Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.

Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.

Emportez votre smartphone, GPS ou autres appareils électronique sur votre motoDes aimants puissants maintiennent la pochette étanche sur votre réservoir de carburant en métal (les aimants sont protégés, pour éviter toute interférence avec les appareils électroniques)Une grande fenêtre en plastique transfère l'énergie électrostatique pour vous permettre d'utiliser l'écran tactile de votre appareilDes matières caoutchoutées protègent les finition de votre motoGrandes fermetures à glissières sur tout le contour, pour vous permettre d'accéder facilement à votre appareilCompartiment de 12.5cm X 8.9 cm X 1.9 cmComprend un rembourrage amovible et un tapis en mousse, qui peuvent être coupés pour correspondre parfaitement à votre appareil

Le parfait équilibre entre performances, consommation de carburant et kilométrage. Le EcoControl HP garantit une excellente tenue de route et possède un potentiel kilométrique élevé, tout en demeurant abordable. Ce pneu à faible consommation de carburant offre une excellente capacité de freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Freinage plus court sur route sèche Freinage plus court sur route mouillée Diminution de la consommation de carburant Kilométrage élevé Performances équilibrées Freinage plus court sur route sèche. Pour une conduite sous contrôle en toutes situations. L'EcoControl HP augmente le contact avec la route sous l'action du freinage, ce qui permet de réduire la distance d'arrêt sur route sèche de 3 mètres par rapport à ses concurrents*. Freinage plus court sur route mouillée. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Diminution de la consommation de carburant. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Kilométrage élevé. Performances et longévité Grâce à des mélanges résistants à l'usure et à une distribution homogène des sculptures, l'usure du pneu est lente et régulière, offrant ainsi un meilleur rapport kilométrage/coût.

L'équilibre parfait des performances, de l'efficacité énergétique et du kilométrage. Contrôle optimal sur routes sèches et mouillées Empreinte carrée. La nouvelle géométrie du profil et la rigidité élevée du pneu permettent d'obtenir une empreinte plus précise et une meilleure maîtrise sur les routes sèches et humides. Excellent kilométrage pour des pneus longue durée Profondeur de sculpture accrue. La profondeur de sculpture (augmentée grâce à la plus grande hauteur des rainures) permet d'intégrer un plus grand volume de caoutchouc, prolongeant ainsi la durée de vie du pneu. Faible consommation de carburant Composition de pneu optimisée Les éléments chimiques et structurels du pneu fonctionnent en synergie pour limiter la dissipation de l'énergie.

Les inserts arrière Forcefield Body Armour mise à niveau sont conçus pour être montés sur des vestes de moto qui ont une poche d'armure de corps existants et sont CE approuvé EN1621-2 niveau 2. À l'aide de Nitrex Evo ® un choc de haute technologie unique matériau absorbant, l'énergie peut être dispersée et absorbé uniformément sur toute la surface tout en restant souple et confortable. Pour les vestes Germot 385 x 285 cm Épaisseur : 22 mm Disponible en 10 tailles/formes Moulage de corps de chaleur activé Construit à partir de Nitrex Evo ® RPT (technologie de répétition) Moules à la forme du corps Perforée et respirante Flexible Poids léger - Forcefield Pro Lite K Back Insert 001

Les inserts arrière Forcefield Body Armour mise à niveau sont conçus pour être montés sur des vestes de moto qui ont une poche d'armure de corps existants et sont CE approuvé EN1621-2 niveau 2. À l'aide de Nitrex Evo ® un choc de haute technologie unique matériau absorbant, l'énergie peut être dispersée et absorbé uniformément sur toute la surface tout en restant souple et confortable. 425 x 270 cm Épaisseur : 22 mm Disponible en 10 tailles/formes Moulage de corps de chaleur activé Construit à partir de Nitrex Evo ® RPT (technologie de répétition) Moules à la forme du corps Perforée et respirante Flexible Poids léger- Forcefield Pro Lite K Back Insert 003

Les inserts arrière Forcefield Body Armour mise à niveau sont conçus pour être montés sur des vestes de moto qui ont une poche d'armure de corps existants et sont CE approuvé EN1621-2 niveau 2. À l'aide de Nitrex Evo ® un choc de haute technologie unique matériau absorbant, l'énergie peut être dispersée et absorbé uniformément sur toute la surface tout en restant souple et confortable. Pour les vestes Dainese 440 x 250 cm Épaisseur : 22 mm Disponible en 10 tailles/formes Moulage de corps de chaleur activé Construit à partir de Nitrex Evo ® RPT (technologie de répétition) Moules à la forme du corps Perforée et respirante Flexible Poids léger - Forcefield Pro Lite K Back Insert 007

Zandona Esatech Back Protector Insert 23x37cm 'Esatech Back Inserts' sont fabriqués à 100% en Italie protecteurs arrière, conçu pour s’adapter parfaitement les poches spéciales veste des principales marques de vêtements techniques des motocyclistes. La plaque externe est une structure anti-choc hexagonale nitrile (système Esatech), particulièrement formulée pour absorber les énergies à fort impact et conçue pour dissiper l’énergie de sortie sur la majeure partie de la surface protectrice. Les couches sous-jacentes sont composées par E.V.C. (Evoluted Viscoelastic Cells), un matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec un taux de haute performance/poids/épaisseur, perforé pour augmenter la transpiration de la zone de contact à l’extérieur. Ils sont confortables parce qu’ils suivent et satisfont les mouvements naturels de colonne vertébrale.fonctionnalités: Respirant 100% Fabriqué en Italie Taille: 230 x 370 mm Système Esatech Matériel anti-choc Performance de niveau 2 Épaisseur maximale de 21mm EN1621-2 - Zandona Esatech Back Protector Insert 23x37cm

Zandona Esatech Back Protector Insert 23x45cm 'Esatech Back Inserts' sont fabriqués à 100% en Italie protecteurs arrière, conçu pour s’adapter parfaitement les poches spéciales veste des principales marques de vêtements techniques des motocyclistes. La plaque externe est une structure anti-choc hexagonale nitrile (système Esatech), particulièrement formulée pour absorber les énergies à fort impact et conçue pour dissiper l’énergie de sortie sur la majeure partie de la surface protectrice. Les couches sous-jacentes sont composées par E.V.C. (Evoluted Viscoelastic Cells), un matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec un taux de haute performance/poids/épaisseur, perforé pour augmenter la transpiration de la zone de contact à l’extérieur. Ils sont confortables parce qu’ils suivent et satisfont les mouvements naturels de colonne vertébrale.fonctionnalités: Respirant 100% Fabriqué en Italie Taille: 231 x 451 mm Système Esatech Matériel anti-choc Performance de niveau 2 Épaisseur maximale de 21mm EN1621-2 - Zandona Esatech Back Protector Insert 23x45cm

Zandona Esatech Back Protector Insert 25x34cm Esatech Back Inserts sont fabriqués à 100% en Italie protecteurs arrière, conçu pour s’adapter parfaitement les poches spéciales veste des principales marques de vêtements techniques des motocyclistes. La plaque externe est une structure anti-choc hexagonale nitrile (système Esatech), particulièrement formulée pour absorber les énergies à fort impact et conçue pour dissiper l’énergie de sortie sur la majeure partie de la surface protectrice. Les couches sous-jacentes sont composées par E.V.C. (Evoluted Viscoelastic Cells), un matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec un taux de haute performance/poids/épaisseur, perforé pour augmenter la transpiration de la zone de contact à l’extérieur. Ils sont confortables parce qu’ils suivent et satisfont les mouvements naturels de colonne vertébrale et atteignent les performances de Lev.2 selon la norme EN1621-2. Leur épaisseur maximale est de seulement 21mm.fonctionnalités: Système Esatech Couches sous-jacentes en E.V.C. (Cellules viscoélastiques evoluted) Performance de niveau 2 EN1621-2 Épaisseur maximale de 21mm Respirant Taille: 253 x 340 mm 100% Fabriqué en Italie - Zandona Esatech Back Protector Insert 25x34cm

Zandona Esatech Back Protector Insert 31x42cm 'Esatech Back Inserts' sont fabriqués à 100% en Italie protecteurs arrière, conçu pour s’adapter parfaitement les poches spéciales veste des principales marques de vêtements techniques des motocyclistes. La plaque externe est une structure anti-choc hexagonale nitrile (système Esatech), particulièrement formulée pour absorber les énergies à fort impact et conçue pour dissiper l’énergie de sortie sur la majeure partie de la surface protectrice. Les couches sous-jacentes sont composées par E.V.C. (Evoluted Viscoelastic Cells), un matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec un taux de haute performance/poids/épaisseur, perforé pour augmenter la transpiration de la zone de contact à l’extérieur. Ils sont confortables parce qu’ils suivent et satisfont les mouvements naturels de colonne vertébrale et atteignent les performances de niveau 2 (EN1621-2). Leur épaisseur maximale est de seulement 21mm.fonctionnalités: Système Esatech Matériel anti-choc Respirant 100% Fabriqué en Italie Niveau 2 Taille: 308 x 417 mm Leur épaisseur maximale est de seulement 21mm - Zandona Esatech Back Protector Insert 31x42cm

Cooper CS7 Nouveau pneu été conçu pour les voitures compactes et moyennes. Le pneu le plus silencieux de Cooper. Amortisseurs séquencés pour une expérience de conduite silencieuse. Profil optimisé de la bande de roulement Empreinte uniforme pour une meilleure absorption d’énergie.

Alpinestars Nucleon KR-Cell CiS Chest Protector Insert ergonomique optimisé pour la performance, le léger Nucleon KR-Cell CiS Protector intègre une conception de cellules micro-structure avancée pour une absorption efficace de l'énergie par impact et des niveaux élevés de débit d'air.fonctionnalités: Haute performance, super léger sur piste et protecteur de course avec technologie Nucleon Cell. Quatre boutons assurent un engagement sécurisé avec la veste Slimfit Alpinestars. La plaque à double couche est construite à partir d'un mélange de matériaux polymères de haute performance pour une flexibilité optimisée et d'excellentes propriétés d'économie de poids. La conception structurale du protecteur thoracique change du centre vers l'extérieur et fournit l'équilibre parfait entre la dispersion de la force et l'absorption de l'énergie. Microstructure cellulaire unique conçue pour l'absorption d'énergie avancée, l'adaptabilité, la respirabilité maximale et le débit d'air. Les contours de la plaque de protection ergonomique à la ligne naturelle du corps assurant un ajustement optimal tout en conduisant. Le maillage d'air confortable doux sur le côté de corps du protecteur offre la respirabilité maximale et le confort de cavalier Protection de niveau 2

Maîtrise fiable sur la neige. Performances fiables sur routes mouillées Forme Ultra-V. La forme en V nettement plus prononcée renforce encore la résistance à l'aquaplanage en augmentant la capacité du pneu à évacuer l'eau plus tôt de la bande de roulement, favorisant ainsi l'adhérence et le freinage sur route mouillée. Maîtrise fiable sur la neige Arêtes multidirectionnelles. Grâce à la nouvelle forme ondulée des lamelles, associée aux lamelles droites et longitudinales, les arêtes sont inclinées dans plusieurs directions, ce qui améliore la capacité du pneu à accrocher la neige et améliore son adhérence. Pneu économique : longue durée de vie et économie carburant Mélange de polymère. La résistance à l'abrasion de la bande de roulement permet de parcourir plus de kilomètres, tandis que sa capacité à produire moins de chaleur et à consommer moins d'énergie améliore son efficacité énergétique.

Le pneu Sportrac 5 est un pneu extrêmement silencieux et confortable, développé en collaboration avec Giugiaro. Le pneu offre d'excellents niveaux de stabilité et de conduite sportive, ce qui se traduit par une manoeuvrabilité exceptionnelle, tant sur route sèche que sur sol mouillé. La pression uniforme ainsi que le faible débit d'air, associés à des rainures asymétriques, assurent une adhérence et une distance de freinage optimales. Les fines rainures sur la bande de roulement d'une profondeur optimale permettent par ailleurs au pneu d'être plus économe en énergie. De plus, l'usure du pneu est parfaitement uniforme. Offrant un faible niveau sonore grâce à sa sculpture au motif large et elegant ainsi qu'à ses rainures longitudinales, le pneu Sportrac 5 constitue le choix idéal du secteur.

Type de culot : PK32d-6 / Flux lumineux : 2.800 : lm / Température de couleur : 4.300 : K / Voltage : 42 : V / lamp_type_437 : Type de lampe : D3R (lampe à décharge) / Capacité nominale : 35 : W Le système Xenarc® économe en énergie crée un arc électrique très lumineux par décharge gazeuse à commande électrique pour un meilleur éclairage de la chaussée. La qualité première pose garantit une durée de vie jusqu'à 3000 heures. Caractéristiques : Socle : PK32-6 Tension : 42 V Puissance : 35 watts Température de couleur : 4300 K Flux lumineux : 2800 lm /

La gamme SLA de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, destinées à remplacer celles de type « conventionnelles ou origines ». SLA est une ligne de batteries étanches, activées en usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.Principales caractéristiques :Livré chargée et prête à l'emploi (pas besoin de remplir d'électrolyte ou de charger la batterie)Maintien en charge de la batterie garanti par le fabricantBatterie étancheFacile à installerPas d'entretien et d'avantage de sécuritéPuissance et durée de vie augmentéeForte résistance aux vibrationsMontage en toutes positionsFaibles émissions de gazDimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 135Largeur mm: 75Hauteur mm: 139Borne + : gauchePuissance (Ah): 9Voltage: 12vSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto).

Le parfait équilibre entre performances, consommation de carburant et kilométrage. Le EcoControl HP garantit une excellente tenue de route et possède un potentiel kilométrique élevé, tout en demeurant abordable. Ce pneu à faible consommation de carburant offre une excellente capacité de freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Freinage plus court sur route sèche Freinage plus court sur route mouillée Diminution de la consommation de carburant Kilométrage élevé Performances équilibrées Freinage plus court sur route sèche. Pour une conduite sous contrôle en toutes situations. L'EcoControl HP augmente le contact avec la route sous l'action du freinage, ce qui permet de réduire la distance d'arrêt sur route sèche de 3 mètres par rapport à ses concurrents*. Freinage plus court sur route mouillée. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Diminution de la consommation de carburant. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Kilométrage élevé. Performances et longévité Grâce à des mélanges résistants à l'usure et à une distribution homogène des sculptures, l'usure du pneu est lente et régulière, offrant ainsi un meilleur rapport kilométrage/coût.

Le pneu été hautes performances qui excelle sur route mouillée.Le pneu hautes performances destiné aux automobilistes exigeants. Impressionnant sur route mouillée, ce pneu est conçu pour durer plus longtemps tout diminuant la consommation de carburant. Des performances maxi à un prix mini. Excellentes performances de freinage sur route mouillée Tenue de route particulièrement fiable sur route sèche et mouillée Diminution de la consommation de carburant Kilométrage élevé Excellentes performances de freinage sur route mouillée. Le mélange de gomme spécial offre une excellente adhérence, garantissant ainsi un très bon freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Les arêtes mordantes de la bande de roulement optimisent l'adhérence. Tenue de route particulièrement fiable sur route sèche et mouillée. Grâce à un profil optimisé qui offre un meilleur contact au sol du pneu, la tenue de route est réactive par tous les temps. Diminution de la consommation de carburant. Faites des économies de carburant et réduisez vos émissions de CO2 . L'intensa hp est un pneu à la structure allégée qui nécessite moins d'énergie pour rouler, ce qui permet d'améliorer l'efficacité énergétique de votre voiture. Kilométrage élevé. L'intensa hp possède un excellent kilométrage. L'intensa hp dure plus longtemps grâce à une répartition homogène de la pression sur l'empreinte ausol et à mélange de gomme durable.

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

En retenant les impuretés contenues dans l’air, le filtre à air protège le moteur de la présence de particules solides qui pourraient rayer ou endommager les cylindres et les pistons. Un filtre en parfait état limite la consommation de carburant. Le filtre à air MANN-FILTER garantit un air propre et sans particules pour une combustion optimale. Par ailleurs, ces filtres à air ont une qualité équivalente à la pièce d’origine. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à air en cliquant ici.NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.;;Remplacer une pièce

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

En retenant les impuretés contenues dans l’air, le filtre à air protège le moteur de la présence de particules solides qui pourraient rayer ou endommager les cylindres et les pistons. Un filtre en parfait état limite la consommation de carburant. Le filtre à air MANN-FILTER garantit un air propre et sans particules pour une combustion optimale. Par ailleurs, ces filtres à air ont une qualité équivalente à la pièce d’origine. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à air en cliquant ici.NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.;;Remplacer une pièce

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

Le parfait équilibre entre performances, consommation de carburant et kilométrage. Le EcoControl HP garantit une excellente tenue de route et possède un potentiel kilométrique élevé, tout en demeurant abordable. Ce pneu à faible consommation de carburant offre une excellente capacité de freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Freinage plus court sur route sèche Freinage plus court sur route mouillée Diminution de la consommation de carburant Kilométrage élevé Performances équilibrées Freinage plus court sur route sèche. Pour une conduite sous contrôle en toutes situations. L'EcoControl HP augmente le contact avec la route sous l'action du freinage, ce qui permet de réduire la distance d'arrêt sur route sèche de 3 mètres par rapport à ses concurrents*. Freinage plus court sur route mouillée. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Diminution de la consommation de carburant. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Kilométrage élevé. Performances et longévité Grâce à des mélanges résistants à l'usure et à une distribution homogène des sculptures, l'usure du pneu est lente et régulière, offrant ainsi un meilleur rapport kilométrage/coût.

N'blue eco combine un grand nombre de technologies vertes,comprenant le composésillice plein LRR et un concept structurel pour réduire la résistance au roulis des pneus de 20% ce qui permet d'obtenir une bonne efficacité d'énergie.Réduction des émissions de CO2Le profil de carcasse et le modèle de chape optimisés de N'blue eco's minimisent la résistance au roulis pour une meilleure efficacitédu carburant.Faible résistance au roulisUn profil et un modèle de chape optimisés permettent de consommer moins de carburant et produire moins d' émissions de CO2 ce qui engendre une utilisation efficace de l' énergie.Système de silenceUn modèle de chape optimiséet asymétrique et blocs de tangage variables par randomisation permettent de réduire la production de bruit.La conduite est donc plus silencieuse.Vidange de l' eau efficaceQuatre rainures circonférentielles transparentes simulées par ordinateur permettent une évacuation de l' eau exceptionnelle pour résister àl' aquaplanage

N'blue eco combine un grand nombre de technologies vertes,comprenant le composésillice plein LRR et un concept structurel pour réduire la résistance au roulis des pneus de 20% ce qui permet d'obtenir une bonne efficacité d'énergie.Réduction des émissions de CO2Le profil de carcasse et le modèle de chape optimisés de N'blue eco's minimisent la résistance au roulis pour une meilleure efficacitédu carburant.Faible résistance au roulisUn profil et un modèle de chape optimisés permettent de consommer moins de carburant et produire moins d' émissions de CO2 ce qui engendre une utilisation efficace de l' énergie.Système de silenceUn modèle de chape optimiséet asymétrique et blocs de tangage variables par randomisation permettent de réduire la production de bruit.La conduite est donc plus silencieuse.Vidange de l' eau efficaceQuatre rainures circonférentielles transparentes simulées par ordinateur permettent une évacuation de l' eau exceptionnelle pour résister àl' aquaplanage

Économe en énergie et pratique, le T-Trac 2 est un pneu qui présente des caractéristiques de sécurité exceptionnelles. Le design optimisé des barrettes profilées et le composé de rechapage haute qualité en silice de ce pneu lui confèrent une faible résistance au roulement , grâce à sa haute résistance à l'usure, le T-Trac 2 se caractérise par une manœuvrabilité et des performances de freinage exceptionnelles, tant sur route sèche que sur chaussée humide. Ces caractéristiques font du T-Trac 2 le pneu idéal pour la conduite en ville qui implique des arrêts et redémarrages fréquents. Doté de l'indice de vitesse T, le T-Trac 2 convient aussi parfaitement aux longs trajets, ce qui en fait un pneu réellement polyvalent. Caractéristique: Exclusivement composé de silice avec un profil optimisé Trois rainures longitudinales centrales Rainures latérales Distribution optimisée des barrettes profilées Pneu asymétrique, non directionnel Indice de vitesse T Avantage: Faible résistance au roulement Bonne adhérence sur sol mouillé Pneu résistant à l'usure , longue durée de vie Évacuation de l'eau rapide et régulière Faible niveau sonore Bonne manœuvrabilité et design sportif Adapté à des vitesses pouvant atteindre 190 km/h

Le système de doublure de confort moulé Press Fit innovant offre un châssis intérieur lisse pour un confort maximal.Système de fermeture à boucle de taille réglable.Protection dorsale de niveau 1 conçue pour réduire la transmission d'énergie d'impact.Panneau de poitrine de bouclier en pierre construit avec des panneaux moulés à dispersion d'énergie.Orifices de ventilation stratégiquement placés pour le refroidissement.Coupe raffinée pour une couverture maximale du déflecteur.Épaulettes en mousse biologique avec système de sangle réglable entièrement intégré pour un ajustement correct.Le bouclier en pierre est testé et certifié conformément aux exigences de base de la directive 89/686 / CE.Protection dorsale testée et certifiée selon la norme européenne EN 1621 2: 2014.Disponible en adulte (M / L & XL / 2XL).Disponible en jeunesse (2XS / XS & S / M).

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Cooper CS7 Nouveau pneu été conçu pour les voitures compactes et moyennes. Le pneu le plus silencieux de Cooper. Amortisseurs séquencés pour une expérience de conduite silencieuse. Profil optimisé de la bande de roulement Empreinte uniforme pour une meilleure absorption d’énergie.

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Le pneu été hautes performances qui excelle sur route mouillée.Le pneu hautes performances destiné aux automobilistes exigeants. Impressionnant sur route mouillée, ce pneu est conçu pour durer plus longtemps tout diminuant la consommation de carburant. Des performances maxi à un prix mini. Excellentes performances de freinage sur route mouillée Tenue de route particulièrement fiable sur route sèche et mouillée Diminution de la consommation de carburant Kilométrage élevé Excellentes performances de freinage sur route mouillée. Le mélange de gomme spécial offre une excellente adhérence, garantissant ainsi un très bon freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Les arêtes mordantes de la bande de roulement optimisent l'adhérence. Tenue de route particulièrement fiable sur route sèche et mouillée. Grâce à un profil optimisé qui offre un meilleur contact au sol du pneu, la tenue de route est réactive par tous les temps. Diminution de la consommation de carburant. Faites des économies de carburant et réduisez vos émissions de CO2 . L'intensa hp est un pneu à la structure allégée qui nécessite moins d'énergie pour rouler, ce qui permet d'améliorer l'efficacité énergétique de votre voiture. Kilométrage élevé. L'intensa hp possède un excellent kilométrage. L'intensa hp dure plus longtemps grâce à une répartition homogène de la pression sur l'empreinte ausol et à mélange de gomme durable.

Le parfait équilibre entre performances, consommation de carburant et kilométrage. Le EcoControl HP garantit une excellente tenue de route et possède un potentiel kilométrique élevé, tout en demeurant abordable. Ce pneu à faible consommation de carburant offre une excellente capacité de freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Freinage plus court sur route sèche Freinage plus court sur route mouillée Diminution de la consommation de carburant Kilométrage élevé Performances équilibrées Freinage plus court sur route sèche. Pour une conduite sous contrôle en toutes situations. L'EcoControl HP augmente le contact avec la route sous l'action du freinage, ce qui permet de réduire la distance d'arrêt sur route sèche de 3 mètres par rapport à ses concurrents*. Freinage plus court sur route mouillée. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Diminution de la consommation de carburant. Pour diminuer les coûts liés à la consommation de carburant et les émissions de CO2 . Grâce à sa construction hautes performances et sa construction EcoTread, l'EcoControl HP nécessite moins d'énergie pour rouler. Des tests indépendants ont montré que l'EcoControl HP enregistre une résistance au roulement inférieure de 9 % à celle de pneus concurrents testés.* Kilométrage élevé. Performances et longévité Grâce à des mélanges résistants à l'usure et à une distribution homogène des sculptures, l'usure du pneu est lente et régulière, offrant ainsi un meilleur rapport kilométrage/coût.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.. Neuf comme usé, ce pneu offre un freinage remarquable sur routes mouillées.. Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé. Une consommation moindre et un kilométrage supérieur de 20 % par rapport à son prédécesseur.

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.

Dorsale ultralégère et performante en polymère et en tissu mesh ventilé. Structure unique conçue pour absorber l'énergie et offrant une parfaite respirabilité. Plaque de protection ergonomique suivant les contours naturels du corps. Homologation CE selon la norme EN 1621-2:2014 niveau 1.

En retenant les impuretés contenues dans l’air, le filtre à air protège le moteur de la présence de particules solides qui pourraient rayer ou endommager les cylindres et les pistons. Un filtre en parfait état limite la consommation de carburant. Le filtre à air MANN-FILTER garantit un air propre et sans particules pour une combustion optimale. Par ailleurs, ces filtres à air ont une qualité équivalente à la pièce d’origine. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à air en cliquant ici.NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.;;Remplacer une pièce

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

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En retenant les impuretés contenues dans l’air, le filtre à air protège le moteur de la présence de particules solides qui pourraient rayer ou endommager les cylindres et les pistons. Un filtre en parfait état limite la consommation de carburant. Le filtre à air MANN-FILTER garantit un air propre et sans particules pour une combustion optimale. Par ailleurs, ces filtres à air ont une qualité équivalente à la pièce d’origine. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à air en cliquant ici.NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.;;Remplacer une pièce

Le filtre d’habitacle Polyphénol MANN-FILTER purifie l'air présent dans l'habitacle et stoppe les polluants tout en laissant passer l'air. Il neutralise les allergènes et bactéries, sépare les particules fines et protège contre les poussières, les suies, les résidus de plaquettes de frein, les particules d'abrasion de pneu et toutes les formes de pollen. Le filtre permet de protèger le système de climatisation, et de réduire l'effet de brume sur le pare-brise.Au bout d'un certain temps, le filtre perd de son efficacité et laisse passer moins d’air frais. Des micro-organismes (moisissures, bactéries...) se développent, dégagent des mauvaises odeurs et augmentent les risques respiratoires (allergies, irritations...).Un filtre colmaté protège moins bien la ventilation et la climatisation d'où un risque de casse prématuré et une consommation de carburant à la hausse.Ces filtres d’habitacle offrent la même qualité que la pièce d’origine.NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.;;Remplacer une pièce

La biellette de direction est une pièce essentielle de votre système de direction. Elle permet aux roues de tourner.Elle communique l'énergie de votre barre ou crémaillère de direction vers la rotule. La biellette de direction se compose de la rotule de direction intérieure et extérieure. Les 2 rotules forment la biellette de direction.Les biellettes de direction complètes MOOG sont des pièces de remplacement direct, faciles et rapide à monter. Sa composition en acier forgé de qualité assurent une connexion solide.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

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La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

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En retenant les impuretés contenues dans l’air, le filtre à air protège le moteur de la présence de particules solides qui pourraient rayer ou endommager les cylindres et les pistons. Un filtre en parfait état limite la consommation de carburant. Le filtre à air MANN-FILTER garantit un air propre et sans particules pour une combustion optimale. Par ailleurs, ces filtres à air ont une qualité équivalente à la pièce d’origine. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à air en cliquant ici.NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.;;Remplacer une pièce

En retenant les impuretés contenues dans l’air, le filtre à air protège le moteur de la présence de particules solides qui pourraient rayer ou endommager les cylindres et les pistons. Un filtre en parfait état limite la consommation de carburant. Le filtre à air MANN-FILTER garantit un air propre et sans particules pour une combustion optimale. Par ailleurs, ces filtres à air ont une qualité équivalente à la pièce d’origine. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à air en cliquant ici.NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.;;Remplacer une pièce

Le filtre d’habitacle à charbon actif permet une meilleure filtration et arrête aussi les gaz nocifs.Le filtre d’habitacle purifie l'air présent dans l'habitacle et stoppe les polluants tout en laissant passer l'air. Il protège contre les poussières, les suies, les résidus de plaquettes de frein, les particules d'abrasion de pneu et toutes les formes de pollen.Au bout d'un certain temps, le filtre perd de son efficacité et laisse passer moins d’air frais. Des micro-organismes (moisissures, bactéries...) se développent, dégagent des mauvaises odeurs et augmentent les risques respiratoires (allergies, irritations...).Un filtre colmaté protège moins bien la ventilation et la climatisation d'où un risque de casse prématuré et une consommation de carburant à la hausse.Ces filtres d’habitacle offrent la même qualité que la pièce d’origine.NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.;;Remplacer une pièce

Le pneu été hautes performances qui excelle sur route mouillée.Le pneu hautes performances destiné aux automobilistes exigeants. Impressionnant sur route mouillée, ce pneu est conçu pour durer plus longtemps tout diminuant la consommation de carburant. Des performances maxi à un prix mini. Excellentes performances de freinage sur route mouillée Tenue de route particulièrement fiable sur route sèche et mouillée Diminution de la consommation de carburant Kilométrage élevé Excellentes performances de freinage sur route mouillée. Le mélange de gomme spécial offre une excellente adhérence, garantissant ainsi un très bon freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Les arêtes mordantes de la bande de roulement optimisent l'adhérence. Tenue de route particulièrement fiable sur route sèche et mouillée. Grâce à un profil optimisé qui offre un meilleur contact au sol du pneu, la tenue de route est réactive par tous les temps. Diminution de la consommation de carburant. Faites des économies de carburant et réduisez vos émissions de CO2 . L'intensa hp est un pneu à la structure allégée qui nécessite moins d'énergie pour rouler, ce qui permet d'améliorer l'efficacité énergétique de votre voiture. Kilométrage élevé. L'intensa hp possède un excellent kilométrage. L'intensa hp dure plus longtemps grâce à une répartition homogène de la pression sur l'empreinte ausol et à mélange de gomme durable.

Le pneu Sportrac 5 est un pneu extrêmement silencieux et confortable, développé en collaboration avec Giugiaro. Le pneu offre d'excellents niveaux de stabilité et de conduite sportive, ce qui se traduit par une manoeuvrabilité exceptionnelle, tant sur route sèche que sur sol mouillé. La pression uniforme ainsi que le faible débit d'air, associés à des rainures asymétriques, assurent une adhérence et une distance de freinage optimales. Les fines rainures sur la bande de roulement d'une profondeur optimale permettent par ailleurs au pneu d'être plus économe en énergie. De plus, l'usure du pneu est parfaitement uniforme. Offrant un faible niveau sonore grâce à sa sculpture au motif large et elegant ainsi qu'à ses rainures longitudinales, le pneu Sportrac 5 constitue le choix idéal du secteur.

Cooper CS7 Nouveau pneu été conçu pour les voitures compactes et moyennes. Le pneu le plus silencieux de Cooper. Amortisseurs séquencés pour une expérience de conduite silencieuse. Profil optimisé de la bande de roulement Empreinte uniforme pour une meilleure absorption d’énergie.

Caractéristiques: Shark Armour Chest est un système de protection de la poitrine, accessoire pour les protège-dos Shark EVC avec bretelles amovibles (versions 2013 et ultérieures), homologué CE, fabriqué à 100% en Italie. Il est fait par des matériaux précieux et des textiles spéciaux comme SRT (Sweat Enlever Textile Textile 3D très transpirant qui transfère la sueur à ,extérieur). La protection du sternum assure un niveau élevé de dispersion et d'absorption de ,énergie d'impact, grâce au fait qu'elle a été développée en utilisant la même technologie utilisée pour nos meilleurs protecteurs dorsaux.

Le système de doublure de confort moulé Press Fit innovant offre un châssis intérieur lisse pour un confort maximal.Système de fermeture à boucle de taille réglable.Protection dorsale de niveau 1 conçue pour réduire la transmission d'énergie d'impact.Panneau de poitrine de bouclier en pierre construit avec des panneaux moulés à dispersion d'énergie.Orifices de ventilation stratégiquement placés pour le refroidissement.Coupe raffinée pour une couverture maximale du déflecteur.Épaulettes en mousse biologique avec système de sangle réglable entièrement intégré pour un ajustement correct.Le bouclier en pierre est testé et certifié conformément aux exigences de base de la directive 89/686 / CE.Protection dorsale testée et certifiée selon la norme européenne EN 1621 2: 2014.Disponible en adulte (M / L & XL / 2XL).Disponible en jeunesse (2XS / XS & S / M).