Profil de bande de roulement moderne et sportif pour les motos de la nouveaux generation. Le SL 26 est disponible dans les plus petites dimensions existantes aussi bien que dans les dimensions traditionnelles

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Le Pirelli SL 38 Unico est un pneu spécialement deloppé pour les motos actuels avec un design classique. Le SL 38 Unico montre un profil complètement nouveau qui unit une optique agréable et un fonction parfait.

Le Pirelli SL 38 Unico est un pneu spécialement deloppé pour les motos actuels avec un design classique. Le SL 38 Unico montre un profil complètement nouveau qui unit une optique agréable et un fonction parfait.

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Le SL 60 est un pneu de profil Enduro. Il rassemble toute les caracteristique d´un pneu enduro traditionnel tout en gardant une tenue de route excellente sur le bitum.look enduro aggressif

Le SL 60 est un pneu de profil Enduro. Il rassemble toute les caracteristique d´un pneu enduro traditionnel tout en gardant une tenue de route excellente sur le bitum.look enduro aggressif

Le SL 60 est un pneu de profil Enduro. Il rassemble toute les caracteristique d´un pneu enduro traditionnel tout en gardant une tenue de route excellente sur le bitum.look enduro aggressif

Le SL 60 est un pneu de profil Enduro. Il rassemble toute les caracteristique d´un pneu enduro traditionnel tout en gardant une tenue de route excellente sur le bitum.look enduro aggressif

- Des rainures centrales profondes sur le pneu avant pour assurer une maniabilité plus simple et des performances excellentes sur le mouillé- De gros crampons sur la partie centrale de lastructure arrière, avec une profondeur de la sculpture plus grande (

Le nouveau pneu diagonal de conception sportive résistant offrant une sécurité parfaites avec la pluie forte. Faible bruit de roulement.- Un dessin et un profil du pneu avant spécialement conçus pour une maniabilité parfaite et de bonnes performances sur le mouillé.- Un profil radial du pneu arrière pour une direction plus légère et précise ainsi qu'une stabilitémaximale dans toutes les conditions.- De gros crampons sur le pneu arrière pour une évacuation de l'eau améliorée, une usurediminuée et une zone de contact au sol plus grande.- Le tout dernier composant sportif offrant un grip excellent sur le sec comme sur le mouillé.

Le nouveau pneu diagonal de conception sportive résistant offrant une sécurité parfaites avec la pluie forte. Faible bruit de roulement.- Un dessin et un profil du pneu avant spécialement conçus pour une maniabilité parfaite et de bonnes performances sur le mouillé.- Un profil radial du pneu arrière pour une direction plus légère et précise ainsi qu'une stabilitémaximale dans toutes les conditions.- De gros crampons sur le pneu arrière pour une évacuation de l'eau améliorée, une usurediminuée et une zone de contact au sol plus grande.- Le tout dernier composant sportif offrant un grip excellent sur le sec comme sur le mouillé.