Le casque Moto 9 S Flex est doté de multiples technologies et sécurités, comme le revêtement à trois couche Flex™ pour une bonne répartition de l’énergie d’impact. Ce casque est très bien ventilé et protecteur.

La nouvelle MX-V évolué à partir du modèle VX-3 très apprécié. On trouvera des années d'expérience dans cette ultime hors casque de route. Le choix parfait pour MX, enduro et hors route. Juste que l'on trouve dans chaque casque Arai, la forme de base et simple coquille organique est basée sur le concept de forme R75. L'absence d'arêtes exagérées ou saillies sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité de la coque avec les performances de monde réel impact. Outer shell cLc (construction d'un complexe stratifié) contient une fibre composite spécialement conçue qui est pris en sandwich entre deux couches de Super fibre stratifié. Les composites à fibres agit comme une couche de renfort sans alourdir considérablement le poids du casque. Ventilation facile à nettoyer les diffuseurs créer un vide venturi solide à l'arrière. Centre de ventilation supérieure pour circulation d'air accrue. PIC sous air admission recueille en dirige l'air frais à l'intérieur du casque. Obturateur d'aération menton intérieur empêche les débris venant à l'intérieur du casque dans des conditions poussiéreuses circonscription. Masque de ventilation et de prises d'air latérales inférieures. Évent de bouche monté de l'extérieur pour améliorer encore la résistance à la pénétration. Le grillage en acier monobloc, en acier inoxydable constitue une barrière durable contre le perchoir tout en minimisant la boue d'emballage. L'écran amovible est facile à nettoyer. dry-Cool ® doublure le complètement démontable et lavable Dry-Cool ® doublure intérieure est développé pour et testé en MotoGP. Il utilise des cellules d'eau micro pour améliorer l'humidité et le transfert de la tête à la circulation de l'air et sèche de chaleur beaucoup plus rapidement que les textiles classiques. Garde votre tête plus fraîche et sèche pendant un long trajet. Système de Contour du visage (FCS) pour offrir une encore mieux ajusté et en améliorant le confort à la mâchoire inférieure, le système de Contour du visage (FCS) travaille avec un support de ressort de mousse du coussin joue qui compresse et les rebonds. Innovative Arai la crête nettoie et force l'air dans les voies d'évacuation de front pour refroidissement, tout en même temps à l'aide de secours-ports multiples pour réduire « levage » à des vitesses plus élevées. enlèvement de saleté que le pic de forme allongé et arrondi permet de protéger le pilote de boue ou d'autres objets. Les conduits par le biais de cours vent et vent arrière amovible vous permettent également enlever la saleté facilement. Goggle orientation bande que couper le côté ouvert les yeux et conception de conduits de ventilation striée permettent la bande lunette s'asseoir fermement même durant la conduite difficile. Cinq fois inspecté chaque Arai casque traverse cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après que la coque est faite, après peinture et graphique, après l'Assemblée et deux inspections en cours. Intérieur lavable l'intérieur de qualité premium de n'importe quel casque Arai peut être facilement nettoyée à l'eau, en place, avec l'eau tiède et du savon doux. À la main, cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour nos experts obtenir le droit de créer une coquille Arai. Chaque coquille peut prendre des mesures jusqu'à 27 et pour construire un Arai casque prendra environ 18 heures de travail. Toute la journée confort toute la journée avec l'intérieur Arai s'adapter et de la forme ainsi que les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation large. Et grâce au parfait équilibre et répartition du poids du casque, vous remarquerez guère que vous portez un Arai. Pénétration testé tous les Arai casques sont testée, (sauf autoroute-2, Penta, Astro-lumière et Jr VX-Pro), bien que non requis par les normes européennes de casque de la pénétration. L'essai de pénétration Arai est réalisé avec un cône d'essai de 3kg qui frappe d'une hauteur de 3m sur le casque. dispositif de double-D anneau le plat et en forme D anneaux s'adapter en douceur contre le menton. Pas de pièces mobiles, aucun problème de corrosion et juste en tirant l'onglet suffit de desserrer la fixation. Coquille plus rond, plus lisse, plus fort la coquille externe du casque Arai est conçu pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits et les aérations Arai sont conçus pour se détacher en cas de choc. Coque extérieure plus forte, plus douce coque intérieure Arai utilise une enveloppe extérieure plus forte de répartir les forces d'impact et d'une coque intérieure douce pour absorber l'énergie cinétique restante. La coque intérieure de multiple-densité EPS est faite à l'aide d'une technologie unique de combiner trois à cinq densités dans divers domaines comme un seul composant. forme organique la forme organique d'une coquille extérieure Arai offre un aspect plus naturel, scelle mieux et se conforme plus à la forme naturelle de...

La nouvelle MX-V évolué à partir du modèle VX-3 très apprécié. On trouvera des années d'expérience dans cette ultime hors casque de route. Le choix parfait pour MX, enduro et hors route. Juste que l'on trouve dans chaque casque Arai, la forme de base et simple coquille organique est basée sur le concept de forme R75. L'absence d'arêtes exagérées ou saillies sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité de la coque avec les performances de monde réel impact. Outer shell cLc (construction d'un complexe stratifié) contient une fibre composite spécialement conçue qui est pris en sandwich entre deux couches de Super fibre stratifié. Les composites à fibres agit comme une couche de renfort sans alourdir considérablement le poids du casque. Ventilation facile à nettoyer les diffuseurs créer un vide venturi solide à l'arrière. Centre de ventilation supérieure pour circulation d'air accrue. PIC sous air admission recueille en dirige l'air frais à l'intérieur du casque. Obturateur d'aération menton intérieur empêche les débris venant à l'intérieur du casque dans des conditions poussiéreuses circonscription. Masque de ventilation et de prises d'air latérales inférieures. Évent de bouche monté de l'extérieur pour améliorer encore la résistance à la pénétration. Le grillage en acier monobloc, en acier inoxydable constitue une barrière durable contre le perchoir tout en minimisant la boue d'emballage. L'écran amovible est facile à nettoyer. dry-Cool ® doublure le complètement démontable et lavable Dry-Cool ® doublure intérieure est développé pour et testé en MotoGP. Il utilise des cellules d'eau micro pour améliorer l'humidité et le transfert de la tête à la circulation de l'air et sèche de chaleur beaucoup plus rapidement que les textiles classiques. Garde votre tête plus fraîche et sèche pendant un long trajet. Système de Contour du visage (FCS) pour offrir une encore mieux ajusté et en améliorant le confort à la mâchoire inférieure, le système de Contour du visage (FCS) travaille avec un support de ressort de mousse du coussin joue qui compresse et les rebonds. Innovative Arai la crête nettoie et force l'air dans les voies d'évacuation de front pour refroidissement, tout en même temps à l'aide de secours-ports multiples pour réduire « levage » à des vitesses plus élevées. enlèvement de saleté que le pic de forme allongé et arrondi permet de protéger le pilote de boue ou d'autres objets. Les conduits par le biais de cours vent et vent arrière amovible vous permettent également enlever la saleté facilement. Goggle orientation bande que couper le côté ouvert les yeux et conception de conduits de ventilation striée permettent la bande lunette s'asseoir fermement même durant la conduite difficile. Cinq fois inspecté chaque Arai casque traverse cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après que la coque est faite, après peinture et graphique, après l'Assemblée et deux inspections en cours. Intérieur lavable l'intérieur de qualité premium de n'importe quel casque Arai peut être facilement nettoyée à l'eau, en place, avec l'eau tiède et du savon doux. À la main, cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour nos experts obtenir le droit de créer une coquille Arai. Chaque coquille peut prendre des mesures jusqu'à 27 et pour construire un Arai casque prendra environ 18 heures de travail. Toute la journée confort toute la journée avec l'intérieur Arai s'adapter et de la forme ainsi que les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation large. Et grâce au parfait équilibre et répartition du poids du casque, vous remarquerez guère que vous portez un Arai. Pénétration testé tous les Arai casques sont testée, (sauf autoroute-2, Penta, Astro-lumière et Jr VX-Pro), bien que non requis par les normes européennes de casque de la pénétration. L'essai de pénétration Arai est réalisé avec un cône d'essai de 3kg qui frappe d'une hauteur de 3m sur le casque. dispositif de double-D anneau le plat et en forme D anneaux s'adapter en douceur contre le menton. Pas de pièces mobiles, aucun problème de corrosion et juste en tirant l'onglet suffit de desserrer la fixation. Coquille plus rond, plus lisse, plus fort la coquille externe du casque Arai est conçu pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits et les aérations Arai sont conçus pour se détacher en cas de choc. Coque extérieure plus forte, plus douce coque intérieure Arai utilise une enveloppe extérieure plus forte de répartir les forces d'impact et d'une coque intérieure douce pour absorber l'énergie cinétique restante. La coque intérieure de multiple-densité EPS est faite à l'aide d'une technologie unique de combiner trois à cinq densités dans divers domaines comme un seul composant. forme organique la forme organique d'une coquille extérieure Arai offre un aspect plus naturel, scelle mieux et se conforme plus à la forme naturelle de...

Le SZ R VAS est le nouveau casque à face ouverte d'Arai, doté d'une coque avancée utilisant notre dernier design VAS, améliorant la protection et la capacité de projection dans une zone critique. Avec une visière révisée, la possibilité d'adapter un abat-jour PRO avec la technologie de diffuseur RX 7V et un intérieur mis à jour, qui améliore l'ajustement et le confort. Le nouveau modèle SZ est également prêt pour l'ajout de haut-parleurs et / ou l'utilisation de lunettes.Caractéristiques:Construction de la coque extérieure: PB cLc2:La construction en stratifié complexe à ceinture périphérique d'Arai augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un poids faible et un centre de gravité bas. Positionné sur le haut de l'oculaire, ce bracelet contribue à l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des super stratifiés exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de super fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation SZ R VAS:Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux d'air supplémentaire, avec des commutateurs plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le nouveau diffuseur a une longueur de 20 mm et une aérodynamique améliorée. Ses prises d'aspiration sont 19% plus grandes. Elles sont toutes deux associées à l'Air Wing pour améliorer la stabilité.Face ouverte: Système à axes variables (VAS):Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui permet d'obtenir une moyenne supplémentaire de 14 mm sur les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de réduction de la consommation d'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test du standard Snell.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction d'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamisme: Air Wing® breveté non réglable:MotoGP a été testé et conçu pour réduire considérablement la traînée, les turbulences et les vibrations, pour plus de confort et une vitesse de pointe accrue. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque et réduit le bruit.Intérieur: Matériau du revêtement antimicrobien:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'une coupe plus douce, plus profonde et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage réglable aux tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches de haut-parleur:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place d'un haut-parleur est limitée ou tout simplement inexistante, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour enceintes permettent de monter des enceintes sans affecter le confort ou l'ajustement. (Orateur non inclus).Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Intérieur: coussinets de joue en couches résistants à l'eau:Un tapis imperméable empêche la pluie de rentrer, il sert également d'absorption acoustique en ajustant le niveau de bruit à doux.Intérieur: Fente amovible pour lunettes:La fente supérieure de l'oreillette peut être retirée pour insérer les lunettes plus facilement.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai subissent des tests de pénétration, bien que cela ne soit pas exigé par les normes européennes en matière de casque. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe du casque à une hauteur de 3 m.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts d'Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Sz R Vas est le nouveau casque ouvert d'Arai, avec une coque avancée utilisant notre dernière conception Vas, améliorant la protection et jetant un œil sur la capacité dans une zone critique. Avec une visière révisée, l'option pour s'adapter à un abat-jour professionnel et doté de la technologie de diffuseur Rx 7v et d'un intérieur mis à jour, ce qui améliore l'ajustement et le confort. Le nouveau modèle Sz est également prêt pour l'ajout de haut-parleurs et / ou l'utilisation de lunettes.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure: Pb Clc2:La construction en stratifié complexe à ceinture périphérique d'Arai augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Positionné sur le haut du port pour les yeux, cette bande contribue à l'utilisation d'un revêtement Eps plus mince qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Un tapis de fibres à expansion mécanique spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches intérieure et extérieure des stratifiés Super Fiber exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et coller ces deux couches de fibres Super sans ajouter de poids significatif au casque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Ventilation Sz R Vas:Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de débit d'air en plus, avec de plus grands commutateurs pour un fonctionnement sans effort. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent ensemble avec l'aile d'air pour améliorer la stabilité.Face ouverte: Système d'axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 14 mm supplémentaires dans les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation avant: entrée d'air supérieure centrale:Le nouvel évent supérieur fournit 11% de débit d'air en plus que le précédent. Le nouveau plus grand interrupteur facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, Fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Air Wing® breveté non réglable:Testé et conçu par Motogp pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, pour plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Intérieur: Oreillettes en couches hydrofuges:Un tapis étanche à l'eau empêche la pluie de pénétrer, il fonctionne également comme une absorption sonore ajustant le niveau de bruit à doux.Intérieur: fente amovible pour lunettes:La fente supérieure de l'oreillette peut être retirée pour insérer les lunettes plus facilement.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Le Sz R Vas est le nouveau casque ouvert d'Arai, avec une coque avancée utilisant notre dernière conception Vas, améliorant la protection et jetant un œil sur la capacité dans une zone critique. Avec une visière révisée, l'option pour s'adapter à un abat-jour professionnel et doté de la technologie de diffuseur Rx 7v et d'un intérieur mis à jour, ce qui améliore l'ajustement et le confort. Le nouveau modèle Sz est également prêt pour l'ajout de haut-parleurs et / ou l'utilisation de lunettes.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure: Pb Clc2:La construction en stratifié complexe à ceinture périphérique d'Arai augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Positionné sur le haut du port pour les yeux, cette bande contribue à l'utilisation d'un revêtement Eps plus mince qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Un tapis de fibres à expansion mécanique spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches intérieure et extérieure des stratifiés Super Fiber exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et coller ces deux couches de fibres Super sans ajouter de poids significatif au casque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Ventilation Sz R Vas:Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de débit d'air en plus, avec de plus grands commutateurs pour un fonctionnement sans effort. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent ensemble avec l'aile d'air pour améliorer la stabilité.Face ouverte: Système d'axe variable (Vas):Avec Vas, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne une moyenne de 14 mm supplémentaires dans les deux zones du temple, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation avant: entrée d'air supérieure centrale:Le nouvel évent supérieur fournit 11% de débit d'air en plus que le précédent. Le nouveau plus grand interrupteur facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, Fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Air Wing® breveté non réglable:Testé et conçu par Motogp pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, pour plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit.Intérieur: doublure antimicrobienne Matériau:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres proches de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, ce qui provoque des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour le montage des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Intérieur: Oreillettes en couches hydrofuges:Un tapis étanche à l'eau empêche la pluie de pénétrer, il fonctionne également comme une absorption sonore ajustant le niveau de bruit à doux.Intérieur: fente amovible pour lunettes:La fente supérieure de l'oreillette peut être retirée pour insérer les lunettes plus facilement.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Veste moto équipée d'un airbag intégré et invisibleFabriquée en textile Cordura 1000D hautement résistant à l'abrasion, offre une haute qualité de finitionEtanche et respirant grâce à sa membrane HumaxDoublure thermique amovible en polyesterVentilation optimale grâce aux  inserts ventilés zippés et étanches Multiples ajustements au niveau des bras ainsi qu'à la tailleCol en néoprène pour plus de confortPrésences de poches intérieures et extérieuresInserts rétro réfléchissants sur les bras, le torse et le dosTechnologie Airbag HELITE TURTLEDéclenchement de l'airbag par câble, attache-clip dissimulée dans la pocheGonflage de l'airbag en 0.1 secondeRéutilisable, recharge de gaz se remplace rapidement et facilement (type de cartouche 60cc)Zones protégées :  le dos, la nuque et le thoraxCoques de protections KNOX placées aux coudes et épaules, certifiées CEProtection dorsale SAS TECH, certifiée CEHomologation répondant aux normes CE et EN1621-4La protection airbag contre les chocs n'est effective que lorsque l'airbag est entièrement gonflé et que la veste est impérativement et correctement fermée (zip jusqu'en haut et bouton pression fermé ou boucles plastiques toutes fermées). Il est impératif de relier le dispositif à la moto ou au scooter afin de déclencher le gonflement du gilet et être protégé.Le dispositif Airbag sert à préparer l'impact et à minimiser ses conséquences sans toutefois garantir une protection absolue contre toutes les blessures, il se gonfle prés du corps pour rigidifier et maintenir le tronc en position neutre, pendant l'impact l'énergie du choc est absorbée et dissipée sur toute la surface du dispositif.

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La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

Bénéfices:• Usure régulière et lente offrant une augmentation sensible du rendement kilométrique.• Tenue de cap et précision de conduite supérieures.• Diminution du bruit de roulement.Caractéristiques:• Mélange bande de roulement et carcasse optimisés pour une moindre consommation d'énergie.• Nouveau mélange bande de roulement plus résistant à l'abrasion.• Lamelles 'anti usure rail' situées de part et d'autre des principaux sillons longitudinaux.• Bloc sommet rigidifié par une nouvelle architecture sommet.• Epaules massives et continues.

HELITE vous présente son gilet électronique Airbag e-TURTLE 2 version 2: Dans le cadre de l'amélioration continue et de la conformité avec le marché américain, HELITE a sorti son e-TURTLE version 2.Les principaux changements sont:Nouvelle connectique pour la cartouche : MOLEX.Nouveau design du boîtier électronique pour l'intégration de la nouvelle batterieModification du bouton d'allumagePar rapport au look extérieur du gilet, il n'y a eu aucun changement comparé au V1.Matière :Gilet 100% polyester, airbag 100% polyuréthaneIntérieur en MESH 3DConfort col en néoprène soupleBandes rétroréfléchissantes dans le dos pour être visible la nuit ou en cas de mauvais tempsTurtle technologie : L?airbag est situé sous la dorsale SAS-TEC niveau 2. Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection au niveau du dos réduisant ainsi les risques d?intrusion.La force des impacts est répartie sur l?ensemble de l?airbag augmentant considérablement l?absorption d?énergie.Système électronique :Le système utilise une détection multi-capteurs qui permet d'avoir une analyse complète de la situation et une protection à 360°. Autonomie :De 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste.Temps de détection :62 msReconditionnement :La e-cartouche MOLEX est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.Il y a 2 tailles de cartouches (60 CC, 100 CC) ce qui permet d?avoir une protection efficace en fonction du volume à gonfler dans les coussins d?air.Pour connaître la taille de votre cartouche, merci de vous référer à l?étiquette se trouvant sur votre gilet ou blouson airbagAjustement :Il s?adapte parfaitement à tous les équipements moto, la largeur du gilet se règle à trois endroits. Les boucles de fermeture ont été conçues pour résister à de très nombreux gonflages. Le gilet est facile à ouvrir / fermer même avec des gants.Certification :Certifiés CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).Options :Pour une protection totale et optimale, il est fortement recommandé d?ajouter un second capteur sur la fourche de la moto. Cette option permet de diviser le temps de détection par 2 et de couvrir plus d?accidents : à l?arrêt et à faible vitesse.

HELITE vous présente son gilet électronique Airbag e-TURTLE 2 version 2: Dans le cadre de l'amélioration continue et de la conformité avec le marché américain, HELITE a sorti son e-TURTLE version 2.Les principaux changements sont:Nouvelle connectique pour la cartouche : MOLEX.Nouveau design du boîtier électronique pour l'intégration de la nouvelle batterieModification du bouton d'allumagePar rapport au look extérieur du gilet, il n'y a eu aucun changement comparé au V1.Matière :Gilet 100% polyester, airbag 100% polyuréthaneIntérieur en MESH 3DConfort col en néoprène soupleBandes rétroréfléchissantes dans le dos pour être visible la nuit ou en cas de mauvais tempsTurtle technologie : L?airbag est situé sous la dorsale SAS-TEC niveau 2. Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection au niveau du dos réduisant ainsi les risques d?intrusion.La force des impacts est répartie sur l?ensemble de l?airbag augmentant considérablement l?absorption d?énergie.Système électronique :Le système utilise une détection multi-capteurs qui permet d'avoir une analyse complète de la situation et une protection à 360°. Autonomie :De 25h, environ une semaine d?utilisation. Un cable USB est fourni avec le gilet pour recharger la veste.Temps de détection :62 msReconditionnement :La e-cartouche MOLEX est facilement et rapidement remplaçable par vous-même en quelques minutes et pour un faible coût.Il y a 2 tailles de cartouches (60 CC, 100 CC) ce qui permet d?avoir une protection efficace en fonction du volume à gonfler dans les coussins d?air.Pour connaître la taille de votre cartouche, merci de vous référer à l?étiquette se trouvant sur votre gilet ou blouson airbagAjustement :Il s?adapte parfaitement à tous les équipements moto, la largeur du gilet se règle à trois endroits. Les boucles de fermeture ont été conçues pour résister à de très nombreux gonflages. Le gilet est facile à ouvrir / fermer même avec des gants.Certification :Certifiés CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI).Options :Pour une protection totale et optimale, il est fortement recommandé d?ajouter un second capteur sur la fourche de la moto. Cette option permet de diviser le temps de détection par 2 et de couvrir plus d?accidents : à l?arrêt et à faible vitesse.

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

Chaser-X est le troisième casque Arai qui rend l’utilisation de la nouvelle technologie VAS (système axe Variable) qui propose un espace significatif coquille plus grandes et plus lisse au-dessus de la ligne de test de SNELL améliorant considérablement le casque important, jetant un regard au large de la performance. Le Chaser-X fait usage d’un système de ventilation aussi complètement nouveau dérivé de la RX-7V, immédiatement reconnaissable par le conduit d’admission grand, unique sur le dessus du casque. Ce système de Ventilation haut provient du système de diffuseur RX-7V. L’intérieur remplaçable est recouvert d’un tissu antimicrobien. Les caractéristiques de Chaser-X FCS (système de Contour du visage) et un fixe, non-retractable mini menton la couverture. L’évent de menton est également nouveau, tandis que la formule un système de verrouillage visière développés est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques de Chaser-X disposent d’une norme visière Max Vision avec une lentille d’incrustation Pinlock emballé séparément dans la boîte.Caractéristiques :Général : Coque extérieure SFL Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS)Ventilation frontale : Vent supérieur centre - admission et échappement Évents de sourcils standard Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Échappement arrière monobloc Côté échappementAérodynamique : Fixe Chin SpoilerVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleApprobation : ECE 22-05Technologies :Coque extérieure SFL (stratifié Fibre spéciale) : Strictes de qualité contrôlée construction utilisant des couches de fibres spéciales, bondé avec des fibres de droit à la surface de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, à disperser l’énergie d’impact sur la zone plus large possible – emploi principal de la coquille – par le biais de la force, flexibilité structurelle de l’intégrité et l’impact.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Axe variable système (VAS) : Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux domaines de temple, dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. Ainsi, cela a permis à plus de la coque pour être plus fluide le long et au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Poches de haut-parleur : Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. L’orateur poches, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).FCS (système de Contour du visage) : Afin d’offrir une encore mieux ajusté et en améliorant le confort à la mâchoire inférieure, le système de Contour du visage (FCS) travaille avec un support de ressort de mousse du coussin joue qui compresse et rebondit, offrant le soutien nécessaire sans pression excessive.Contenu : 1 casque Arai Chaser-X Sensation 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Chaser-X est le troisième casque Arai qui rend l’utilisation de la nouvelle technologie VAS (système axe Variable) qui propose un espace significatif coquille plus grandes et plus lisse au-dessus de la ligne de test de SNELL améliorant considérablement le casque important, jetant un regard au large de la performance. Le Chaser-X fait usage d’un système de ventilation aussi complètement nouveau dérivé de la RX-7V, immédiatement reconnaissable par le conduit d’admission grand, unique sur le dessus du casque. Ce système de Ventilation haut provient du système de diffuseur RX-7V. L’intérieur remplaçable est recouvert d’un tissu antimicrobien. Les caractéristiques de Chaser-X FCS (système de Contour du visage) et un fixe, non-retractable mini menton la couverture. L’évent de menton est également nouveau, tandis que la formule un système de verrouillage visière développés est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques de Chaser-X disposent d’une norme visière Max Vision avec une lentille d’incrustation Pinlock emballé séparément dans la boîte.Caractéristiques :Général : Coque extérieure SFL Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS)Ventilation frontale : Vent supérieur centre - admission et échappement Évents de sourcils standard Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Échappement arrière monobloc Côté échappementAérodynamique : Fixe Chin SpoilerVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleApprobation : ECE 22-05Technologies :Coque extérieure SFL (stratifié Fibre spéciale) : Strictes de qualité contrôlée construction utilisant des couches de fibres spéciales, bondé avec des fibres de droit à la surface de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, à disperser l’énergie d’impact sur la zone plus large possible – emploi principal de la coquille – par le biais de la force, flexibilité structurelle de l’intégrité et l’impact.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Axe variable système (VAS) : Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux domaines de temple, dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. Ainsi, cela a permis à plus de la coque pour être plus fluide le long et au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Poches de haut-parleur : Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. L’orateur poches, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).FCS (système de Contour du visage) : Afin d’offrir une encore mieux ajusté et en améliorant le confort à la mâchoire inférieure, le système de Contour du visage (FCS) travaille avec un support de ressort de mousse du coussin joue qui compresse et rebondit, offrant le soutien nécessaire sans pression excessive.Contenu : 1 casque Arai Chaser-X Sensation 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Chaser-X est le troisième casque Arai qui rend l’utilisation de la nouvelle technologie VAS (système axe Variable) qui propose un espace significatif coquille plus grandes et plus lisse au-dessus de la ligne de test de SNELL améliorant considérablement le casque important, jetant un regard au large de la performance. Le Chaser-X fait usage d’un système de ventilation aussi complètement nouveau dérivé de la RX-7V, immédiatement reconnaissable par le conduit d’admission grand, unique sur le dessus du casque. Ce système de Ventilation haut provient du système de diffuseur RX-7V. L’intérieur remplaçable est recouvert d’un tissu antimicrobien. Les caractéristiques de Chaser-X FCS (système de Contour du visage) et un fixe, non-retractable mini menton la couverture. L’évent de menton est également nouveau, tandis que la formule un système de verrouillage visière développés est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques de Chaser-X disposent d’une norme visière Max Vision avec une lentille d’incrustation Pinlock emballé séparément dans la boîte.Caractéristiques :Général : Coque extérieure SFL Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS)Ventilation frontale : Vent supérieur centre - admission et échappement Évents de sourcils standard Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Échappement arrière monobloc Côté échappementAérodynamique : Fixe Chin SpoilerVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleApprobation : ECE 22-05Technologies :Coque extérieure SFL (stratifié Fibre spéciale) : Strictes de qualité contrôlée construction utilisant des couches de fibres spéciales, bondé avec des fibres de droit à la surface de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, à disperser l’énergie d’impact sur la zone plus large possible – emploi principal de la coquille – par le biais de la force, flexibilité structurelle de l’intégrité et l’impact.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Axe variable système (VAS) : Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux domaines de temple, dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. Ainsi, cela a permis à plus de la coque pour être plus fluide le long et au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Poches de haut-parleur : Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. L’orateur poches, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).FCS (système de Contour du visage) : Afin d’offrir une encore mieux ajusté et en améliorant le confort à la mâchoire inférieure, le système de Contour du visage (FCS) travaille avec un support de ressort de mousse du coussin joue qui compresse et rebondit, offrant le soutien nécessaire sans pression excessive.Contenu : 1 casque Arai Chaser-X Classic TT 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Chaser-X est le troisième casque Arai qui rend l’utilisation de la nouvelle technologie VAS (système axe Variable) qui propose un espace significatif coquille plus grandes et plus lisse au-dessus de la ligne de test de SNELL améliorant considérablement le casque important, jetant un regard au large de la performance. Le Chaser-X fait usage d’un système de ventilation aussi complètement nouveau dérivé de la RX-7V, immédiatement reconnaissable par le conduit d’admission grand, unique sur le dessus du casque. Ce système de Ventilation haut provient du système de diffuseur RX-7V. L’intérieur remplaçable est recouvert d’un tissu antimicrobien. Les caractéristiques de Chaser-X FCS (système de Contour du visage) et un fixe, non-retractable mini menton la couverture. L’évent de menton est également nouveau, tandis que la formule un système de verrouillage visière développés est le même que celui utilisé sur le RX-7V. Tous les casques de Chaser-X disposent d’une norme visière Max Vision avec une lentille d’incrustation Pinlock emballé séparément dans la boîte.Caractéristiques :Général : Coque extérieure SFL Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneau Ventilation : Système de libre circulation (FFS)Ventilation frontale : Vent supérieur centre - admission et échappement Évents de sourcils standard Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Échappement arrière monobloc Côté échappementAérodynamique : Fixe Chin SpoilerVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleApprobation : ECE 22-05Technologies :Coque extérieure SFL (stratifié Fibre spéciale) : Strictes de qualité contrôlée construction utilisant des couches de fibres spéciales, bondé avec des fibres de droit à la surface de la coquille et collées avec des résines spéciales formulées par Arai, à disperser l’énergie d’impact sur la zone plus large possible – emploi principal de la coquille – par le biais de la force, flexibilité structurelle de l’intégrité et l’impact.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Axe variable système (VAS) : Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée, ce qui donne une moyenne d’un 24mm supplémentaire dans les deux domaines de temple, dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. Ainsi, cela a permis à plus de la coque pour être plus fluide le long et au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Poches de haut-parleur : Construire dans les systèmes de communication sont populaires, mais le problème est souvent que la salle pour un haut-parleur est limitée ou tout simplement pas présents, provoquant des points de pression désagréables. L’orateur poches, abritant une salle pour les haut-parleurs de montage sans y apporter de confort ou s’adapter. (Haut-parleurs non inclus).FCS (système de Contour du visage) : Afin d’offrir une encore mieux ajusté et en améliorant le confort à la mâchoire inférieure, le système de Contour du visage (FCS) travaille avec un support de ressort de mousse du coussin joue qui compresse et rebondit, offrant le soutien nécessaire sans pression excessive.Contenu : 1 casque Arai Chaser-X falaise 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

La MX V a évolué à partir du modèle très apprécié VX 3. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour les utilisations MX, Enduro et Off Road. Comme dans tous les casques Arai, la forme de coque organique de base et simple est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Caractéristiques:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant aspirateur à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. L'entrée d'air maximale atteint et dirige l'air froid dans le casque. L'obturateur d'aération au menton intérieur empêche les débris d'entrer dans le casque par temps de poussière. Aération des lunettes et évents latéraux inférieurs.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié très complexe Les fibres les plus récentes de l'aérospatiale, avec une résistance à la flexion et à la flexion supérieure de 30% à celle des fibres de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus onéreux que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), ce super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, optimisant ainsi l'intégrité de la coque. Un mat de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe des superposés stratifiés Super Fibre d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: prise d'aération centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de plus d'air que le précédent. Le nouveau commutateur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour ajuster le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: volet d'aération du menton (barre) intérieur:Ouvrez et fermez les orifices d'aération du menton de l'intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque par temps de poussière.Ventilation arrière: Échappement arrière amovible en trois pièces:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement.Ventilation arrière: échappements latéraux:Produisez une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré à la coque pour un meilleur aérodynamisme, réduit le bruit du vent et prévient les vibrations. À l'intérieur, une petite digue en mousse aide à absorber et à diminuer les bruits excessifs sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: doublure Dry Cool®:Le matériau Dry Cool® d'Arai évacue rapidement et efficacement la chaleur et l'humidité du cycliste.Intérieur: coussinets de joue et oreillettes remplaçables:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: intérieur remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: couvre menton remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou tout l'intérieur peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Système de contour du visage (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui compresse et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: oreillettes / coussinets de joues Peel Away de 5 mm:Donnant encore plus de possibilités pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joue comportent désormais une couche pelable de 5 mm pour plus de place si nécessaire.Intérieur: Coussin de temple Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de branches détachables d'Arai offrent la possibilité d'augmenter la largeur intérieure de 5 mm * si nécessaire.Confort: Système de libération d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Faciliter le retrait du casque pour le personnel médical formé et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessure supplémentaire.Confort: Souffle:Fonctionne avec l'évent du menton à double pivot® pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et à l'opposé de la surface intérieure du bouclier.Confort: Enlèvement de la saleté:Le sommet allongé et arrondi protège le cycliste de la boue ou d'autres objets. L'écoulement dans les conduits d'aération et les capots d'aération arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Approbation: ECE 22 05:La certification de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays à travers le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai aspire et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Général: Cinq fois inspectés:Chaque casque Arai est soumis à cinq services de contrôle de la qualité distincts: une fois la coque fabriquée, une fois peinte et complétée, un assemblage et deux inspections en cours de fabrication.Général: intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai. Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prend environ 18 heures-personnes.Général: Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur Arai, les matériaux les plus nobles et un système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer la languette pour desserrer la fixation.Général: forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits d'aération et de ventilation Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: Coquille extérieure forte, coquille intérieure douce:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante. La coque interne en EPS à densité multiple est réalisée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: forme organique:La forme organique de l'enveloppe extérieure d'Arai offre un aspect plus naturel, une meilleure étanchéité et une meilleure conformité à la forme naturelle de la tête, pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes coquilles extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une coque extérieure à taille unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts d'Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Casque cross Fox V3 RS A1 50TH LIMITED EDITION 2024: Sécurité: En fibres multi-composites MCT rassurant un parfait équilibre entre sécurité et poids : 1070g +/-50EPS Varizorb? à double densité pour une absorption des chocs optimiséePads Fluid InsideTM* offrant une protection optimiséeSystème MIPS, très fin il s?intègre parfaitement au casque et permet de limiter les risques de lésions au cerveauContour des yeux moulée par injection afin d'améliorer l'absorption d'énergie lors de l'impactFermeture de la jugulaire par boucle Double-D en fibre de carbone la plus sécurisante du marché*Pads Fluid InsideTM* chaque pod comprend une membrane souple remplie d?un disque en mousse compressible saturé d?un fluide à faible cisaillement.Ventilation: 3 aérations frontales pour une circulation de l'air accru3 aérations Mesh à la mentonnière pour un flux d'air optimisé4 aérations latérales en Mesh injectés maintenant une ventilation à l'intérieur du casque3 extracteurs Mesh à l'arrière pour évacuer l'air viciéLes +: Système de libération de visière magnétique (MVRS) permet à la visière de se détacher lors d'un accidentIntérieur X-Static®  antibactérienIntérieur entièrement démontable et lavableMentonnière / porte-?il en attente de brevet, CAGE ? est destiné à améliorer la gestion de l'énergie en cas d'impactGrilles de ventilation à mailles injectées fournissant une ventilation et un flux d'air supérieurs, tout en maintenant une protection contre la saleté et les débrisEPS compatible avec le système Eject? helmet removal systemContient: Visière de rechangeMatériel de rechange pour visièreExtension de visière clipsableVisière anti-boueMousse pour visière anti-boueEmbout buccal compatible avec l'hydratationCoussinets de joue minces (à installer pour un ajustement plus souple)Coussinets de joue épais (à installer pour un ajustement plus serré)Sac à casque de première qualité avec poches pour lunettes et divers accessoires

Casque cross Airoh AVIATOR 3 - CARBON 2023: Présentation: AIROH vous propose son casque Tout Terrain le AVIATOR 3 - CARBONE : Sécurité: En fibre carbone kevlar offrant une résistance optimale aux impacts pour un poids léger de 1350g +/-50 Système AMS2 Plus offrant une absorption accrue de l?énergie rotationnelle en cas d?un impact sur un angle AEFR permettant un retrait rapide et simple des mousses en cas d'urgence par le personnel de secours Eps multi densité avec Système d'hydratation AHS intégré Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D en aluminium la plus sécurisante du marchéVentilations: 8 entrées d'air pour un flux d'air optimisé Ailerons avec extracteurs intégrés Système de ventilation ajustable Kit Cover Air VentsLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en micro fibre MicroSense permettant une excellente circulation de l?air tout en évitant l?intrusion de poussières et évacuant l?humidité AMLS système de doublure magnétique offrant confort et rapidité Visière réglable et à démontage rapide Protection de nez amovible Support Go Pro intégré Extension de visière Logo Airoh à l'arrière couleur argent

Casque cross Airoh AVIATOR 3 - CARBON 2023: Présentation: AIROH vous propose son casque Tout Terrain le AVIATOR 3 - CARBONE : Sécurité: En fibre carbone kevlar offrant une résistance optimale aux impacts pour un poids léger de 1350g +/-50 Système AMS2 Plus offrant une absorption accrue de l?énergie rotationnelle en cas d?un impact sur un angle AEFR permettant un retrait rapide et simple des mousses en cas d'urgence par le personnel de secours Eps multi densité avec Système d'hydratation AHS intégré Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D en aluminium la plus sécurisante du marchéVentilations: 8 entrées d'air pour un flux d'air optimisé Ailerons avec extracteurs intégrés Système de ventilation ajustable Kit Cover Air VentsLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en micro fibre MicroSense permettant une excellente circulation de l?air tout en évitant l?intrusion de poussières et évacuant l?humidité AMLS système de doublure magnétique offrant confort et rapidité Visière réglable et à démontage rapide Protection de nez amovible Support Go Pro intégré Extension de visière Logo Airoh à l'arrière couleur argent

Casque cross Airoh AVIATOR 3 - CARBON 2023: Présentation: AIROH vous propose son casque Tout Terrain le AVIATOR 3 - CARBONE : Sécurité: En fibre carbone kevlar offrant une résistance optimale aux impacts pour un poids léger de 1350g +/-50 Système AMS2 Plus offrant une absorption accrue de l?énergie rotationnelle en cas d?un impact sur un angle AEFR permettant un retrait rapide et simple des mousses en cas d'urgence par le personnel de secours Eps multi densité avec Système d'hydratation AHS intégré Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D en aluminium la plus sécurisante du marchéVentilations: 8 entrées d'air pour un flux d'air optimisé Ailerons avec extracteurs intégrés Système de ventilation ajustable Kit Cover Air VentsLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en micro fibre MicroSense permettant une excellente circulation de l?air tout en évitant l?intrusion de poussières et évacuant l?humidité AMLS système de doublure magnétique offrant confort et rapidité Visière réglable et à démontage rapide Protection de nez amovible Support Go Pro intégré Extension de visière Logo Airoh à l'arrière couleur argent

Casque cross Airoh AVIATOR 3 - CARBON 2023: Présentation: AIROH vous propose son casque Tout Terrain le AVIATOR 3 - CARBONE : Sécurité: En fibre carbone kevlar offrant une résistance optimale aux impacts pour un poids léger de 1350g +/-50 Système AMS2 Plus offrant une absorption accrue de l?énergie rotationnelle en cas d?un impact sur un angle AEFR permettant un retrait rapide et simple des mousses en cas d'urgence par le personnel de secours Eps multi densité avec Système d'hydratation AHS intégré Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D en aluminium la plus sécurisante du marchéVentilations: 8 entrées d'air pour un flux d'air optimisé Ailerons avec extracteurs intégrés Système de ventilation ajustable Kit Cover Air VentsLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en micro fibre MicroSense permettant une excellente circulation de l?air tout en évitant l?intrusion de poussières et évacuant l?humidité AMLS système de doublure magnétique offrant confort et rapidité Visière réglable et à démontage rapide Protection de nez amovible Support Go Pro intégré Extension de visière Logo Airoh à l'arrière couleur argent

Casque cross Airoh AVIATOR 3 - CARBON 2023: Présentation: AIROH vous propose son casque Tout Terrain le AVIATOR 3 - CARBONE : Sécurité: En fibre carbone kevlar offrant une résistance optimale aux impacts pour un poids léger de 1350g +/-50 Système AMS2 Plus offrant une absorption accrue de l?énergie rotationnelle en cas d?un impact sur un angle AEFR permettant un retrait rapide et simple des mousses en cas d'urgence par le personnel de secours Eps multi densité avec Système d'hydratation AHS intégré Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D en aluminium la plus sécurisante du marchéVentilations: 8 entrées d'air pour un flux d'air optimisé Ailerons avec extracteurs intégrés Système de ventilation ajustable Kit Cover Air VentsLes +: Intérieur entièrement démontable et lavable Intérieur en micro fibre MicroSense permettant une excellente circulation de l?air tout en évitant l?intrusion de poussières et évacuant l?humidité AMLS système de doublure magnétique offrant confort et rapidité Visière réglable et à démontage rapide Protection de nez amovible Support Go Pro intégré Extension de visière Logo Airoh à l'arrière couleur argent

Le RX 7V représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai en matière de technologie de casque. Avec une coque extérieure entièrement nouvelle PB SNC², le système de visière révolutionnaire VAS (Système d'axe variable) et une zone sensiblement plus lisse et plus lisse autour des tempes, le RX 7V constitue la nouvelle référence dans le segment du casque haut de gamme. De la nouvelle doublure en matériau antimicrobien au châssis encore plus fin, en passant par les nouveaux conduits, le diffuseur amélioré et les canaux d'air intégrés, chaque élément témoigne de l'attention portée aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré la performance en tirant parti de scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et au système VAS plus solides et plus lisses, le RX 7V est plus proche de la forme de casque idéale que jamais. Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée de 24 mm à la recherche de la forme la plus lisse et idéale qui augmente la capacité de rejeter de l'énergie. En conséquence, cela a permis à la coque d'être complètement lisse au-dessus de la ligne de test du standard Snell.

Blouson KLIM SIXXER: Présentation: Klim vous présente son blouson cuir touring Sixxer : Matières: En cuir de vachette d'une épaisseur de 9 à 1.1 mm, hyper résistant Zones perforées pour une circulation de l'air optimale Doublure filet anti bactérienne perforée pour une ventilation directe Protections: Protections épaules et coudes D3O homologuées CE de niveau 1 D3O : matériaux très souple dont les molécules se verrouillent lors d'un impact pour absorber l'énergie cinétique Les +: Double fixation du col par languette magnétique Serrages par velcro au niveau de la taille Zip au niveau des poignets facilitant le passage des gants Fermeture par zip YKK Poches: 1 extérieure Napoléon 2 extérieures au niveau de la taille 2 intérieures

Le SZ-R VAS est le nouveau casque Jet de Arai, avec une coque perfectionnée qui utilise notre tout dernier concept VAS, améliorant les capacités de protection et de ricochet dans une zone critique. Avec une visière revue, l’option pour adapter un système Pro Shade (pare-soleil) et comportant la technologie de diffuseur du RX-7V et un intérieur révisé, ce qui améliore l’ajustement et le confort. Le nouveau modèle SZ est également prêt pour l’ajout de haut-parleurs et/ou l’utilisation de lunettes. Caracteristiques:Coque extérieure: PB-cLc2:- Ceinture périphérique Construction stratifiée Complexe La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture super fibre), empruntée à notre technologie F-1, augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Située dans la partie supérieure au-dessus des yeux, cette bande contribue à lutilisation dune doublure EPS plus fine, ce qui améliore grandement le champ de vision vers le haut. Un “coussinet en fibre expansé mécaniquement” spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe de la super fibre Laminée propre à Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de super fibres sans ajouter un poids significatif au casque.Aération: SZ-R VAS:- Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de flux dair en plus, avec un bouton plus gros pour un fonctionnement sans effort. Le nouveau diffuseur est plus long de 20 mm avec une aérodynamique améliorée ainsi que 19% de prise d’air supplémentaire, les deux fonctionnent avec laileron pour améliorer la stabilité.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Aileron Air Wing® breveté non ajustable:- Testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements avec pour résultat plus de confort et une vitesse de pointe supplémentaire. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque, et il réduit le bruit. Selon le modèle, réglable sur cinq angles différents de positions d’attaque, pour s’adapter à chaque position de conduite.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de doublure plus souple. Le revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables :- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinets de joue avec une couche résistant à l’eau:- Une mousse imperméable empêche l’eau de pénétrer , elle fonctionne également en tant qu’insonorisant, en ajustant le son à un niveau modéré.Intérieur: Fente détachable pour lunettes:- La fente supérieure de l’oreillette peut être détachée pour insérer plus facilement les lunettes.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le SZ R VAS est le nouveau casque ouvert d'Arai, avec une coque avancée utilisant notre dernière conception VAS, améliorant la protection et la capacité de coup d'œil dans une zone critique. Avec une visière révisée, la possibilité d'installer un abat-jour PRO et dotée de la technologie de diffuseur RX 7V et d'un intérieur mis à jour, ce qui améliore l'ajustement et le confort. Le nouveau modèle SZ est également prêt pour l'ajout de haut-parleurs et / ou l'utilisation de lunettes.Fonctionnalités:Construction de la coque extérieure: PB cLc2:La construction en stratifié complexe à ceinture périphérique d'Arai augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Positionnée sur le haut de l'orifice pour les yeux, cette bande contribue à l'utilisation d'une doublure EPS plus mince qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Un tapis de fibres à expansion mécanique spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches intérieure et extérieure des stratifiés Super Fibre exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Ventilation SZ R VAS:Les systèmes combinés offrent une ventilation excellente et efficace. Le nouveau conduit supérieur fournit 11% de débit d'air en plus, avec des interrupteurs plus grands pour un fonctionnement sans effort. Le nouveau diffuseur est 20 mm plus long avec une aérodynamique améliorée et des écopes d'admission 19% plus grandes, les deux fonctionnent en collaboration avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité.Face ouverte: Système d'axe variable (VAS):Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne en moyenne 14 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Ventilation avant: entrée de ventilation supérieure centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de flux d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Air Wing® breveté non réglable:Testé et conçu pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, ce qui améliore le confort et augmente la vitesse de pointe. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit.Intérieur: doublure antimicrobienne:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Intérieur: oreillettes en couches hydrofuges:Un tapis étanche à l'eau empêche la pluie d'entrer, il fonctionne également comme une absorption acoustique ajustant le niveau de bruit à doux.Intérieur: fente amovible pour lunettes:La fente supérieure de l'oreillette peut être retirée pour insérer plus facilement les lunettes.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

HELITE vous présente son gilet Airbag TURTLE 2 :Sur ce modèle la cartouche a été cachée, toujours dans l'esprit de rendre l'airbag  le plus invisible possible !Protection :Le gilet est doté d'un airbag est situé sous la dorsale SAS-TEC de niveau 2. Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection au niveau du dos réduisant ainsi les risques d'intrusion.La forme de l'airbag maintient la nuque et la colonne vertébrale évitant le coup de lapin et les hyperflexionsDoté d'un système mécanique (prêt à l'emploi) évitant les déclenchements intempestifs et les problèmes de batterieLa recharge de gaz se remplace rapidement et facilement (type de cartouche 60cc pour les tailles S,M,L et XL et 100cc pour les tailles L-L et XL-L)Gonflage en 0.1 seconde (aussi rapide qu'un battement de cils)Les lignes rétro-réfléchissantes garantissent une bonne visibilité de nuit ou en cas de mauvais tempsCertifié CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI)Confort :Gilet airbag compatible avec tous les types de vestes et de blousons sans bosses dorsalesFabriqué en textile 600D, matériau efficace contre l'abrasion, avec un intérieur confortable en mesh 3DCol doux néoprène pour un meilleur confortCoupe dégagée sous les bras afin de conserver une grande liberté de mouvementsBoucles d'attache robustes et faciles à utiliserPrésence de trois sangles de réglage à l'avant, le Turtle 2 s'adapte facilement à tous les blousons moto tout en conservant confort et grande liberté de mouvementPoche extérieure pour le rangement des objets tels qu'une carte bancaire, un badge autoroute, de la monnaie, ...En cas de chute, il suffit simplement de remplacer la cartouche de gaz pour réutiliser votre airbagLa protection du gilet contre les chocs n'est effective que lorsque celui-ci est entièrement gonflé et que la fermeture est impérativement et correctement fermée (boucles plastiques toutes fermées). Il est impératif de relier le gilet à la moto ou au scooter afin de déclencher le gonflement du gilet et être protégé.Le gilet Airbag Turtle sert à préparer l'impact et à minimiser ses conséquences sans toutefois garantir une protection absolue contre toutes les blessures, il se gonfle prés du corps pour rigidifier et maintenir le tronc en position neutre, pendant l'impact l'énergie du choc est absorbée et dissipée sur toute la surface du gilet.

HELITE vous présente son gilet Airbag TURTLE 2 :Sur ce modèle la cartouche a été cachée, toujours dans l'esprit de rendre l'airbag  le plus invisible possible !Protection :Le gilet est doté d'un airbag est situé sous la dorsale SAS-TEC de niveau 2. Cette innovation apporte une très grosse amélioration de la protection au niveau du dos réduisant ainsi les risques d'intrusion.La forme de l'airbag maintient la nuque et la colonne vertébrale évitant le coup de lapin et les hyperflexionsDoté d'un système mécanique (prêt à l'emploi) évitant les déclenchements intempestifs et les problèmes de batterieLa recharge de gaz se remplace rapidement et facilement (type de cartouche 60cc pour les tailles S,M,L et XL et 100cc pour les tailles L-L et XL-L)Gonflage en 0.1 seconde (aussi rapide qu'un battement de cils)Les lignes rétro-réfléchissantes garantissent une bonne visibilité de nuit ou en cas de mauvais tempsCertifié CE par le laboratoire ALIENOR CERTIFICATION, un organisme reconnu et indépendant qui certifie les équipements de protection pour les motards (EPI)Confort :Gilet airbag compatible avec tous les types de vestes et de blousons sans bosses dorsalesFabriqué en textile 600D, matériau efficace contre l'abrasion, avec un intérieur confortable en mesh 3DCol doux néoprène pour un meilleur confortCoupe dégagée sous les bras afin de conserver une grande liberté de mouvementsBoucles d'attache robustes et faciles à utiliserPrésence de trois sangles de réglage à l'avant, le Turtle 2 s'adapte facilement à tous les blousons moto tout en conservant confort et grande liberté de mouvementPoche extérieure pour le rangement des objets tels qu'une carte bancaire, un badge autoroute, de la monnaie, ...En cas de chute, il suffit simplement de remplacer la cartouche de gaz pour réutiliser votre airbagLa protection du gilet contre les chocs n'est effective que lorsque celui-ci est entièrement gonflé et que la fermeture est impérativement et correctement fermée (boucles plastiques toutes fermées). Il est impératif de relier le gilet à la moto ou au scooter afin de déclencher le gonflement du gilet et être protégé.Le gilet Airbag Turtle sert à préparer l'impact et à minimiser ses conséquences sans toutefois garantir une protection absolue contre toutes les blessures, il se gonfle prés du corps pour rigidifier et maintenir le tronc en position neutre, pendant l'impact l'énergie du choc est absorbée et dissipée sur toute la surface du gilet.

Casque Arai CONCEPT-XE - BACKER: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

N'blue eco combine un grand nombre de technologies vertes,comprenant le composésillice plein LRR et un concept structurel pour réduire la résistance au roulis des pneus de 20% ce qui permet d'obtenir une bonne efficacité d'énergie.Réduction des émissions de CO2Le profil de carcasse et le modèle de chape optimisés de N'blue eco's minimisent la résistance au roulis pour une meilleure efficacitédu carburant.Faible résistance au roulisUn profil et un modèle de chape optimisés permettent de consommer moins de carburant et produire moins d' émissions de CO2 ce qui engendre une utilisation efficace de l' énergie.Système de silenceUn modèle de chape optimiséet asymétrique et blocs de tangage variables par randomisation permettent de réduire la production de bruit.La conduite est donc plus silencieuse.Vidange de l' eau efficaceQuatre rainures circonférentielles transparentes simulées par ordinateur permettent une évacuation de l' eau exceptionnelle pour résister àl' aquaplanage

Casque Bell Moto-9 Flex Solid MX Présentation du Moto-9 Flex. Bell s’engage à fournir des solutions spécialement conçues qui offrent une protection générale à la tête du pilote moderne. Donc, quand il s’est venu à l’évolution de la course éprouvée Moto-9, nous avons voulu re-penser en forme et de construire sur la capacité de longue date du casque à gérer l’énergie. Nous sommes heureux de faire rapport, nous l’avons fait. Tirant parti de la doublure segmentée de notre casque de vélo Segment, nous avons cherché à obtenir un ajustement plus personnalisé et adaptatif, pour une grande variété de formes de tête. En créant un revêtement d’impact à 3 couches unique en son genre, nous avons utilisé une combinaison révolutionnaire de matériaux polymères pour fournir un système de gestion de l’énergie « progressif » conçu pour absorber les impacts énergétiques faibles, intermédiaires et élevés. En ce qui concerne les tests, nos premiers échantillons Flex ont surpassé tous les autres casques de motocross que nous avons testés à ce jour. Le résultat n’est pas un hasard, le Moto-9 Flex est le casque le plus avancé que nous ayons jamais fait et établit rapidement un nouveau niveau pour la protection des pilotes en motocross et hors route.fonctionnalités Coque en carbone composite Barre de chin doublée EPS Usure étendue™ intérieur Visière du pont volant™ Garde de Roost intégrée Magnefusion Emergency Release System (MERS) Nouvelle et améliorée Magnefusion™ Porte-sangle magnétique Sangle de menton rembourrée avec fermeture d’anneau D Sac à casque doublé inclus Vissières QuickFlip Intérieur amovible lavable XT-2® Extended Wear Ventilation du débit de vitesse™ poids de 1460g

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M10 Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatr...

Le MX-V a été développé à partir du modèle VX-3 très apprécié. Vous retrouverez des années d’expérience dans ce casque tout-terrain ultime. Le choix idéal pour une utilisation en MX, Enduro et tout-terrain. Comme c’est le cas pour chaque casque Arai, la forme de coque organique basique et simple est basée sur le concept de forme R75. L’absence d’arêtes ou de protubérances exagérées sur la coque ne traduit pas un manque de créativité, mais plutôt un engagement à maintenir l’intégrité du casque avec des performances d’impact réelles. Caracteristiques: MX-V: Aération:- Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un vide venturi puissant à l’arrière. Aération supérieure centrale pour une augmentation du flux d’air. L’admission d’air sous le cache-nez collecte et redirige l’air frais à l’intérieur du casque. L’obturateur d’aération de menton interne permet d’éviter la pénétration de débris dans le casque, dans des conditions de conduite poussiéreuses. Aération des lunettes et aérations latérales inférieures.Coque extérieure: SCLC:- Construction stratifiée super complexeLes toutes dernières fibres utilisées dans le domaine de l’aérospatial, avec 30 % de force supplémentaire pour la résistance à la flexion et à l’extension que la fibre de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien plus coûteuse que la plupart des fibres de verres (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), cette Super Fibre offre une force et une flexibilité incroyables, ce qui maximise l’intégrité de la coque. Un tapis de fibre étendu mécaniquement , conçu spécifiquement, pris en sandwich entre les couches intérieures et extérieure de stratifié de super fibre propre à Arai, est utilisé pour renforcer et joindre ces deux couches de super fibre, sans ajouter de poids significatif au casque.Aération avant: Aération supérieure centrale - entrée:- La nouvelle ventilationsupérieure offre 11% de flux d’air supplémentaire que la ventilation précédente. Le nouveau bouton, plus gros, permet une ouverture et une fermeture plus faciles. La nouvelle ventilation supérieure a trois positions : fermée, semi ouverte et complètement ouverte pour ajuster le flux d’air et empêcher l’intrusion d’eau lorsqu’elle est complètement fermée.Aération avant: Ventilation de mentonnière intérieure:- Ouvrir et fermer les ventilations de mentonnière de l’intérieur pour empêcher les débris de venir dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Aération arrière: Échappement arrière en trois parties amovibles:Crée une énorme quantité de vide venturi à l’arrière. Peut être facilement retiré, pour le nettoyage ou le remplacement.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Intérieur: Calotte Dry-Cool®:- Le matériau Dry-Cool® Arai permet d’éloigner du pilote la chaleur et l’humidité, de manière rapide et efficace.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Élimination de la saleté:- Le cache-nez allongé et arrondi aide à protéger le motard contre la boue ou d’autres objets. Les conduits d’aération traversants et l’aération arrière amovible vous permettent également d’éliminer facilement la saleté.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Cache-nez innovant:- Le cache-nez Arai récupère l’air et le force dans les orifices d’aération du front pour le refroidissement, tout en utilisant dans le même temps plusieurs orifices d’évacuation afin de réduire le soulèvement à grande vitesse.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux internes d’Arai, en plus de la norme obligatoire, l’ECE 22-05.

Le MX V a évolué à partir du modèle VX 3 très apprécié. Des années d'expérience peuvent être trouvées dans ce casque hors route ultime. Le choix parfait pour MX, Enduro et Off road. Comme dans tous les casques Arai, la forme basique et simple de la coque organique est basée sur le concept R75 Shape. L'absence de bords ou de saillies exagérés sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité d'une coque plus ronde, plus solide et plus lisse.Fonctionnalités:MX V: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant ventouse à l'arrière. Évent supérieur central pour une circulation d'air accrue. Sous le pic, la prise d'air recueille et dirige l'air frais dans le casque. Le volet d'aération du menton intérieur empêche les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses. Ventilation des lunettes et aérations latérales inférieures.Construction de la coque extérieure: SCLC:Construction en stratifié super complexe Les dernières fibres aérospatiales, avec 30% plus de résistance à l'extension et à la flexion que la fibre de verre standard, constituent la majorité de la coque SCLC. Bien que considérablement plus chère que la plupart des fibres de verre (et en fait plus que de nombreux matériaux en fibre de carbone), cette super fibre offre une flexibilité et une résistance incroyables, ce qui maximise l'intégrité de la coque. Un tapis de fibres expansé mécaniquement spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches intérieures et extérieures des stratifiés Super Fibre exclusifs d'Arai, est utilisé pour renforcer et coller ces deux couches Super Fibre sans ajouter de poids significatif au casque.Ventilation avant: entrée de ventilation supérieure centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de flux d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (bar):Ouvrez et fermez les évents de la mentonnière de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: échappement arrière amovible en trois parties:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement retiré (pour le nettoyage) ou remplacé.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Intérieur: Dry Cool® Liner:Le matériau Dry Cool® d'Arai transfère la chaleur et l'humidité loin du cycliste rapidement et efficacement.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Tour de cou remplaçable:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Confort: Protection respiratoire:Fonctionne en conjonction avec l'évent du menton à double pivot pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure du bouclier tout en dirigeant la respiration chaude vers le bas et loin de la surface intérieure du bouclier.Confort: Élimination de la saleté:Le pic allongé et arrondi aide à protéger le cycliste de la boue ou d'autres objets. Les conduits de ventilation et les capots de ventilation arrière amovibles vous permettent également d'éliminer facilement la saleté.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai récupère et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant simultanément plusieurs orifices de décharge pour réduire le levage à des vitesses plus élevées.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

Le nouveau VFX-WR – l’évolution d’une icône VFX-série de SHOEI a été leader de l’industrie du casque tout-terrain avec son design audacieux et novateur et des caractéristiques de sécurité exceptionnelles pour les années, avec l’introduction de la nouvelle VFX-WR, la barre a de nouveau été soulevée pour ce qui est considéré comme la tête sécurité prime. Alors que le design agressif de ses prédécesseurs est toujours reconnaissable, le nouveau VFX-WR repousse les limites de l’évolution, intégrant des années de SHOEI recherche et développement, qui a abouti à la VFX-WR ouvre la voie à une nouvelle ère de casques tout terrain. SHOEI a adopté un mécanisme de doublure dans d’absorption de chocs à nouveau tous les VFX-WR – le M.E.D.S. (Système de Distribution énergie de mouvement), qui est techniquement plus avancé que tout revêtement double conventionnels existants. Tandis que la couche principale de liner EPS absorbe les impacts de l’extérieur comme d’habitude, une couche supplémentaire centrée de liner EPS réduit l’énergie rotationnelle accélération à la tête en cas d’accident. Ancré par une colonne centrale plus grande, la couche intérieure oscille pendant l’impact, permettant à ses colonnes de trois périmètre absorber l’énergie. Il en résulte une réduction significative de la force de rotation à la tête du coureur. Le SHOEI VFX-WR est disponible en six tailles (XS-XXL), qui sont couvert par quatre grandeurs différentes casque consistant multiplis célèbre Matrix AIM + Shell de SHOEI. Bien sûr, le couvercle est équipé de toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un casque SHOEI – d’une ventilation haut de gamme avec 16 prises/points de vente pour garder votre tête au frais, pour un confort optimal avec un Max-Dry intérieur système 3D entièrement démontable et lavable. Le système de libération rapide d’urgence célèbre (E.Q.R.S.) et un front extra large ouverture pour donner bonne vision périphérique et accueillir tous les populaires marques de MX-googles complètent le tableau. Le VFX-WR est le choix parfait pour tous les coureurs tout terrain !SécuritéCoque en AIM +. Fibre de verre organique, fibres organiques multi composite et de haute performance dans les différentes couches pour une coque de choc-absorbant avec une rigidité optimale.Système liner EPS avec deux densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS de différents niveaux d’absorption des chocs.EQRS (système de déblocage rapide d’urgence) simplifie l’enlèvement de casque en enlevant les coussinets de joues en cas d’accidentAnneau double-D. Facile à utiliser et toujours parfaitement ajusté. La boue garde et original sac à casque SHOEI est livré avec le casqueConfort4 tailles différentes de calotte1270gr (+/-30 gr) au format suis ' Amovibles et lavables coussinets de joues 3D Max-Dry Tampon centre détachable et lavable Dry Max 3D Détachable et lavable Dry Max menton la couverture de sangleVentilation Multiples de ventilation et d’extraction - particulièrement facile à nettoyer Plusieurs bouches d’admission sur la zone du front et sur la tête haute Bouches à l’arrière de la têteAérodynamiqueToute nouvelle construction de coque, dans une conception nouvelle et sportive radicale avec spoilers intégrés aérodynamique optimisée et performance Pare-soleil avec un nouveau design, extra-large pour une protection parfaite contre le soleil et de la boue Garde de visage en forme de manière agressive

Plus de protection, plus de confort et un meilleur ajustement grâce à des côtés inférieurs étendus. Mais tout cela sans affecter ce sentiment de liberté et l’excellente vue que seul un casque à visage ouvert peut offrir. La première chose que vous remarquez sur le CT-F est le pic réglable révolutionnaire. Le défi était de concevoir un pic avec d’excellentes propriétés aérodynamiques, tout en offrant une protection efficace contre la lumière du soleil et offrant un look magnifique. Les ingénieurs d’Arai ont réussi à combiner ces exigences avec brio. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents de front étendus à la zone du temple L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussinet de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive. Intérieur : Tasses à oreilles/coussinets à joues de 5 mm Peel Away Donnant encore plus de capacité à l’artisanat de l’ajustement parfait et le confort, les coussinets joue disposent maintenant d’une couche de 5 mm peel away pour plus d’espace si nécessaire. Intérieur: 5mm Peel Away Temple pad Les coussinets de couronne de temple d’Arai donnent l’option de 5 mm de plus d’intérieur avec* si nécessaire. Approbation: ECE 22-05 La certification casque la plus courante à l’échelle internationale, requise par plus de 50 pays à travers le monde. Cinq fois inspecté Chaque casque Arai passe par cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après la coque, après la peinture et l’achèvement graphique, après assemblage et deux inspections en cours. Intérieur lavable L’intérieur de qualité supérieure de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l’eau tiède. Handmade Il peut prendre jusqu’à cinq ans pour nos experts pour gagner le droit de créer une coquille Arai. Chaque obus peut prendre jusqu’à 27 étapes et pour construire un casque Arai prendra environ 18 heures-homme. Confort toute la journée Confort toute la journée avec l’ajustement intérieur Arai et la forme avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l’équilibre parfait et la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai. Pénétration testée Tous les casques Arai sont testés en pénétration, mais ne sont pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui frappe d’une hauteur de 3m sur le casque. Dispositif d’anneau double-D Les anneaux plats et en forme de D s’adaptent parfaitement contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et juste tirer l’onglet est suffisant pour desserrer la fixation. Forme lisse, meilleure protection La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C’est pourquoi tous les évents et conduits D’Arai sont conçus pour se détacher lors d’un imp...

Plus de protection, plus de confort et un meilleur ajustement grâce à des côtés inférieurs étendus. Mais tout cela sans affecter ce sentiment de liberté et l’excellente vue que seul un casque à visage ouvert peut offrir. La première chose que vous remarquez sur le CT-F est le pic réglable révolutionnaire. Le défi était de concevoir un pic avec d’excellentes propriétés aérodynamiques, tout en offrant une protection efficace contre la lumière du soleil et offrant un look magnifique. Les ingénieurs d’Arai ont réussi à combiner ces exigences avec brio. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents de front étendus à la zone du temple L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussinet de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive. Intérieur : Tasses à oreilles/coussinets à joues de 5 mm Peel Away Donnant encore plus de capacité à l’artisanat de l’ajustement parfait et le confort, les coussinets joue disposent maintenant d’une couche de 5 mm peel away pour plus d’espace si nécessaire. Intérieur: 5mm Peel Away Temple pad Les coussinets de couronne de temple d’Arai donnent l’option de 5 mm de plus d’intérieur avec* si nécessaire. Approbation: ECE 22-05 La certification casque la plus courante à l’échelle internationale, requise par plus de 50 pays à travers le monde. Cinq fois inspecté Chaque casque Arai passe par cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après la coque, après la peinture et l’achèvement graphique, après assemblage et deux inspections en cours. Intérieur lavable L’intérieur de qualité supérieure de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l’eau tiède. Handmade Il peut prendre jusqu’à cinq ans pour nos experts pour gagner le droit de créer une coquille Arai. Chaque obus peut prendre jusqu’à 27 étapes et pour construire un casque Arai prendra environ 18 heures-homme. Confort toute la journée Confort toute la journée avec l’ajustement intérieur Arai et la forme avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l’équilibre parfait et la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai. Pénétration testée Tous les casques Arai sont testés en pénétration, mais ne sont pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui frappe d’une hauteur de 3m sur le casque. Dispositif d’anneau double-D Les anneaux plats et en forme de D s’adaptent parfaitement contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et juste tirer l’onglet est suffisant pour desserrer la fixation. Forme lisse, meilleure protection La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C’est pourquoi tous les évents et conduits D’Arai sont conçus pour se détacher lors d’un imp...

Plus de protection, plus de confort et un meilleur ajustement grâce à des côtés inférieurs étendus. Mais tout cela sans affecter ce sentiment de liberté et l’excellente vue que seul un casque à visage ouvert peut offrir. La première chose que vous remarquez sur le CT-F est le pic réglable révolutionnaire. Le défi était de concevoir un pic avec d’excellentes propriétés aérodynamiques, tout en offrant une protection efficace contre la lumière du soleil et offrant un look magnifique. Les ingénieurs d’Arai ont réussi à combiner ces exigences avec brio. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents de front étendus à la zone du temple L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussinet de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive. Intérieur : Tasses à oreilles/coussinets à joues de 5 mm Peel Away Donnant encore plus de capacité à l’artisanat de l’ajustement parfait et le confort, les coussinets joue disposent maintenant d’une couche de 5 mm peel away pour plus d’espace si nécessaire. Intérieur: 5mm Peel Away Temple pad Les coussinets de couronne de temple d’Arai donnent l’option de 5 mm de plus d’intérieur avec* si nécessaire. Approbation: ECE 22-05 La certification casque la plus courante à l’échelle internationale, requise par plus de 50 pays à travers le monde. Cinq fois inspecté Chaque casque Arai passe par cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après la coque, après la peinture et l’achèvement graphique, après assemblage et deux inspections en cours. Intérieur lavable L’intérieur de qualité supérieure de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l’eau tiède. Handmade Il peut prendre jusqu’à cinq ans pour nos experts pour gagner le droit de créer une coquille Arai. Chaque obus peut prendre jusqu’à 27 étapes et pour construire un casque Arai prendra environ 18 heures-homme. Confort toute la journée Confort toute la journée avec l’ajustement intérieur Arai et la forme avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l’équilibre parfait et la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai. Pénétration testée Tous les casques Arai sont testés en pénétration, mais ne sont pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui frappe d’une hauteur de 3m sur le casque. Dispositif d’anneau double-D Les anneaux plats et en forme de D s’adaptent parfaitement contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et juste tirer l’onglet est suffisant pour desserrer la fixation. Forme lisse, meilleure protection La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C’est pourquoi tous les évents et conduits D’Arai sont conçus pour se détacher lors d’un imp...

L’un des éléments distinctifs du Renegade-V est la vue frontale caractéristique du casque. La zone du menton a été conçue et façonnée pour ressembler à l’aspect d’un joueur de rugby ou d’un pratiquant d’arts martiaux. Mais le dessin agressif de la mentonnière n’est pas là uniquement pour l’aspect, il augmente également la résistance de la coque dans cette zone. On peut retrouver quatre fentes à l’avant du casque, et un autre total de quatre fentes sur les côtés et à l’arrière, toutes contribuant à une aération d’une grande efficacité et par conséquent à un grand confort. Les conduits latéraux éliminent l’air chaud de l’intérieur, au travers de canaux dair intégrés situés derrière les coussinets de joue. Pour plus de confort, les quatre fentes d’aération à lavant peuvent être ouvertes et fermées avec un volet coulissant situé à l’intérieur. La surface du matériau de coussinet de joue EPS est traitée avec une mousse insonorisante, grâce à laquelle le casque demeure silencieux lorsque l’air intérieur circule au travers des canaux d’air. La bavette permet de réduire la quantité d’air pénétrant dans le casque. Si un motard souhaite rouler de manière encore plus silencieuse, la couverture de menton remplaçable en option peut être montée. Les conduits supérieurs ont été conçus pour une posture de pilotage droite, comme cest l’usage pour les motos de style Cruiser et Naked (nu). Une ceinture en super fibre est intégrée dans la coque, pour une résistance accrue dans la zone située au-dessus de la découpe pour les yeux. Un élément important pour les motards qui exigent une protection accrue.? Le Renegade-V a été conçu et réalisé par des motards qui insistent sur la protection Arai, tout en profitant de leurs motos Cruiser ou Naked. Caracteristiques:Renegade-V Aération:- Les quatre fentes verrouillables dans la mentonnière, les quatre fentes d’évacuation latérale, les deux canaux d’air interne, les doubles conduits d’admission et les aérations de visière uniques d’Arai, sont tous présents. Ensemble, ils créent un flux d’air interne très efficace, offrant une excellente aération qui rend le casque très confortable. La clé de ces hautes performances réside dans les conduits latéraux qui éliminent l’air chaud de l’intérieur , ils sont connectés directement à l’intérieur, au moyen de canaux d’air à hautes performances situés derrière les coussinets de joue.Coque extérieure: SFL:- Special fibre stratifiée Une construction de qualité strictement contrôlée à l’aide de couches de fibres spéciales, mêlées avec des fibres directement sur la surface de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, afin de diffuser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible - c’est la tâche principale de la coque - grâce à la force, l’intégrité structurelle et la flexibilité à l’impact.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Canal d’air interne (deux pièces):- Des canaux d’air très performants, dissimulés derrière les coussinets de joue, connectent les deux fentes d’évacuation latérale supplémentaires avec l’intérieur et évacuent l’air humide au niveau de la découpe pour les yeux avec une incroyable efficacité, même à basse vitesse.Aération avant: Admission double:- Conçue pour augmenter le débit dair et abaisser le niveau sonore, tout en guidant vers lintérieur lair frais et pur.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Visière: Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Lente de inserción Pinlock incluida:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Le système de doublure intérieure entièrement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau anti-microbien, qui aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau de doublure plus souple. Le nouveau revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets de joue, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage):- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables :- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Une forme lisse, une meilleure protection:- La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que cela est nécessaire. C’est la raison pour laquelle toutes les aérations et les conduits d’Arai sont conçus pour se rompre en cas d’impact.Général: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Garantie limitée 5 ans:- Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication, et ils peuvent être utilisés uniquement pour le premier utilisateur avec un ajustement correct pendant 5 ans à partir de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.

Depuis le premier casque Bell, notre mission continue est d'innover et d'améliorer la science de la protection, en s'efforçant toujours de mettre sur la table des technologies qui établissent la référence en matière de gestion des impacts et de l'énergie. Découvrez le Moto 9 Flex - évolution des plus aptes. Une première du genre, la doublure d'impact à trois couches utilise plusieurs densités de matériau pour disperser plus complètement l'énergie d'impact et travaille à réduire le transfert d'énergie de rotation. La doublure souple et segmentée du Moto 9 permet un ajustement adaptatif et personnalisé pour une plus grande variété de formes de tête et nous permet de fournir une ventilation supérieure dans tout le casque. Le Moto 9 Flex est le casque le plus avancé que nous ayons jamais fabriqué et établit la norme en matière de protection du pilote en motocross et en course tout-terrain.Fonctionnalités:Extras: sac de casque rembourré et doublé inclusSécurité: système d'éjection prêtConstruction: protège-gite ventilé intégréType de coque: construction de coque en composite de carbone légerSport: sports motorisésVisière: visière de pont volant entièrement réglable avec bouches d'admission d'airCoussinets de joues: coussinets magnétiquesType de ventilation: système de ventilation à débit rapide pour un refroidissement maximalType de revêtement d'impact: revêtement intérieur flexible à gestion d'énergieLa technologie:Doublure lavable X staticø uner avec des matériaux à séchage rapide, tissée avec de vraies fibres d'argent. inhibe la croissance des bactéries et des champignons responsables des odeurs.Système d'éjection prêt conçu pour un retrait plus sûr du casque grâce à l'utilisation d'un airbag gonflable installé dans le casque.Les joues magnétiques Magnefusiow permettent de retirer facilement les coussinets pour le lavage et permettent aux intervenants d'urgence de retirer facilement les coussinets de joues avant de retirer le casque après un impactCoque en fibre de carbone 3k La fibre de carbone 3k éprouvée donne à ce casque l'apparence, les performances et la sensation d'un vrai casque de course.Flex Energy Management est une première du genre, un revêtement d'impact à trois couches conçu pour gérer l'énergie à partir de trois scénarios d'impact potentiels: basse, moyenne et haute vitesse.

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Casque Cross. Construit autour d'une coque en fibres de verre composites, légère et résistante, complétée par le système de sécurité Flex pour absorber l'énergie. Visière Flying Bridge Visor™ qui favorise la dispersion des impacts sur les côtés. Système de visserie de visière QuickFlip qui permet un démontage et un réglable sans outil. Intérieur en X-STATIC XT2® antimicrobien démontable et lavable. Mousses de joues magnétiques MAGNEFUSION™ pour une extraction facile du casque en cas d’accident. Système d’aération Vélocity Flow Ventilation™ qui assure le passage du flux d’air à l’intérieur. Homologué ECE 22.06.

Casque Cross. Construit autour d'une coque en fibres de verre composites, légère et résistante, complétée par le système de sécurité Flex pour absorber l'énergie. Visière Flying Bridge Visor™ qui favorise la dispersion des impacts sur les côtés. Système de visserie de visière QuickFlip qui permet un démontage et un réglable sans outil. Intérieur en X-STATIC XT2® antimicrobien démontable et lavable. Mousses de joues magnétiques MAGNEFUSION™ pour une extraction facile du casque en cas d’accident. Système d’aération Vélocity Flow Ventilation™ qui assure le passage du flux d’air à l’intérieur. Homologué ECE 22.06.

Sculpté à partir du châssis KRIOS ECE, le KRIOS PRO est le premier casque spécifique ADV en Amérique du Nord à intégrer les matériaux et la construction Koroyd®. Le casque KRIOS PRO élève les normes de confort, de performance et de flux d'air tout en laissant les compromis traditionnels derrière. L'expérience ADV ultime est rendue possible par la construction en fibre Karbon ™ haute performance, la polyvalence du mode quatre sorties, la supériorité aérodynamique et le confort acoustique et de contact inégalé.Fonctionnalités:Coque entièrement en fibre de karbon posée à la mainDistribution de résine de coque optimisée pour une réduction de poidsMatériaux / construction absorbant l'énergie Koroyd®Les structures Koroyd® écrasent de manière homogène pour une meilleure absorption des chocsAérations menton / front entièrement réglablesBlindage en polycarbonate anti-rayures Pinlock ready®Lentille photochromique Transitions® incluseSystème de fermeture de sangle Fid Lock®Quatre modes de conduite: rue, aventure, terre, trailLunettes compatibles avec écran facial retiréAérodynamique raffinée, aérations, système de doublure pour une conduite plus silencieuseVisière et becquet conçus pour la stabilité aérodynamiqueCertifié ECEDoublure antimicrobienne / moisutre Klimatek ™Compatible Sena 10uDégagement rapide, pas de protection d'outil et de visièreTesté et révisé par des cavaliers d'aventure du monde réel.