Cette chambre à air CHALLENGE Latex Cross 700x29/38c est conçue en latex, matériau à la fois léger et offrant une excellente tenue en pression.Ce modèle est particulièrement adapté aux sections les plus larges, et sera parfait pour la pratique du Cyclocross en compétition ou le Touring. Cette chambre à air est dotée d’une valve Presta (avec obus démontable) de 47,5 mm.Points fortsLe latex léger et offrant une très bonne tenue en pression ;La fabrication de grande qualité ;La valve avec obus démontable. 

Le pneu multiple champion du monde de Cyclo Cross avec un profil spécialement développé. Le bon choix pour les professionnels et les conducteurs réguliers. Une adhérence incroyable avec une très faible résistance au roulement. Le pneu de cyclocross polyvalent pour les pistes mouillées, sèches, molles, rocheuses ou enracinées.Clincher vulcanisé de la série Race avec carcasse en nylonLes pneus vulcanisés en caoutchouc naturel présentent un très bon rapport qualité-prix et une grande durabilité au détriment du confort et des performances. Le nylon est une tresse de carcasse qui existe en trois grosseurs de fil principales - 33, 60 et 120 TPI (fils par pouce) - et qui est enroulée autour d'un fil ou de la perle d'aramide. Le filet de nylon est plongé dans un bain de caoutchouc butyle, puis calandré (pressé) entre de gros rouleaux d'acier pour produire la carcasse finie. Dans les pneus de vélo, le nylon offre un rapport coût-bénéfice de premier ordre grâce à son prix bas et à sa transforma...

L'Elite est un pneu de course durable et économique qui s'adapte aux routes accidentées, est idéal pour l'entraînement en hiver et au printemps et peut être plié pour être rangé sur le vélo en tant que pièce de rechange.

L'Elite est un pneu de course durable et économique qui s'adapte aux routes accidentées, est idéal pour l'entraînement en hiver et au printemps et peut être plié pour être rangé sur le vélo en tant que pièce de rechange.

Le meilleur pneu de cyclocross polyvalent jamais créé excelle sur les terrains humides ou secs, compacts, rocheux et infestés de racines, l'herbe, etc. Le Grifo est doté de boutons à roulement rapide et d'une section centrale qui offre une excellente traction de pédalage et de freinage

Faites de la course ou sortez des sentiers battus. La Strada Bianca reprend la construction éprouvée du Paris-Roubaix et ajoute du volume pour vous emmener confortablement sur des surfaces moins que parfaites. C'est votre pneu pour les routes accidentées, la saleté tassée et la plupart des surfaces de gravier.

Le Criterium RS à le mélange parfait entre vitesse, adhérence et durabilité tout en offrant des capacités de contrôle et d'absorption des chocs grâce à sa construction faite à la main. Le Criterium RS est livré dans une carcasse en coton de 350 tpi en Tubeless Ready qui optimise le poids, le confort et, avec le nouveau composé SMARTPRIME, il devient l'un des pneus à plus faible résistance au roulement du marché.

Le Criterium RS à le mélange parfait entre vitesse, adhérence et durabilité tout en offrant des capacités de contrôle et d'absorption des chocs grâce à sa construction faite à la main. Le Criterium RS est livré dans une carcasse en coton de 350 tpi en Tubeless Ready qui optimise le poids, le confort et, avec le nouveau composé SMARTPRIME, il devient l'un des pneus à plus faible résistance au roulement du marché.

La Strada est la référence du Challenge pour se fatiguer pendant de longues journées sur la route. Ce pneu toutes conditions combine un profil rond qui élimine la piqûre des chaussées accidentées avec une construction qui offre un contrôle maximal et une faible résistance au roulement.

Chambre à air Challenge Latex - Cross/Gravel

Le M2 a été spécialement conçu pour les passionnés de cycle. Il offre des performances de haut niveau et une grande puissance de freinage à un très bon rapport qualité/prix. Les étriers à double piston du M2 offrent des performances de freinage exceptionnelles quelles que soient les conditions météorologiques. • Frein hydraulique à 2 pistons • huile minérale • Levier aluminium avec réglage de la garde • Ajustement du freinage • Poids - 388g • Livré avec plaquettes organiques (sans adapt). Options Rotors: 160mm ou 180mm.

Patin de frein cantilever de type V de 60 mm Patin fileté pour freins à tirage linéaireInformation produitModèles de marque : Toutes les marquesCompatibilité de la jante : Jante standardLongueur du patin : 60mmType de patin : Tiges filetées, Bloc intégralQuantité de paquet : 1 paire

Le support plat permet d'installer des étriers plus peu encombrants sur les vélos et permet à un étrier monté directement d'utiliser un disque de 140 mm en standard. Tous nos supports à montage plat répondent aux exigences standard et ont été fabriqués avec précision pour assurer un ajustement parfait.- Pour disque de 140/160mm- Montage avant uniquement- Vendu avec les vis de fixation- Poids : 30g

Freins à disque hydro avec disque Clarks Clout 1

cable de frein ROUTE/VTT en acier inoxydable de2000 mm de longueur.

Cable de transmission en acier inoxydableConvient à tous les principaux systèmes.Clarks fabrique des câbles depuis 1948, 46 ans après que Sir Frank Bowden (le fondateur de la RaleighBicycle Company) les ait utilisés pour remplacer les tiges rigides qui contrôlaient les freins des vélos. Depuislors, les améliorations apportées aux matériaux et à la technologie ont permis de développer des câblesoffrant une sensation de levier toujours plus douce et plus positive. La gamme de câbles Clarks est d’unequalité inégalée. Elle utilise les dernières technologies disponibles pour que votre fonctionnement des vitesses/ freins soit aussi fluide et efficace que possible.

Le support plat permet d'installer des étriers plus peu encombrants sur les vélos et permet à un étrier monté directement d'utiliser un disque de 140 mm en standard. Tous nos supports à montage plat répondent aux exigences standard et ont été fabriqués avec précision pour assurer un ajustement parfait.- Pour disque de 180mm- Montage avant uniquement- Vendu avec les vis de fixation- Poids : 50g

Boyau CONTINENTAL Competition.Robuste tout terrain, qui joue un rôle de premier plan dans les grandes compétitions mondiales.le mélange performant de la bande de roulement s'ajoute à une protection anti-crevaison ultra efficace.s adapte à toutes les conditions de route et apporte agilité et vitesse.

Boyau CONTINENTAL Sprinter GatorSkin Le Sprinter se sent à l'aise dans le peloton il convainc aussi bien en Tour qu'en entraînement la carcasse résistante aux crevaisons assure une longévité kilométrique et offre un grand confort sur la route même à pleine vitesse sur les pavés.son volume important assure une sécurité supplémentaire et un roulement encore meilleur.

Camara Continental fabriqué en matériau élastique et poreux. Fournit le confort et la stabilité de la roue.