La batterie auto sert à démarrer sa voiture, ainsi qu’à alimenter en électricité les différents éléments électriques (phares, …) et électroniques (autoradio, …). La batterie VARTA Blue Dynamic est conçue pour tous types de véhicules. Elle délivre jusqu'à 115% de puissance de démarrage à froid supplémentaire, comparé à des batteries conventionnelles. Elle est équipée de la technologie de grille PowerFrame. Cette technologie permet d'optimiser les performances de la batterie de votre voiture. Elle respecte les exigences de première monte. Sa fabrication est propre : 20 % d’énergie et d’émissions de gaz à effet de serre en moins.

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Caractéristiques: Shark Armour Chest est un système de protection de la poitrine, accessoire pour les protège-dos Shark EVC avec bretelles amovibles (versions 2013 et ultérieures), homologué CE, fabriqué à 100% en Italie. Il est fait par des matériaux précieux et des textiles spéciaux comme SRT (Sweat Enlever Textile Textile 3D très transpirant qui transfère la sueur à ,extérieur). La protection du sternum assure un niveau élevé de dispersion et d'absorption de ,énergie d'impact, grâce au fait qu'elle a été développée en utilisant la même technologie utilisée pour nos meilleurs protecteurs dorsaux.

ALPINESTARS vous présente ses protections de hanches NUCLEON RACING KR-HR :Protections de hanche fabriquées en mousse (viscoélastique) à mémoire de forme qui absorbe l'énergie des chocsSe glisse facilement dans votre combinaison de cuirPrésence d'inserts en polyuréthane moulé offrant une excellente résistance à l'abrasionProtection ventilée, ergonomique et profilée spécialement conçue pour laisser une grande liberté de mouvement dans une position de conduite sportiveLes protections de hanches NUCLEON RACING KR-HR sont certifiées CE, et EN 1621-1/2012 niveau 2

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Botte enduro Falco DURANT 2024: Présentation: Falco vous présente ses bottes moto adventure DURANT : Matière: Tige en cuir pleine fleur, résistante à l'abrasion Membrane High-Tex, résistante à la pénétration de l'eau (test requis par la norme EN 13634:2010) Protections: Renfort tibia en PU, pour une protection et une durabilité accrue Renfort de la malléole en D3O* pour absorber l'énergie de l'impactGénéralités: Fermeture par boucles micrométrique avec crochets aluminium remplaçables Semelle Good Year en caoutchouc anti-dérapant

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POINT 65° N vos propose son sac à dos à coque rigide GT 20L.Les sac-à-dos Boblbee ont une protection dorsale la plus haute à ce jour : La norme mondiale 16-21 Niveau 2.Cette protection préserve le dos et le matériel embarqué en cas chute. Tous les objets transportés (appareil photo, ordinateur, chaîne,...) ne viennent pas endommager la moelle épinière lors de l'impact au sol, grâce à sa coque qui amortie l'énergie cinétique et absorbe l'impact. Sa conception en S sépare la zone de charge en haut de la zone lombaire et offre ainsi une excellente répartition du poids.Gabarit accepté en cabine (Avion)Volume : 20 litresDimensions 53 x 32 x 19 cm Facile à utiliser même avec des gantsÉtancheFermeture élastique

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Casque moto intégral. Coque thermoplastique HRT (High Resistant Thermoplastic). Bluetooth® Ready. Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique. 3 tailles de calottes. Intérieur hypoallergénique, démontable et lavable, intégrant des textiles techniques avec traitement 2Dry, Microsense et Sanitized. Technologie Airoh Sliding Net avec structure en tissu 3D permettant de minimiser les forces transmises à la tête en cas d'impact et d'améliorer la dissipation de l'énergie due à l'impact. Ecran Extra wide vision, large champ de vision, anti-rayures, résistant aux UV. Système de verrouillage de l'écran. Homologué 22.06.

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Casque cross/enduro en SRS (Synthetic Reinforced Shell). 2 tailles de coques et 2 EPS pour un ajustement parfait. Vis auto-cassante, afin de permettre une meilleure répartition de l’énergie rotative en cas d’impact. Insert de mentonnière «Shock-Absorber». 9 diffuseurs frontaux et 7 extracteurs arrière pour un flux d’air optimisé. Intérieur «Morpho-Conforming» et entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé. Visière ventilée. Adapté aux porteurs de lunettes de vue. Protection vernis haute résistance Polyuréthane (PU). Système de fermeture «Double D». Homologué selon la norme ECE 22-06.

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Sac lenz 1.0 Chauffu Avec les produits thermiques Lenz, la chaleur active est générée, ce qui signifie que votre corps a besoin de beaucoup moins d’énergie pour conserver sa « température de confort ». Cela augmente votre efficacité et votre capacité à vous concentrer par temps froid et le risque de blessures diminue.fonctionnalités: sac de sport chauffé pour les bottes de ski et de snowboard, gants, casques de ski et de séchage, gants, casques bretelles amorties avec connexion 230VAC et 12VDC protège contre la surchauffeContenu: 1x Lenz 1.0 Sac de chaleur - Sac chauffable Lenz 1.0

ALPHA, nouveau casque fibre croisée de SUOMY, étudié dans le détail pour le confort intérieur, technologies et sécurité pour l'utilisateur final.Shell en matière TRICARBOCO, produite en deux tailles (M et L), mélange de tissu de carbone, le Kevlar et fibre mixte de résine. interne en polystyrène en 3 tailles (S, M et L) pour obtenir le meilleur confort à densité variable.Homologation ECE 22-05Le polystyrène interne produite dans 3 tailles pour obtenir le meilleur montage. Cette caractéristique permet une absorption graduelle et progressive de l'énergie produite par l'impact. Même si la plus grande partie de l'énergie générée par l'impact est absorbée par la coque externe, grâce à sa déformation, le rôle de polystyrène est déterminant pour l'absorption de l'énergie résiduelle. Une densité diversifiée du polystyrène, nous permettent d'optimiser les performances mécaniques de la coquille/polystyrène. Le système de retenue D-RING a été conçu et breveté par Suomy. Insérer le côté libre de la sangle dans les anneaux. Tirer sur l'extrémité jusqu'à ce que la sangle appuie fermement contre la mâchoire. Après cette opération, il ne devrait pas être possible d'enlever le casque. Vérifiez qu'il saisissant de l'arrière et faisant pivoter vers l'avant, il ne peut être retirée et elle est fixée sur la tête. si le casque a tendance à se détacher ou tourne librement, serrez la sangle à nouveau jusqu'à ce que la bonne pression est essai obtenue et répéter. Si après avoir répété le test, vous n'êtes pas en mesure de renforcer efficacement le système de rétention, n'utilisez pas le casque. seulement après vérification de la bonne tension de la sangle, fixer l'extrémité libre bloquant avec le goujon automatique à la patte de dégagement automatique goujon est nécessaire seulement pour fixer l'extrémité libre de la sangle pour l'empêcher de s'agiter pendant que vous roulez. Le bouton de déverrouillage de fixation ne garantit pas que le casque est bien en position et fixé correctement : la fermeture correcte de la courroie doit être vérifiée exclusivement suivant les paragraphes qui précèdent. Pour libérer le système de rétention, relâchez le bouton de goujon automatique et tirez sur la languette de déverrouillage pour desserrer la fermeture. Glisser l'extrémité libre de la sangle des « Anneaux D ». Utilisez l'onglet sortie seulement pour enlever le casque ! Ne jamais relâcher cet onglet pendant que vous roulez.Le polystyrène interne a été étudié pour fonctionner ensemble wityh les ventilations air, mettre sur la coque. Les canaux permettent le parfait à l'intérieur du flux d'air et en même temps un flux rapide d'air extérieur de ventilation arrière.

Batterie auxiliaire de type AGM spécialement adaptée au monde du loisir (électrolyte liquide captif). La technologie AGM autorise des taux de décharges pouvant aller jusqu'à 100% de la capacité de la batterie pour profiter du maximum d'énergie disponible. Etanche et sans entretien (très faible autodécharge : 1 à 3% par mois). Protégée contre les variations de pression et conçue pour prévenir l'accumulation de gaz à l'intérieur de la batterie.Tension limite de décharge : 10,6 V. Taux de décharge max. : jusqu'à 100%. Nombre de cycles garantis : 250.Capacité réelle 98 Ah. Format et cosses standard automobile. Dim. (LxHxP): 353 x 190 x 175 mm. Poids : 26,3 kg.

REV'IT vous propose sa protection Dorsale en mousse à mémoire de forme la SEESOFT KN :Descriptif :Conçue pour absorber des chocs d'intensité variable sans compromettre le niveau de confort, la ventilation ou la liberté de mouvementComposée d'un mélange de Nitrile et de caoutchouc PolynorbornèneDans le cas d'un impact oblique, les couches en mousse auront la capacité de bouger les unes par rapport aux autres et donc d'élargir la surface de dispersion du choc afin de réduire l'énergie transmise au dos et à la colonne vertébraleGrâce au concept multicouche, Rev'it a pu développer un insert dorsale flexible qui s'adapte à toutes les conditionsPoids moyen 340gTailles :Taille 105 : Largeur 215 mm et Hauteur 370 mmTaille 106 : Largeur 235 mm et Hauteur 385 mm

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Casque cross Fox V3 RS EYERIS 2023: Sécurité: En fibres multi-composites MCT rassurant un parfait équilibre entre sécurité et poids : 1070g +/-50EPS Varizorb? à double densité pour une absorption des chocs optimiséePads Fluid InsideTM* offrant une protection optimiséeSystème MIPS, très fin il s?intègre parfaitement au casque et permet de limiter les risques de lésions au cerveauContour des yeux moulée par injection afin d'améliorer l'absorption d'énergie lors de l'impactFermeture de la jugulaire par boucle Double-D en fibre de carbone la plus sécurisante du marché*Pads Fluid InsideTM* chaque pod comprend une membrane souple remplie d?un disque en mousse compressible saturé d?un fluide à faible cisaillementVentilation: 3 aérations frontales pour une circulation de l'air accru3 aérations Mesh à la mentonnière pour un flux d'air optimisé4 aérations latérales en Mesh injectés maintenant une ventilation à l'intérieur du casque3 extracteurs Mesh à l'arrière pour évacuer l'air viciéLes +: Système de libération de visière magnétique (MVRS) permet à la visière de se détacher lors d'un accidentIntérieur X-Static®  antibactérienIntérieur entièrement démontable et lavableMentonnière / porte-?il en attente de brevet, CAGE ? est destiné à améliorer la gestion de l'énergie en cas d'impactGrilles de ventilation à mailles injectées fournissant une ventilation et un flux d'air supérieurs, tout en maintenant une protection contre la saleté et les débrisEPS compatible avec le système Eject? helmet removal systemContenu: Visière de rechangeMatériel de rechange pour visièreExtension de visière clipsableVisière anti-boueMousse pour visière anti-boueEmbout buccal compatible avec l'hydratationCoussinets de joue minces (à installer pour un ajustement plus souple)Coussinets de joue épais (à installer pour un ajustement plus serré)Sac à casque de première qualité avec poches pour lunettes et divers accessoires

ALPHA, nouveau casque fibre croisée de SUOMY, étudié dans le détail pour le confort intérieur, technologies et sécurité pour l’utilisateur final.Shell en matière TRICARBOCO, produite en deux tailles (M et L), mélange de tissu de carbone, le Kevlar et fibre mixte de résine. Interne en polystyrène en 3 tailles (S, M et L) pour obtenir le meilleur confort à densité variable.Homologation ECE 22-05Le polystyrène interne produite dans 3 tailles pour obtenir le meilleur montage. Cette caractéristique permet une absorption graduelle et progressive de l’énergie produite par l’impact. Même si la plus grande partie de l’énergie générée par l’impact est absorbée par la coque externe, grâce à sa déformation, le rôle de polystyrène est déterminant pour l’absorption de l’énergie résiduelle. Une densité diversifiée du polystyrène, nous permettent d’optimiser les performances mécaniques de la coquille/polystyrène. Le système de retenue D-RING a été conçu et breveté par Suomy. Insérer le côté libre de la sangle dans les anneaux. Tirer sur l’extrémité jusqu'à ce que la sangle appuie fermement contre la mâchoire. Après cette opération, il ne devrait pas être possible d’enlever le casque. Vérifiez qu’il saisissant de l’arrière et faisant pivoter vers l’avant, il ne peut être retirée et elle est fixée sur la tête. Si le casque a tendance à se détacher ou tourne librement, resserrez la sangle jusqu'à ce que la bonne pression est essai obtenue et répéter. Si après avoir répété le test, vous n’êtes pas en mesure de renforcer efficacement le système de rétention, n’utilisez pas le casque. Seulement après avoir vérifié la bonne tension de la sangle, fixer l’extrémité libre bloquant avec le goujon automatique à la patte de dégagement automatique goujon est nécessaire seulement pour fixer l’extrémité libre de la sangle pour l’empêcher de s’agiter pendant que vous roulez. Le bouton de déverrouillage de fixation ne garantit pas que le casque est bien en position et fixé correctement : la fermeture correcte de la courroie doit être vérifiée exclusivement suivant les paragraphes qui précèdent. Pour libérer le système de rétention, relâchez le bouton de goujon automatique et tirez sur la languette de déverrouillage pour desserrer la fermeture. Glisser l’extrémité libre de la sangle des « Anneaux D ». Utilisez l’onglet sortie seulement pour enlever le casque ! Ne jamais relâcher cet onglet pendant que vous roulez.Le polystyrène interne a été étudié pour fonctionner ensemble wityh les ventilations air, mettre sur la coque. Les canaux permettent le parfait à l’intérieur du flux d’air et en même temps un flux rapide d’air extérieur de ventilation arrière.

ALPHA, nouveau casque fibre croisée de SUOMY, étudié dans le détail pour le confort intérieur, technologies et sécurité pour l’utilisateur final.Shell en matière TRICARBOCO, produite en deux tailles (M et L), mélange de tissu de carbone, le Kevlar et fibre mixte de résine. Interne en polystyrène en 3 tailles (S, M et L) pour obtenir le meilleur confort à densité variable.Homologation ECE 22-05Le polystyrène interne produite dans 3 tailles pour obtenir le meilleur montage. Cette caractéristique permet une absorption graduelle et progressive de l’énergie produite par l’impact. Même si la plus grande partie de l’énergie générée par l’impact est absorbée par la coque externe, grâce à sa déformation, le rôle de polystyrène est déterminant pour l’absorption de l’énergie résiduelle. Une densité diversifiée du polystyrène, nous permettent d’optimiser les performances mécaniques de la coquille/polystyrène. Le système de retenue D-RING a été conçu et breveté par Suomy. Insérer le côté libre de la sangle dans les anneaux. Tirer sur l’extrémité jusqu'à ce que la sangle appuie fermement contre la mâchoire. Après cette opération, il ne devrait pas être possible d’enlever le casque. Vérifiez qu’il saisissant de l’arrière et faisant pivoter vers l’avant, il ne peut être retirée et elle est fixée sur la tête. Si le casque a tendance à se détacher ou tourne librement, resserrez la sangle jusqu'à ce que la bonne pression est essai obtenue et répéter. Si après avoir répété le test, vous n’êtes pas en mesure de renforcer efficacement le système de rétention, n’utilisez pas le casque. Seulement après avoir vérifié la bonne tension de la sangle, fixer l’extrémité libre bloquant avec le goujon automatique à la patte de dégagement automatique goujon est nécessaire seulement pour fixer l’extrémité libre de la sangle pour l’empêcher de s’agiter pendant que vous roulez. Le bouton de déverrouillage de fixation ne garantit pas que le casque est bien en position et fixé correctement : la fermeture correcte de la courroie doit être vérifiée exclusivement suivant les paragraphes qui précèdent. Pour libérer le système de rétention, relâchez le bouton de goujon automatique et tirez sur la languette de déverrouillage pour desserrer la fermeture. Glisser l’extrémité libre de la sangle des « Anneaux D ». Utilisez l’onglet sortie seulement pour enlever le casque ! Ne jamais relâcher cet onglet pendant que vous roulez.Le polystyrène interne a été étudié pour fonctionner ensemble wityh les ventilations air, mettre sur la coque. Les canaux permettent le parfait à l’intérieur du flux d’air et en même temps un flux rapide d’air extérieur de ventilation arrière.

ALPHA, nouveau casque fibre croisée de SUOMY, étudié dans le détail pour le confort intérieur, technologies et sécurité pour l’utilisateur final.Shell en matière TRICARBOCO, produite en deux tailles (M et L), mélange de tissu de carbone, le Kevlar et fibre mixte de résine. Interne en polystyrène en 3 tailles (S, M et L) pour obtenir le meilleur confort à densité variable.Homologation ECE 22-05Le polystyrène interne produite dans 3 tailles pour obtenir le meilleur montage. Cette caractéristique permet une absorption graduelle et progressive de l’énergie produite par l’impact. Même si la plus grande partie de l’énergie générée par l’impact est absorbée par la coque externe, grâce à sa déformation, le rôle de polystyrène est déterminant pour l’absorption de l’énergie résiduelle. Une densité diversifiée du polystyrène, nous permettent d’optimiser les performances mécaniques de la coquille/polystyrène. Le système de retenue D-RING a été conçu et breveté par Suomy. Insérer le côté libre de la sangle dans les anneaux. Tirer sur l’extrémité jusqu'à ce que la sangle appuie fermement contre la mâchoire. Après cette opération, il ne devrait pas être possible d’enlever le casque. Vérifiez qu’il saisissant de l’arrière et faisant pivoter vers l’avant, il ne peut être retirée et elle est fixée sur la tête. Si le casque a tendance à se détacher ou tourne librement, resserrez la sangle jusqu'à ce que la bonne pression est essai obtenue et répéter. Si après avoir répété le test, vous n’êtes pas en mesure de renforcer efficacement le système de rétention, n’utilisez pas le casque. Seulement après avoir vérifié la bonne tension de la sangle, fixer l’extrémité libre bloquant avec le goujon automatique à la patte de dégagement automatique goujon est nécessaire seulement pour fixer l’extrémité libre de la sangle pour l’empêcher de s’agiter pendant que vous roulez. Le bouton de déverrouillage de fixation ne garantit pas que le casque est bien en position et fixé correctement : la fermeture correcte de la courroie doit être vérifiée exclusivement suivant les paragraphes qui précèdent. Pour libérer le système de rétention, relâchez le bouton de goujon automatique et tirez sur la languette de déverrouillage pour desserrer la fermeture. Glisser l’extrémité libre de la sangle des « Anneaux D ». Utilisez l’onglet sortie seulement pour enlever le casque ! Ne jamais relâcher cet onglet pendant que vous roulez.Le polystyrène interne a été étudié pour fonctionner ensemble wityh les ventilations air, mettre sur la coque. Les canaux permettent le parfait à l’intérieur du flux d’air et en même temps un flux rapide d’air extérieur de ventilation arrière.

Casque cross/enduro en SRS (Synthetic Reinforced Shell). 2 tailles de coques et 2 EPS pour un ajustement parfait. Vis auto-cassante, afin de permettre une meilleure répartition de l’énergie rotative en cas d’impact. Insert de mentonnière «Shock-Absorber». 9 diffuseurs frontaux et 7 extracteurs arrière pour un flux d’air optimisé. Intérieur «Morpho-Conforming» et entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé. Visière ventilée. Adapté aux porteurs de lunettes de vue. Protection vernis haute résistance Polyuréthane (PU). Système de fermeture «Double D». Homologué selon la norme ECE 22-06.

Casque cross/enduro en SRS (Synthetic Reinforced Shell). 2 tailles de coques et 2 EPS pour un ajustement parfait. Vis auto-cassante, afin de permettre une meilleure répartition de l’énergie rotative en cas d’impact. Insert de mentonnière «Shock-Absorber». 9 diffuseurs frontaux et 7 extracteurs arrière pour un flux d’air optimisé. Intérieur «Morpho-Conforming» et entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé. Visière ventilée. Adapté aux porteurs de lunettes de vue. Protection vernis haute résistance Polyuréthane (PU). Système de fermeture «Double D». Homologué selon la norme ECE 22-06.

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Blouson Helstons STUDENT MOTUL: Matière: Cuir de vachette pleine fleur d?une e?paisseur de 0.9 mm a? 1.1 mmDoublure fixe corps et manches matelasse?e munie de 2 poches zippe?esProtection contre la pluie par une membraneInspirée par les vestes varsity des étudiants américains, cette version rouge vive non genrée offre un coup d'énergie qui pourrait éclairer l?obscuritéLe cuir utilisé est de première qualité et procure un confort indéfinissableProtections: Coques de protection amovibles (e?paules, coudes et dorsale) aux normes CELes +: Coupe ajuste?e2 poches exte?rieuresSerrages poignetsCeinture finitions bord co?te

Blouson Helstons STUDENT MOTUL: Matière: Cuir de vachette pleine fleur d?une e?paisseur de 0.9 mm a? 1.1 mmDoublure fixe corps et manches matelasse?e munie de 2 poches zippe?esProtection contre la pluie par une membraneInspirée par les vestes varsity des étudiants américains, cette version rouge vive non genrée offre un coup d'énergie qui pourrait éclairer l?obscuritéLe cuir utilisé est de première qualité et procure un confort indéfinissableProtections: Coques de protection amovibles (e?paules, coudes et dorsale) aux normes CELes +: Coupe ajuste?e2 poches exte?rieuresSerrages poignetsCeinture finitions bord co?te

Blouson Helstons STUDENT MOTUL: Matière: Cuir de vachette pleine fleur d?une e?paisseur de 0.9 mm a? 1.1 mmDoublure fixe corps et manches matelasse?e munie de 2 poches zippe?esProtection contre la pluie par une membraneInspirée par les vestes varsity des étudiants américains, cette version rouge vive non genrée offre un coup d'énergie qui pourrait éclairer l?obscuritéLe cuir utilisé est de première qualité et procure un confort indéfinissableProtections: Coques de protection amovibles (e?paules, coudes et dorsale) aux normes CELes +: Coupe ajuste?e2 poches exte?rieuresSerrages poignetsCeinture finitions bord co?te

Blouson Helstons STUDENT MOTUL: Matière: Cuir de vachette pleine fleur d?une e?paisseur de 0.9 mm a? 1.1 mmDoublure fixe corps et manches matelasse?e munie de 2 poches zippe?esProtection contre la pluie par une membraneInspirée par les vestes varsity des étudiants américains, cette version rouge vive non genrée offre un coup d'énergie qui pourrait éclairer l?obscuritéLe cuir utilisé est de première qualité et procure un confort indéfinissableProtections: Coques de protection amovibles (e?paules, coudes et dorsale) aux normes CELes +: Coupe ajuste?e2 poches exte?rieuresSerrages poignetsCeinture finitions bord co?te

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