Il y a plus de 50 ans, Conti a créé une référence en matière de bande de roulement en utilisant un mélange de lamelles et de pavés, et ses pneus sont devenus l’équipement de première monte de choix de tous les meilleurs fabricants allemands. Le mélange modernisé rend les technologies actuelles disponibles aux scooters classiques. Disponible aussi dans toutes les tailles en flancs blancs (WW).

Pneu spécialement étudié pour des Cruiser et des motocs d'itinéraire lourdes, sa construction permet une distribution de pression l égale sur le sol - une performance de course élevée, distance en milles élevée par un mélange de bande de roulement résistant au râpage et une épaisseur des sculptures élevée,mélange de gomme integrant la technologie Silika permet une meilleure response sur sol humide sans réductions dans la performance de course

Tenue de route neutre. Bonne stabilité grâce aux rainures longitudinales. Kilométrage élevé.

Testé pour les longs trajets et la compétition. Sculptures autonettoyantes. Excellente stabilité latérale sur surfaces tendres. Très bonne tenue de route et excellent kilométrage. Choisi comme pneus de première monte par BMW, KTM et Motor Hispania.

Testé pour les longs trajets et la compétition. Sculptures autonettoyantes. Excellente stabilité latérale sur surfaces tendres. Très bonne tenue de route et excellent kilométrage. Choisi comme pneus de première monte par BMW, KTM et Motor Hispania.

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