Électronique Accessoires Actisense Nmea Buffer. L`Actisense NBF 3 NMEA tampon isole et tamponne données NMEA 0183, avec le pouvoir de gérer plusieurs périphériques.La FBN 3 peut distribuer jusqu`à six flux identiques, amplifiés de données d`une source. Les signaux NMEA sont tamponnées à veiller à ce que chaque auditeur reçoit les données sur les niveaux de tension requis, offrant une qualité de données cohérentes.L`isolement sur l`entrée et chacune des sorties assure la protection du dispositif de Talker source et tous les dispositifs d`écoute. Les connexions sécuritaires signifient que un dispositif non isolé pourrait être relié et de la FBN 3 serait l`empêcher de causer des dommages à l`autre équipement dans le système. Boucles de masse se produisent souvent lorsque les appareils ne sont pas isolés et peut causer des dommages irréparables. La technologie Actisense ISO Drive sur les sorties ainsi que l`isolement opto galvanique sur l`entrée signifie que vo

Électronique Accessoires Actisense Nmea0183 Pc Opto Isolator Cable. L`Actisense OPTO 4 est un NMEA 0183 bidirectionnelle (RS422) au câble d`interface RS232 qui fournit une méthode sûre de connecter un système NMEA 0183 à un PC portable ou tout autre appareil avec un RS232 à 9 broches standard port. L`isolement protège l`appareil connecté, de sorte que toute tensions potentiellement dangereuses sur le bus NMEA 0183 ne causent pas de dommages au matériel de PC, offrant à l`utilisateur une totale tranquillité d`esprit.Le OPTO 4 est particulièrement adaptée à des environnements bruyants ou commerciales, car il offre une solution complète pour les constructeurs de systèmes qui ont besoin de tous les composants d`être protégés. Comme il est alimenté par le port (de l`ordinateur), le OPTO 4 est rapide et sans problème à installer.La conception de Actisense unique, intègre un cas surmoulé pour une excellente résistance à l`eau et un faible encombrement pour faciliter

Électronique Accessoires Actisense Nmea Module. Le module Actisense DST 2 est le leader sur le marché façon de prendre transducteurs analogiques dans l`ère numérique.Lorsqu`il est utilisé avec des transducteurs nouvelles ou existantes montés sur un bateau, la DST 2 numérise signaux profondeur, la vitesse et de la sonde de température en données NMEA à offrir le meilleur dans le suivi des fonds marins de la classe.Lorsqu`il est utilisé avec un transducteur installé existant, la fréquence de l`heure d`été 2 doit correspondre à celui du transducteur. Fréquences typiques utilisées par les fabricants sont de 150 kHz (commune au Royaume-Uni et de l`UE) et 170 kHz et 200 kHz (plus fréquent aux Etats-Unis).Le module est idéal pour le fonctionnement avec des 0183 appareils compatibles NMEA, tels que les traceurs de cartes, radars ou un PC à bord. En outre, il peut être calibré par l`intermédiaire d`un PC de différents capteurs et installations.Caractéristiques:Avantag

Électronique Accessoires Actisense Nmea Module. Le module Actisense DST 2 est le moyen le plus utilisé sur le marché pour faire entrer les transducteurs analogiques dans lère numérique.Lorsqu'il est utilisé avec des transducteurs neufs ou existants installés sur un navire, le DST 2 numérise les signaux des transducteurs de profondeur, de vitesse et de température en données NMEA afin de fournir le meilleur suivi du fond marin.Lorsqu'il est utilisé avec un transducteur installé, la fréquence du DST 2 doit correspondre à celle du transducteur. Les fréquences typiques utilisées par les fabricants sont 150 kHz (communes au Royaume-Uni et dans ;UE) et 170 kHz et 200 kHz (plus courantes aux États-Unis).Le module est idéal pour fonctionner avec tous les périphériques compatibles NMEA 0183, tels que les traceurs de cartes, les radars ou les ordinateurs de bord. De plus, il peut être calibré via un PC pour différents capteurs et installations.Avantages du DST 2

Électronique Accessoires Actisense Nmea 0183 To 2000 Gateway. L`Actisense NGW 1 NMEA 2000 Gateway est la meilleure façon de créer un lien entre un vieux bateaux et de nouveaux réseaux de données. Le NGW 1 peut convertir les données NMEA 0183 en données NMEA 2000 et vice-versa. En utilisant le logiciel de configuration avancée fournie, elle est simple à mettre en place qui conversions de données sont nécessaires pour les deux directions.S`il vous plaît voir ci-dessous quelques-uns des avantages de l`utilisation de la NGW 1:Mise à niveau des équipements NMEA 0183 NMEA 2000Autoriser NMEA 0183 pour recevoir NMEA vital données de 2000Utilisez le bus NMEA 2000 pour multiplexer plusieurs signaux NMEA 0183 ensembleNGW 1 ISO est l`option standard. Avec une entrée opto isolé et la sortie ISO entraînement pour NMEA 0183 connexion bidirectionnelle directe.NGW 1 ISO AIS est l`option NMEA 0183 AIS. Ceci est une version de pré configuré de la norme ISO NGW 1 qui permet la conversi

Électronique Accessoires Actisense Blanking Plug. Utilisé pour remplacer les presse-étoupes non utilisés sur les NDC 4, NBF 2 et QNB 1.

Électronique Accessoires Airmar Nmea0183 For Weather Station. Les instruments de la série WX WeatherStation® répondent à un besoin croissant pour le temps réel, le site d`information météorologique spécifique. Pour les applications mobiles où le vent vrai et apparent sont différents, le 200WX est recommandé et comprend des capteurs supplémentaires tels qu`un GPS 10Hz, une boussole à l`état solide, des capteurs d`inclinaison et un capteur d`humidité relative de champ remplaçable. Ce modèle est doté RS232 configurable, les sorties de données numériques RS422 et CAN BUS, offrant une polyvalence inégalée pour tous vos besoins de surveillance météorologique.Cette nouvelle unité offre une meilleure solution vraiment en classe à un meilleur point que tout autre système de surveillance météorologique sur le marché aujourd`hui des prix.Caractéristiques:Les nombreux nouveaux avantages de la série WX comprennent:capteur d`humidité amovible qui est réparable cham

Électronique Transducteurs Airmar Link Box For Chirps Cp450. La nouvelle boîte de jonction du transducteur de chirp dairmar permet lutilisation de transducteurs de chirp non équipés de connecteurs à utiliser avec le module cp450c de Raymarine.& lt; br & gt;par exemple, le transducteur de ligne de transmission double b265c lh, normalement vendu pour le garmin gsd26 ou le navico bsm 2, peut fonctionner avec le raymarine cp450c via la boîte de jonction du transducteur à modulation de fréquence.& lt; br & gt;La nouvelle boîte de jonction du transducteur de chirp dairmar permet lutilisation de transducteurs de chirp non équipés de connecteurs à utiliser avec le module cp450c de Raymarine.& lt; br & gt;& lt; br & gt;par exemple, le transducteur de ligne de transmission double b265c lh, normalement vendu pour le garmin gsd26 ou le navico bsm 2, peut fonctionner avec le raymarine cp450c via la boîte de jonction du transducteur à modulat

Électronique Transducteurs Airmar Spare Case For M260. Boîtier de remplacement pour le transducteur airmar m260 et m265c.

Électronique Instruments Albatross H2183 Heading Sensor. Que vous soyez en train de pêcher en haute mer ou que vous passiez simplement du temps en famille sur ;eau, vous pouvez être sûr que le H2183 est votre source fiable d'informations sur le cap. Le compas à trois axes à semi-conducteurs, associé aux capteurs et logiciels avancés supplémentaires d'Airmar, offre des performances inégalées. La H2183 se distingue de la concurrence par sa capacité à maintenir une précision de cap de 2 ° dans des conditions de mouvement dynamiques, telles que ;inclinaison abrupte, les virages serrés et la mer agitée. Rubrique intégrée au gyroscope à trois axes et à trois axesLes données de ;accéléromètre permettent au H2183 de conserver une précision de 2 ° même si le bateau tangue et roule jusqu'à 30 °. Ce niveau de précision est idéal pour ;interface avec les pilotes automatiques, les traceurs de cartes et les systèmes radar. La conception circulaire innovan

Électronique Instruments Airmar Gh2183 Heading Sensor. gh2183 & nbsp; antenne gps avec nmea0183 / nme2000 mini-compas gyroscopique actualisé à 1hz. combine une haute précision du positionnement gps et des informations de cap dans une antenne compacte, éliminant ainsi la nécessité d'installer un récepteur gps au-dessus du pont et un compas électronique sous le cache qui vous fera gagner du temps et de l'argent.son boîtier complètement étanche protège les composants internes, tous à l'état solide (pas de pièces mobiles). Cela signifie que le gh2183 peut résister à presque toutes les conditions du milieu marin.fonctionnalitésGPS et cap combinés dans un seul boîtier (gain de temps et dargent dinstallation)mieux que 1 & deg; précision de cap dans des conditions statiquesmeilleur de la classe 2 & deg; précision de cap dans des conditions dynamiquesboussole à l'état solide trois axes fournit des données de capaccéléromètre à troi

Électronique Transducteurs Airmar B60. Le bronze B60-12 et B60-20 fournit un faisceau vertical sans carénage. L`intérieur du boîtier, l`élément céramique est incliné pour intégré, compensation de deadrise.Le faisceau vertical résultant donne d`excellents retours d`écho pour des lectures de profondeur plus-précis. Le boîtier près chasse minimise la traînée avec seulement 5 mm (3/16 ") s`étendant à l`extérieur de la coque.Caractéristiques:- Profondeur et température- 50/200 kHz- 600 W RMS- Mi-Performance- 12 ou 20 Tilt- Bronze

Électronique Transducteurs Airmar B265lm Chirp. le transducteur prêt à l'emploi de b265lm est le transducteur idéal pour les performances moyennes à profondes dans la ligne airmar. Couvrant une large bande passante, les performances de fréquence sur de nombreuses espèces permettent une séparation claire et nette des cibles. Ce transducteur de puissance de 1 kw offre des détails de cible extrêmes, une discrimination du fond, ainsi que la séparation des appâts et des gibiers à toutes les profondeurs. le carénage haute performance inclus vous permettra d'atteindre des performances haut débit à des vitesses supérieures à 30 n½uds (34 mph). nous vous laisserons le soin de découvrir le reste des secrets qui peuvent être déverrouillés avec la technologie de transducteur accordable à large bande.modèle lm basse fréquence 42 65 khz / fréquence moyenne 85 135 khzfonctionnalitésprofondeur & amp; capteur de température d'eau à réponse rapidechirps bas

Électronique Transducteurs Airmar M260. Capteur de profondeur M260 haute performance montage intérieur. Puissance de 1 kW. 50/200kHz. Connecteur générique Airmar.Installé à l`intérieur d`un réservoir à l`intérieur de la coque, donc pas besoin de percer de trous, et vous pouvez même installer avec le bateau dans l`eau.

Électronique Transducteurs Airmar B175l Chirp. Couvre la fréquence de pêche populaire de 50 kHz, plus tout le reste de la bande passante.Caractéristiques:Puissance: 1kWFonction: Profondeur, TempératureFréquence: 40 60 kHzMont Style: Thru Hull, Flush, inclinéMatériau du boîtier: Bronze

Électronique Communication Amec Camino 108g And Gps Antenna C 67. AGGRESSOR 21 est une antenne GPS maritime conçu pour l`environnement marin difficile. Cette antenne permet la fonction GPS requis pour les systèmes AIS, traceurs, et d`autres dispositifs de navigation. De nombreux appareils sont AMEC GPS prêt, il suffit de connecter cette antenne GPS pour voir l`emplacement de votre bateau, la vitesse, et d`autres informations.Caractéristiques:ÉLECTRIQUE (ANTENNE GPS):Fréquence centrale: 1575,42 MHz ± 2 MHzBande passante: 10 MHzROS: 1,2 typique (1,5 max)Axial Ratio @ Zenith: 1,5 maxGain @ 10 ° Altitude: 50Polarisation: RHCP (de polarisation circulaire droite Handed)LNA (Low Noise Amplifier)Fréquence: 1575,42 MHGain: 28 dB typique @ 3,3VROS: 1,92 maxNoise Figure: 1,5 dB typiqueOut Band Atténuation: 20 dB min @ fc ± 50 MHzDC Puissance d`entrée: 3 ~ 5 VConsommation électrique: 4.8mA @ 2,7V / 6mA @ 3,3V / 10.43mA @ 5VPERFORMANCE GLOBALE (Antenne GPS & LNA):Fréquence 1575

Électronique Communication Amec Cypho 150s. L`AMEC CYPHO 150 (tout modèle CYPHO 150) est un récepteur AIS. Il reçoit les données de navigation AIS de bateaux équipés de l`AIS à proximité et les données sont utilisées pour améliorer la sécurité de la navigation. CYPHO 150 est conçu pour fonctionner avec entre AIS de classe A ou transpondeurs de classe B, ou de toute autre station AIS opérant sur la liaison de données VHF AIS.CYPHO 150 est construit avec deux récepteurs AIS parallèles dans une boîte. Les fréquences par défaut sont des canaux VHF marine AIS standard, c.-à 161,975 et 162,025 MHz. Ayant CYPHO 150 Récepteur AIS à bord, vous pouvez non seulement contrôler l`état des navires dans la zone environnante, mais également recevoir des informations dynamiques (position, vitesse, SOG, etc.), des informations statiques (le nom du navire, MMSI, indicatif d`appel , etc.), et des informations connexes voyage (type de cargaison, destination, etc.) à partir des

Électronique Accessoires Banten Fixing Clamps. Caractéristiques:Matériel: acier inoxydableStandoff: 250 mmDiamètre minimum du mât: 33 mm 1 "de gazDiamètre max du mât: 83 mm 2 "1/2 gaz

Électronique Accessoires Banten Fixing Clamps. Spécifications:Matériel: Acier inoxydableStandoff: 350 mmGaz 33 mm 1 ": Min mât diaMax mât dia: 83 mm 2 "1/2 gaz

Électronique Accessoires Banten Insulator Thru Hull. Spécifications:Valox Blanc alimentation trought isolantLongueur: 120 mm (5 pouces)Isolation: 100kV