Sur la route ou sur la piste les impacts des cailloux, des rayures, les effets nocifs du sel, le goudron peuvent rapidement endommager les carénages, la fourche et les éléments de carrosserie.Les protections Eazi-grip sont ultrarésistante, le film de protection en polyuréthane ultra mince, conçu pour protéger votre moto et pratiquement éliminer les dégâts.Kit prédécoupé, spécifique à chaque motoLivré avec un spray nettoyant/fixant et une racletteLes propriétés uniques de cette protection en polyuréthane:Dispersion de l'énergie de l'impact des graviers en laissant votre carrosserie intacteAuto-prévention: composition chimique unique, protection anti-rayuresRevêtement de protection: force, élasticité, conserve la mémoire de formeTraitement Isocyanate: anticorrosif qui offre le meilleur en matière de protection anti-vieillissement

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Conduite sportive sur route sèche comme sur route mouillée. Pour les voitures hautes performances et sportives. Le SportControl 2 est la toute dernière amélioration en matière de pneu UHP spécialement conçue pour la conduite sportive. Bénéficiez de distances de freinage plus courtes sur route sèche et d'une excellente maîtrise sur route mouillée. Vous apprécierez également de pouvoir réduire votre consommation de carburant. Capacité de conduite sportive sur comme sur mouillé Une empreinte au sol optimisée pour un kilométrage élevé Haute technologie allemande à un excellent rapport qualité/prix Distances de freinage courtes sur route sèche Freinage efficace lorsque vous en avez le plus besoin. Le dessin de la bande de roulement assure une distribution uniforme de la charge et optimise le contact entre le pneu et la route. Excellent contrôle sur mouillé. Conduire en toute confiance au moment le plus crucial. De multiples rainures AquaFlow assurent une meilleure évacuation de l'eau tandis que le mélange de gomme silice garantit une traction accrue sur route mouillé. Conduite sportive sur routes sèches Le pneumatique des voitures sportives hautes performances. Les épaules extérieures larges et rigides réduisent la déformation de la bande de roulement et assurent une grande précision de conduite en courbe. Kilométrage élevé L'empreinte au sol optimisée et la nouvelle conception pour la géométrie du profil (noire, large et solide) garantissent une usure uniforme de la bande de roulement et un kilométrage élevé. Réduction de la consommation de carburant La construction allégée et le nouveau mélange de gomme utilisés dans ce pneu contribuent à contrôler la perte d’énergie et à réaliser des économies tout au long de la durée de vie du pneu.

Le monde hors route est un endroit sale et difficile. Des morceaux de roche et de terre signifient des affaires lorsqu'ils sont lancés par des pneus perchés, et même lorsqu'ils sont boueux, toucher le sol est toujours difficile. C'est pourquoi nous avons transpiré les détails du MX 9, en le remplissant d'une coque en polycarbonate robuste, d'un système de gestion de l'énergie MIPS, d'une visière réglable, d'une ventilation Velocity Flow et d'une doublure amovible, lavable et anti-microbienne pour le moment venu pour le tuyau vers le bas. Le MX 9 MIPS regroupe toutes ces fonctionnalités dans un seul casque, offrant une valeur exceptionnelle et des performances de calibre professionnel.Caractéristiques:MIPS: système de gestion d'énergie MIPSConstruction: protection intégrée contre le perchoirType de coque: construction de coque légère en polycarbonate / ABSSport: sports motorisésVisière: Visière Flying Bridge entièrement réglable avec bouches d'admission d'airIntérieur / Type de revêtement: Intérieur antibactérien amovible / lavableType de ventilation: Système de ventilation Velocity Flow pour un refroidissement maximalSystème d'ajustement: 3 tailles de coque et EPS pour un ajustement personnaliséCertification: DOTLa technologie:Mipsø eqwppe: Mips est synonyme de système de protection contre les chocs multidirectionnel, qui est une technologie d'avant-garde à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.3 tailles de coque: l'offre typique nécessite des tailles de rembourrage supplémentaires pour s'adapter à toutes les tailles de tête.Doublure antibactérienne: Doublure lavable avec des matériaux à séchage rapide. Inhibe la croissance des odeurs causant les bactéries et les champignons.

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La meilleure technologie:Une nouvelle approche de la catégorie des casques de moto Adventure, le Pioneer Evo s'appuie fortement sur le succès de Ls2. Expérience de rallye et offre au pilote tout ce dont il a besoin, et rien dont il a besoin pour une conduite d'aventure sérieuse et axée sur la saleté.Kpa:Un mélange exclusif de polycarbonate, de thermoplastiques de l'ère spatiale et de matériaux supplémentaires spécifiquement formulé par Ls2, Kpa (alliage de polymère cinétique) offre un poids ultra léger et une résistance à la pénétration élevée, mais avec une certaine flexibilité pour une dispersion d'énergie ultime. Cette formule spéciale répond aux exigences Ece 22.05 et Dot.3 coquillesCertifié Ece 22.05 1350 ± 50Ovale longCaractéristiques de la visière:Les visières Ls2 sont construites avec du polycarbonate 3D Optiquement Correct Classe A, un polymère de l'ère spatiale avec une résistance élevée aux chocs, qui évite la distorsion et offre une clarté maximale.Système Twin Shield:Le pare-soleil abaissable Ls2´S aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lors de l'entrée de tunnels sombres, offrant une expérience de conduite plus confortable.Résistant aux rayures:Traitement de surface de la visière contre les petits chocs abrasifs.Résistant aux UV:Traitement de la visière avec un revêtement transparent sans UV.Prêt pour Pinlock Max VisionConfort à porter de nombreux kilomètres:Amovible et lavableRespirantHypoallergénique: nous utilisons des tissus techniques hypoallergéniques qui évacuent l'humidité pour vous aider à rester au frais pendant que vous roulez.Mousse découpée au laser: la mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3D Ls2´S et formée pour s'adapter aux courbes du visage du pilote pour un ajustement parfait sans points chauds.Rideau de mentonSystème de sécurité:Pour assurer une bonne protection, le casque doit s'adapter à la perfection à votre tête, une attention particulière doit être accordée à la conception de la forme de la coque et aux matériaux pour minimiser les effets d'un impact éventuel. Il est essentiel d'obtenir un ajustement parfait à votre tête de l'extérieur vers l'intérieur, ainsi que la coque, la configuration de la doublure Eps, qui doit correspondre étroitement à la forme de la tête humaine.Boucle micrométriqueSystème de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque, permettant ainsi un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou d'un cavalier tombé. Il est préférable que quelqu'un tienne le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous retirez les coussinets. Faites glisser votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les coussinets. Faites glisser les coussinets de joues sur les sangles et retirez-les du casque.Jugulaire renforcéePlaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos jugulaires à la coque pour plus de résistanceEps multi-densitéSystème de ventilation:Eps canalisésPorts d'échappement multiplesPlusieurs évents supérieursÉvent du menton

La meilleure technologie:Une nouvelle approche de la catégorie des casques de moto Adventure, le Pioneer Evo s'appuie fortement sur le succès de Ls2. Expérience de rallye et offre au pilote tout ce dont il a besoin, et rien dont il a besoin pour une conduite d'aventure sérieuse et axée sur la saleté.Kpa:Un mélange exclusif de polycarbonate, de thermoplastiques de l'ère spatiale et de matériaux supplémentaires spécifiquement formulé par Ls2, Kpa (alliage de polymère cinétique) offre un poids ultra léger et une résistance à la pénétration élevée, mais avec une certaine flexibilité pour une dispersion d'énergie ultime. Cette formule spéciale répond aux exigences Ece 22.05 et Dot.3 coquillesCertifié Ece 22.05 1350 ± 50Ovale longCaractéristiques de la visière:Les visières Ls2 sont construites avec du polycarbonate 3D Optiquement Correct Classe A, un polymère de l'ère spatiale avec une résistance élevée aux chocs, qui évite la distorsion et offre une clarté maximale.Système Twin Shield:Le pare-soleil abaissable Ls2´S aide à protéger les yeux du cycliste du soleil éclatant et se déplace rapidement et facilement lors de l'entrée de tunnels sombres, offrant une expérience de conduite plus confortable.Résistant aux rayures:Traitement de surface de la visière contre les petits chocs abrasifs.Résistant aux UV:Traitement de la visière avec un revêtement transparent sans UV.Prêt pour Pinlock Max VisionConfort à porter de nombreux kilomètres:Amovible et lavableRespirantHypoallergénique: nous utilisons des tissus techniques hypoallergéniques qui évacuent l'humidité pour vous aider à rester au frais pendant que vous roulez.Rideau de mentonMousse découpée au laser: la mousse multi-densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3D Ls2´S et formée pour s'adapter aux courbes du visage du pilote pour un ajustement parfait sans points chauds.Système de sécurité:Pour assurer une bonne protection, le casque doit s'adapter à la perfection à votre tête, une attention particulière doit être accordée à la conception de la forme de la coque et aux matériaux pour minimiser les effets d'un impact éventuel. Il est essentiel d'obtenir un ajustement parfait à votre tête de l'extérieur vers l'intérieur, ainsi que la coque, la configuration de la doublure Eps, qui doit correspondre étroitement à la forme de la tête humaine.Boucle micrométriqueSystème de libération d'urgence:Notre système de déverrouillage d'urgence permet aux intervenants d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque, permettant ainsi un espace supplémentaire pour retirer le casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou d'un cavalier tombé. Il est préférable que quelqu'un tienne le casque pour l'empêcher de bouger lorsque vous retirez les coussinets. Faites glisser votre doigt dans la boucle rouge et tirez avec précaution, en faisant glisser les coussinets. Faites glisser les coussinets de joues sur les sangles et retirez-les du casque.Jugulaire renforcéePlaque de sécurité en métal:Ce petit triangle en métal est une caractéristique exclusive de Ls2 et renforce l'attachement de nos jugulaires à la coque pour plus de résistance.Eps multi-densitéSystème de ventilation:Eps canalisésPorts d'échappement multiplesPlusieurs évents supérieursÉvent du menton

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Audacieux. Innovant. Avancée. Modulaire. Le SCOPE de LS2 réinvente les possibilités d'un casque de moto modulaire moderne et intégral. Cela commence par la coque aérodynamique construite à partir de notre alliage polymère cinétique exclusif (KPA). Cet alliage super résistant offre une légèreté exceptionnelle et un peu de flexibilité pour l'absorption d'énergie avec une résistance à la pénétration qui rivalise avec celle des composites haut de gamme.Caractéristiques:Caractéristiques de la visière:Système Twin ShieldSystème de libération rapideRésistant aux rayuresRésistant aux UVPrêt pour Pinlock Max VisionConfort:Doublure extra confortAmovible et lavableRespirantHypoallergéniqueMousse découpée au laserRideau de mentonSystème de sécurité:Boucle micrométriqueJugulaire renforcéePatch de sécurité réfléchissantEPS multi-densitéSystème de ventilation:Évent du mentonÉvent supérieurPorts d'échappementLa technologie:La meilleure technologie:Conçu pour une moto de sport ou de tourisme, c'est le casque idéal pour tout type de voyage grâce à ses caractéristiques qui ont été développées avec la meilleure technologie pour garantir sécurité, protection et confort tout au long de votre parcours.Caractéristiques de la visière:Les visières LS2 sont construites avec du polycarbonate 3D Optically Correct A Class, un polymère de l'ère spatiale avec une haute résistance aux chocs, qui évite la distorsion et offre une clarté maximale.Système de sécurité:Pour assurer une bonne protection, le casque doit s'adapter à la perfection à votre tête, une attention particulière doit être portée à la conception de la forme de la coque et aux matériaux pour minimiser les effets d'un éventuel impact. Il est essentiel d'obtenir un ajustement parfait à votre tête de l'extérieur vers l'intérieur, ainsi qu'à la coque, la configuration de la doublure EPS, qui doit correspondre étroitement à la forme de la tête humaine.Système de ventilation:Les casques LS2 sont dotés d'un flux dynamique par ventilation. Les orifices d'admission entièrement réglables et l'EPS ventilé fonctionnent avec le becquet arrière et les orifices d'échappement pour créer un flux d'air constant et léger aidant à garder le pilote au frais et à l'aise.

OptiMate 6 Ampmatic, chargeur-testeur-mainteneur de batterie 12V 6A en 9 étapes. Conçu pour les batteries plomb-acide de moto, voiture, bateau, ou camping-car, son programme sécurisé atteint une charge complète sans surveillance. Ajuste automatiquement le courant selon la taille et l'état de la batterie, il offre une compensation thermique et peut rester connecté en toute sécurité. Protégé électroniquement, il maintient la batterie à pleine charge et fonctionne de manière économe en énergie, résistant aux intempéries et jusqu'à -40°C. L'OptiMate 6 Ampmatic est le summum de la performance automatisée.

Le jeu de câbles electriques permet de transporter l'énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu'aux bougies afin de produire l'étincelle nécessaire à l'allumage. Les cables sont de qualité équivalente à l'origine.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

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La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

Sérénité sur les routes hivernales Le nouveau Nokian Snowproof P est une combinaison sportive et moderne extrêmement performante, avec une adhérence hors pair en hiver. Les situations de conduite quotidiennes, comme les changements de voie soudains ou les bords de routes glissants, sont faciles à gérer grâce à une traction améliorée, à des distances d’arrêt plus courtes et à une meilleure sécurité dans les virages. PERFORMANCE CONSTANTE AVEC ADHÉRENCE PREMIUM EN HIVER MANIABILITÉ À GRANDE VITESSE FIABLE ET PRÉCISE FAIBLE RÉSISTANCE AU ROULEMENT ÉCONOME EN ÉNERGIE ET BONNE POUR L'ENVIRONNEMENT

LS2 Helmets Le casque de moto intégral Storm offre les performances et les caractéristiques des casques qui coûtent deux à trois fois plus, mais parce que nous le construisons dans notre propre usine, LS2 est en mesure de l'offrir à un prix incroyable. La coque utilise le KPA propriétaire de LS2. C'est léger, mais solide. Les évents supérieurs faciles à utiliser et entièrement réglables sont dotés d'orifices pour permettre un véritable écoulement à travers la ventilation.Fonctionnalités:2 coquillesovale1350 ± 50KPA: un mélange exclusif de polycarbonate, de thermoplastiques de l'ère spatiale et de matériaux supplémentaires spécifiquement formulés par LS2, le KPA (alliage de polymère cinétique) offre un poids ultra léger et une résistance à la pénétration élevée, mais avec une certaine flexibilité pour une dispersion ultime de l'énergie. Cette formule spéciale répond aux exigences ECE 22.05 et DOT.Visière:Les visières LS2 sont construites en polycarbonate 3D A Class à correction optique, un polymère de l'ère spatiale à haute résistance aux chocs, qui évite la distorsion et offre une clarté maximale.Système Twin Shield: le pare-soleil abaissable LS2 aide à protéger les yeux du cycliste du soleil brillant, et se déplace rapidement et facilement lors de l'entrée dans des tunnels sombres, offrant une expérience de conduite plus confortable.Système de libération rapideRésistant aux rayures: Traitement de surface de la visière contre les petits impacts abrasifs.Résistant aux UV: Traitement de la visière avec un revêtement transparent sans UV.Prêt pour PinlockConfort:Doublure extra confortRideau de mentonMousse découpée au laser: la mousse multi densité est découpée à l'aide de la technologie laser 3D de LS2 et formée pour épouser les courbes du visage du cycliste pour un ajustement parfait sans points chauds.Hypoallergénique: Nous utilisons des tissus techniques hypoallergéniques qui évacuent l'humidité pour vous garder au frais pendant que vous roulez.Système de sécurité:Pour assurer une bonne protection, le casque doit s'adapter parfaitement à votre tête, une attention particulière doit être portée à la conception de la forme de la coque et aux matériaux afin de minimiser les effets d'un éventuel impact. Il est essentiel d'obtenir un ajustement parfait à votre tête de l'extérieur vers l'intérieur, ainsi que la coque, la configuration de la doublure en EPS, qui devrait correspondre étroitement à la forme de la tête humaine.EPS multi-densitéBoucle à dégagement rapide en acierSangle de menton renforcéePatch de sécurité réfléchissant: pour augmenter la sécurité du conducteur la nuit ou dans des conditions de faible visibilité, le tour de cou est doté d'un patch de sécurité réfléchissant qui brille à la lumière des phares d'autres véhicules.Système de ventilation:Évent supérieurVentilation au mentonL'orifice d'échappement

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Bridgestone Duravis R660 Kilométrage élevé et économie de carburant Motricité élevée sur sol mouillé Conception solide, construction très longue durée Dans le Duravis R660, tout a été conçu pour qu’à long terme, vous fassiez des économies. UN KILOMÉTRAGE HORS NORMS Conçu pour durer, le Duravis R660 allie durabilité et excellente résistance à l’usure. Un kilométrage élevé se traduit par des coûts opérationnels inférieurs à long terme, pour une rentabilité incomparable. UNE PLUS GRANDE SÉCURITÉ Le dessin très innovant de la bande de roulement confère une maniabilité sûre et sans faille dans des conditions routières et météorologiques variées. Le profil sophistiqué est conçu pour évacuer rapidement l’eau de la surface de contact, garantissant ainsi une courte distance de freinage sur sol mouillé. UNE CONSOMMATION RÉDUITE Avec l’augmentation des prix de l’énergie, même de faibles économies de carburant peuvent faire beaucoup de bien à votre porte-monnaie ! La carcasse Super-S dernier cri du Duravis R660 vous permet de réduire votre consommation*. *par rapport au R630

Dunlop SP WINTER SPORT 4D Avantages: Bonne traction sur la neige et verglas Excellentes performances en conditions hivernales Etudié pour réduire la consommation de carburant Tenue de route et adhérence exceptionnelles en hiver pour les voitures performantes Excellentes performances en conditions hivernales Amélioration de la traction sur la neige et le verglas Contrôle et adhérence sur route mouillée Pneu conçu pour améliorer l'efficacité énergétique Excellentes performances en conditions hivernales. Le SP Winter Sport 4D permet aux voitures puissantes de bénéficier d'un haut niveau de performance en termes de conduite hivernale et de capacité de freinage. Associant une bande de roulement unique avec des matériaux haute adhérence, ce pneu est conçu pour offrir un contrôle optimal sur route enneigée, verglacée, mouillée et sèche. Amélioration de la traction sur la neige et le verglas. Le dessin de la bande de roulement possède de nombreuses arêtes mordantes qui améliorent la capacité de traction sur la neige et le verglas. Les encoches spéciales accrochent dans la neige et offrent ainsi une meilleure adhérence à l'accélération, au freinage et en montée.  Contrôle et adhérence sur route mouillée. Pour les jours où les chaussées sont mouillées ou boueuses, le SP Winter Sport 4D présente des rainures de direction conçues pour évacuer rapidement l'eau et éviter l'aquaplaning. Le mélange de gomme haute adhérence est conçu pour réduire les distances de freinage sur route mouillée. Pneu conçu pour améliorer l'efficacité énergétique. Grâce à sa construction et ses matériaux légers, le SP Winter Sport 4D nécessite moins d'énergie pour rouler – ce qui se traduit par une réduction des frais de carburant et des émissions de CO2  pendant vos voyages. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Profil directionnel. Le profil directionnel force l'évacuation de l'eau par les rainures. L'eau est rapidement évacuée de la surface du pneu, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.Avantages Diminution du risque d'aquaplaning. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Lamelles 4D. Le système des lamelles 4D sépare la bande de roulement en différents blocs, ce qui permet d'augmenter l'adhérence et la stabilité en courbe. Ce système offre une excellente adhérence latérale sur la neige.Avantages Très bonne tenue de route en courbe, même sur la neige. Rainures en V. Les rainures en V, combinées aux rainures de la bande de roulement, forment un maillage très fin qui capture la neige. Le contact neige sur neige améliore la traction et l'adhérence..Avantages Amélioration de la tenue de route sur la neige. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Polymères fonctionnels Les polymères fonctionnels dans le mélange de bande de roulement optimisentles performances à basse température, ce qui améliore l'adhérence lorsque les températures hivernales chutent.AvantagesExcellente adhérence à basse température. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , réactivité sur route sèche comme sur route mouillée , meilleur contrôle en virage.

Sérénité sur les routes hivernales Le nouveau Nokian Snowproof P est une combinaison sportive et moderne extrêmement performante, avec une adhérence hors pair en hiver. Les situations de conduite quotidiennes, comme les changements de voie soudains ou les bords de routes glissants, sont faciles à gérer grâce à une traction améliorée, à des distances d’arrêt plus courtes et à une meilleure sécurité dans les virages. PERFORMANCE CONSTANTE AVEC ADHÉRENCE PREMIUM EN HIVER MANIABILITÉ À GRANDE VITESSE FIABLE ET PRÉCISE FAIBLE RÉSISTANCE AU ROULEMENT ÉCONOME EN ÉNERGIE ET BONNE POUR L'ENVIRONNEMENT

Conduite sportive sur route sèche comme sur route mouillée. Pour les voitures hautes performances et sportives. Le SportControl 2 est la toute dernière amélioration en matière de pneu UHP spécialement conçue pour la conduite sportive. Bénéficiez de distances de freinage plus courtes sur route sèche et d'une excellente maîtrise sur route mouillée. Vous apprécierez également de pouvoir réduire votre consommation de carburant. Capacité de conduite sportive sur comme sur mouillé Une empreinte au sol optimisée pour un kilométrage élevé Haute technologie allemande à un excellent rapport qualité/prix Distances de freinage courtes sur route sèche Freinage efficace lorsque vous en avez le plus besoin. Le dessin de la bande de roulement assure une distribution uniforme de la charge et optimise le contact entre le pneu et la route. Excellent contrôle sur mouillé. Conduire en toute confiance au moment le plus crucial. De multiples rainures AquaFlow assurent une meilleure évacuation de l'eau tandis que le mélange de gomme silice garantit une traction accrue sur route mouillé. Conduite sportive sur routes sèches Le pneumatique des voitures sportives hautes performances. Les épaules extérieures larges et rigides réduisent la déformation de la bande de roulement et assurent une grande précision de conduite en courbe. Kilométrage élevé L'empreinte au sol optimisée et la nouvelle conception pour la géométrie du profil (noire, large et solide) garantissent une usure uniforme de la bande de roulement et un kilométrage élevé. Réduction de la consommation de carburant La construction allégée et le nouveau mélange de gomme utilisés dans ce pneu contribuent à contrôler la perte d’énergie et à réaliser des économies tout au long de la durée de vie du pneu.

Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning Mélange de gomme issu de la compétition automobile Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée Économies de carburant Zone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable. Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée. La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage.  Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine  trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.* * Test comparatif avec les performances moyennes de trois pneumatiques leaders concurrents. Distance de freinage sur route mouillée de 80 km/h à 20 km/h et sur route sèche de 100 km/h à 0 km/h, tests effectués par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010  dimension testée : 255/40R19 sur Audi A7  sur les circuits de Mireval (France) et Garching (Allemagne)  rapport n° 76244706-1 Tenue de route très performante. Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS. Économies de carburant. La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.

Le pneu été hautes performances qui excelle sur route mouillée.Le pneu hautes performances destiné aux automobilistes exigeants. Impressionnant sur route mouillée, ce pneu est conçu pour durer plus longtemps tout diminuant la consommation de carburant. Des performances maxi à un prix mini. Excellentes performances de freinage sur route mouillée Tenue de route particulièrement fiable sur route sèche et mouillée Diminution de la consommation de carburant Kilométrage élevé Excellentes performances de freinage sur route mouillée. Le mélange de gomme spécial offre une excellente adhérence, garantissant ainsi un très bon freinage sur route sèche comme sur route mouillée. Les arêtes mordantes de la bande de roulement optimisent l'adhérence. Tenue de route particulièrement fiable sur route sèche et mouillée. Grâce à un profil optimisé qui offre un meilleur contact au sol du pneu, la tenue de route est réactive par tous les temps. Diminution de la consommation de carburant. Faites des économies de carburant et réduisez vos émissions de CO2 . L'intensa hp est un pneu à la structure allégée qui nécessite moins d'énergie pour rouler, ce qui permet d'améliorer l'efficacité énergétique de votre voiture. Kilométrage élevé. L'intensa hp possède un excellent kilométrage. L'intensa hp dure plus longtemps grâce à une répartition homogène de la pression sur l'empreinte ausol et à mélange de gomme durable.

La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneussoient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

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La bobine d'allumage est un élément essentiel d'un système d'allumage : elle procure la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. La bobine est de qualité équivalente à la pièce d’origine.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL SportContact 6 est un pneu été ultra haute performance, destiné aux voitures de sport et aux berlines de grosse cylindrée, qui sont capables d'atteindre de très grandes vitesses.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL SportContact 6 est idéal pour un usage sur route et sur circuit. Doté de la nouvelle génération de gomme à base de fibre hybride Aralon350™, il est capable d'atteindre la vitesse maximale de 350 km/h. En effet, il restera stable à haute vitesse et il s'adaptera très bien aux altérations de la route pour une plus grande stabilité. Cette stabilité est également accrue par le profil de la bande de roulement.Pour une bonne tenue de route en toutes circonstances, même sur sol mouillé, le CONTINENTAL SportContact 6 dispose de rainures latérales sur les pavés et de larges rainures longitudinales qui lui permettent d'évacuer très efficacement l'eau. La précision de conduite est ainsi maintenue et le confort de conduite amélioré.La technologie Black Chilli du CONTINENTAL SportContact 6 permettra d'améliorer sa puissance de freinage sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Points fortsAdapté pour la route et le circuit.Performances extrêmes: jusqu'à 350 km/h.Excellente stabilité.Puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.. Adapté pour la route et le circuit. Performances extrêmes: jusqu'à 350 km/h. Puissance de freinage.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL SportContact 6 est un pneu été ultra haute performance, destiné aux voitures de sport et aux berlines de grosse cylindrée, qui sont capables d'atteindre de très grandes vitesses.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL SportContact 6 est idéal pour un usage sur route et sur circuit. Doté de la nouvelle génération de gomme à base de fibre hybride Aralon350™, il est capable d'atteindre la vitesse maximale de 350 km/h. En effet, il restera stable à haute vitesse et il s'adaptera très bien aux altérations de la route pour une plus grande stabilité. Cette stabilité est également accrue par le profil de la bande de roulement.Pour une bonnetenue de route en toutes circonstances, même sur sol mouillé, le CONTINENTAL SportContact 6 dispose de rainures latérales sur les pavés et de larges rainures longitudinales qui lui permettent d'évacuer très efficacement l'eau. La précision de conduite est ainsi maintenue et le confort de conduite amélioré.La technologie Black Chilli du CONTINENTAL SportContact 6 permettra d'améliorer sa puissance de freinage sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Points fortsAdapté pour la route et le circuit.Performances extrêmes: jusqu'à 350 km/h.Excellente stabilité.Puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.

Avec le pneu MICHELIN e-PRIMACY, réduisez votre consommation de carburant et vos émissions de CO2 (2)(3)(5).Profitez d’une meilleure autonomie (3)(5) et d’un pneu écoresponsable fait pour durer (6)(7).MICHELIN e.PRIMACY : éco-responsable, fait pour durer.Réalisez des économies (4) et adoptez une conduite éco-responsable (9) avec le pneu MICHELIN e.PRIMACY, qui offre la consommation de carburant et les émissions de CO2 les plus faibles de sa catégorie (2)(5), et accroît l’autonomie des véhicules électriques (3). Adoptez une conduite éco-responsable (9), économisez jusqu’à 80 € sur vos dépenses de carburant et obtenez une réduction de votre empreinte carbone pouvant atteindre 174 kg pendant la durée d’utilisation du pneu (2).Voitures électriques : une conduite souple et sereine.Le pneu MICHELIN e.PRIMACY vous fait bénéficier de son efficacité énergétique sur tous vos trajets, en augmentant de 7 % en moyenne (3) l’autonomie de votre véhicule électrique, soit 30 km en plus pour une autonomie estimée de 400 km. Les flancs CoolRunning Sidewall absorbent moins d’énergie, tandis que la technologie EnergyAirShield Compound réduit la dissipation d’énergie.Très bonne sécurité, faite pour durer (6).En maximisant la surface de contact avec la route, il prolonge la durée de vie de la bande de roulement et offre une excellente longévité (8), tandis que le dessin de sculpture orientée sécurité offre un freinage performant sur sol mouillé, du premier au dernier kilomètre (6). Choisissez le pneu MICHELIN e.PRIMACY éco-responsable avec un haut niveau de sécurité (6). Même après 30 000 kilomètres, la distance de freinage reste inférieure à la limite légale d’homologation d’un pneu neuf (7). Le pneu est doté d'un sillon en U qui permet d’évacuer de grandes quantités d’eau et apporte une sécurité faite pour durer. Conduisez en toute confiance, même sur sol mouillé.Grande longévité de la bande de roulement (8).Profitez d’une excellente longévité (8) sans faire de compromis sur les performances. Le pneu MICHELIN e.PRIMACY est doté de la technologie MaxTouch Construction, qui maximise la surface de contact avec la route et répartit uniformément les forces d’accélération et de freinage, et la force centrifuge en courbe. Parcourez de nombreux kilomètres sans faire de compromis sur les performances (8).Fabriqué en Europe, le MICHELIN e.PRIMACY est le premier pneu MICHELIN neutre en CO2 à l’achat (1).(1) Neutralité CO2 à l’achat Michelin a réduit de 25 % les émissions de CO2 de ses sites industriels depuis 2010 et vise leur neutralité carbone d’ici 2050. Michelin est engagé dans le financement de projets visant à absorber ou éviter les émissions de CO2. L’entreprise puise dans les crédits carbone découlant de ces projets à hauteur des émissions résiduelles liées à la production de pneus MICHELIN e.PRIMACY (de l’extraction des matières premières à la livraison des pneus chez le client). (Cf Fonds Carbone Livelihoods) Cf [https://www.michelin.com/developpement-mobilite-durables/environnement/](https://www.michelin.com/developpement-mobilite-durables/environnement/) (2) Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en Juin (pneu neuf) et Aout (rabotage jusqu'à 2mm) 2020, en dimension 205/55 R16 91V, comparant le pneu MICHELIN e·PRIMACY (neuf: 5.58kg/t & usé: 5.13kg/t) au pneu MICHELIN PRIMACY 4 (neuf:7.74kg/t & usé:6.25kg/t) BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf: 7.17kg/t & usé: 5.81kg/t) CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf: 6.39kg/t & usé: 5.49kg/t) CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf: 8,93kg/t & usé: 6,94kg/t) DUNLOP BLURESPONSE (neuf: 7.97kg/t & usé: 5.54kg/t) GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf: 7.01kg/t & usé: 5.38kg/t) PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf: 6.96kg/t & usé: 6.30kg/t) PIRELLI CINTURATO P7 (neuf: 8.79kg/t & usé: 6.97kg/t). (3) Neuf, le pneu MICHELIN e·PRIMACY génère en moyenne 2kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit l'équivalent d'une économie de carburant allant jusqu'à 0,21l/100km, soit jusqu'à un gain de 5g d'émission de CO2 pour un véhicule VW Golf 7 1.5 TSI, et un gain d'autonomie allant jusqu'à 7% pour un véhicule VW e.Golf. (4) Au cours de sa vie, le pneu MICHELIN e·Primacy génère en moyenne 1,5kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit jusqu'à 80€ d'économie de carburant. Ceci équivaut à environ 175kg de C02 économisés. Les gains durant la vie du pneu sont estimés à partir de la moyenne des données sur pneus neufs et rabotés jusqu'à 2mm afin de prendre en compte les performances réelles de la vie du pneu. Tous les gains sont estimés sur une base de 35 000km et un prix du carburant à 1.46€/L ([https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en](https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en) 6/1/2020 basé sur les 10 pays les plus importants en terme de déplacements motorisés sur le territoire national et à l'étranger. [https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database](https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database)). Les économies et les gains de carburant peuvent varier de façon significative en fonction des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression pneumatique. (5) La catégorie des pneus MICHELIN e·PRIMACY est définie comme une gamme Premium été à l'image de marques comme CONTINENTAL, GOODYEAR,BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP et qui n'est pas dédiée à la première monte (c'est-à-dire, non conçu pour répondre aux besoins spécifiques des manufacturiers automobiles) mais qui peut être achetée chez les revendeurs pneumatiques. (6) Le pneu MICHELIN e·Primacy est noté B sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (7) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91H MICHELIN e·. Le pneu été MICHELIN écoresponsable pour les véhicules thermiques, hybrides et électriques. Consommation de carburant et émissions de CO2 les plus faibles de sa catégorie. Autonomie accrue pour les véhicules électriques. Très bonne sécurité faite pour durer. Excellente longévité.

Avec le pneu MICHELIN e-PRIMACY, réduisez votre consommation de carburant et vos émissions de CO2 (2)(3)(5).Profitez d’une meilleure autonomie (3)(5) et d’un pneu écoresponsable fait pour durer (6)(7).MICHELIN e.PRIMACY : éco-responsable, fait pour durer.Réalisez des économies (4) et adoptez une conduite éco-responsable (9) avec le pneu MICHELIN e.PRIMACY, qui offre la consommation de carburant et les émissions de CO2 les plus faibles de sa catégorie (2)(5), et accroît l’autonomie des véhicules électriques (3). Adoptez une conduite éco-responsable (9), économisez jusqu’à 80 € sur vos dépenses de carburant et obtenez une réduction de votre empreinte carbone pouvant atteindre 174 kg pendant la durée d’utilisation du pneu (2).Voitures électriques : une conduite souple et sereine.Le pneu MICHELIN e.PRIMACY vous fait bénéficier de son efficacité énergétique sur tous vos trajets, en augmentant de 7 % en moyenne (3) l’autonomie de votre véhicule électrique, soit 30 km en plus pour une autonomie estimée de 400 km. Les flancs CoolRunning Sidewall absorbent moins d’énergie, tandis que la technologie EnergyAirShield Compound réduit la dissipation d’énergie.Très bonne sécurité, faite pour durer (6).En maximisant la surface de contact avec la route, il prolonge la durée de vie de la bande de roulement et offre une excellente longévité (8), tandis que le dessin de sculpture orientée sécurité offre un freinage performant sur sol mouillé, du premier au dernier kilomètre (6). Choisissez le pneu MICHELIN e.PRIMACY éco-responsable avec un haut niveau de sécurité (6). Même après 30 000 kilomètres, la distance de freinage reste inférieure à la limite légale d’homologation d’un pneu neuf (7). Le pneu est doté d'un sillon en U qui permet d’évacuer de grandes quantités d’eau et apporte une sécurité faite pour durer. Conduisez en toute confiance, même sur sol mouillé.Grande longévité de la bande de roulement (8).Profitez d’une excellente longévité (8) sans faire de compromis sur les performances. Le pneu MICHELIN e.PRIMACY est doté de la technologie MaxTouch Construction, qui maximise la surface de contact avec la route et répartit uniformément les forces d’accélération et de freinage, et la force centrifuge en courbe. Parcourez de nombreux kilomètres sans faire de compromis sur les performances (8).Fabriqué en Europe, le MICHELIN e.PRIMACY est le premier pneu MICHELIN neutre en CO2 à l’achat (1).(1) Neutralité CO2 à l’achat Michelin a réduit de 25 % les émissions de CO2 de ses sites industriels depuis 2010 et vise leur neutralité carbone d’ici 2050. Michelin est engagé dans le financement de projets visant à absorber ou éviter les émissions de CO2. L’entreprise puise dans les crédits carbone découlant de ces projets à hauteur des émissions résiduelles liées à la production de pneus MICHELIN e.PRIMACY (de l’extraction des matières premières à la livraison des pneus chez le client). (Cf Fonds Carbone Livelihoods) Cf [https://www.michelin.com/developpement-mobilite-durables/environnement/](https://www.michelin.com/developpement-mobilite-durables/environnement/) (2) Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en Juin (pneu neuf) et Aout (rabotage jusqu'à 2mm) 2020, en dimension 205/55 R16 91V, comparant le pneu MICHELIN e·PRIMACY (neuf: 5.58kg/t&usé: 5.13kg/t) au pneu MICHELIN PRIMACY 4 (neuf:7.74kg/t&usé:6.25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf: 7.17kg/t&usé: 5.81kg/t) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf: 6.39kg/t&usé: 5.49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf: 8,93kg/t&usé: 6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (neuf: 7.97kg/t&usé: 5.54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf: 7.01kg/t&usé: 5.38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf: 6.96kg/t&usé: 6.30kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (neuf: 8.79kg/t&usé: 6.97kg/t). (3) Neuf, le pneu MICHELIN e·PRIMACY génère en moyenne 2kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit l'équivalent d'une économie de carburant allant jusqu'à 0,21l/100km, soit jusqu'à un gain de 5g d'émission de CO2 pour un véhicule VW Golf 7 1.5 TSI, et un gain d'autonomie allant jusqu'à 7% pour un véhicule VW e.Golf. (4) Au cours de sa vie, le pneu MICHELIN e·Primacy génère en moyenne 1,5kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit jusqu'à 80€ d'économie de carburant. Ceci équivaut à environ 175kg de C02 économisés. Les gains durant la vie du pneu sont estimés à partir de la moyenne des données sur pneus neufs et rabotés jusqu'à 2mm afin de prendre en compte les performances réelles de la vie du pneu. Tous les gains sont estimés sur une base de 35 000km et un prix du carburant à 1.46€/L ([https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en](https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en) 6/1/2020 basé sur les 10 pays les plus importants en terme de déplacements motorisés sur le territoire national et à l'étranger. [https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database](https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database)). Les économies et les gains de carburant peuvent varier de façon significative en fonction des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression pneumatique. (5) La catégorie des pneus MICHELIN e·PRIMACY est définie comme une gamme Premium été à l'image de marques comme CONTINENTAL, GOODYEAR,BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP et qui n'est pas dédiée à la première monte (c'est-à-dire, non conçu pour répondre aux besoins spécifiques des manufacturiers automobiles) mais qui peut être achetée chez les revendeurs pneumatiques. (6) Le pneu MICHELIN e·Primacy est noté B sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (7) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91H MICHELIN e·;;Changer mes pneus

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

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Casque cross Shot RACE - SKY - CHROME 2024: Sécurité: Homologué selon la norme ECE 2206 Coque SRS Synthetic Reinforced Shell Système MIPS permettant de limiter les risques de lésions au cerveau  Système «Quick Release» permettant un retrait rapide des mousses de joues en cas d?urgence Ventilation: 9 diffuseurs frontaux et 8 extracteurs arrière pour un flux d?air optimisé Visière ventilée Les +: 2 tailles de coque et 2 EPS pour un ajustement parfait Vis auto-cassante, afin de permettre une meilleure répartition de l?énergie rotative en cas d?impact.  Insert de mentonnière «Shock-Absorber» Intérieur «Morpho-Conforming Quick Dry» Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé à séchage rapide Adapté aux porteurs de lunettes de vue Protection vernis haute résistance Polyuréthane (PU) Système de fermeture «Double D»

Casque cross Shot RACE - SKY - CHROME 2024: Sécurité: Homologué selon la norme ECE 2206 Coque SRS Synthetic Reinforced Shell Système MIPS permettant de limiter les risques de lésions au cerveau  Système «Quick Release» permettant un retrait rapide des mousses de joues en cas d?urgence Ventilation: 9 diffuseurs frontaux et 8 extracteurs arrière pour un flux d?air optimisé Visière ventilée Les +: 2 tailles de coque et 2 EPS pour un ajustement parfait Vis auto-cassante, afin de permettre une meilleure répartition de l?énergie rotative en cas d?impact.  Insert de mentonnière «Shock-Absorber» Intérieur «Morpho-Conforming Quick Dry» Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé à séchage rapide Adapté aux porteurs de lunettes de vue Protection vernis haute résistance Polyuréthane (PU) Système de fermeture «Double D»

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Chaussures Falco LEGION 2: Présentation: Falco vous présente ses chaussures montantes moto homme les LEGION 2 : Matière: Tige en cuir pleine fleur graissée, souple et résistant à l'abrasionDoublure: Membrane High-Tex imperméable et respirante Protections: Inserts malléole en D3O, composé de molécules intelligentes qui absorbent l'énergie de l'impactLes +: Fermeture éclair à l'arrière, facilitant l'enfilage Système ACF, développé pour adapter la botte à l'anatomie du pied Semelle en caoutchouc résistante

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Le pneu qui permet de réduire la consommation de carburant Pneu économique et respectueux de l'environnement Longévité Amélioration du freinage sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement. L'EfficientGrip et sa FuelSaving Technology permettent de faire des économies de carburant et de réduire son empreinte carbone. En associant une construction légère et un mélange de gomme pour la bande de roulement innovant, l'EfficientGrip nécessite moins d'énergie pour avancer. Il en résulte une diminution des frais de carburant et des émissions de CO2 - à chaque voyage. Kilométrage élevé. L'EfficientGrip possède une très bonne longévité. Son mélange de gomme à base de silice augmente la longévité du pneu, ce qui rend ce pneu plus économique.  Amélioration du freinage sur route mouillée. L'EfficientGrip possède une bande de roulement au dessin innovant avec une disposition des lamelles qui optimise l'évacuation de l'eau. Il offre les meilleures performances sur route mouillée et des distances de freinage plus courtes que les autres pneus de sa catégorie.* Conduite silencieuse et confortable. Le dessin des blocs diminue les émissions sonores.  * Comparatif avec la moyenne des performances de 4 pneus concurrents leaders du marché. Test effectué par TÜV SÜD Automotive en mars 2009 Technologie RunOnFlat (roulage à plat) La technologie RunOnFlat (roulage à plat) de Goodyear vous permet de rouler jusqu'à 80 km avec un pneu à plat, ce qui permet d'atteindre un garage pour le faire réparer. Les flancs renforcés permettent au pneu de supporter le poids de la voiture même à pression zéro, éliminant les risques associés au changement de la roue sur le bord de la route.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacitéd'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

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Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.

Vous avez besoin d’un pneu fiable pour rouler en sécurité l’été sur routes mouillées. Faites confiance au pneu été MICHELIN Primacy 4 et à la sécurité conçue pour durer. Les technologies MICHELIN EverGrip assurent un freinage performant sur routes mouillées. Profitez kilomètre après kilomètre de performances faites pour durer, avec un pneu plus économe en carburant, et offrant un meilleur kilométrage que son prédécesseur(7).UtilisationLe pneu MICHELIN Primacy 4 est le nouveau profil tourisme été de la marque Michelin. Ce nouveau profil est destiné aux citadines et aux berlines. Caractéristiques Choisissez le pneu été MICHELIN Primacy 4 pour profiter de performances qui durent et d’un excellent freinage sur routes mouillées, pour conduire en sécurité tout l’été. Doté d’une nouvelle sculpture, le pneu Michelin Primacy 4 permet une excellente évacuation de l'eau. La nouvelle sculpture offre 22% d'espace supplémentaire (5) pour une plus grande capacité d'évacuation de l'eau. Gardez le contrôle tout l’été avec le pneu été MICHELIN Primacy 4. Les technologies MICHELIN EverGrip(3) vous assurent un freinage excellent sur routes mouillées, que vos pneus soient neufs ou usés(2). La sculpture spécifique de la bande de roulement est conçue pour augmenter votre sécurité en évacuant plus d’eau, à l'état usé et en vous offrant une très bonne adhérence. Conduisez en toute confiance par tous les temps. Le pneu Michelin Primacy 4 dispose d’un nouveau marquage situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques. Points fortsExcellent en sécurité.Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé.Recommandé par 96% des consommateurs. (6)(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 4, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la règlementation européenne R117. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2) Le pneu MICHELIN Primacy 4 est noté A ou Bsur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (3) Test en freinage sur sol mouillé, entre 80 et 20 km/h, réalisé par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement Européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (4) Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, entre juin et juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 et la moyenne des pneus concurrents CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5, DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. Test de longévité représentatif d'un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu'à 1,6 mm. (5) Sur toute la sculpture, à l’état usé, par rapport à la sculpture standard du pneu MICHELIN Primacy 3. (6) Moyenne sur 185 avis consommateurs sur le pneu MICHELIN Primacy 4, relevée le 19/09/2018 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et collectées sur le site Internet www.michelin.fr et certifiées par un huissier).(7)Test réalisé par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, juin juillet 2017, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 225/45 R17 94W comparant le pneu MICHELIN Primacy 4 au pneu MICHELIN Primacy 3.Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.Michelin participe à la collecte des pneus usagés dans de nombreux pays afin de les recycler. Le fabricant investit dans la R&D pour trouver des solutions de récupération innovantes et plus efficaces. Les pneus MICHELIN en fin de vie sont récupérés et valorisés sous forme de nouveaux produits tels que des routes, ou sous forme d’énergie utilisée en chauffage urbain par exemple.. Neuf comme usé, ce pneu offre un freinage remarquable sur routes mouillées.. Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé. Une consommation moindre et un kilométrage supérieur de 20 % par rapport à son prédécesseur.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 est un pneu été pour véhicules de sport, coupés sport et SUV puissants. CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 est doté de la technologie Black Chilli qui améliore sa puissance de freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Le profil asymétrique du CONTINENTAL ContiSportContact 5, aidé de ses 4 larges rainures longitudinales, évacuera efficacement l'eau sur chaussée détrempée, offrant une excellente résistance à l'aquaplaning. Au niveau de l'épaulement, il est doté de macro-blocs mobiles qui s'adaptent à la route pour une meilleure surface de contact au sol, et garantissent la stabilité du véhicule dans les courbes, même à vitesse élevée.Points fortsTechnologie Black Chilli pour une meilleure puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.Adhérence accrue.Efficace sur sol mouillé.Stabilité dans les courbes, même à vitesse élevée.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 est un pneu été pour véhicules de sport, coupés sport et SUV puissants. CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 est doté de la technologie Black Chilli qui améliore sa puissance de freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Le profil asymétrique du CONTINENTAL ContiSportContact 5, aidé de ses 4 larges rainures longitudinales, évacuera efficacement l'eau sur chaussée détrempée, offrant une excellente résistance à l'aquaplaning. Au niveau de l'épaulement, il est doté de macro-blocs mobiles qui s'adaptent à la route pour une meilleure surface de contact au sol, et garantissent la stabilité du véhicule dans les courbes, même à vitesse élevée.Points fortsTechnologie Black Chilli pour une meilleure puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.Adhérence accrue.Efficace sur sol mouillé.Stabilité dans les courbes, même à vitesse élevée.. Le plaisir de conduire et la sécurité.