Le pneu qui permet de réduire la consommation de carburant Pneu économique et respectueux de l'environnement Longévité Amélioration du freinage sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement. L'EfficientGrip et sa FuelSaving Technology permettent de faire des économies de carburant et de réduire son empreinte carbone. En associant une construction légère et un mélange de gomme pour la bande de roulement innovant, l'EfficientGrip nécessite moins d'énergie pour avancer. Il en résulte une diminution des frais de carburant et des émissions de CO2 - à chaque voyage. Kilométrage élevé. L'EfficientGrip possède une très bonne longévité. Son mélange de gomme à base de silice augmente la longévité du pneu, ce qui rend ce pneu plus économique.  Amélioration du freinage sur route mouillée. L'EfficientGrip possède une bande de roulement au dessin innovant avec une disposition des lamelles qui optimise l'évacuation de l'eau. Il offre les meilleures performances sur route mouillée et des distances de freinage plus courtes que les autres pneus de sa catégorie.* Conduite silencieuse et confortable. Le dessin des blocs diminue les émissions sonores.  * Comparatif avec la moyenne des performances de 4 pneus concurrents leaders du marché. Test effectué par TÜV SÜD Automotive en mars 2009

Zandona Shark Armour GT Back Protector / Chest Protector Shark Armour est un système complet de protection thoracique (Back et Breastbone), avec EN1621, fabriqué à 100% en Italie. Il est fabriqué par des matériaux précieux et des textiles spéciaux comme S.R.T. (Sweat Removing Textile-très transpirant textile 3D qui transfère la sueur à l’extérieur). Le protecteur de sternum effectue un niveau élevé de dispersion et d’absorption d’énergie d’impact, grâce au fait qu’il a été développé en utilisant la même technologie utilisée pour les meilleurs protecteurs de dos. Son protecteur de dos Shark EVC atteint les performances de Lev.2 (meilleur niveau de performance selon la norme européenne). Shark Armour offre un grand confort car il suit et satisfait les mouvements naturels du corps. Le protecteur thoracique est amovible; le protecteur arrière peut être utilisé individuellement en ajoutant des accolades accessoires, vendues séparément.fonctionnalités: Air Vented Antitorsion Double ajustement Velcro EN1621-2 Protection de niveau 2 100% Fabriqué en Italie Plastique À l’épreuve des éclats Sweat Enlever le textile

Zandona Shark Armour GT Back Protector / Chest Protector Il est fabriqué par des matériaux précieux et des textiles spéciaux comme S.R.T. (Sweat Removing Textile-très transpirant textile 3D qui transfère la sueur à l’extérieur). Le protecteur de sternum effectue un niveau élevé de dispersion et d’absorption d’énergie d’impact, grâce au fait qu’il a été développé en utilisant la même technologie utilisée pour nos meilleurs protecteurs de dos. Son protecteur de dos Shark EVC atteint les performances de Lev.2 (meilleur niveau de performance selon la norme européenne). Shark Armour offre un grand confort car il suit et satisfait les mouvements naturels du corps. Le protecteur thoracique est amovible; le protecteur arrière peut être utilisé individuellement en ajoutant des accolades accessoires, vendues séparément.fonctionnalités: Air Vented Antitorsion Double ajustement Velcro EN1621-2 Protection de niveau 2 100% Fabriqué en Italie Plastique À l’épreuve des éclats Sweat Enlever le textile

Zandona Hybride Back Pro X7 Back Protector 'Hybrid Back Pro' est le backprotector innovant de niveau 2 combinant une protection optimale, l’ergonomie, le confort et le design à la fine pointe de la technologie. Hybrid Back Pro représente le concept exclusif de protection hybride : un backprotector qui a été méticuleusement étudié pour fournir une protection supplémentaire à la colonne vertébrale mêlant l’évolution des plaques en plastique de haute qualité avec la technologie Exclusive Net3. Tout cela afin de garantir une protection de très haut niveau à l’ensemble du dos, sans ignorer le confort de l’utilisateur.fonctionnalités: Technologie Net3 : structure innovante en caoutchouc anti-choc nitrile avec technologie brevetée de filet 3D, résultat d’études précises qui nous ont permis d’obtenir une correspondance gagnante de la composition de la forme-matériel de taux performant garantissant une puissance d’absorption d’énergie d’impact substantiel, assurant alors la protection maximale structure centrale avec des plaques de haute qualité pour protéger la colonne vertébrale épaisseur minimale pour optimiser sa portabilité rembourrage interne dans E.V.C. (Cellules viscoélastiques evoluted), matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec une haute performance/poids/épaisseur S.R.T. Technology (Sweat Removing Textile), textile 3D très respirable transférant la sueur à l’extérieur ceinture réglable équipée de tiges d’attache et d’un système de fermeture de régulation double élastique pour améliorer la stabilité et le soutien lombaire bretelles amovibles et réglables 100% Fabriqué en Italie

Zandona Hybride Back Pro X7 Back Protector 'Hybrid Back Pro' est le backprotector innovant de niveau 2 combinant une protection optimale, l’ergonomie, le confort et le design à la fine pointe de la technologie. Hybrid Back Pro représente le concept exclusif de protection hybride : un backprotector qui a été méticuleusement étudié pour fournir une protection supplémentaire à la colonne vertébrale mêlant l’évolution des plaques en plastique de haute qualité avec la technologie Exclusive Net3. Tout cela afin de garantir une protection de très haut niveau à l’ensemble du dos, sans ignorer le confort de l’utilisateur.fonctionnalités: Technologie Net3 : structure innovante en caoutchouc anti-choc nitrile avec technologie brevetée de filet 3D, résultat d’études précises qui nous ont permis d’obtenir une correspondance gagnante de la composition de la forme-matériel de taux performant garantissant une puissance d’absorption d’énergie d’impact substantiel, assurant alors la protection maximale structure centrale avec des plaques de haute qualité pour protéger la colonne vertébrale épaisseur minimale pour optimiser sa portabilité rembourrage interne dans E.V.C. (Cellules viscoélastiques evoluted), matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec une haute performance/poids/épaisseur S.R.T. Technology (Sweat Removing Textile), textile 3D très respirable transférant la sueur à l’extérieur ceinture réglable équipée de tiges d’attache et d’un système de fermeture de régulation double élastique pour améliorer la stabilité et le soutien lombaire bretelles amovibles et réglables 100% Fabriqué en Italie

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Zandona Hybride Back Pro X8 Back Protector 'Hybrid Back Pro' est le backprotector innovant de niveau 2 combinant une protection optimale, l’ergonomie, le confort et le design à la fine pointe de la technologie. Hybrid Back Pro représente le concept exclusif de protection hybride : un backprotector qui a été méticuleusement étudié pour fournir une protection supplémentaire à la colonne vertébrale mêlant l’évolution des plaques en plastique de haute qualité avec la technologie Exclusive Net3. Tout cela afin de garantir une protection de très haut niveau à l’ensemble du dos, sans ignorer le confort de l’utilisateur.fonctionnalités: Technologie Net3 : structure innovante en caoutchouc anti-choc nitrile avec technologie brevetée de filet 3D, résultat d’études précises qui nous ont permis d’obtenir une correspondance gagnante de la composition de la forme-matériel de taux performant garantissant une puissance d’absorption d’énergie d’impact substantiel, assurant alors la protection maximale structure centrale avec des plaques de haute qualité pour protéger la colonne vertébrale épaisseur minimale pour optimiser sa portabilité rembourrage interne dans E.V.C. (Cellules viscoélastiques evoluted), matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec une haute performance/poids/épaisseur S.R.T. Technology (Sweat Removing Textile), textile 3D très respirable transférant la sueur à l’extérieur ceinture réglable équipée de tiges d’attache et d’un système de fermeture de régulation double élastique pour améliorer la stabilité et le soutien lombaire bretelles amovibles et réglables 100% Fabriqué en Italie

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Zandona Hybride Back Pro X8 Back Protector 'Hybrid Back Pro' est le backprotector innovant de niveau 2 combinant une protection optimale, l’ergonomie, le confort et le design à la fine pointe de la technologie. Hybrid Back Pro représente le concept exclusif de protection hybride : un backprotector qui a été méticuleusement étudié pour fournir une protection supplémentaire à la colonne vertébrale mêlant l’évolution des plaques en plastique de haute qualité avec la technologie Exclusive Net3. Tout cela afin de garantir une protection de très haut niveau à l’ensemble du dos, sans ignorer le confort de l’utilisateur.fonctionnalités: Technologie Net3 : structure innovante en caoutchouc anti-choc nitrile avec technologie brevetée de filet 3D, résultat d’études précises qui nous ont permis d’obtenir une correspondance gagnante de la composition de la forme-matériel de taux performant garantissant une puissance d’absorption d’énergie d’impact substantiel, assurant alors la protection maximale structure centrale avec des plaques de haute qualité pour protéger la colonne vertébrale épaisseur minimale pour optimiser sa portabilité rembourrage interne dans E.V.C. (Cellules viscoélastiques evoluted), matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec une haute performance/poids/épaisseur S.R.T. Technology (Sweat Removing Textile), textile 3D très respirable transférant la sueur à l’extérieur ceinture réglable équipée de tiges d’attache et d’un système de fermeture de régulation double élastique pour améliorer la stabilité et le soutien lombaire bretelles amovibles et réglables 100% Fabriqué en Italie

Zandona Hybride Back Pro X8 Back Protector 'Hybrid Back Pro' est le backprotector innovant de niveau 2 combinant une protection optimale, l’ergonomie, le confort et le design à la fine pointe de la technologie. Hybrid Back Pro représente le concept exclusif de protection hybride : un backprotector qui a été méticuleusement étudié pour fournir une protection supplémentaire à la colonne vertébrale mêlant l’évolution des plaques en plastique de haute qualité avec la technologie Exclusive Net3. Tout cela afin de garantir une protection de très haut niveau à l’ensemble du dos, sans ignorer le confort de l’utilisateur.fonctionnalités: Technologie Net3 : structure innovante en caoutchouc anti-choc nitrile avec technologie brevetée de filet 3D, résultat d’études précises qui nous ont permis d’obtenir une correspondance gagnante de la composition de la forme-matériel de taux performant garantissant une puissance d’absorption d’énergie d’impact substantiel, assurant alors la protection maximale structure centrale avec des plaques de haute qualité pour protéger la colonne vertébrale épaisseur minimale pour optimiser sa portabilité rembourrage interne dans E.V.C. (Cellules viscoélastiques evoluted), matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec une haute performance/poids/épaisseur S.R.T. Technology (Sweat Removing Textile), textile 3D très respirable transférant la sueur à l’extérieur ceinture réglable équipée de tiges d’attache et d’un système de fermeture de régulation double élastique pour améliorer la stabilité et le soutien lombaire bretelles amovibles et réglables 100% Fabriqué en Italie

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Zandona Hybride Back Pro X8 Back Protector 'Hybrid Back Pro' est le backprotector innovant de niveau 2 combinant une protection optimale, l’ergonomie, le confort et le design à la fine pointe de la technologie. Hybrid Back Pro représente le concept exclusif de protection hybride : un backprotector qui a été méticuleusement étudié pour fournir une protection supplémentaire à la colonne vertébrale mêlant l’évolution des plaques en plastique de haute qualité avec la technologie Exclusive Net3. Tout cela afin de garantir une protection de très haut niveau à l’ensemble du dos, sans ignorer le confort de l’utilisateur.fonctionnalités: Technologie Net3 : structure innovante en caoutchouc anti-choc nitrile avec technologie brevetée de filet 3D, résultat d’études précises qui nous ont permis d’obtenir une correspondance gagnante de la composition de la forme-matériel de taux performant garantissant une puissance d’absorption d’énergie d’impact substantiel, assurant alors la protection maximale structure centrale avec des plaques de haute qualité pour protéger la colonne vertébrale épaisseur minimale pour optimiser sa portabilité rembourrage interne dans E.V.C. (Cellules viscoélastiques evoluted), matériau anti-choc imperméable à l’eau innovant avec une haute performance/poids/épaisseur S.R.T. Technology (Sweat Removing Textile), textile 3D très respirable transférant la sueur à l’extérieur ceinture réglable équipée de tiges d’attache et d’un système de fermeture de régulation double élastique pour améliorer la stabilité et le soutien lombaire bretelles amovibles et réglables 100% Fabriqué en Italie

Timberland Cross Mark PT Chukka Bottes Profitez d'un amorti à rebond élevé et d'un confort tout au long de la journée en parcourant les rues de la ville dans ces bottes pour hommes dotées d'une semelle AeroCore™ système énergétique. Offrez vos pieds dans des bottes pour hommes confectionnées en cuir nubuck lisse avec des détails quadruple-couture et rembourrage confortable autour de la zone de la cheville. Un lit de pieds ® OrthoLite garde les pieds amortis, soutenus et frais toute la journée.fonctionnalités: fait avec du cuir nubuck haut de gamme d'une tannerie durable notée Silver Du groupe de travail en cuir conception intègre un TPR (thermique poly caoutchouc) welt pour prêter un look plus raffiné une semelle en caoutchouc maintient les choses stables sous les piedsSpécifications:Système d'énergie Aero Core : Nous avons conçu une semelle super légère avec rembourrage confortable qui donne une plus longue, la marche aux pieds légers. Fait de matériaux durables qui ne se dégradent pas avec le temps. Rembourrage immédiat, dès la première étape.Semelles OrthoLite: Les confortables semelles ORTHOLITE® en mousse transportent l'humidité du pied, sont antimicrobiennes et fournissent un amorti durable. Le matériau très respirant conserve sa forme et sa fonction d'amorti au fil du temps, de sorte que vous pouvez compter sur des chaussures confortables avec une bonne adhérence.

Vredestein Ultrac Satin Le pneu été Vredestein Ultrac Satin offre une structure et un composé exclusifs. Lors du développement, une grande attention a été portée à la sécurité et au confort. Une résine innovante dans la bande de roulement favorisant la traction et les lamelles en Z du profil offrent une maniabilité supérieure et garantissent de courtes distances de freinage. Le profil asymétrique et l'empreinte optimisée assurent un contrôle optimal lors de la conduite et une réponse directionnelle fiable. Cinq améliorations apportées au niveau de la bande de roulement, des sculptures, du flanc, de la carcasse et du talon ainsi que la géométrie optimisée des pneus réduisent de 16 % la perte d'énergie et offrent une faible résistance au roulement (et donc une consommation de carburant réduite), sans diminuer l'adhérence sur route humide. Caractéristiques Résine dans la bande de roulement favorisant la traction Profil asymétrique et empreinte au sol ovale avancée Géométrie de pneus optimisée, 5 améliorations induisant une nette économie de carburant Profil conçu par Giugiaro Avantages Maniabilité supérieure et courtes distances de freinage sur surfaces humides Contrôle optimal et réponse directionnelle fiable Faible résistance au roulement (classe B) pour une consommation de carburant réduite Conception unique et allure sportive

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

Le 1/11/12/13 de DAINESE Wave offre la plus hauts niveaux de protection, poids léger, ergonomie et ventilation distinguer cette dorsale racing développé avec des suggestions des plus grands champions de moto compétitive. Homologués selon la norme EN 1621.2 niveau 2, cette dorsale a rigides externes Plaques ondulées sur le dos et les omoplates pour meilleure répartition de l'énergie impact et un noyau léger de nid d'abeilles en aluminium et Astrosorb.Ergonomie et confort de conduite sont garantis par la vague DAINESE 1/11/12/13 Merci aux patins articulés, une articulation brevetée soutien lombaire, la perforation de la structure, l'utilisation de tissus respirants et possibilités de réglage de volume ample.Protection : Protection dorsale certifiée EN 1621.2/2014Standard (Lév. 2)Plaques en polypropylène externes avec structure perforée et ondulée Aluminium et châssis en nid d'abeille AstrosorbConfort :Lombaire avec sangle de réglage double Doublure en mousse de polyuréthane thermoformé Bretelles réglables et amoviblesJoint de lombaire : protecteur est capable de se déplacer vers la droite et la gauche et ne peut pas glisser Revêtement à l'intérieur du dos en tissu de polyester Doublure de bande lombaire et bretelles en jersey doubleTampons perforés externes

Alpinestars Bionic Jacket Action Protector Avec une nouvelle technologie nette percée de la couche extérieure, qui a un effet extrêmement léger et aéré, la veste est Action bionique pour les conditions matérielles du motocross. Avec protection certifié CE et conception ergonomique conçue, cette veste polyvalente faite d’un durable d’élasthanne tissu stretch et peut accueillir le système de protection du cou Alpinestar Bionic. Tous les éléments ont été conçus avec l’utilisation de tissu réduit pour un vêtement extrêmement léger, élégant et très aéré. Une structure principale technique de textile maille élasthanne extensible est hautement perméable à l’air ainsi que la forme et la structure stable, tout en conservant les panneaux de protection fermement sur le corps lorsque vous conduisez sur une surface accidentée. Polyvalent et réglable adapté avec panneau arrière supérieur amovible pour recevoir le système de protection de cou Bionic (BNS). Plaque design comprend une structure de réseau intégré novateur, qui intercepte et distribue les forces d’énergie sur sa structure de cellule lors du choc. Les gaines des éléments protecteurs (dos, poitrine, coude et épaule) sont faites d’un mélange polymère injecté Pour une flexibilité optimale et d’excellentes propriétés d’allègement. Plaques sont ergonomique profilés pour suivre la ligne courbe naturelle du corps et avoir des conduits d’air pour améliorer la circulation de l’air et empêcher le développement de la chaleur. Dorsale a trois panneaux articulés pour assurer une plus grande flexibilité et s’intégrer retour s’adapter à tous les postes d’équitation. Plaques « engager un autre » en cas d’accident pour réduire les dommages potentiels dans la région de la colonne vertébrale. Col de cou et épaule en mousse thermoformée pour le confort et la texture. Tous les panneaux sont montés sur le confort et les éléments rembourré PE, qui sont hautement perforés pour fournir un ajustement optimal. Onglets déchirure-open de silicone sur les épaules pour un réglage pratique et solide de l’Edelweiss de la BNS. TPR extensible exploiter le système pour une ergonomie améliorée et un individu et immobilisez d’ajustement. Tirettes YKK autobloquants de haute qualité sur l’avant fermeture avec un garage de zip pratique pour un confort amélioré.

Continental ContiVanContact 200 Réduire les distances de freinage pour rouler en toute sécurité Le ContiVanContact™ 200 a été développé spécifiquement pour les besoins d’Europe occidentale et centrale. Avec ses lamelles au centre du profil et son concept de rainures spéciales, il offre une sécurité maximale pendant la conduite et lors de  freinage sur sol mouillé. La sculpture macro- block permet un comportement précis, même sous de lourdes charges, et contribue également à diminuer la consommation de carburant. Caractéristiques techniques: Permet de garantir de très faibles distances de freinage sur sol mouillé Offre une bonne maniabilité, à vide ou en charge Considerably reduced rolling resistance for lower fuel consumption and greater efficiency Sécurité accrue grâce à des distances de freinage plus courtes sur routes humides. Grâce à un effet d'essuie-glace, le pneu garantit une dispersion plus efficace de l'eau et par conséquent un freinage plus sûr sur sol mouillé. Maniabilité et sécurité optimales en toutes circonstances, même avec de lourdes charges. Un meilleur contact avec la route ajouté à une stabilité et une rigidité accrues au niveau de la bande de roulement... Voilà qui garantit un des performances optimales. Résistance au roulement sensiblement réduite pour une consommation moindre et une efficacité supérieure. Son mélange de gomme spécifique réduit les pertes d'énergie lors de la déformation du pneu, ce qui a pour effet de réduire la résistance au roulement et par conséquent la consommation.

Le pneu qui permet de réduire la consommation de carburant Pneu économique et respectueux de l'environnement Longévité Amélioration du freinage sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement. L'EfficientGrip et sa FuelSaving Technology permettent de faire des économies de carburant et de réduire son empreinte carbone. En associant une construction légère et un mélange de gomme pour la bande de roulement innovant, l'EfficientGrip nécessite moins d'énergie pour avancer. Il en résulte une diminution des frais de carburant et des émissions de CO2 - à chaque voyage. Kilométrage élevé. L'EfficientGrip possède une très bonne longévité. Son mélange de gomme à base de silice augmente la longévité du pneu, ce qui rend ce pneu plus économique.  Amélioration du freinage sur route mouillée. L'EfficientGrip possède une bande de roulement au dessin innovant avec une disposition des lamelles qui optimise l'évacuation de l'eau. Il offre les meilleures performances sur route mouillée et des distances de freinage plus courtes que les autres pneus de sa catégorie.* Conduite silencieuse et confortable. Le dessin des blocs diminue les émissions sonores.  * Comparatif avec la moyenne des performances de 4 pneus concurrents leaders du marché. Test effectué par TÜV SÜD Automotive en mars 2009

Le pneu qui permet de réduire la consommation de carburant Pneu économique et respectueux de l'environnement Longévité Amélioration du freinage sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement. L'EfficientGrip et sa FuelSaving Technology permettent de faire des économies de carburant et de réduire son empreinte carbone. En associant une construction légère et un mélange de gomme pour la bande de roulement innovant, l'EfficientGrip nécessite moins d'énergie pour avancer. Il en résulte une diminution des frais de carburant et des émissions de CO2 - à chaque voyage. Kilométrage élevé. L'EfficientGrip possède une très bonne longévité. Son mélange de gomme à base de silice augmente la longévité du pneu, ce qui rend ce pneu plus économique.  Amélioration du freinage sur route mouillée. L'EfficientGrip possède une bande de roulement au dessin innovant avec une disposition des lamelles qui optimise l'évacuation de l'eau. Il offre les meilleures performances sur route mouillée et des distances de freinage plus courtes que les autres pneus de sa catégorie.* Conduite silencieuse et confortable. Le dessin des blocs diminue les émissions sonores.  * Comparatif avec la moyenne des performances de 4 pneus concurrents leaders du marché. Test effectué par TÜV SÜD Automotive en mars 2009 Technologie RunOnFlat (roulage à plat) La technologie RunOnFlat (roulage à plat) de Goodyear vous permet de rouler jusqu'à 80 km avec un pneu à plat, ce qui permet d'atteindre un garage pour le faire réparer. Les flancs renforcés permettent au pneu de supporter le poids de la voiture même à pression zéro, éliminant les risques associés au changement de la roue sur le bord de la route.

Le monde hors route est un endroit sale et difficile. Des morceaux de roche et de terre signifient des affaires lorsqu'ils sont lancés par des pneus perchés, et même lorsqu'ils sont boueux, toucher le sol est toujours difficile. C'est pourquoi nous avons transpiré les détails du MX 9, en le remplissant d'une coque en polycarbonate robuste, d'un système de gestion de l'énergie MIPS, d'une visière réglable, d'une ventilation Velocity Flow et d'une doublure amovible, lavable et anti-microbienne pour le moment venu pour le tuyau vers le bas. Le MX 9 MIPS regroupe toutes ces fonctionnalités dans un seul casque, offrant une valeur exceptionnelle et des performances de calibre professionnel.Caractéristiques:MIPS: système de gestion d'énergie MIPSConstruction: protection intégrée contre le perchoirType de coque: construction de coque légère en polycarbonate / ABSSport: sports motorisésVisière: Visière Flying Bridge entièrement réglable avec bouches d'admission d'airIntérieur / Type de revêtement: Intérieur antibactérien amovible / lavableType de ventilation: Système de ventilation Velocity Flow pour un refroidissement maximalSystème d'ajustement: 3 tailles de coque et EPS pour un ajustement personnaliséCertification: DOTLa technologie:Mipsø eqwppe: Mips est synonyme de système de protection contre les chocs multidirectionnel, qui est une technologie d'avant-garde à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.3 tailles de coque: l'offre typique nécessite des tailles de rembourrage supplémentaires pour s'adapter à toutes les tailles de tête.Doublure antibactérienne: Doublure lavable avec des matériaux à séchage rapide. Inhibe la croissance des odeurs causant les bactéries et les champignons.

Le monde hors route est un endroit sale et difficile. Des morceaux de roche et de terre signifient des affaires lorsqu'ils sont lancés par des pneus perchés, et même lorsqu'il est boueux, il est toujours difficile de toucher le sol. C'est pourquoi nous avons transpiré les détails sur la MX 9, en la chargeant avec une coque en polycarbonate robuste, un système de gestion de l'énergie MIPS, une visière réglable, une ventilation Velocity Flow et une doublure antimicrobienne amovible et lavable pour le moment de la mise à l'eau vers le bas. Le MX 9 MIPS regroupe toutes ces fonctionnalités dans un seul casque, offrant une valeur exceptionnelle et des performances de calibre professionnel.Caractéristiques:MIPS: système de gestion d'énergie MIPSConstruction: protection de gîte intégréeType de coque: Construction de coque légère en polycarbonate / ABSSport: sports motorisésVisière: Visière Flying Bridge entièrement réglable avec prises d'airIntérieur / Type de doublure: Intérieur antibactérien amovible / lavableType de ventilation: Système de ventilation Velocity Flow pour un refroidissement maximalFit System: 3 tailles de coque et EPS pour un ajustement personnaliséCertification: DOTLa technologie:Mipsø eqwppe: Mips représente un système de protection contre les chocs multidirectionnel, qui est une technologie de pointe de plan de glissement à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.3 tailles de coque: l'offre typique nécessite des tailles de rembourrage supplémentaires pour s'adapter à toutes les tailles de tête.Doublure antibactérienne: Doublure lavable avec des matériaux à séchage rapide. Inhibe la croissance des odeurs causant des bactéries et des champignons.

Le monde hors route est un endroit sale et difficile. Des morceaux de roche et de terre signifient des affaires lorsqu'ils sont lancés par des pneus perchés, et même lorsqu'ils sont boueux, toucher le sol est toujours difficile. C'est pourquoi nous avons transpiré les détails du MX 9, en le remplissant d'une coque en polycarbonate robuste, d'un système de gestion de l'énergie MIPS, d'une visière réglable, d'une ventilation Velocity Flow et d'une doublure amovible, lavable et anti-microbienne pour le moment venu pour le tuyau vers le bas. Le MX 9 MIPS regroupe toutes ces fonctionnalités dans un seul casque, offrant une valeur exceptionnelle et des performances de calibre professionnel.Caractéristiques:MIPS: système de gestion d'énergie MIPSConstruction: protection intégrée contre le perchoirType de coque: construction de coque légère en polycarbonate / ABSSport: sports motorisésVisière: Visière Flying Bridge entièrement réglable avec bouches d'admission d'airIntérieur / Type de revêtement: Intérieur antibactérien amovible / lavableType de ventilation: Système de ventilation Velocity Flow pour un refroidissement maximalSystème d'ajustement: 3 tailles de coque et EPS pour un ajustement personnaliséCertification: DOTLa technologie:Mipsø eqwppe: Mips est synonyme de système de protection contre les chocs multidirectionnel, qui est une technologie d'avant-garde à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.3 tailles de coque: l'offre typique nécessite des tailles de rembourrage supplémentaires pour s'adapter à toutes les tailles de tête.Doublure antibactérienne: Doublure lavable avec des matériaux à séchage rapide. Inhibe la croissance des odeurs causant les bactéries et les champignons.

Le monde hors route est un endroit sale et difficile. Des morceaux de roche et de terre signifient des affaires lorsqu'ils sont lancés par des pneus perchés, et même lorsqu'ils sont boueux, toucher le sol est toujours difficile. C'est pourquoi nous avons transpiré les détails du MX 9, en le remplissant d'une coque en polycarbonate robuste, d'un système de gestion de l'énergie MIPS, d'une visière réglable, d'une ventilation Velocity Flow et d'une doublure amovible, lavable et anti-microbienne pour le moment venu pour le tuyau vers le bas. Le MX 9 MIPS regroupe toutes ces fonctionnalités dans un seul casque, offrant une valeur exceptionnelle et des performances de calibre professionnel.Caractéristiques:MIPS: système de gestion d'énergie MIPSConstruction: protection intégrée contre le perchoirType de coque: construction de coque légère en polycarbonate / ABSSport: sports motorisésVisière: Visière Flying Bridge entièrement réglable avec bouches d'admission d'airIntérieur / Type de revêtement: Intérieur antibactérien amovible / lavableType de ventilation: Système de ventilation Velocity Flow pour un refroidissement maximalSystème d'ajustement: 3 tailles de coque et EPS pour un ajustement personnaliséCertification: DOTLa technologie:Mipsø eqwppe: Mips est synonyme de système de protection contre les chocs multidirectionnel, qui est une technologie d'avant-garde à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.3 tailles de coque: l'offre typique nécessite des tailles de rembourrage supplémentaires pour s'adapter à toutes les tailles de tête.Doublure antibactérienne: Doublure lavable avec des matériaux à séchage rapide. Inhibe la croissance des odeurs causant les bactéries et les champignons.

Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.

Conduite sportive sur route sèche comme sur route mouillée. Pour les voitures hautes performances et sportives. Le SportControl 2 est la toute dernière amélioration en matière de pneu UHP spécialement conçue pour la conduite sportive. Bénéficiez de distances de freinage plus courtes sur route sèche et d'une excellente maîtrise sur route mouillée. Vous apprécierez également de pouvoir réduire votre consommation de carburant. Capacité de conduite sportive sur comme sur mouillé Une empreinte au sol optimisée pour un kilométrage élevé Haute technologie allemande à un excellent rapport qualité/prix Distances de freinage courtes sur route sèche Freinage efficace lorsque vous en avez le plus besoin. Le dessin de la bande de roulement assure une distribution uniforme de la charge et optimise le contact entre le pneu et la route. Excellent contrôle sur mouillé. Conduire en toute confiance au moment le plus crucial. De multiples rainures AquaFlow assurent une meilleure évacuation de l'eau tandis que le mélange de gomme silice garantit une traction accrue sur route mouillé. Conduite sportive sur routes sèches Le pneumatique des voitures sportives hautes performances. Les épaules extérieures larges et rigides réduisent la déformation de la bande de roulement et assurent une grande précision de conduite en courbe. Kilométrage élevé L'empreinte au sol optimisée et la nouvelle conception pour la géométrie du profil (noire, large et solide) garantissent une usure uniforme de la bande de roulement et un kilométrage élevé. Réduction de la consommation de carburant La construction allégée et le nouveau mélange de gomme utilisés dans ce pneu contribuent à contrôler la perte d’énergie et à réaliser des économies tout au long de la durée de vie du pneu.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV est un pneu été haute performance, adapté aux SUV de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV est doté de la technologie Black Chilli qui améliore sa puissance de freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Le profil asymétrique du CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV, aidé de ses 4 larges rainures longitudinales, évacuera efficacement l'eau sur chaussée détrempée, offrant une excellente résistance à l'aquaplaning. Au niveau de l'épaulement, il est doté de macro-blocs mobiles qui s'adaptent à la route pour une meilleure surface de contact au sol, et garantissent la stabilité du véhicule dans les courbes, même à vitesse élevée.Points fortsTechnologie Black Chilli pour une meilleure puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.Adhérence accrue.Efficace sur sol mouillé. Stabilité dans les courbes, même à vitesse élevée.. Durée de vie kilométrique. Adhérence accrue. Stabilité dans les courbes, même à vitesse élevée.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV est un pneu été haute performance, adapté aux SUV de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV est doté de la technologie Black Chilli qui améliore sa puissance de freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Le profil asymétrique du CONTINENTAL ContiSportContact 5 SUV, aidé de ses 4 larges rainures longitudinales, évacuera efficacement l'eau sur chaussée détrempée, offrant une excellente résistance à l'aquaplaning. Au niveau de l'épaulement, il est doté de macro-blocs mobiles qui s'adaptent à la route pour une meilleure surface de contact au sol, et garantissent la stabilité du véhicule dans les courbes, même à vitesse élevée.Points fortsTechnologie Black Chilli pour une meilleure puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.Adhérence accrue.Efficace sur sol mouillé. Stabilité dans les courbes, même à vitesse élevée.

MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale: Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec) Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite3: Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d'énergie Atteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée2 : Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement) Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l'épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la neige Pour une bonne transmission de force sur route sèche et une longévité élevée4: Lamelles 3D autobloquantes, complexes et disposées parallèlement aux blocs de gommes Les blocs de gomme s’imbriquant les uns dans les autres stabilisent le pneu Stabilisent le pneu et augmentent sa longévité De blocs de gomme biseautés et lamelles Haute Performance Pour un freinage optimal sur sol sec1: Problème: Lors du freinage sur sol sec, les blocs de gommes sont comprimés et cisaillés. Les forces élevées exercées sur les blocs de gommes arrières réduisent la zone de surface d’appui sur le sol et par là même, le niveau d'adhérence Solution: Blocs de gomme biseautés Meilleure adhérence et meilleur freinage sur sol sec Pour une performance remarquable sur la neige2: Blocs de gommes avec lamelles complexes et en pleine profondeur Excellentes performances de freinage et de motricité sur sol enneigé (1) 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver. (2) Tests réalisés par TÜV SÜD en 12/2014 à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R16 et 195/65 R 15. (3) Atteint « classe C »ou meilleur dans la catégorie d'efficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (4) Tests réalisés entre 12/2014 et 01/2015 par Dekra test Center à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R 16 et 195/65 R 15. ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES. MICHELIN vous présente le nouveau MICHELIN CrossClimate, aux performances révolutionnaires, qui vous assure la sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Il offre les avantages d'un pneu été en adhérence sur sol mouillé, en freinage sur sol sec, en longévité et en économie de carburant, et les avantages d'un pneu hiver en motricité sur la neige et en freinage, pour les automobilistes qui conduisent occasionnellement dans des conditions hivernales (froid, neige...). Tout cela avec le même équipement pneumatique toute l'année et tous les avantages de MICHELIN Total Performance ! N°1 en sécurité, en économie de carburant et en qualité pour les consommateurs européens(9) N°1 en longévité pour les consommateurs européens(9) Reconnu pour ses technologies de pointe(9)(10) (5) Classe d'éfficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (6) Classe d'adhérence sur route mouillée de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (7) Classe du bruit de roulement externe de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de 1 à 3). (8) Valeur mesurée du bruit de roulement externe (en décibel). (9) Étude de Millward Brown réalisée pour le compte de Michelin en 2013 dans 4 pays européens (France, Allemagne, Espagne et Italie) et en Turquie auprès de plus de 5000 personnes. (10) Michelin - partenaire co-développeur de Porsche. Dure 6 430 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2015, sur les dimensions 205/55 R 16. Ecart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN CrossClimate vs GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, HANKOOK Kinergy 4S, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof.

Dunlop SP WINTER SPORT 4D Avantages: Bonne traction sur la neige et verglas Excellentes performances en conditions hivernales Etudié pour réduire la consommation de carburant Tenue de route et adhérence exceptionnelles en hiver pour les voitures performantes Excellentes performances en conditions hivernales Amélioration de la traction sur la neige et le verglas Contrôle et adhérence sur route mouillée Pneu conçu pour améliorer l'efficacité énergétique Excellentes performances en conditions hivernales. Le SP Winter Sport 4D permet aux voitures puissantes de bénéficier d'un haut niveau de performance en termes de conduite hivernale et de capacité de freinage. Associant une bande de roulement unique avec des matériaux haute adhérence, ce pneu est conçu pour offrir un contrôle optimal sur route enneigée, verglacée, mouillée et sèche. Amélioration de la traction sur la neige et le verglas. Le dessin de la bande de roulement possède de nombreuses arêtes mordantes qui améliorent la capacité de traction sur la neige et le verglas. Les encoches spéciales accrochent dans la neige et offrent ainsi une meilleure adhérence à l'accélération, au freinage et en montée. Contrôle et adhérence sur route mouillée. Pour les jours où les chaussées sont mouillées ou boueuses, le SP Winter Sport 4D présente des rainures de direction conçues pour évacuer rapidement l'eau et éviter l'aquaplaning. Le mélange de gomme haute adhérence est conçu pour réduire les distances de freinage sur route mouillée. Pneu conçu pour améliorer l'efficacité énergétique. Grâce à sa construction et ses matériaux légers, le SP Winter Sport 4D nécessite moins d'énergie pour rouler – ce qui se traduit par une réduction des frais de carburant et des émissions de CO2 pendant vos voyages. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Profil directionnel. Le profil directionnel force l'évacuation de l'eau par les rainures. L'eau est rapidement évacuée de la surface du pneu, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.Avantages Diminution du risque d'aquaplaning. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Lamelles 4D. Le système des lamelles 4D sépare la bande de roulement en différents blocs, ce qui permet d'augmenter l'adhérence et la stabilité en courbe. Ce système offre une excellente adhérence latérale sur la neige.Avantages Très bonne tenue de route en courbe, même sur la neige. Rainures en V. Les rainures en V, combinées aux rainures de la bande de roulement, forment un maillage très fin qui capture la neige. Le contact neige sur neige améliore la traction et l'adhérence..Avantages Amélioration de la tenue de route sur la neige. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Polymères fonctionnels Les polymères fonctionnels dans le mélange de bande de roulement optimisentles performances à basse température, ce qui améliore l'adhérence lorsque les températures hivernales chutent.AvantagesExcellente adhérence à basse température. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , réactivité sur route sèche comme sur route mouillée , meilleur contrôle en virage.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 est un pneu été pour véhicules de sport, coupés sport et SUV puissants. CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 est doté de la technologie Black Chilli qui améliore sa puissance de freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Le profil asymétrique du CONTINENTAL ContiSportContact 5, aidé de ses 4 larges rainures longitudinales, évacuera efficacement l'eau sur chaussée détrempée, offrant une excellente résistance à l'aquaplaning. Au niveau de l'épaulement, il est doté de macro-blocs mobiles qui s'adaptent à la route pour une meilleure surface de contact au sol, et garantissent la stabilité du véhicule dans les courbes, même à vitesse élevée.Points fortsTechnologie Black Chilli pour une meilleure puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.Adhérence accrue.Efficace sur sol mouillé.Stabilité dans les courbes, même à vitesse élevée.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 est un pneu été pour véhicules de sport, coupés sport et SUV puissants. CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 est doté de la technologie Black Chilli qui améliore sa puissance de freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Le profil asymétrique du CONTINENTAL ContiSportContact 5, aidé de ses 4 larges rainures longitudinales, évacuera efficacement l'eau sur chaussée détrempée, offrant une excellente résistance à l'aquaplaning. Au niveau de l'épaulement, il est doté de macro-blocs mobiles qui s'adaptent à la route pour une meilleure surface de contact au sol, et garantissent la stabilité du véhicule dans les courbes, même à vitesse élevée.Points fortsTechnologie Black Chilli pour une meilleure puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.Adhérence accrue.Efficace sur sol mouillé.Stabilité dans les courbes, même à vitesse élevée.. Durée de vie kilométrique. Adhérence accrue. Stabilité dans les courbes, même à vitesse élevée.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveauprofil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plusefficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.. Neuf comme usé, ce pneu offre un freinage remarquable sur routes mouillées.. Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé. Une consommation moindre et un kilométrage supérieur de 20 % par rapport à son prédécesseur.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5P est un pneu été haute performance, dédié aux voitures de sports et aux berlines de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5P est un pneu asymétrique alliant sportivité, maniabilité et agrément de conduite. Sa grande précision directionnelle et sa grande maniabilité lors des phases de conduite sportive vous garantiront une maîtrise totale de votre véhicule, notamment grâce à ses macro-blocs mobiles au niveau de l'épaulement, et à ses profondes rainures. Il réagira aussi très bien lors des virages grâce à son adhérence et sa stabilité exceptionnelles.La technologie Black Chilli du CONTINENTAL ContiSportContact 5P permettra d'améliorer sa puissance de freinage sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Points fortsSportivité, maniabilité et agrément de conduite.Grande précision de conduite.Adhérence et stabilité exceptionnelles.Optimisation du freinage avec la technologie Black Chilli.Durée de vie kilométrique améliorée.. Grande précision de conduite. Adhérence et stabilité exceptionnelles. Durée de vie kilométrique améliorée.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5P est un pneu été haute performance, dédié aux voitures de sports et aux berlines de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5P est un pneu asymétrique alliant sportivité, maniabilité et agrément de conduite. Sa grande précision directionnelle et sa grande maniabilité lors des phases de conduite sportive vous garantiront une maîtrise totale de votre véhicule, notamment grâce à ses macro-blocs mobiles au niveau de l'épaulement, et à ses profondes rainures. Il réagira aussi très bien lors des virages grâce à son adhérence et sa stabilité exceptionnelles.La technologie Black Chilli du CONTINENTAL ContiSportContact 5P permettra d'améliorer sa puissance de freinage sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Points fortsSportivité, maniabilité et agrément de conduite.Grande précision de conduite.Adhérence et stabilité exceptionnelles.Optimisation du freinage avec la technologie Black Chilli.Durée de vie kilométrique améliorée.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5P est un pneu été haute performance, dédié aux voitures de sports et aux berlines de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5P est un pneu asymétrique alliant sportivité, maniabilité et agrément de conduite. Sa grande précision directionnelle et sa grande maniabilité lors des phases de conduite sportive vous garantiront une maîtrise totale de votre véhicule, notamment grâce à ses macro-blocs mobiles au niveau de l'épaulement, et à ses profondes rainures. Il réagira aussi très bien lors des virages grâce à son adhérence et sa stabilité exceptionnelles.La technologie Black Chilli du CONTINENTAL ContiSportContact 5P permettra d'améliorer sa puissance de freinage sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Points fortsSportivité, maniabilité et agrément de conduite.Grande précision de conduite.Adhérence et stabilité exceptionnelles.Optimisation du freinage avec la technologie Black Chilli.Durée de vie kilométrique améliorée.. Grande précision de conduite. Adhérence et stabilité exceptionnelles. Durée de vie kilométrique améliorée.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5P est un pneu été haute performance, dédié aux voitures de sports et aux berlines de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5P est un pneu asymétrique alliant sportivité, maniabilité et agrément de conduite. Sa grande précision directionnelle et sa grande maniabilité lors des phases de conduite sportive vous garantiront une maîtrise totale de votre véhicule, notamment grâce à ses macro-blocs mobiles au niveau de l'épaulement, et à ses profondes rainures. Il réagira aussi très bien lors des virages grâce à son adhérence et sa stabilité exceptionnelles.La technologie Black Chilli du CONTINENTAL ContiSportContact 5P permettra d'améliorer sa puissance de freinage sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Points fortsSportivité, maniabilité et agrément de conduite.Grande précision de conduite.Adhérence et stabilité exceptionnelles.Optimisation du freinage avec la technologie Black Chilli.Durée de vie kilométrique améliorée.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin 5 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe MICHELIN Pilot Alpin 5 a une sculpture directionnelle symétrique qui permet des performances globales sur tout type de sol, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning.Le Pilot Alpin 5 est conçu avec une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés. Ce pneu est composé d'un mélange dédié qui minimise la dissipation d'énergie et réduit ainsi la résistance au roulement. Avec sa finition premium touch, le Pilot Alpin 5 a un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule.Le MICHELIN Pilot Alpin 5 permet un contrôle et une précision de conduite durant la période hivernale avec une tenue de route améliorée sur sols enneigés et mouillés. Vous conduisez en toute sécurité quelques soient les conditions hivernales et vous profitez d'une amélioration des performances de freinage sur tout type de sols en hiver (mouillés, ennneigés, secs). De plus, la conception du pneu MICHELIN Pilot Alpin 5 a été étudié pour permettre une réduction de la consommation de carburant grâce à une réduction de la résistance au roulement. Mais également une meilleure longévité avec meilleur kilométrage réalisé par rapport à ses principaux concurrents. Le MICHELIN Pilot Alpin 5 est reconnu par les constructeurs automobiles et est homologué par AMG, BMW, Mercedes et Porsche.Points fortsContrôle et précision.Résistance à l'aquaplaning.Performances de freinage sur tout type de sols en hiver.Tenue de route sur sols enneigés et mouillés.Réduction de la consommation de carburant.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin 5 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe MICHELIN Pilot Alpin 5 a une sculpture directionnelle symétrique qui permet des performances globales sur tout type de sol, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning.Le Pilot Alpin 5 est conçu avec une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés. Ce pneu est composé d'un mélange dédié qui minimise la dissipation d'énergie et réduit ainsi la résistance au roulement. Avec sa finition premium touch, le Pilot Alpin 5 a un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule.Le MICHELIN Pilot Alpin 5 permet un contrôle et une précision de conduite durant la période hivernale avec une tenue de route améliorée sur sols enneigés et mouillés. Vous conduisez en toute sécurité quelques soient les conditions hivernales et vous profitez d'une amélioration des performances de freinage sur tout type de sols en hiver (mouillés, ennneigés, secs). De plus, la conception du pneu MICHELIN Pilot Alpin 5 a été étudié pour permettre une réduction de la consommation de carburant grâce à une réduction de la résistance au roulement. Mais également une meilleure longévité avec meilleur kilométrage réalisé par rapport à ses principaux concurrents. Le MICHELIN Pilot Alpin 5 est reconnu par les constructeurs automobiles et est homologué par AMG, BMW, Mercedes et Porsche.Points fortsContrôle et précision.Résistance à l'aquaplaning.Performances de freinage sur tout type de sols en hiver.Tenue de route sur sols enneigés et mouillés.Réduction de la consommation de carburant.. Résistance à l'aquaplaning. Performances de freinage sur tout type de sols en hiver. Réduction de la consommation de carburant.

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.

Dunlop SP WINTER SPORT 4D Avantages: Bonne traction sur la neige et verglas Excellentes performances en conditions hivernales Etudié pour réduire la consommation de carburant Tenue de route et adhérence exceptionnelles en hiver pour les voitures performantes Excellentes performances en conditions hivernales Amélioration de la traction sur la neige et le verglas Contrôle et adhérence sur route mouillée Pneu conçu pour améliorer l'efficacité énergétique Excellentes performances en conditions hivernales. Le SP Winter Sport 4D permet aux voitures puissantes de bénéficier d'un haut niveau de performance en termes de conduite hivernale et de capacité de freinage. Associant une bande de roulement unique avec des matériaux haute adhérence, ce pneu est conçu pour offrir un contrôle optimal sur route enneigée, verglacée, mouillée et sèche. Amélioration de la traction sur la neige et le verglas. Le dessin de la bande de roulement possède de nombreuses arêtes mordantes qui améliorent la capacité de traction sur la neige et le verglas. Les encoches spéciales accrochent dans la neige et offrent ainsi une meilleure adhérence à l'accélération, au freinage et en montée. Contrôle et adhérence sur route mouillée. Pour les jours où les chaussées sont mouillées ou boueuses, le SP Winter Sport 4D présente des rainures de direction conçues pour évacuer rapidement l'eau et éviter l'aquaplaning. Le mélange de gomme haute adhérence est conçu pour réduire les distances de freinage sur route mouillée. Pneu conçu pour améliorer l'efficacité énergétique. Grâce à sa construction et ses matériaux légers, le SP Winter Sport 4D nécessite moins d'énergie pour rouler – ce qui se traduit par une réduction des frais de carburant et des émissions de CO2 pendant vos voyages. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Profil directionnel. Le profil directionnel force l'évacuation de l'eau par les rainures. L'eau est rapidement évacuée de la surface du pneu, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.Avantages Diminution du risque d'aquaplaning. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Lamelles 4D. Le système des lamelles 4D sépare la bande de roulement en différents blocs, ce qui permet d'augmenter l'adhérence et la stabilité en courbe. Ce système offre une excellente adhérence latérale sur la neige.Avantages Très bonne tenue de route en courbe, même sur la neige. Rainures en V. Les rainures en V, combinées aux rainures de la bande de roulement, forment un maillage très fin qui capture la neige. Le contact neige sur neige améliore la traction et l'adhérence..Avantages Amélioration de la tenue de route sur la neige. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Polymères fonctionnels Les polymères fonctionnels dans le mélange de bande de roulement optimisentles performances à basse température, ce qui améliore l'adhérence lorsque les températures hivernales chutent.AvantagesExcellente adhérence à basse température. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , réactivité sur route sèche comme sur route mouillée , meilleur contrôle en virage.

MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale: Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec) Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite3: Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d'énergie Atteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée2 : Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement) Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l'épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la neige Pour une bonne transmission de force sur route sèche et une longévité élevée4: Lamelles 3D autobloquantes, complexes et disposées parallèlement aux blocs de gommes Les blocs de gomme s’imbriquant les uns dans les autres stabilisent le pneu Stabilisent le pneu et augmentent sa longévité De blocs de gomme biseautés et lamelles Haute Performance Pour un freinage optimal sur sol sec1: Problème: Lors du freinage sur sol sec, les blocs de gommes sont comprimés et cisaillés. Les forces élevées exercées sur les blocs de gommes arrières réduisent la zone de surface d’appui sur le sol et par là même, le niveau d'adhérence Solution: Blocs de gomme biseautés Meilleure adhérence et meilleur freinage sur sol sec Pour une performance remarquable sur la neige2: Blocs de gommes avec lamelles complexes et en pleine profondeur Excellentes performances de freinage et de motricité sur sol enneigé (1) 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver. (2) Tests réalisés par TÜV SÜD en 12/2014 à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R16 et 195/65 R 15. (3) Atteint « classe C »ou meilleur dans la catégorie d'efficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (4) Tests réalisés entre 12/2014 et 01/2015 par Dekra test Center à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R 16 et 195/65 R 15. ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES. MICHELIN vous présente le nouveau MICHELIN CrossClimate, aux performances révolutionnaires, qui vous assure la sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Il offre les avantages d'un pneu été en adhérence sur sol mouillé, en freinage sur sol sec, en longévité et en économie de carburant, et les avantages d'un pneu hiver en motricité sur la neige et en freinage, pour les automobilistes qui conduisent occasionnellement dans des conditions hivernales (froid, neige...). Tout cela avec le même équipement pneumatique toute l'année et tous les avantages de MICHELIN Total Performance ! N°1 en sécurité, en économie de carburant et en qualité pour les consommateurs européens(9) N°1 en longévité pour les consommateurs européens(9) Reconnu pour ses technologies de pointe(9)(10) (5) Classe d'éfficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (6) Classe d'adhérence sur route mouillée de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (7) Classe du bruit de roulement externe de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de 1 à 3). (8) Valeur mesurée du bruit de roulement externe (en décibel). (9) Étude de Millward Brown réalisée pour le compte de Michelin en 2013 dans 4 pays européens (France, Allemagne, Espagne et Italie) et en Turquie auprès de plus de 5000 personnes. (10) Michelin - partenaire co-développeur de Porsche. Dure 6 430 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2015, sur les dimensions 205/55 R 16. Ecart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN CrossClimate vs GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, HANKOOK Kinergy 4S, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.. Neuf comme usé, ce pneu offre un freinage remarquable sur routes mouillées.. Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé. Une consommation moindre et un kilométrage supérieur de 20 % par rapport à son prédécesseur.

MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale: Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec) Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite3: Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d'énergie Atteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée2 : Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement) Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l'épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la neige Pour une bonne transmission de force sur route sèche et une longévité élevée4: Lamelles 3D autobloquantes, complexes et disposées parallèlement aux blocs de gommes Les blocs de gomme s’imbriquant les uns dans les autres stabilisent le pneu Stabilisent le pneu et augmentent sa longévité De blocs de gomme biseautés et lamelles Haute Performance Pour un freinage optimal sur sol sec1: Problème: Lors du freinage sur sol sec, les blocs de gommes sont comprimés et cisaillés. Les forces élevées exercées sur les blocs de gommes arrières réduisent la zone de surface d’appui sur le sol et par là même, le niveau d'adhérence Solution: Blocs de gomme biseautés Meilleure adhérence et meilleur freinage sur sol sec Pour une performance remarquable sur la neige2: Blocs de gommes avec lamelles complexes et en pleine profondeur Excellentes performances de freinage et de motricité sur sol enneigé (1) 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver. (2) Tests réalisés par TÜV SÜD en 12/2014 à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R16 et 195/65 R 15. (3) Atteint « classe C »ou meilleur dans la catégorie d'efficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (4) Tests réalisés entre 12/2014 et 01/2015 par Dekra test Center à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R 16 et 195/65 R 15. ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES. MICHELIN vous présente le nouveau MICHELIN CrossClimate, aux performances révolutionnaires, qui vous assure la sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Il offre les avantages d'un pneu été en adhérence sur sol mouillé, en freinage sur sol sec, en longévité et en économie de carburant, et les avantages d'un pneu hiver en motricité sur la neige et en freinage, pour les automobilistes qui conduisent occasionnellement dans des conditions hivernales (froid, neige...). Tout cela avec le même équipement pneumatique toute l'année et tous les avantages de MICHELIN Total Performance ! N°1 en sécurité, en économie de carburant et en qualité pour les consommateurs européens(9) N°1 en longévité pour les consommateurs européens(9) Reconnu pour ses technologies de pointe(9)(10) (5) Classe d'éfficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (6) Classe d'adhérence sur route mouillée de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (7) Classe du bruit de roulement externe de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de 1 à 3). (8) Valeur mesurée du bruit de roulement externe (en décibel). (9) Étude de Millward Brown réalisée pour le compte de Michelin en 2013 dans 4 pays européens (France, Allemagne, Espagne et Italie) et en Turquie auprès de plus de 5000 personnes. (10) Michelin - partenaire co-développeur de Porsche. Dure 6 430 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2015, sur les dimensions 205/55 R 16. Ecart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN CrossClimate vs GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, HANKOOK Kinergy 4S, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof.

Système de Protection pour le cerveau MIPS (Multi-Directional Impact Protection System®) (BPS) absorbe et redirige l’énergie rotationnelle Double densité doublure EPS dispose d’une vaste purge Coque en polycarbonate/ABS moulé par injection Visière réglable est ventilé pour réduire l’ascenseur Amovible et lavable humidité wicking doublure Embout en caoutchouc souple Conduit de bouche haut débit avec filtre pour prise d’air Forme de coque arrière repositionne facilement la sangle de masque DOT et ECE 22.05 approuvé

Système de Protection pour le cerveau MIPS (Multi-Directional Impact Protection System®) (BPS) absorbe et redirige l’énergie rotationnelle Double densité doublure EPS dispose d’une vaste purge Coque en polycarbonate/ABS moulé par injection Visière réglable est ventilé pour réduire l’ascenseur Amovible et lavable humidité wicking doublure Embout en caoutchouc souple Conduit de bouche haut débit avec filtre pour prise d’air Forme de coque arrière repositionne facilement la sangle de masque DOT et ECE 22.05 approuvé

Système de Protection pour le cerveau MIPS (Multi-Directional Impact Protection System®) (BPS) absorbe et redirige l’énergie rotationnelle Double densité doublure EPS dispose d’une vaste purge Coque en polycarbonate/ABS moulé par injection Visière réglable est ventilé pour réduire l’ascenseur Amovible et lavable humidité wicking doublure Embout en caoutchouc souple Conduit de bouche haut débit avec filtre pour prise d’air Forme de coque arrière repositionne facilement la sangle de masque DOT et ECE 22.05 approuvé

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin 5 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe MICHELIN Pilot Alpin 5 a une sculpture directionnelle symétrique qui permet des performances globales sur tout type de sol, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning.Le Pilot Alpin 5 est conçu avec une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés. Ce pneu est composé d'un mélange dédié qui minimise la dissipation d'énergie et réduit ainsi la résistance au roulement. Avec sa finition premium touch, le Pilot Alpin 5 a un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule.Le MICHELIN Pilot Alpin 5 permet un contrôle et une précision de conduite durant la période hivernale avec une tenue de route améliorée sur sols enneigés et mouillés. Vous conduisez en toute sécurité quelques soient les conditions hivernales et vous profitez d'une amélioration des performances de freinage sur tout type de sols en hiver (mouillés, ennneigés, secs). De plus, la conception du pneu MICHELIN Pilot Alpin 5 a été étudié pour permettre une réduction de la consommation de carburant grâce à une réduction de la résistance au roulement. Mais également une meilleure longévité avec meilleur kilométrage réalisé parrapport à ses principaux concurrents. Le MICHELIN Pilot Alpin 5 est reconnu par les constructeurs automobiles et est homologué par AMG, BMW, Mercedes et Porsche.Points fortsContrôle et précision.Résistance à l'aquaplaning.Performances de freinage sur tout type de sols en hiver.Tenue de route sur sols enneigés et mouillés.Réduction de la consommation de carburant.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin 5 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe MICHELIN Pilot Alpin 5 a une sculpture directionnelle symétrique qui permet des performances globales sur tout type de sol, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning.Le Pilot Alpin 5 est conçu avec une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés. Ce pneu est composé d'un mélange dédié qui minimise la dissipation d'énergie et réduit ainsi la résistance au roulement. Avec sa finition premium touch, le Pilot Alpin 5 a un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule.Le MICHELIN Pilot Alpin 5 permet un contrôle et une précision de conduite durant la période hivernale avec une tenue de route améliorée sur sols enneigés et mouillés. Vous conduisez en toute sécurité quelques soient les conditions hivernales et vous profitez d'une amélioration des performances de freinage sur tout type de sols en hiver (mouillés, ennneigés, secs). De plus, la conception du pneu MICHELIN Pilot Alpin 5 a été étudié pour permettre une réduction de la consommation de carburant grâce à une réduction de la résistance au roulement. Mais également une meilleure longévité avec meilleur kilométrage réalisé par rapport à ses principaux concurrents. Le MICHELIN Pilot Alpin 5 est reconnu par les constructeurs automobiles et est homologué par AMG, BMW, Mercedes et Porsche.Points fortsContrôle et précision.Résistance à l'aquaplaning.Performances de freinage sur tout type de sols en hiver.Tenue de route sur sols enneigés et mouillés.Réduction de la consommation de carburant.. Résistance à l'aquaplaning. Performances de freinage sur tout type de sols en hiver. Réduction de la consommation de carburant.

Le pneu qui permet de réduire la consommation de carburant Pneu économique et respectueux de l'environnement Longévité Amélioration du freinage sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement. L'EfficientGrip et sa FuelSaving Technology permettent de faire des économies de carburant et de réduire son empreinte carbone. En associant une construction légère et un mélange de gomme pour la bande de roulement innovant, l'EfficientGrip nécessite moins d'énergie pour avancer. Il en résulte une diminution des frais de carburant et des émissions de CO2 - à chaque voyage. Kilométrage élevé. L'EfficientGrip possède une très bonne longévité. Son mélange de gomme à base de silice augmente la longévité du pneu, ce qui rend ce pneu plus économique.  Amélioration du freinage sur route mouillée. L'EfficientGrip possède une bande de roulement au dessin innovant avec une disposition des lamelles qui optimise l'évacuation de l'eau. Il offre les meilleures performances sur route mouillée et des distances de freinage plus courtes que les autres pneus de sa catégorie.* Conduite silencieuse et confortable. Le dessin des blocs diminue les émissions sonores.  * Comparatif avec la moyenne des performances de 4 pneus concurrents leaders du marché. Test effectué par TÜV SÜD Automotive en mars 2009