L'Alternateur DELCO REMY bénéficie d'une technologie qui augmente la longévité des pièces. De plus il sollicite moins la puissance du moteur ce qui réduit la consommation de carburant. Il réduit également le temps de charge de la batterie de -50%.

Les variateurs scooters transversaux J.COSTA permettent de limiter les frottements inutiles rencontré avec les variateurs classiques.Cette économie se traduit par un gain de puissance de l'ordre de 15% lors des phases d'accélération et de reprise.À régime moteur égal, le couple du moteur ainsi que les performances du scooter sont nettement supérieur.Les variateurs transversaux garantissent au moteur une bonne durée de vie. Ce dernier, moins sollicité, chauffe moins. Il s'abîme ainsi moins rapidement. Conçus dans un acier de très haute qualité, les variateurs J.Costa résistent très bien dans le temps.Close de garantie imposée par la société J.costa.Le montage doit être effectué par un professionnel. La société J. Costa exclue de garantie les variateurs n'étant pas montés par un professionnel. Facture dudit professionnel faisant foi. De ce fait, nous vous conseillons un montage par et chez un professionnel.Attention: le montage de cette pièce, même effectué par votre concessionnaire peut entrainer la perte de garantie de votre véhicule. Renseignez vous auprès de celui-ci.Important: Pour l'installation du variateur, vous devez suivre scrupuleusement la notice de montage fournie.Le serrage des parties mobiles et des carters doivent se faire aux couples préconisés à l'aide d'une clé dynamométrique et non d'un pistolet pneumatique.

The Nolan N100-5 Plus is a great modular helmet by Nolan for Adventure/Touring riders. A modular helmet is ideal for those who spend many hours in the saddle. This, because they cover your entire head like a full face helmet does and offer the convenience of a jet helmet thanks to the flip-up chin piece. If you are on the market for a helmet built for comfort, modular helmets are the way to go. If this N100-5 Plus is not the helmet you are looking for, don't worry we have a lot of other Nolan modular helmets () in our collection.

The Nolan N100-5 Plus is a great modular helmet by Nolan for Adventure/Touring riders. A modular helmet is ideal for those who spend many hours in the saddle. This, because they cover your entire head like a full face helmet does and offer the convenience of a jet helmet thanks to the flip-up chin piece. If you are on the market for a helmet built for comfort, modular helmets are the way to go. If this N100-5 Plus is not the helmet you are looking for, don't worry we have a lot of other Nolan modular helmets () in our collection.

The Nolan N100-5 Plus is a great modular helmet by Nolan for Adventure/Touring riders. A modular helmet is ideal for those who spend many hours in the saddle. This, because they cover your entire head like a full face helmet does and offer the convenience of a jet helmet thanks to the flip-up chin piece. If you are on the market for a helmet built for comfort, modular helmets are the way to go. If this N100-5 Plus is not the helmet you are looking for, don't worry we have a lot of other Nolan modular helmets () in our collection.

The Nolan N100-5 Plus is a great modular helmet by Nolan for Adventure/Touring riders. A modular helmet is ideal for those who spend many hours in the saddle. This, because they cover your entire head like a full face helmet does and offer the convenience of a jet helmet thanks to the flip-up chin piece. If you are on the market for a helmet built for comfort, modular helmets are the way to go. If this N100-5 Plus is not the helmet you are looking for, don't worry we have a lot of other Nolan modular helmets () in our collection.

L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces NPS est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée mécanique. Selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide). La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.

L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces NPS est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée mécanique. Selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide). La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.

Produit d'origine GPR, compatible pour KAWASAKI ZX 10R 2010/15 POT D'ECHAPPEMENT RACING GPE ANN.TITANIUM.Fonctionnalités:Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.GP Ann.Titanium, né pour célébrer le 50e anniversaire du GPR en 2018, forme conique de diam.90 à ovale diam.130mm avec sortie pentagonale, réalisé avec corps en titane et bouchons en Avional obtenus par usinage CNC.Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit RACING comprend le raccord spécifique et / ou le demi collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.PRODUIT DE COURSE:Cet article est vendu uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits! L'utilisation sur route en version ouverte n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.PAS DE DBKILLER:étant un produit de course, ni dbkillers pour le bruit ni les catalyseurs ne sont fournis, c'est un article 100% sportif.L'utilisation d'articles de course peut nécessiter dans certains cas le remappage de l'ECU, notamment en présence de modifications supplémentaires telles que l'installation d'un filtre sport.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

Produit d'origine GPR, compatible pour YAMAHA YZF R6 2017/20 e4 RACING SLIP ON ECHAPPEMENT GPE ANN.TITANIUM.Fonctionnalités:Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.GP Ann.Titanium, né pour célébrer le 50e anniversaire du GPR en 2018, forme conique de diam.90 à ovale diam.130mm avec sortie pentagonale, réalisé avec un corps en titane et des bouchons en Avional obtenus par usinage CNC.Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit RACING comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.PRODUIT DE COURSE:Cet article est vendu uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits! L'utilisation sur route en version ouverte n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.PAS DE DBKILLER:étant un produit de course, ni dbkillers pour le bruit ni les catalyseurs ne sont fournis, c'est un article 100% sportif.L'utilisation d'articles de course peut nécessiter dans certains cas le remappage de l'ECU, notamment en présence de modifications supplémentaires telles que l'installation d'un filtre sport.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

L'Alternateur DELCO REMY bénéficie d'une technologie qui augmente la longévité des pièces. De plus il sollicite moins la puissance du moteur ce qui réduit la consommation de carburant. Il réduit également le temps de charge de la batterie de -50%.

Cet attelage BRINK dispose d’un crochet type col de cygne démontable en diagonale sans outils particulièrement adapté aux utilisateurs qui souhaitent que leur attelage redevienne invisible après utilisation, laissant ainsi intacte l’esthétique de la voiture. Le déblocage et le verrouillage du crochet col de cygne se fait par simple pression pour un accès facile et rapide en quelques secondes. Le crochet col de cygne dispose d’une serrure antivol avec 2 clés. Il est ainsi fixé en quelques secondes et il vous sera facile de le vérifier grâce aux indications sonores et visuelles. Grâce au principe BRINK diagonal cet attelage allie donc facilité d’utilisation et invisibilité. En outre, le système est optimisé pour les charges imposées par les porte-vélos et les remorques.Un peu d'aide pour monter votre attelage ? Il vous suffit d’ajouter au panier l'attelage, le faisceau (7 ou 13 broches/plots) et la prestation de pose ci-dessus. Vous pouvez également le monter en toute autonomie mais cela vous demandera du temps et certaines compétences techniques.Quoi choisir : 7 broches/plots ou 13 broches/plots ? Le montage avec faisceau 7 broches est conseillé pour l'utilisation de porte-vélos ou de remorques ne nécessitant pas une alimentation permanente (un frigo dans une caravane par exemple) lorsque le moteur de votre véhicule est arrêté.Le montage avec faisceau 13 broches est conseillé pour l'utilisation d'un van à chevaux ou d'une caravane nécessitant une alimentation permanente (un frigo dans une caravane par exemple) lorsque le moteur de votre véhicule est arrêté ou dans des pays autres que la France imposant la présence des feux de recul sur la remorque, le porte-vélos, etc.Les attelages BRINK possèdent une rotule fabriquée d’une seule pièce d’acier de qualité et sont conformes avec les normes Françaises assurant ainsi la sécurité des utilisateurs, le respect de la pression maximale et le poids d’attelage autorisés par la voiture.;;Equiper ma voiture

L'usine 4.1 intègre la dernière technologie de chambre de résonance FMF à la fois en interne et en externe. De plus, nous obtenons une longueur totale plus courte qui est moins sensible aux dommages de collision et complémentaire à notre ingénierie avancée en usine en rapprochant le silencieux du moteur pour centraliser la masse. L'usine 4.1 est construite uniquement à partir de matériaux de qualité aérospatiale qui répondent à nos spécifications rigoureuses et est fabriquée à 100% dans notre usine du sud de la Californie. Caractéristiques: gains de puissance massifs sur toute la plage de régime. Énormes économies de poids. Nouveau RTS (Rapid Tuning System). FMF utilise le mélange exclusif de titane de qualité d'alliage de la plus haute qualité, fabriqué spécialement selon nos normes. Peut être utilisé avec FMF ou en-tête OEM d'origine. Pour Honda CRF 250 (2011).

Produit d'origine GPR, compatible pour KTM DUKE 125 2011/16 POT D'ECHAPPEMENT HOMOLOGUE CATALISEE M3 INOX.Fonctionnalités:Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.M3 INOX, développé grâce aux victoires du Championnat du Monde Moto3, en acier inoxydable brossé à la main, de forme ronde d'un diamètre de 100 mm, fourni avec une grille de course amovible, des fonds usinés CNC.Tuyau de liaison et convertisseur catalytique pour le montage:Ce kit comprend le raccord catalysé spécifique et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers et catalyseurs amovibles:Il est possible de retirer le réducteur de bruit (DBKILLERS) et le catalyseur uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.Vous pouvez utiliser le kit pour l'inspection officielle annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Produit d'origine GPR, compatible pour KTM DUKE 125 2011/16 RACING SLIP ON ECHAPPEMENT DEEPTONE INOX.Fonctionnalités:Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série de silencieux Deeptone Inox, en acier inoxydable 304 brossé à la main, avec d'étonnantes soudures TIG sur le cône, forme ronde d'un diamètre de 80 mm.Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit RACING comprend le raccord spécifique et / ou le demi collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.PRODUIT DE COURSE:Cet article est vendu uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits! L'utilisation sur route en version ouverte n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.PAS DE DBKILLER:étant un produit de course, ni dbkillers pour le bruit ni les catalyseurs ne sont fournis, c'est un article 100% sportif.L'utilisation d'articles de course peut nécessiter dans certains cas le remappage de l'ECU, notamment en présence de modifications supplémentaires telles que l'installation d'un filtre sport.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

Échappement Gpr d'origine pour Bmw F 750 Gs 2021/22 E5 Échappement Homologué Furore Evo4 Nero.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série de silencieux FURORE NERO, fabriqués avec un corps en aluminium noir et des bouchons Avional obtenus par usinage CNC, peints avec un traitement céramique pour hautes températures, forme elliptique 90x120.Caractéristiques:Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Échappement Gpr d'origine pour Bmw F 750 Gs 2021/22 E5 Homologué Silencieux d'échappement M3 Inox.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.M3 INOX, développé grâce aux victoires du Championnat du Monde Moto3, en acier inoxydable brossé à la main, de forme ronde d'un diamètre de 100 mm, fourni avec une grille de course amovible, des fonds usinés CNC.Caractéristiques:Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Échappement Gpr d'origine pour Bmw F 850 Gs Adventure 2021/22 E5 Échappement Homologué Furore Evo4 Nero.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série de silencieux FURORE NERO, fabriqués avec un corps en aluminium noir et des bouchons Avional obtenus par usinage CNC, peints avec un traitement céramique pour hautes températures, forme elliptique 90x120.Caractéristiques:Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Échappement Gpr d'origine pour Bmw F 850 Gs Adventure 2021/22 E5 Homologué Silencieux d'échappement M3 Inox.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.M3 INOX, développé grâce aux victoires du Championnat du Monde Moto3, en acier inoxydable brossé à la main, de forme ronde d'un diamètre de 100 mm, fourni avec une grille de course amovible, des fonds usinés CNC.Caractéristiques:Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Échappement d'origine Gpr pour Bmw R 1200 Gs 2017/18 E4 Decat Pipe Collecteur Decatalizzatore.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Collecteur de chat, en acier inoxydable satiné 304 avec soudure TIG visible, il correspond également au silencieux d'origine.Lorsque le catalyseur d'origine se trouve dans le collecteur, il est éliminé avec l'installation du collecteur GPR.Caractéristiques:Élimination du catalyseur:Le collecteur GPR élimine le catalyseur d'origine.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.PRODUIT DE COURSE:Cet article est vendu uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits! L'utilisation sur route en version ouverte n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.PAS DE DBKILLER:étant un produit de course, ni dbkillers pour le bruit ni les catalyseurs ne sont fournis, c'est un article 100% sportif.L'utilisation d'articles de course peut nécessiter dans certains cas le remappage de l'ECU, notamment en présence de modifications supplémentaires telles que l'installation d'un filtre sport.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

Échappement d'origine Gpr pour Bmw R 1200 Gs Adv 2017/18 E4 Decat Pipe Collecteur Decatalizzatore.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Collecteur de chat, en acier inoxydable satiné 304 avec soudure TIG visible, il correspond également au silencieux d'origine.Lorsque le catalyseur d'origine se trouve dans le collecteur, il est éliminé avec l'installation du collecteur GPR.Caractéristiques:Élimination du catalyseur:Le collecteur GPR élimine le catalyseur d'origine.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.PRODUIT DE COURSE:Cet article est vendu uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits! L'utilisation sur route en version ouverte n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.PAS DE DBKILLER:étant un produit de course, ni dbkillers pour le bruit ni les catalyseurs ne sont fournis, c'est un article 100% sportif.L'utilisation d'articles de course peut nécessiter dans certains cas le remappage de l'ECU, notamment en présence de modifications supplémentaires telles que l'installation d'un filtre sport.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Il s'adapte aussi bien aux silencieux d'origine qu'aux tuyaux GPR.

Échappement Gpr d'origine pour Ktm Adventure 390 2021 E5 Homologué Silencieux d'échappement Albus Evo4.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série de silencieux ALBUS, fabriqués avec un corps en aluminium et des bouchons Avional obtenus par usinage CNC, peints avec un traitement céramique pour hautes températures, forme elliptique 90x120.Caractéristiques:Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Échappement Gpr d'origine pour Ktm Adventure 390 2021 E5 Homologué Silencieux d'échappement Furore Evo4 Nero.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série de silencieux FURORE NERO, fabriqués avec un corps en aluminium noir et des bouchons Avional obtenus par usinage CNC, peints avec un traitement céramique pour hautes températures, forme elliptique 90x120.Caractéristiques:Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Echappement Gpr d'origine pour Moto Guzzi V85 Tt 2019/20 E4 Echappement Homologué Slip On Powercone Evo.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Powercone Evo, directement depuis les courses! Look super sportif, en acier inoxydable 304 brossé à la main, avec soudures TIG visibles sur le cône, forme conique de 70 mm à 110 mm de diamètre.Caractéristiques:Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de la circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Échappement Gpr d'origine pour Suzuki Gsx S 750 2021/22 E5 Échappement Homologué Furore Evo4 Nero.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Série de silencieux FURORE NERO, fabriqués avec un corps en aluminium noir et des bouchons Avional obtenus par usinage CNC, peints avec un traitement céramique pour hautes températures, forme elliptique 90x120.Caractéristiques:Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Échappement Gpr d'origine pour Yamaha Yzf R 125 IE2017/2019 E4 Homologué Echappement Complet Catalized M3 Inox.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.M3 INOX, développé grâce aux victoires du Championnat du Monde Moto3, en acier inoxydable brossé à la main, de forme ronde d'un diamètre de 100 mm, fourni avec une grille de course amovible, des fonds usinés CNC.Caractéristiques:Collecteur et catalyseur:Le kit comprend le collecteur spécifique dans lequel le catalyseur est monté, il peut être installé sans couper ni apporter de modifications, des brides, des bagues, des supports et des vis sont inclus si nécessaire.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers et catalyseurs amovibles:Il est possible de retirer le réducteur de bruit (DBKILLERS) et le catalyseur uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.Vous pouvez utiliser le kit pour l'inspection officielle annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Le silencieux arrière est constitué d'acier inoxydable, d’un filet en métal à l'intérieur du tube ainsi que d'un matériau absorbant acoustique en fibre de verre.Il est possible que dans quelques cas il présente des traces de brunissement dûes à la soudure. Ce n'est en aucun cas un signe de mauvaise qualité ou de conception. Ces traces sont tout à fait normales et peuvent se produire lors de la fabrication du silencieux.Pour la qualité de montage de votre échappement, pensez à remplacer les accessoires associés : Cliquez ici.;;Remplacer une pièce

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le roulement de roue est une pièce importante de la roue et joue un rôle primordial dans la tenue de route et le confort de roulement de la voiture. Il permet aux roues de tourner facilement.Les roulements de roue sont généralement constitués des pièces de roulement (rouleaux, billes ou aiguilles), des chemins de roulement (ou bagues) et de la cage de roulement qui maintient l'espace nécessaire entre les pièces en frottement. C'est la nature des pièces de roulement qui détermine le type de l'organe. Ce kit de roulement de roue est de qualité équivalente à l'origine.

Cylindre de qualité en remplacement de votre pièce d’origine

Cylindre de qualité en remplacement de votre pièce d’origine

Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement / Consulter données techniques / Unité quantitative : Pièce / Echange standard :

Pot d'échappement GP2 71537GPI noir pour KTM

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Matière :Tige en microfibre innovante, flexible et résistante à l'abrasionMembrane Drystar® subtilement incorporée au châssis pour une performance à 100 % contre la pénétration humide.Enveloppe du pied en une seule pièce, injectée et à double densitéDoublure : Doublure interne comprenant un daim en microfibre antidérapant sur le talon pour aider à garder le pied en positionProtections :Protection au niveau des orteils résistant et co-injecté Plaque de protection du mollet profilée est injectée avec un polymère à module élevé pour une résistance aux chocsSystème de protection de la cheville en TPU incorporant un lien biomécanique entre les parties centrale et inférieure de la chaussureProtections tibiales en TPU construites à partir d'une seule pièce pour une plus grande intégrité et stabilité structurellesPanneau latéral médial TPU incorpore un insert en caoutchouc de nid d'abeilles avancé et est conçu pour une excellente adhérenceRenfort en mousse souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et l'absorption des chocsSemelle unique et extrêmement endurante offrant d'excellentes performances en termes de résistance dans le temps et de protectionSemelle spécialement adaptée à la pratique de l'Enduro assurant au pilote un grip optimal et une grande durabilité

Cet attelage BRINK dispose d’un crochet type col de cygne démontable horizontalement sans outils particulièrement adapté aux utilisateurs qui souhaitent que leur attelage redevienne le plus discret possible après utilisation, respectant ainsi l’esthétique de la voiture. Le déblocage et le verrouillage du crochet col de cygne se fait par simple pression pour un accès facile et rapide. Le crochet col de cygne dispose d’une serrure antivol avec 2 clés. Il est ainsi fixé en quelques secondes et il vous sera facile de le vérifier grâce aux indications sonores et visuelles. En outre, le système est optimisé pour les charges imposées par les porte-vélos et les remorques.Un peu d'aide pour monter votre attelage ? Il vous suffit d’ajouter au panier l'attelage, le faisceau (7 ou 13 broches/plots) et la prestation de pose ci-dessus. Vous pouvez également le monter en toute autonomie mais cela vous demandera du temps et certaines compétences techniques.Quoi choisir : 7 broches/plots ou 13 broches/plots ? Le montage avec faisceau 7 broches est conseillé pour l'utilisation de porte-vélos ou de remorques ne nécessitant pas une alimentation permanente (un frigo dans une caravane par exemple) lorsque le moteur de votre véhicule est arrêté.Le montage avec faisceau 13 broches est conseillé pour l'utilisation d'un van à chevaux ou d'une caravane nécessitant une alimentation permanente (un frigo dans une caravane par exemple) lorsque le moteur de votre véhicule est arrêté ou dans des pays autres que la France imposant la présence des feux de recul sur la remorque, le porte-vélos, etc.Les attelages BRINK possèdent une rotule fabriquée d’une seule pièce d’acier de qualité et sont conformes avec les normes Françaises assurant ainsi la sécurité des utilisateurs, le respect de la pression maximale et le poids d’attelage autorisés par la voiture.;;Equiper ma voiture

Cet attelage BRINK dispose d’un crochet type col de cygne démontable en diagonale sans outils particulièrement adapté aux utilisateurs qui souhaitent que leur attelage redevienne invisible après utilisation, laissant ainsi intacte l’esthétique de la voiture. Le déblocage et le verrouillage du crochet col de cygne se fait par simple pression pour un accès facile et rapide en quelques secondes. Le crochet col de cygne dispose d’une serrure antivol avec 2 clés. Il est ainsi fixé en quelques secondes et il vous sera facile de le vérifier grâce aux indications sonores et visuelles. Grâce au principe BRINK diagonal cet attelage allie donc facilité d’utilisation et invisibilité. En outre, le système est optimisé pour les charges imposées par les porte-vélos et les remorques.Un peu d'aide pour monter votre attelage ? Il vous suffit d’ajouter au panier l'attelage, le faisceau (7 ou 13 broches/plots) et la prestation de pose ci-dessus. Vous pouvez également le monter en toute autonomie mais cela vous demandera du temps et certaines compétences techniques.Quoi choisir : 7 broches/plots ou 13 broches/plots ? Le montage avec faisceau 7 broches est conseillé pour l'utilisation de porte-vélos ou de remorques ne nécessitant pas une alimentation permanente (un frigo dans une caravane par exemple) lorsque le moteur de votre véhicule est arrêté.Le montage avec faisceau 13 broches est conseillé pour l'utilisation d'un van à chevaux ou d'une caravane nécessitant une alimentation permanente (un frigo dans une caravane par exemple) lorsque le moteur de votre véhicule est arrêté ou dans des pays autres que la France imposant la présence des feux de recul sur la remorque, le porte-vélos, etc.Les attelages BRINK possèdent une rotule fabriquée d’une seule pièce d’acier de qualité et sont conformes avec les normes Françaises assurant ainsi la sécurité des utilisateurs, le respect de la pression maximale et le poids d’attelage autorisés par la voiture.;;Equiper ma voiture

Cet attelage BRINK dispose d’un crochet type col de cygne démontable en diagonale sans outils particulièrement adapté aux utilisateurs qui souhaitent que leur attelage redevienne invisible après utilisation, laissant ainsi intacte l’esthétique de la voiture. Le déblocage et le verrouillage du crochet col de cygne se fait par simple pression pour un accès facile et rapide en quelques secondes. Le crochet col de cygne dispose d’une serrure antivol avec 2 clés. Il est ainsi fixé en quelques secondes et il vous sera facile de le vérifier grâce aux indications sonores et visuelles. Grâce au principe BRINK diagonal cet attelage allie donc facilité d’utilisation et invisibilité. En outre, le système est optimisé pour les charges imposées par les porte-vélos et les remorques.Un peu d'aide pour monter votre attelage ? Il vous suffit d’ajouter au panier l'attelage, le faisceau (7 ou 13 broches/plots) et la prestation de pose ci-dessus. Vous pouvez également le monter en toute autonomie mais cela vous demandera du temps et certaines compétences techniques.Quoi choisir : 7 broches/plots ou 13 broches/plots ? Le montage avec faisceau 7 broches est conseillé pour l'utilisation de porte-vélos ou de remorques ne nécessitant pas une alimentation permanente (un frigo dans une caravane par exemple) lorsque le moteur de votre véhicule est arrêté.Le montage avec faisceau 13 broches est conseillé pour l'utilisation d'un van à chevaux ou d'une caravane nécessitant une alimentation permanente (un frigo dans une caravane par exemple) lorsque le moteur de votre véhicule est arrêté ou dans des pays autres que la France imposant la présence des feux de recul sur la remorque, le porte-vélos, etc.Les attelages BRINK possèdent une rotule fabriquée d’une seule pièce d’acier de qualité et sont conformes avec les normes Françaises assurant ainsi la sécurité des utilisateurs, le respect de la pression maximale et le poids d’attelage autorisés par la voiture.;;Equiper ma voiture

ATTENTION ! N'oubliez pas le faisceau spécifique nécessaire au fonctionnement de l'attelage : Cliquez iciCet attelage BRINK dispose d’un crochet type col de cygne amovible en vertical sans outils particulièrement adapté aux utilisateurs qui souhaitent que leur attelage redevienne le plus discret possible après utilisation, respectant ainsi l’esthétique de la voiture. Le déblocage et le verrouillage du crochet col de cygne se fait par simple pression pour un accès facile et rapide. Le crochet col de cygne dispose d’une serrure antivol avec 2 clés. Il est ainsi fixé en quelques secondes et il vous sera facile de le vérifier grâce aux indications sonores et visuelles. En outre, le système est optimisé pour les charges imposées par les porte-vélos et les remorques.Les attelages BRINK possèdent une rotule fabriquée d’une seule pièce d’acier de qualité et sont conformes avec les normes Françaises assurant ainsi la sécurité des utilisateurs, le respect de la pression maximale et le poids d’attelage autorisés par la voiture.

Brembo présente aujourd'hui une nouvelle évolution du concept de pompe radiale avec le nouveau 19RCS CORSA CORTA. Ce maître-cylindre radial innovant introduit de nombreuses nouveautés qui reprennent, de par les solutions techniques qui y sont adoptées, de multiples aspects des pompes utilisées dans les Grands Prix moto.La nouveauté du 19RCS CORSA CORTA consiste en la possibilité offerte au pilote d'adapter la position du point de freinage à son mode de conduite préféré, et ce, grâce à un curseur placé sur la partie supérieure de la pompe et donc facile d'accès.Une pompe, trois mode: Par le biais d'un dispositif de type excentrique, le curseur permet de sélectionner parmi trois types de conduite différents. Avec le mode Normal, identifiable sur la pompe par la lettre N, la position du point de freinage permet d'assurer une phase initiale plus progressive et donc adaptée à la conduite en ville ou à des conditions de freinage présentant une faible adhérence. Avec le mode Sport, identifiable sur la pompe par la lettre S, la position du point de freinage permet de réduire la phase initiale par rapport au mode N. Ce mode permet d'avoir une réponse plus dynamique et donc une conduite plus sportive.Enfin, avec le mode Race* (*course), identifiable sur la pompe par la lettre R, le dispositif de type excentrique permet raccourcir d'avantage la phase initiale jusqu'à obtenir une valeur minimale, correspondant à celles des pompes utilisées dans les courses de moto. En effet, le pilote peut ainsi obtenir un point de freinage pratiquement immédiat. Ce troisième mode est parfaitement adapté à une conduite de type course, du fait de l'obtention d'un freinage instantané, aux centièmes de seconde. Le PR 19 est conseillé pour les motos équipées:deux étriers 4 pistonsdeux étriers 6 pistonschoisir l'entraxe de son maître cylindre de frein (deuxième valeur) : 16, 18 ou 20 Ces chiffres correspondent à la valeur de l'entraxe entre le pivot du levier de frein et le point d'appuie sur le piston.Plus la distance est courte plus la prise de frein sera puissante et inversement.La facilité de passage d'un type de freinage à un autre permet de varier la sensation de conduite en choisissant parmi l'un des trois modes et de changer la configuration de façon immédiate et linéaire. Le 19RCS CORSA CORTA de Brembo inclut également le système RCS (Ratio Click System). Introduit il y a 10 ans sur la pompe radiale Brembo 19RCS, il permet de régler l'entraxe de la pompe sur 18 ou 20, simplement en faisant pivoter de 180° la pièce de réglage présente sur le devant du levier de frein à l'aide d'un tournevis plat, avec un système de type excentrique (couleur rouge lorsqu'il est positionné sur 18 mm et noire sur 20 mm) qui déplace de 2 mm la distance entre l?axe du piston et le pivot de levier : le résultat est une distribution différente de la force de freinage sans qu'elle n'en soit pour autant affectée en termes de puissance même. Le corps de pompe est fait d'un aluminium forgé, travaillé selon la technologie CAM à 5 axes. Pour la finition, on a opté pour une oxydation dure qui procure au corps de la pompe une résistance particulièrement élevée à l'usure ainsi qu'un glissement des composants optimal. Le piston et les joints sont identiques à ceux utilisés dans les championnats de course de moto, tout comme les sièges du système de purge et d'alimentation qui, étant caractérisés par une inclinaison supérieure à 30°, facilitent la purge de la pompe.L?ensemble du levier de frein peut être remplacé sans devoir démonter le système RCS (Ratio Click System) de la pompe, ce qui signifie que les réglages effectués lors du montage dans l'atelier Racing Brembo restent identiques.