Les bougies d’allumage Platine NGK possèdent une pastille en alliage de Platine sur l’électrode centrale (bougie mono platine) ou sur l’électrode de masse et l’électrode centrale (bougie double platine). Cela permet d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie. On note une amélioration des performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l’électrode diminue la tension nécessaire et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.

Les bougies d’allumage Platine NGK possèdent une pastille en alliage de Platine sur l’électrode centrale (bougie mono platine) ou sur l’électrode de masse et l’électrode centrale (bougie double platine). Cela permet d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie. On note une amélioration des performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l’électrode diminue la tension nécessaire et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.

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Les bougies d’allumage à décharge semi-surfacique NGK garantissent le bon démarrage à froid du moteur et le nettoyage de l’isolant même à basses températures (dans le cas par exemple de cycle urbain, de saison hivernale). Ces bougies sont équipées d’au moins deux électrodes de masse. Si l’isolant est dépourvu de dépôts de carbone, l’étincelle a lieu au sommet de l’électrode centrale. Dans le cas contraire, elle a lieu sur l’extrémité de l’isolant, nettoyant ainsi la partie encrassée.

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Les bougies de préchauffage métalliques auto-régulées NGK, appelées également SRM pour Self-Regulating Metal, ont été conçues pour les moteurs nécessitant un post-chauffage. Les bougiesde préchauffage auto-régulées ou SRM ont un filament de chauffage et un filament de régulation dont la résistance augmente avec la température. La bougie SRM peut monter très rapidement en température et se stabiliser automatiquement. Ce système de préchauffage ne nécessite pas de dispositif de régulation externe. Les bougies SRM peuvent atteindre 900° C en 4 secondes.

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