Nombre de trous 1 : 16 / Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture / Matériel : Thermodurcissable / Matériel : Liège / Montage d'origine : GM / Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses / Type de boîte de vitesses : 4L30E / Unité quantitative : Pièce

Matériel : Caoutchouc / Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses / Type de boîte de vitesses : 722.6 / Unité quantitative : Pièce

Montage d'origine : ZF / Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses / Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires / Unité quantitative : Jeu / Type de boîte de vitesses : 5HP24 A / Demi-kit / Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires / Kit de réparation alternative : 100 135 0002

Type de boîte de vitesses : AQ250 / Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses / Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires / Unité quantitative : Jeu / Montage d'origine : AISIN / Type de boîte de vitesses : TF-60SN / Type de boîte de vitesses : 09G

Type de boîte de vitesses : 0D9 / Type de boîte de vitesses : DQ250 / Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses / Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires / Unité quantitative : Jeu / Type d'entraînement : Transmission à double embrayage / Montage d'origine : VW / Type de boîte de vitesses : 02E

Type de boîte de vitesses : 02G / Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses / Type de boîte de vitesses : DQ400E / Type de boîte de vitesses : 0DL / Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires / Unité quantitative : Jeu / Type de boîte de vitesses : DQ500 / Type de boîte de vitesses : DSG / Type de boîte de vitesses : 0DD / Montage d'origine : VW / Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires / Unité quantitative : Jeu / Montage d'origine : AUDI S-TRONIC / Type de boîte de vitesses : DL501 / Type de boîte de vitesses : DSG / Type de boîte de vitesses : 0B5 / Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

Matériel : Caoutchouc / Montage d'origine : VOLKSWAGEN / Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture / Type de boîte de vitesses : 098 / Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses / Nombre de trous 1 : 5 / Unité quantitative : Pièce

Couleur : rouge / Spécification : MB 236.41 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : BMW ETL 8072 B / Spécification : ATF Dexron VI / Spécification : Dexron 4 / Spécification : BMW ETL 7045 E / Spécification : GMN 10060 / Type d'emballage : Bouteille

Spécification : Daihatsu TC / Spécification : Amix CVTF-DFE / Spécification : BMW EZL799 / Spécification : ATF CVT / Couleur : nature / Spécification : VAG G 052 180 / Spécification : Honda HMMF / Spécification : Hyundai CVTF / Spécification : Nissan CVT NS-3 / Spécification : Kia CVTF / Spécification : GM /Saturn DEX-CVT / Spécification : DiaQueen CVT J1/J4 / Spécification : Mitsubishi NS-2 / Spécification : BMW ATF 5 / Spécification : Renault ELFMATIC / Spécification : Jeep CVTF+4 / Spécification : Subaru NS-2 / Spécification : VW G 052 180 / Spécification : Lineatronik CVTF / Spécification : CVT Fluid J4 / Spécification : VAG G 052 516 / Spécification : Ford CVT23 / Spécification : DiaQueen SP-III / Spécification : Ford M2C 928A / Spécification : Jeep NS-2 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Type de boîte de vitesses : CVT / Spécification : VW G 052 516 / Spécification : Suzuki TC / Spécification : Suzuki NS-2 / Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu) / Spécification : TOYOTA CVT TC/FE / Type d'emballage : Bouteille / Spécification : Ford CVT30 / Spécification : HONDA CVT FLUID HCF2 / Spécification : MB 236.20 / Spécification : FORD WSS-M2C928-A / Spécification : Suzuki CVT Geen 1/2 / Spécification : Nissan NS-2/NS-3 / Spécification : Suzuki CVTF / Spécification : Subaru CVTF Lineatr. / Spécification : Ford Mercon C / Spécification : Toyota TC / Spécification : Amix CVTF-DC / Spécification : CVT Fluid J1

Matériel : Caoutchouc / Montage d'origine : PSA / Type de boîte de vitesses : DP0 / Type de boîte de vitesses : AT8 / Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses / Type de boîte de vitesses : AL4 / Unité quantitative : Pièce

Type de boîte de vitesses : AG4 / Unité quantitative : Jeu / Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses / Montage d'origine : VW

Matériel : Caoutchouc / Montage d'origine : VOLKSWAGEN / Type de boîte de vitesses : 01N / Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses / Nombre de trous 1 : 5 / Unité quantitative : Pièce

Matériel : Caoutchouc / Type de boîte de vitesses : 096 / Type de boîte de vitesses : 095 / Nombre de trous 1 : 4 / Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses / Montage d'origine : AISIN WARNER / Unité quantitative : Pièce

Matériel : Caoutchouc / Montage d'origine : VOLKSWAGEN / Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses / Unité quantitative : Pièce / Type de boîte de vitesses : 003

Montage d'origine : ZF / Type de boîte de vitesses : GACVT16Z / Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires / Unité quantitative : Jeu / Type de boîte de vitesses : VT1-27T / Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)

Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses / Unité quantitative : Jeu / Type de boîte de vitesses : DCT470 / Type de boîte de vitesses : SPS6 POWERSHIFT / Montage d'origine : GETRAG / Type de boîte de vitesses : DCT450 / Type de boîte de vitesses : MPS6 POWERSHIFT

Diamètre intérieur : 16,7 : mm / Diamètre extérieur : 23 : mm / Épaisseur : 1,5 : mm

Diamètre intérieur : 16 : mm / Épaisseur : 2 : mm / Diamètre extérieur : 22 : mm

Forme : en forme de A / Diamètre extérieur : 26 : mm / Matériel : Cuivre / Épaisseur : 2 : mm / Diamètre intérieur : 19 : mm