Longueur : 960 : mm / Poids : 0,075 : kg

Longueur : 965 : mm / Poids : 0,075 : kg

Poids : 0,077 : kg / Longueur : 990 : mm

Poids : 0,072 : kg / Longueur : 910 : mm

Longueur : 788 : mm / Poids : 0,063 : kg

Poids : 0,076 : kg / Longueur : 983 : mm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Poids : 0,921 : kg / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Poids : 0,81 : kg / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Organes/Rouleaux : Poulie de renvoie incl. / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Poids : 0,47 : kg / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Poids : 1,483 : kg / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Poids : 1,085 : kg / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Poids : 1,07 : kg / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Poids : 0,889 : kg / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Poids : 0,86 : kg / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Poids : 0,607 : kg / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Poids : 1,58 : kg / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Organes/Rouleaux : Poulie de renvoie incl. / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Poids : 0,073 : kg / Longueur : 755 : mm

Poids : 0,066 : kg / Longueur : 685 : mm

Longueur : 730 : mm / Poids : 0,071 : kg

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Poids : 0,522 : kg / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Nombre de stries : 8 / Longueur : 2.275 : mm / Poids : 0,302 : kg

Poids : 0,162 : kg / Longueur : 1.175 : mm / Nombre de stries : 8

Poids : 0,19 : kg / Nombre de stries : 8 / Longueur : 1.390 : mm

Poids : 0,271 : kg / Longueur : 2.035 : mm / Nombre de stries : 8

Poids : 0,24 : kg / Nombre de stries : 8 / Longueur : 1.786 : mm

Poids : 0,326 : kg / Nombre de stries : 8 / Longueur : 2.465 : mm

Longueur : 1.448 : mm / Nombre de stries : 8 / Poids : 0,196 : kg

Poids : 0,056 : kg / Longueur : 650 : mm

Poids : 0,087 : kg / Longueur : 1.013 : mm

Poids : 0,065 : kg / Longueur : 758 : mm

Poids : 0,067 : kg / Longueur : 783 : mm

Poids : 0,077 : kg / Longueur : 903 : mm

Poids : 0,061 : kg / Longueur : 710 : mm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Poids : 1,45 : kg / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Organes/Rouleaux : Poulie de renvoie incl. / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Poids : 0,97 : kg / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Poids : 0,34 : kg / Hauteur de l'emballage : 7 : cm / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Nombre des courroïes : 2

Organes/Rouleaux : Galet tendeur compris / Poids : 1,26 : kg / Largeur de l'emballage : 16,5 : cm / Longueur de l'emballage : 26,5 : cm / Hauteur de l'emballage : 9,5 : cm

Nombre de stries : 7

Spécification : Ford M2C 913C / Spécification : Ford M2C 913D / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : Ford M2C 913A / Spécification : Ford M2C 913B : Aujourd'hui, même un conducteur ordinaire peut effectuer jusqu'à 18 000 Démarrages/arrêts par an, causant de microscopiques usures au moteur. Dans le dernier test de l'Industry, la nouvelle Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 montre une baisse significative de l'usure dûe aux démarrages fréquents. Grâce à ses molécules actives qui adhèrent aux parties métalliques du moteur, formant un film protecteur permanent, la nouvelle Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 est efficace à chaque phase critique d'une conduite faite de nombreux arrêts et redémarrages. Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 : Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. * Comme constaté dans le test de l'Industrie OM646LA /

Spécification : VAG 502 00 / Spécification : VAG 505 01 / Spécification : MB 229.31 / Spécification : Renault RN 0710 / Spécification : BMW LL-04 / Spécification : Fiat 9.55535-S2 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 5W-40 / Spécification : MB 226.5 / Spécification : Renault RN 0700 / Spécification : Ford M2C 917A : Nous aimons les belles mécaniques. Castrol opère en tant que fabriquant d'huiles depuis plus de 100 ans. Castrol EDGE est notre gamme de lubrifiants la plus élaborée, répondant aux exigences des moteurs les plus performants Castrol EDGE est une formule 100 % synthétique pour les conducteurs exigeants - qui aiment les belles mécaniques Protection des dernières générations de moteurs diesel. /

Nombre SAE : 5W-40 / Spécification : MB 226.5

Nombre SAE : 5W-40 / Spécification : MB 226.5

Nombre SAE : 10W-40

Nombre SAE : 5W-30

Spécification : Ford M2C 913C / Spécification : Ford M2C 913D / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : Ford M2C 913A / Spécification : Renault RN 0700 / Spécification : Ford M2C 913B : Lubrifiant de technologie de synthèse ELF, « Economie de carburant », destiné à la lubrification de moteurs Essence et Diesel de véhicules de tourisme. • Recommandé pour les moteurs de voitures de tourisme ou véhicules utilitaires légers, à Essence (multisoupapes, turbos, équipés ou non de catalyseur) et Diesel, suralimentés ou non • Utilisable pour tous parcours (ville, route, autoroute) et en particulier dans des conditions de service les plus sévères • Convient à tous les styles de conduite /

Spécification : Renault RN 0710 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 5W-40 / Spécification : Renault RN 0700 / Spécification : MB 226.5 : Lubrifiant très hautes performances de technologie de synthèse ELF destiné à la lubrification de tous les moteurs à Essence et Diesel de véhicules de tourisme. • Recommandé pour tous les moteurs à Essence (multisoupapes, turbos, équipés ou non de catalyseur) et tous les moteurs Diesel suralimentés ou non de voitures de tourisme, et utilitaires légers • Utilisable pour tous parcours (ville, route, autoroute) et en particulier dans les conditions de service les plus sévères • Pour toutes conduites, en particulier sportives et à haut régime • Spécialement conçu pour répondre aux besoins de constructeurs automobiles en matière d’intervalles de vidange allongés /

Nombre SAE : 10W-40 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : VAG 501 01 / Spécification : VAG 505 00 / Spécification : MB 229.1 : Lubrifiant de semi-synthèse ELF très hautes performances, spécialement développé pour les moteurs Essence et Diesel et optimisé pour répondre aux exigences accrues des technologies injection directe. • Recommandé pour les moteurs Essence et Diesel de voitures de tourisme, monospaces et utilitaires légers. • Particulièrement adapté aux exigences des moteurs Diesel de technologie récente, notamment les motorisations injection directe, avec ou sans Common Rail. • Parfaitement adapté à tous les types de parcours (ville, route, autoroute) et aux conditions les plus extrêmes (hautes températures). /

Nombre SAE : 10W-40 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : VAG 501 01 / Spécification : VAG 505 00 / Spécification : MB 229.1 : Lubrifiant de semi-synthèse ELF très hautes performances, spécialement développé pour les moteurs Diesel et optimisé pour répondre aux exigences accrues des technologies injection directe les plus récentes. • Recommandé pour les moteurs Diesel de voitures de tourisme, monospaces et utilitaires légers. Injection directe et indirecte • Particulièrement adapté aux exigences des moteurs Diesel de technologie récente, notamment les motorisations injection directe, avec ou sans Common Rail. Conditions les plus extrêmes • Parfaitement adapté à tous les types de parcours (ville, route, autoroute) et aux conditions les plus extrêmes (hautes températures). /

ELF GARDEN 2T est particulièrement adapté au fonctionnement des moteurs 2 temps des matériels de motoculture, travaillant sous fortes charges de façon continue et soumis à des températures élevées. Sa viscosité permet un usage en mélange dans le carburant, ou un graissage séparé. ELF GARDEN 2T est également compatible avec les carburants sans plomb. • ELF GARDEN 2T possède une stabilité thermique remarquable, permettant d’assurer une résistance aux températures excessives • La résistance du film d’huile à chaud garantit le fonctionnement du moteur sans usure, ni perte de performances • Ce lubrifiant est parfaitement miscible avec l’essence et donne un mélange homogène et stable. Sa couleur rouge permet de teinter le mélange avec le carburant et d’éviter l’utilisation de carburant pur /

content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : 5W-40

DIN/ISO : 7603 / Diamètre extérieur : 18 : mm / Forme : en forme de A / Matériel : Aluminium / Épaisseur : 1,5 : mm / Diamètre intérieur : 14 : mm

Forme : en forme de A / Diamètre extérieur : 16 : mm / Kit de réparation alternative : 017.655 / Matériel : Cuivre / Diamètre intérieur : 12 : mm / Épaisseur : 1 : mm

DIN/ISO : 7603 / Kit de réparation alternative : 505.550 / Kit de réparation alternative : 505.540 / Forme : en forme de A / Kit de réparation alternative : 017.655 / Diamètre intérieur : 16 : mm / Kit de réparation alternative : 017.671 / Diamètre extérieur : 22 : mm / Matériel : Cuivre / Épaisseur : 1,5 : mm

DIN/ISO : 7603 / Kit de réparation alternative : 505.550 / Diamètre extérieur : 20 : mm / Kit de réparation alternative : 505.540 / Forme : en forme de C / Épaisseur : 2 : mm / Matériel : Cuivre / Kit de réparation alternative : 036.400 / Diamètre intérieur : 14 : mm / Kit de réparation alternative : 017.736

Kit de réparation alternative : 505.540 / Forme : en forme de A / Diamètre extérieur : 24 : mm / Matériel : FV (fibre vulcanisée) / Épaisseur : 2 : mm / Diamètre intérieur : 12 : mm

Commande des soupapes : pour moteurs avec avec commande des soupapes variable / Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec filtre / Côté d'assemblage : Culasse de cylindre / Côté d'assemblage : Côté d'admission

DIN/ISO : 7603 / Forme : en forme de A / Diamètre extérieur : 39 : mm / Épaisseur : 2 : mm / Matériel : Cuivre / Diamètre intérieur : 33 : mm

DIN/ISO : 7603 / Forme : en forme de A / Diamètre extérieur : 49 : mm / Diamètre intérieur : 42 : mm / Épaisseur : 2 : mm / Matériel : Cuivre

Type de boîte de vitesses : 722.9.. / Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses

DIN/ISO : 7603 / Forme : en forme de A / Matériel : Cuivre / Épaisseur : 1,5 : mm / Diamètre intérieur : 12 : mm / Diamètre extérieur : 15,5 : mm