnée en montagne. Avec une bande de roulement agressive, des crampons latéraux larges pour une excellente puissance en virage, ainsi que des crampons en forme de pales le long du centre pour un freinage fiable, ce pneu vous offre un contrôle inégalé sur le sentier. Avec une protection EXO+ sur les flancs et le composé 3C Maxx Terra inclus, ce pneu est sûr de rouler plus vite, de grimper et de durer plus longtemps que vos concurrents.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple Max PSI : 50 Poids : 940 gTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Protection EXO+ : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHR II (WT 3C TR DD)Ce pneu VTT spécialisé présente certaines des plus belles percées technologiques de Maxxis pour vous donner un avantage féroce en descente. La bande de roulement agressive est dotée de larges crampons latéraux qui lui confèrent une puissance en virage lors de la descente, encore accentuée par la plus grande largeur de la bande de roulement. Le composé Maxx Terra utilisé partout donne une adhérence remarquable et une résistance au roulement plus faible, assurant une vitesse et une adhérence constantes même dans des conditions météorologiques difficiles. De plus, l'enveloppe DoubleDown assure des niveaux de résistance aux crevaisons enduro sans ajouter de poids à votre vélo.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple Max PSI : 50 Poids : 1,2 kgTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Double Down : DoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution du boîtier de pneu à double couche pour l'enduro. Deux couches d'enveloppe de 120 TPI renforcées d'un insert en butyle offrent au coureur d'enduro le support et la protection d'un pneu downhill, mais dans un ensemble plus léger. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Rekon WT (3C EXO TR)Modifiant la bande de roulement du pneu Ikon de Maxxis, le pneu Rekon offre plus d'agressivité pour aider à conquérir des pistes plus exigeantes sur le plan technique. Les crampons latéraux en forme de L donnent à votre vélo un soutien supplémentaire dans les virages serrés, un effet qui est renforcé par le profil plus large du pneu. Le composé 3C Maxx Terra assure une excellente adhérence en montée, ce qui rend ce pneu parfait pour les ascensions en VTT, et la protection EXO vous offre une conduite sans tracas et sans crevaison même dans des conditions difficiles.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra TPI : 60 Talon : souple Max PSI : 50 Poids : 780 gTechnologiesProtection EXO : un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus de VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance. Sentier large (WT) : cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Rekon (3C EXO+ TR)Ce pneu de cross-country agressif utilise des crampons latéraux en forme de L sur la bande de roulement pour vous donner une grande puissance dans les virages et sur les terrains accidentés. Le composé 3C Maxx Terra donne à ce pneu une excellente traction, parfaite pour grimper sans effort. De plus, la protection de paroi latérale EXO+ combine deux des technologies de protection de Maxxis pour assurer une performance remarquablement résistante aux crevaisons, tout en maintenant un poids faible.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI max : 40 (soit 5 bars environ) Poids : 830 gTechnologies Protection EXO : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance. Sentier large (WT): Cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Rekon (3C EXO TR)Modifiant la bande de roulement du pneu Ikon de Maxxis, le pneu Rekon offre plus d'agressivité pour aider à conquérir des pistes plus exigeantes sur le plan technique. Les crampons latéraux en forme de L donnent à votre vélo un soutien supplémentaire dans les virages serrés, un effet qui est renforcé par le profil plus large du pneu. Le composé 3C Maxx Terra assure une excellente adhérence en montée, ce qui rend ce pneu parfait pour les ascensions en VTT, et la protection EXO vous offre une conduite sans tracas et sans crevaison même dans des conditions difficiles.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI max : 40 (soit 5 bars environ) Poids : 730 gTechnologiesProtection EXO : un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus de VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés. Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. L'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide dans tout pneu Maxxis non-TR annulera la garantie. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip. Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance. Sentier large (WT): cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu VTT Maxxis Minion DHR II (3C EXO+ TR)Ce pneu de 29 pouces sans chambre à air, large et prêt à rouler vous offre tout ce dont vous avez besoin pour tirer le meilleur parti de votre prochaine randonnée en haute montagne. La bande de roulement agressive est dotée de larges crampons latéraux et centraux en forme de pales pour une excellente puissance en virage et un freinage fiable, vous offrant un contrôle remarquable sur la piste. Avec une protection EXO+ sur les flancs et le composé 3C Maxx Terra inclus, ce pneu est sûr de rouler plus vite, de grimper et de durer plus longtemps que vos concurrents.Caractéristiques : Composé : 3C Maxx Terra Filets par pouce (TPI) : 120 Talon : souple PSI max : 40 (soit 5 bars environ) Poids : 1,04 kgTechnologies Tubeless Ready : les pneus Tubeless offrent de nombreux avantages : la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité. Sentier large (WT): cette construction optimise la disposition et le profil de la bande de roulement sur les jantes larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et créent un profil de pneu trop carré, entraînant des performances non optimales. Les pneus WT obtiennent des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés avec une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils offrent des performances exceptionnelles avec des largeurs de jante de 30 à 35 mm. Protection EXO+ : en combinant les matériaux de protection contre les crevaisons SilkShield et EXO, Maxxis a créé cette protection extra-efficace pour les flancs. Les améliorations sont claires : la protection contre les crevaisons de la bande de roulement augmente de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance au pincement de 28 % ; une victoire générale pour votre performance enduro/downhill. 3C Triple Compound : le composé Maxxis 3C Triple pour le VTT comprend une épaisseur de base à longue durée et plus dure, et deux épaisseurs supérieures progressivement plus molles pour une traction et une stabilité optimisées. Maxxis propose trois configurations différentes de notre technologie de montagne 3C Triple Compound : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.Maxx Terra : le 3C Maxx Terra est plus souple et offre une meilleure traction que la gomme 3C Maxx-Speed, et une meilleure résistance à l'usure ainsi qu'une meilleure résistance au roulement que la gomme Maxx Grip. Le composé parfait si vous appréciez de rouler de façon exceptionnellement rapide et vous attaquer à tous les obstacles dans la plus grande confiance.Achetez vos roues et pneus Maxxis sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu BMX United InDirectCette conception évolutive et axée sur l'amélioration des performances est basée sur le succès du pneu United Swerve utilisé sur le circuit professionnel. Le pneu InDirect est doté d'une bande de roulement profonde, agressive et directionnelle pour une vitesse de roulement, une adhérence et une stabilité ultimes sur les pistes et est prêt pour la compétition. Avec une carcasse robuste de 120 TPI, optimisée pour des pressions de gonflage élevées, ce pneu vous incite à voler plus haut et plus loin en toute confiance et avec style.Caractéristiques :Enveloppe : 120 filets par pouce (TPI)Utilisation : terrains boueux, sentier, ruePression maximale recommandée : 110 psiPoids : 730 gAchetez vos roues et pneus United sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Challenge Almanzo Gravel Open Tubular TyreThis highly-effective gravel tyre features a tubular construction and double-layered puncture protection for excellent durability. The 'open' design of the tyre performs like a tubular, yet conveniently mounts like a standard clincher tyre. Plus, its tight tread offers excellent grip at high speeds, making it a reliable racing tyre even on tougher surfaces. Designed to give you more control than the Strada Bianca tyre and faster rolling resistance than the Gravel Grinder when cornering.Features: Use: Hard Pack Dirt to Light Gravel Size: 700 Tyre Width: 33mm Internal Rim Width: 15-19mm TPI: 260 Bead: Aramid Casing: SuperPoly Flat Protection: Double PPS BAR: 3-9 PSI: 45-130 Weight: 385gTechnologies: Challenge Handmade Clinchers (HCL): Our Handmade Clinchers are made from the same materials and processes as our handmade tubulars but instead of sewing an inner tube inside the casing is wrapped around an aramid bead to form a tire that fits on a clincher rim. The HCL is moulded flat, not in a horseshoe like a TLR or VCL. This shape allows the casing to naturally deform over surface imperfections and minimize rolling resistance. A tubeless tire is moulded in a U-shape to make the sidewalls rigid, so the system does not “burp” or lose air when it deforms after it encounters a surface imperfection. The tubeless tire's stiff sidewall compromises its ability to equal a supple HCL with a latex inner tube.Buy Challenge Wheels & Tyres from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

?Pneu Panaracer Gravel King SK (souple)Si vous cherchez à rouler sur des routes de gravier ou des routes de campagne accidentées et que vous avez besoin d'une bande de roulement agressive pour passer au travers, le pneu Gravel King SK est le pneu idéal pour vous. La bande de roulement est dotée de crampons agressifs pour garder l'adhérence même lorsque le terrain est lâche, et le composé de caoutchouc naturel ZSG reste extra-durable pour une performance à long terme. De plus, l'enveloppe de l'AX-a conserve une résistance au roulement extrêmement faible pour une puissance de roulement en douceur, quel que soit le terrain.Caractéristiques : Talon : souple (Tubeless Ready) Composé : caoutchouc naturel ZSG PSI maximal : 70 (4 bars environ) Poids : 380 gAchetez vos roues et pneus Panaracer sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Panaracer Gravel King SK (souple)Si vous cherchez à rouler sur des routes de gravier ou des routes de campagne accidentées et que vous avez besoin d'une bande de roulement agressive pour passer au travers, le pneu Gravel King SK est le pneu idéal pour vous. La bande de roulement est dotée de crampons agressifs pour garder l'adhérence même lorsque le terrain est lâche, et le composé de caoutchouc naturel ZSG reste extra-durable pour une performance à long terme. De plus, l'enveloppe de l'AX-a conserve une résistance au roulement extrêmement faible pour une puissance de roulement en douceur, quel que soit le terrain.Caractéristiques : Talon : souple (Tubeless Ready) Composé : caoutchouc naturel ZSG PSI maximal : 70 (4 bars environ) Poids : 380 gAchetez vos roues et pneus Panaracer sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Panaracer Gravel King SK (souple)Si vous cherchez à rouler sur des routes de gravier ou des routes de campagne accidentées et que vous avez besoin d'une bande de roulement agressive pour passer au travers, le pneu Gravel King SK est le pneu idéal pour vous. La bande de roulement est dotée de crampons agressifs pour garder l'adhérence même lorsque le terrain est lâche, et le composé de caoutchouc naturel ZSG reste extra-durable pour une performance à long terme. De plus, l'enveloppe de l'AX-a conserve une résistance au roulement extrêmement faible pour une puissance de roulement en douceur, quel que soit le terrain.Caractéristiques : Talon : souple (Tubeless Ready) Composé : caoutchouc naturel ZSG PSI maximal : 70 (4 bars environ) Poids : 380 gAchetez vos roues et pneus Panaracer sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Panaracer Gravel King SK (souple)Si vous cherchez à rouler sur des routes de gravier ou des routes de campagne accidentées et que vous avez besoin d'une bande de roulement agressive pour passer au travers, le pneu Gravel King SK est le pneu idéal pour vous. La bande de roulement est dotée de crampons agressifs pour garder l'adhérence même lorsque le terrain est lâche, et le composé de caoutchouc naturel ZSG reste extra-durable pour une performance à long terme. De plus, l'enveloppe de l'AX-a conserve une résistance au roulement extrêmement faible pour une puissance de roulement en douceur, quel que soit le terrain.Caractéristiques : Talon : souple (Tubeless Ready) Composé : caoutchouc naturel ZSG PSI maximal : 70 (4 bars environ) Poids : 380 gAchetez vos roues et pneus Panaracer sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Panaracer Gravel King SK (souple)Si vous cherchez à rouler sur des routes de gravier ou des routes de campagne accidentées et que vous avez besoin d'une bande de roulement agressive pour passer au travers, le pneu Gravel King SK est le pneu idéal pour vous. La bande de roulement est dotée de crampons agressifs pour garder l'adhérence même lorsque le terrain est lâche, et le composé de caoutchouc naturel ZSG reste extra-durable pour une performance à long terme. De plus, l'enveloppe de l'AX-a conserve une résistance au roulement extrêmement faible pour une puissance de roulement en douceur, quel que soit le terrain.Caractéristiques : Talon : souple (Tubeless Ready) Composé : caoutchouc naturel ZSG PSI maximal : 70 (4 bars environ) Poids : 380 gAchetez vos roues et pneus Panaracer sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Panaracer Gravel King SK (souple)Si vous cherchez à rouler sur des routes de gravier ou des routes de campagne accidentées et que vous avez besoin d'une bande de roulement agressive pour passer au travers, le pneu Gravel King SK est le pneu idéal pour vous. La bande de roulement est dotée de crampons agressifs pour garder l'adhérence même lorsque le terrain est lâche, et le composé de caoutchouc naturel ZSG reste extra-durable pour une performance à long terme. De plus, l'enveloppe de l'AX-a conserve une résistance au roulement extrêmement faible pour une puissance de roulement en douceur, quel que soit le terrain.Caractéristiques : Talon : souple (Tubeless Ready) Composé : caoutchouc naturel ZSG PSI maximal : 70 (4 bars environ) Poids : 380 gAchetez vos roues et pneus Panaracer sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu Continental Speed King CX Performance (souple)Polyvalent, à roulement rapide et robuste, ce pneu est idéal pour ceux qui souhaitent améliorer leurs performances sur le gravier. Avec sa bande de roulement centrale diamantée unique, le pneu Speed King CX offre une excellente adhérence sur la route. De plus, les cornes d'épaule grossières donneront à votre roue la stabilité nécessaire pour avancer sur les chemins forestiers et les parcs.Caractéristiques : Approuvé par l'UCI pour les circuits de cross dur/sec ou pour le free-road urbain rapide. Crampons aux épaules Pression recommandé en (psi) : 36 Max. Pression (psi): 85 (35 mm) ; 80 (45mm) Talon : souple ISO : 37-622 (700 x 35c) Poids : 400 gAchetez vos roues et pneus Continental sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Pneu de ville Continental AT RideCe pneu polyvalent rapide a été conçu pour tirer le meilleur parti des aventures en ville. Que vous rouliez sur le gravier, dans les parcs ou en forêt, l'épaisseur de la bande de roulement de ce pneu vous aidera à glisser avec une excellente résistance à la crevaison.Caractéristiques : Traction asymétrique pour les trajets quotidiens cross et hybrides Construction skinwall souple pour une excellent qualité de cyclisme Rec. Pression recommandé en (psi) : 50 Max. Pression recommandé en (psi) : 85 ISO : 42-622 (700c x 1.6 pouces) Poids : 510 gTechnologies : Protection anti-crevaison de Continental : si vous recherchez un compagnon fiable à l'excellent rapport qualité-prix pour une utilisation au quotidien, choisissez un pneu bénéficiant d'une protection anticrevaison. Le composé GummiBreaker solide a été combiné à des parois renforcées en caoutchouc pour garantir une résistance d'exception contre les crevaisons et l'usure.Achetez vos roues et pneus Continental sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Schwalbe Delta Cruiser Plus Tyre - PunctureGuardThe classic centre rib profile on this Delta Cruiser tyre is super-versatile and offers pleasant rolling characteristics, as well as a 3mm puncture guard for level 5 protection. This tyre is also suitable for E-bikes with speeds up to 25km/h.Features: Type: Wire Carcass: PunctureGuard Skin: Twin E-Bike: E-25 Profile: HS431 EPI: 50 Weight: 670g-910gPressure and Weight: 26 x 1.75 / 47-559: 3-5 Bar / 45-70psi - 895g 28 x 1.1 - 28c / 28-622: 4-7 Bar / 55-100psi - 590g 28 x 1.25 - 32c / 32-622: 4.5-6.5 Bar / 65-95psi - 670g 28 x 1.4 - 35c / 37-622: 4-6 Bar / 55-85psi - 775g 28 x 1.5 - 38b / 40-635: 3.5-6 Bar / 50-85psi - 910g 28 x 1.5 - 38c / 40-622: 3.5-6 Bar / 50-85psi - 910gBuy Schwalbe Wheels & Tyres from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

Schwalbe Delta Cruiser Plus Tyre - PunctureGuardThe classic centre rib profile on this Delta Cruiser tyre is super-versatile and offers pleasant rolling characteristics, as well as a 3mm puncture guard for level 5 protection. This tyre is also suitable for E-bikes with speeds up to 25km/h.Features: Type: Wire Carcass: PunctureGuard Skin: Twin E-Bike: E-25 Profile: HS431 EPI: 50 Weight: 670g-910gPressure and Weight: 26 x 1.75 / 47-559: 3-5 Bar / 45-70psi - 895g 28 x 1.1 - 28c / 28-622: 4-7 Bar / 55-100psi - 590g 28 x 1.25 - 32c / 32-622: 4.5-6.5 Bar / 65-95psi - 670g 28 x 1.4 - 35c / 37-622: 4-6 Bar / 55-85psi - 775g 28 x 1.5 - 38b / 40-635: 3.5-6 Bar / 50-85psi - 910g 28 x 1.5 - 38c / 40-622: 3.5-6 Bar / 50-85psi - 910gBuy Schwalbe Wheels & Tyres from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

Schwalbe Delta Cruiser Plus Tyre - PunctureGuardThe classic centre rib profile on this Delta Cruiser tyre is super-versatile and offers pleasant rolling characteristics, as well as a 3mm puncture guard for level 5 protection. This tyre is also suitable for E-bikes with speeds up to 25km/h.Features: Type: Wire Carcass: PunctureGuard Skin: Twin E-Bike: E-25 Profile: HS431 EPI: 50 Weight: 670g-910gPressure and Weight: 26 x 1.75 / 47-559: 3-5 Bar / 45-70psi - 895g 28 x 1.1 - 28c / 28-622: 4-7 Bar / 55-100psi - 590g 28 x 1.25 - 32c / 32-622: 4.5-6.5 Bar / 65-95psi - 670g 28 x 1.4 - 35c / 37-622: 4-6 Bar / 55-85psi - 775g 28 x 1.5 - 38b / 40-635: 3.5-6 Bar / 50-85psi - 910g 28 x 1.5 - 38c / 40-622: 3.5-6 Bar / 50-85psi - 910gBuy Schwalbe Wheels & Tyres from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

?Pneu Schwalbe Energizer Plus GreenGuardCe pneu Energizer Plus est un excellent complément à votre configuration de roues pour vélos électriques, car il s'adapte parfaitement aux déplacements quotidiens et aux terrains non pavés. Ce pneu est doté d'une bande de roulement en forme de losange pour un roulement rapide, avec une conception latérale adhérente qui permet au freinage d'être aussi régulier que possible. La protection GreenGuard améliore les performancesCette version améliorée du pneu Energizer est dotée de la technologie GreenGuard de Schwalbe, offrant une protection fiable contre les crevaisons et faisant de ce pneu un ajustement parfait pour la randonnée.Voici une Schwalbe Addix Compound entre les composés ADDIX qui montre comment ils améliorent les performances par rapport aux composés VertStar, TrailStar et PaceStar.Caractéristiques :  Composé : Addix E  Protection : GreenGuard  Compatibilité : vélos électriques, E-50  Paroi : double  Talon : tringleTechnologies :      GreenGuard : doté d'un caoutchouc souple sur une carcasse de 67 EPI sur les pneus Marathon classiques, il offre des performances et une durée de vie exceptionnelles.  Achetez vos roues et pneus Schwalbe sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.