Un cardan (ou transmission) est la pièce qui permet de transmettre l'effort de rotation du moteur aux roues motrices.La tête du cardan (ou noix de cardan) est située à l'extrêmité du cardan et est constituée de roulements graisseux , de joints et de bagues de fixation. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Le levier intermédiaire de direction est une pièce qui fait partie du système de direction. Il est en lien avec la rotule de direction.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Le frein arrière qui se compose du tambour de frein et des mâchoires de freins permet aux roues arrières d'un véhicule de se bloquer. Ce blocage s'effectue par l'écartement des mâchoires, dont la garniture vient en friction avec le tambour.Ce kit de freins arrières est composé de 4 mâchoires, de 2 cylindres de roues et de pièces d'assemblage (ressorts, visserie).Cette pièceest de qualité équivalente à l'origine.

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La clé à choc électrique 12V est conçue pour les travaux de deserrage. Avec un couple maximum de 380 Nm, elle vous permettra par exemple de deserrer facilement les boulons de roues de voiture. La clé à choc électrique se recharge via une prise allume cigare. Elle possède un carré d'entraînement 1/2 et est livrée avec des douilles 17-19-21-23 mm. 2 Fusibles de rechange sont également inclus.

Le filtre à particules, appelé communément FAP, est monté séparément dans le même carter que le catalyseur à oxydation. Le FAP est chargé de réduire les émissions de particules (suies) composées d’hydrocarbures et de carbone des moteurs diesel. La régénération du filtre, qui a emmagasiné ces particules, consiste à brûler celles-ci par augmentation de la température des gaz d’échappement dans le filtre.Nos pièces d’échappementont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles dans le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication.

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Le jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culassePAYEN comprend principalement le joint d'assemblage situé entre le couvercle de culasse et la culasse, et d'éventuels joints complémentaires (joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse). Il permet une remise en état homogène, et allonge ainsi la durée de vie du haut moteur. Pour rappel, le rôle des joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile.

Le filtre à particules, appelé communément FAP, est montéséparément dans le même carter que le catalyseur à oxydation. Le FAP est chargé de réduire les émissions de particules (suies) composées d’hydrocarbures et de carbone des moteurs diesel. La régénération du filtre, qui a emmagasiné ces particules, consiste à brûler celles-ci par augmentation de la température des gaz d’échappement dans le filtre.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles dans le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication.

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