Bandes ornementales de jantes Bande autocollante 3M® haut de gamme, qui confère à la moto un design de racing personnalisé. La bande ornementale se colle simplement latéralement au niveau du bord sur la jante. 6 mètres de long - suffisant pour presque toutes les combinaisons de taille de roues avant et arrière. Montage : La jante doit être propre et exempte de graisse. Coller ensuite la bande d´un mouvement posé. Il n'est pas nécessaire de démonter la jante. Taille : 7 mm x 6 mPour nos clients suisses:Veuillez noter que selon la législation sur la circulation routière suisse, la délivrance dun certificat dautorisation par un de nos magasins suisses est nécessaire.

Grip paire ST04 pour 22mm

Grip paire ST04 pour 22mm

LENTILLE TRANSPARENTE EXTREME LED FEU ARRIÈRE

Références compatibles échappement: s y5r6 hzemts y5r6 hzemt 1.Akrapovic Spacer / Bush Aluminium.Remplacez les pièces d'échappement perdues ou endommagées.Répertorié par Parts Europe, pièce d'échappement, remplacement Akrapovic ou application spécifique.Le kit de réparation de manchon comprend un manchon extérieur, des bandes, des rivets et des autocollants.Le kit de réemballage du silencieux comprend du matériel d'amortissement, des rubans, des rivets et des autocollants.Vendu chacun.Remarque: des restrictions nationales s'appliquent.Veuillez consulter notre site Web si ces produits peuvent être expédiés dans votre pays.

Pièce de serrage Superbike 33 noire pour guidon de 25,4 mm. Permet à tous les rétroviseurs avec filetage M10x1,25 à droite d'être montés directement sur le guidon. Convient également, bien sûr, pour les supports satnav avec ce fil. S'utilise simplement à la place de la pince pour la poignée du guidon.

Extrémités de guidon en aluminium avec capuchons en plastique adaptés aux guidons avec 12 diamètre intérieur de 18 mm ou filetage femelle M6.Fonctionnalités:Combine les avantages des points de couleur discrets appliqués en métal et en plastique aux extrémités du guidonAluminium anodisé de haute qualité pour un bon amortissement des vibrations du guidonPlastique robuste aux extrémités - toujours beau même après un léger contact avec le sol ou le murEn raison de 3 manchons de serrage en caoutchouc différents adaptés à la plupart des guidons avec un diamètre intérieur de 12 18 mm, ce qui signifie presque tous les guidons avec un diamètre extérieur de 22 mm et presque tous les guidons coniquesConvient souvent si le guidon a un filetage intérieur M6 soudéCaractéristiques:Diamètre intérieur à poignée / extérieur en bout: 30/27 mmLongueur depuis l'extrémité de la barre: 35 mmPoids sans adaptateur ni vis: 42 g chacun

Extrémités de guidon en aluminium avec capuchons en plastique adaptés aux guidons avec 12 diamètre intérieur de 18 mm ou filetage femelle M6.combine les avantages du métal et du plastique avec des points de couleur discrets aux extrémités du guidonaluminium anodisé de haute qualité pour un bon amortissement des vibrations du guidonplastique robuste aux extrémités - toujours beau même après un léger contact avec le sol ou le murgrâce à 3 manchons de serrage en caoutchouc différents adaptés à la plupart des guidons avec un diamètre intérieur de 12 18 mm, ce qui signifie presque tous les guidons avec un diamètre extérieur de 22 mm et presque tous les guidons coniquesconvient souvent si le guidon a un filetage intérieur M6 soudéFonctionnalité:Extrémités de guidon en aluminiumpour guidon avec 12 diamètre intérieur 18 mm ou filetage femelle M6plastique robuste aux extrémitésconvient à la plupart des guidons avec un diamètre intérieur de 12 18 mmconvient souvent si le guidon aCaractéristiques:Diamètre intérieur à poignée / extérieur en bout: 30/27 mmLongueur depuis l'extrémité de la barre: 35 mmPoids sans adaptateur ni vis: 42 g chacun

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Kit ressort / joint torique.Disponible comme indiqué.

Chaîne standard (M) M420.Construction en acier allié à moyen carbone traité thermiquement.Tous les composants sont traités thermiquement et grenaillés pour une résistance maximale.Rivetage à deux points et rouleaux pleins.Pour les motos jusqu'à 500 cm3 qui n'étaient pas livrées avec un joint torique ou une chaîne robuste en équipement standard.Les chaînes incluent un lien de connexion par clip.

Rouleaux de chaîne très résistants et durables pour motos.Polisport les propose en tailles 32 mm et 42 mm.

Conçus par une équipe technique, essayés sur des pistes dans tout le Brésil et utilisant des matières premières de haute qualité, les chambres à air Rinaldi sont faites pour ceux qui recherchent un produit de premier ordre.Ceux-ci sont exportés vers des pays d'Amérique du Sud, d'Amérique centrale et du Nord et d'Europe.Dans les chambres à air pour motos, nous desservons 90% des modèles disponibles au Brésil.

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Joint de couvercle d'embrayage individuel de qualité OEM, fabriqué en Europe.

CA 125 Rebel 95 00, CB 125 Twin 78 86, CM 125 C 82 86, CM 200 T 80 86, CB 250 Two Fifty 96 99, CM 250 C 82 85, CMX 250 C Rebel 96 20

Joint de couvercle d'embrayage individuel de qualité OEM, fabriqué en Europe.

Modèles compatibles:HONDA SILVER WING 400 (06> 09).HONDA SILVER WING 400 (06> 09).HONDA SILVER WING 600 / ABS (01> 09).HONDA SILVER WING 600 / ABS (01> 09).HONDA SILVER WING 400 (06> 09).HONDA SILVER WING 400 (06> 09).HONDA SILVER WING 600 / ABS (01> 09).HONDA SILVER WING 600 / ABS (01> 09).HONDA SILVER WING 400 (06> 09).HONDA SILVER WING 400 (06> 09).HONDA SILVER WING 600 / ABS (01> 09).HONDA SILVER WING 600 / ABS (01> 09).HONDA SILVER WING 400 (06> 09).HONDA SILVER WING 400 (06> 09).HONDA SILVER WING 600 / ABS (01> 09).HONDA SILVER WING 600 / ABS (01> 09).Caractéristiques:Kit de montage spécifique pour 214DT.

Clignotants de remplacement pour phare Oregon.

Caractéristiques:Dimension: 8 mm x 42 mm.

Hi-Q Tools vous présente ses PINCES CROCODILES X-CONNECT PMC001 ET CÂBLE DE CONNEXION BATTERIE :Prise X-Connect avec capuchon en caoutchoucPinces crocodiles vissées aux ?illets de la bagueLes ?illets annulaires peuvent également être vissés directement sur les pôles de la batteriePeut généralement être déplacé pour que le chargeur HI-Q TOOLS puisse être connecté sans avoir à retirer aucune pièce du véhicule Fusible 10A intégré dans le câbleLongueur x largeur x hauteur prise extérieur: 52 x 20 x 15,5 mm?illets annulaires M6 (Ø 6,5 mm)Largeur pinces crocodile métal / avec plastique: 12/15 mmLongueur de câble connecter la fiche aux ?illets de connexion de la batterie: 56 cmLongueur du câble Connecter la fiche à la pointe des pinces crocodiles: 64 cm

Kit de réparation alternative: KT110011E, KTE000005; numéro TECDOC du moteur: 16413; VW: PASSAT 3B3,PASSAT 3B2,SHARAN 7M8, 7M9, 7M6,PASSAT Variant 3B6,PASSAT Variant 3B5,POLO CLASSIC 6KV2,POLO Variant 6KV5; SKODA: SUPERB 3U4; AUDI: A4 8D2, B5,A4 Avant 8ED, B7,A4 8E2, B6,A4 Avant 8E5, B6,A4 8EC, B7,A6 4F2, C6,A6 4B2, C5,A4 Avant 8D5, B5,A6 Avant 4F5, C6,A6 Avant 4B5, C5,A4 Descapotable 8H7, B6, 8HE, B7; FORD: GALAXY WGR; SEAT: IBIZA II 6K1,ALHAMBRA 7V8, 7V9,CORDOBA 6K1, 6K2,CORDOBA Vario 6K5

Support de vignette d'assurance Rond Alu Carbone

Support étrier de frein avant - pièce origine Rieju MRT

Patin de guide chaîne bras Alu - Pièce origine Derbi Senda DRD Pro

Joint boîte à air - pièce origine Piaggio Vespa GTS / GTS Super / GTV / GT 60 125-300cc

Antiparasite - pièce origine Piaggio Vespa GTS 125-300cc

Bouchon de vase d'expansion - pièce origine Piaggio / Gilera

Eclairage de plaque Koso Led

Interrupteur à Led Tun'R Rouge Loquet Rouge

Interrupteur à Led Tun'R Rouge Loquet Noir

Interrupteur à Led Tun'R Bleu Loquet Rouge

Longueur 1/Longueur 2 : 286 : mm / Prix ??par pièce! Veuillez vérifier si une corde continue ou deux simples doivent être utilisées.

Longueur : 1.707 : mm / MAPP-Code existant : : / Prix ??par pièce! Veuillez vérifier si une corde continue ou deux simples doivent être utilisées.

Filetage extérieur : M10x1 : mm / Longueur : 295 : mm / Filetage extérieur 2 : M10x1 : mm / Prix ??par pièce! Les flexibles de frein doivent toujours être changés par paires.

Hauteur : 110 : mm / Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou / Diamètre intérieur 1 : 26 : mm / Pièce neuve / Diamètre intérieur 2 : 76 : mm / Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique) / Filetage : M20x1,5

Pièce neuve / Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile) / Diamètre intérieur 1 : 18,4 : mm / Hauteur : 97,21 : mm / Diamètre intérieur 2 : 69,6 : mm

Le thermostat est une vanne qui permet de réguler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur.Nos thermostats présentent une qualité équivalente à l'origine.

Les bougies d’allumage hybride NGK ont été développées pour les dernières générations de moteurs à charge stratifiée fonctionnant en mélange pauvre. Elles permettent de répondre aux cahiers des charges les plus récents des constructeurs en terme de : résistance à l’oxydation, à l’érosion électrique ainsi qu’au maintien des conditions optimum de fonctionnement dans le temps. La technologie hybride associe l’utilisation de matériaux précieux tels que le platine et l’iridium et les technologies semi-surfaciques ou multi électrodes de masse. L’utilisation d’une pastille de platine ou d’iridium soudée sur l’électrode centrale permet de diminue le diamètre de celle-ci. Cette technique à pour conséquence de diminuer le besoin en tension nécessaire pour générer l’étincelle et permet de la propagation optimum du front de flamme (diminution des zone d’ombre).

Les bougies d’allumage hybride NGK ont été développées pour les dernières générations de moteurs à charge stratifiée fonctionnant en mélange pauvre. Elles permettent de répondre aux cahiers des charges les plus récents des constructeurs en terme de : résistance à l’oxydation, à l’érosion électrique ainsi qu’au maintien des conditions optimum de fonctionnement dans le temps. La technologie hybride associe l’utilisation de matériaux précieux tels que le platine et l’iridium et les technologies semi-surfaciques ou multi électrodes de masse. L’utilisation d’une pastille de platine ou d’iridium soudée sur l’électrode centrale permet de diminue le diamètre de celle-ci. Cette technique à pour conséquence de diminuer le besoin en tension nécessaire pour générer l’étincelle et permet de la propagation optimum du front de flamme (diminution des zone d’ombre).

Les bougies d’allumage Platine NGK possèdent une pastille en alliage de Platine sur l’électrode centrale (bougie mono platine) ou sur l’électrode de masse et l’électrode centrale (bougie double platine). Cela permet d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie. On note une amélioration des performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l’électrode diminue la tension nécessaire et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.

Les bougies d’allumage Platine NGK possèdent une pastille en alliage de Platine sur l’électrode centrale (bougie mono platine) ou sur l’électrode de masse et l’électrode centrale (bougie double platine). Cela permet d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie. On note une amélioration des performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l’électrode diminue la tension nécessaire et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.

Les bougies d’allumage Platine NGK possèdent une pastille en alliage de Platine sur l’électrode centrale (bougie mono platine) ou sur l’électrode de masse et l’électrode centrale (bougie double platine). Cela permet d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie. On note une amélioration des performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l’électrode diminue la tension nécessaire et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion.

Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.

Les bougies d’allumage à éclateur auxiliaire NGK sont conçues pour les moteurs sujets à d’importants dépôts de carbone. Elles sont munies d’un corps métallique qui prolonge la pointe de l’isolant. Lorsque des dépôts de carbone apparaissent, l’étincelle se propage le long de l’isolant. Les dépôts de carbone sont alors automatiquement brûlés par les décharges électriques.

Les bougies d’allumage standard NGK possèdent une électrode centrale. Elle améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l’étincelle.

Les bougies d’allumage LPG Laserline NGK sont développées spécialement pour les moteurs fonctionnant au GPL et GNV. Elles possèdent une électrode de masse avec une pastille de Platine et une électrode centrale à pointe Iridium. Platine et Iridium sont deux métaux précieux parmi les matériaux les plus résistants à la corrosion, aux températures extrêmes et à l’usure. L’électrode Iridium centrale en point de 0,8 mm de diamètre permet de réduire le besoin en tension, de produire une étincelle plus puissante et de faciliter l’expansion du front de flamme. Un noyau en cuivre facilite la dissipation thermique optimale et un corps métallique en alliage de nickel protège la bougie de la corrosion produite par l’utilisation du GPL. Ces bougies permettent de compenser le besoin en tension supérieur aux moteurs à essence.

Le thermostat est une vanne qui permet de réguler la circulation du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur.Nos thermostats présentent une qualité équivalente à l'origine.