1 150,00 €
Rossignol
À l'occasion du 20e anniversaire de la collaboration de Rossignol avec le couturier français Jean-Charles de Castelbajac, la combinaison Sublim pour femme rend hommage à deux décennies passées à réinventer les tenues de ski. Alliant haute performance et haute couture, cette élégante tenue de ski est dotée d'une conception entièrement imperméable et résistante au vent ainsi que d'une isolation légère pour une protection sans faille contre les intempéries et le froid. Sa coupe élégante et sa matière softshell stretch vous accompagneront sur les pistes avec confort et élégance. Des imprimés colorés commémorent les dates des collections précédentes et favorites de Jean-Charles. Coupe slim Présente une coupe ajustée qui souligne la silhouette Doublure en polaire Une doublure en polaire douce offre un bon apport de chaleur et un grand confort Liberté de mouvement Tissu élastique pour bouger sans limites Coupe-vent Le tissu coupe-vent R-Wind bloque le vent et empêche le froid d'entrer Isolation performante et légère en matière recyclée L'isolation respirante Primaloft® ECO, composée à 100 % de matériaux recyclés, à partir de bouteilles en plastique, vous garde au chaud et résiste à l'humidité. Isolation certifiée GRS (Global Recycled Standard) pour un contenu recyclé vérifié Isolation 60 g Une isolation légère et performante qui vous garde à l'aise par temps froid Toucher doux et naturel Le tissu softshell est à la fois coupe-vent, déperlant et respirant, tout en offrant une sensation de souplesse et de douceur naturelles Finition déperlante Protection contre les averses légères de neige et de pluie grâce au traitement déperlant durable (DWR)
Rossignol 
1 149,90 €
Titleist
Les fers T200 apportent de la distance, de la trajectoire et une puissance de freinage accrue. Équipés de la technologie révolutionnaire Max Impact, avec une forme modérée et une face en L forgée offrant une meilleure sensation. La technologie révolutionnaire Max Impact aide à maximiser la vitesse de la balle pour améliorer les performances en matière de distance.
OnlineGolf 
1 144,04 €
Thule
Remorque pour vélo pour les familles citadinesLa remorque robuste et spacieuse pour les trajets quotidiens des familles actives. Disponible en pack standard, sous la forme de fonctionnalités confort et de fonctionnalités XXL.Thule Chariot Cab est la remorque du quotidien idéale des familles en mouvement. Sa construction robuste fait qu'elle résistera à l'usure et aux conditions météorologiques changeantes. Utilisez cette remorque pour vélo pour les balades relaxantes du week-end ou pour circuler facilement au quotidien, quelle que soit la saison.Envie d'une promenade sur chemins caillouteux ? Thule Chariot Cab est compatible avec le kit course à pied Thule Jogging Kit (vendu séparément) qui la transformera en poussette tout-terrain exceptionnelle. N'oubliez pas : Thule Chariot Cab est mieux adaptée aux promenades avec le kit course à pied Thule Jogging Kit.4 activités : conçue pour exceller lorsque vous faites du vélo, du jogging, de la marche ou du ski (kits jogging et Ski vendus...
Velo Store 
Rockshox Sid World Cup Tpr Oneloc Remote 15 X 100 Mm 42 Offset Solo Air 27.5 Inches - 650B Gloss Whi
1 139,99 €
Rockshox
Caractéristiques : Type d'article : fourchetteNom de l'article : Coupe du monde SIDBoost : NonTaille de l'axe : 15x100 mmTaille : 27,5´´Télécommande : OneLocPrintemps : Solo airCourse : 100 mmType d'essieu : Maxle UltimateAmortisseur : chargeurPivot : conique (1 1 / 8´´ 1,5´´)Matériau du pivot : carboneType de frein : frein à disqueComprend : écrou étoile, MaxleUltimate et télécommande OneLoc droiteJeu de fourches : 42 mm
Bikeinn 
1 129,99 €
Zipp
La paire de roues de frein sur jante 808 Firecrest® Tubeless de Zipp vous rend plus rapide avec une profondeur de jante de 82 mm qui est rapide, stable par vent de travers et maintenant prête pour le tubeless. Cela signifie que vous bénéficiez de tous les avantages aérodynamiques en ayant la possibilité de réduire la pression des pneus pour une adhérence et une conformité accrues dans les virages et une résistance au roulement réduite, sans risque de pincement. Cette paire de roues est imprégnée de technologies développées dans notre laboratoire de développement avancé d'Indianapolis. La technologie ABLC ™ Sawtooth ™ de Zipp utilise un motif d'alvéoles complexe pour améliorer l'efficacité aérodynamique. La surface de freinage texturée ShowStopper ™ de Zipp offre des performances de freinage sur jante inégalées dans des conditions humides ou sèches. Au centre du frein sur jante 808 Firecrest Tubeless se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable, le ZR1 de conception allemande. Les nouveaux produits cosmétiques pour roues de Zipp font de cette paire de roues une combinaison parfaite de vitesse et de style. Traits : Nouveaux graphismes Zipp et identité cosmétique qui crient à la vitesseLe nouveau moyeu ZR1 est conçu en Allemagne avec une meilleure conception de joint pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagementConstruit avec des rayons de courbure Sapim CX Sprint JTubeless assurant des performances sûres même lorsque la pression des pneus est inférieureLa conception à alvéoles ABLC Sawtooth ™ aide à gérer le flux d'air autour de la jante et contribue à créer une roue plus rapide et plus stableLa piste de freinage texturée Showstopper ™ offre une modulation supérieure et des distances d'arrêt les plus courtes dans des conditions humides et sèchesCorps de pilote XDR ™ ou SRAM / ShimanoLivré avec embouts QR, brochettes à dégagement rapideCorps de pilote Campagnolo vendu séparémentCaractéristiques : Taille (roues) : 700cConstruction de jante : carbone avec crochetsCompatibilité des pneus : type à chambre à air ou pneus TubelessCompatibilité de frein : janteLargeur intérieure de la jante : 18 mmProfil de jante : symétriqueFinition de la jante : fibre UD, décalcomanies adhésivesMatériau du mamelon : aluminiumType de rayon : CX Ray BlackNombre de rayons : 18, 24Motif de rayon : 2 croix, radialType de carrosserie du conducteur : n / a, SRAM XDR, SRAM / Shimano RoadType d'essieu (roues) : QR 100 Caps (dia. 19mm), QR 130Roulements : Cartouche en acierMécanisme d'entraînement : ressort à lames à 6 cliquets, n / aLargeur extérieure maximale : 27 mmLongueur de rayon DS : 220 mm, 226 mmLongueur de rayon NDS : 220 mm, 230 mmPoids basé sur : Jeu de roues dans la configuration la plus légère : axes traversants de 12 mm et corps XDR. Aucun ruban ni valve inclus. Avant : 847g Arrière : 1003gPoids (g) : 1851
Bikeinn 
1 129,99 €
Zipp
La paire de roues de frein 404 Firecrest Tubeless Disc de Zipp est une arme de vitesse pour toutes les situations. Sa profondeur de jante stable de 58 mm en aérodynamique et par vent de travers est idéale pour les courses sur route, le contre-la-montre et le triathlon, les gran fondos et l'entraînement sans fin sur tous les types de terrains. Cette paire de roues comprend de nouveaux produits cosmétiques Zipp pour une combinaison parfaite de vitesse et de style. Le frein à disque 404 Firecrest Tubeless est imprégné de technologies développées dans notre laboratoire de développement avancé d'Indianapolis. La technologie ABLC ™ Sawtooth ™ de Zipp utilise un motif de capitonnage complexe pour améliorer l'efficacité aérodynamique. Au centre du frein 404 Firecrest Tubeless Disc se trouve un nouveau jeu de moyeux polyvalent et durable, le ZR1 DB de conception allemande. Si vous deviez choisir une seule roue pour la conduite sur route et la course, le frein à disque 404 Firecrest Tubeless est un choix avisé et rapide. Fonctionnalités : Nouveaux graphismes Zipp et identité cosmétique qui crient la vitesseLe moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une meilleure conception du joint pour une durabilité améliorée et une réponse plus rapide avec 66 points d'engagementConstruit avec des rayons de courbure Sapim CX Sprint JTubeless garantissant des performances sûres même en cas de roulage à basse pressionProfondeur de jante aérodynamique de 58 mm tout autour avec une stabilité au vent de travers éprouvéeLa conception des alvéoles ABLC Sawtooth ™ aide à gérer le flux d'air autour de la jante et contribue à créer une roue plus rapide et plus stableInterface de rotor à verrouillage central. Lockring est inclusCorps de pilote XDR ™ ou SRAM / ShimanoLivré avec embouts avant et arrière de 12 mmCorps de pilote Campagnolo vendu séparémentModulation et puissance de freinage supérieures des freins à disqueCaractéristiques : Taille (roues) : 700cConstruction de la jante : carbone avec crochetsCompatibilité des pneus : Type de chambre à air ou pneus sans chambre à airCompatibilité des freins : disque (verrouillage central)Type de carrosserie du conducteur : Sram Xdr, Sram / Shimano Road, N / ALargeur intérieure de la jante : 19 mmFinition de la jante : fibre Ud, technologie ImpressProfil de jante : symétriquePoids (G) : 1820Poids basé sur : jeu de roues dans la configuration la plus légère : axes traversants de 12 mm et corps Xdr. Aucun ruban ou valve inclus. Arrière : 981gLes technologies : Ablc (contrôle de la couche limite aérodynamique) : Le contrôle avancé de la couche limite (ABLC) fait référence au motif alvéolé breveté et immédiatement reconnaissable que l'on trouve sur toutes nos jantes en carbone. ABLC lisse le flux d'air à travers la surface de la jante et est adapté à chaque modèle, du 202 au Super 9 Disc. La troisième génération d'ABLC a jusqu'à quatre fois plus de fossettes qu'auparavant. Xdr : Le corps du pilote XDR est un système de montage universel pour les cassettes qui incorporent des pignons de moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes sans nécessiter de nouvelles normes d'essieu arrière, des outils de cassette ou des modifications de moyeu. L'interface XDR est 1,85 mm plus longue que XD et est conçue pour les applications de moyeu routier. Les corps de pilote XDR sont compatibles avec toutes les cassettes XD lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm.
Bikeinn 
1 129,99 €
Zipp
La paire de roues de frein à disque 303 Firecrest® Tubeless de Zipp est conçue pour le monde réel… un monde de conditions imparfaites, de surfaces routières et d'éléments où le résultat est simple. Efficacité = vitesse. Il est plus rapide, plus léger et plus performant sur des terrains variés, que la surface soit pavée dans toutes ses conditions ou pas du tout. Profondément enraciné dans la volonté de Zipp de conquérir les Spring Classics, le nouveau 303 Firecrest est refait avec une approche spécialement conçue pour les exigences des vélos de route modernes. Quand il s'agit d'aller vite sur un vélo, l'efficacité est réduite : résistance au vent, résistance au roulement, fatigue du cycliste, poids. Le frein à disque 303 Firecrest Tubeless a été conçu à l'aide de mesures directes du monde réel (par rapport principalement à une soufflerie ou à une simulation par ordinateur). Les résultats ont été énormes. Sa jante est légèrement plus bulbeuse que son prédécesseur, avec une largeur extérieure de 30 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une profondeur de jante de 40 mm. Le profil offre une faible traînée et une transition améliorée entre la jante et le pneu, augmentant l'efficacité aérodynamique sur la route. La largeur de la jante présente également moins de déformation des pneus pour une résistance au roulement réduite. La combinaison d'un pneu plus large, d'un volume de pneu accru et d'une pression de pneu inférieure contribue à réduire la fatigue du conducteur en adoucissant la conduite sur des chaussées et des conditions routières imparfaites - le système de pneus et de roues absorbe les tremblements, pas le conducteur. Au centre du frein à disque 303 Firecrest Tubeless se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable, le ZR1 DB de conception allemande. Ce hubset comprend 66 points d'engagement pour une réponse plus rapide. La paire de roues de frein 303 Firecrest Tubeless Disc est destinée aux cyclistes passionnés qui aspirent aux dernières technologies. Ses concurrents… en courses, contre des pairs, ou simplement en conquérant des limites personnelles. Il s'agit de devenir plus rapide et de faire correspondre votre motivation à la technologie la plus avancée. Fonctionnalités : Nouveaux graphismes Zipp et identité cosmétique qui crient à la vitessePaire de roues d'endurance polyvalente pour le vélo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochetPlus léger que son prédécesseur, ce qui le rend agile et rapide. Caractéristiques : Taille (roues) : 700cConstruction de jante : carbone - sans crochetCompatibilité des pneus : pneus Tubeless uniquementCompatibilité des freins : disque (verrouillage central)Type de corps du pilote : N / A, Sram Xdr, Sram / Shimano RoadLargeur intérieure de la jante : 25 mmFinition de la jante : fibre Ud, décalcomanies adhésivesProfil de jante : symétriquePoids (G) : 1352Poids basé sur : Configuration la plus légère : axes traversants de 12 mm et corps Xdr. Aucun ruban ni valve inclus dans le poids. Avant : 613g Arrière : 739g
Bikeinn 
1 129,00 €
MATC
Roll-bar RTD42 : Le + produit : il est rabattable ! Au delà de son aspect esthétique il peut être utilisé comme support de feu, d'antenne, de bouée, de radar, de drapeau, de VHF, de projecteur, de sonde, de panneaux solaires, de taud de soleil, de bimini, etc. L'ensemble est entièrement fabriqué en inox de qualité marine 316L avec une finition poli accastillage, réalisé suivant les règles de l'art. Les deux arceaux de hauteur 1400 mm sont en tube inox de diamètre 42x2. Il est réglable en largeur de 1160 (ou 900 avec coupe tube) à 1450mm grâce à un double manchon en tube diamètre 42. Il est fixé sur le pont à l'aide de boulons M10 avec molette pour un démontage facile et de chapes articulées afin de pouvoir le rabattre. Vous souhaitez rendre cotre Roll-bar rabattable ? c'est possible en commandant : l'option rabattable voir dans les accessoires. Conseil de montage : Le roll-bar est livré avec la visserie. Une fois tous ces éléments ajustés à l'emplacement final sur votre embarcation, vous n'avez plus qu'à serrer les intravis M10 sur le manchon télescopique. Pour une meilleure tenue, nous vous conseillons de repérer cette position et de redémonter le mât. A l'endroit des intravis, faire un perçage à l'aide d'un forêt de diamètre 3mm et serrer l'ensemble. Cette précaution assure une meilleure stabilité du roll-bar et une meilleure protection à votre matériel de haute qualité. L'inox gardera sa splendeur à condition de le nettoyer régulièrement à l'eau claire et de suivre les instructions sur la notice d'utilisation. Caractéristiques Hauteur 1400 mm Largeur de 900 à 1450 mm Diamètre O 42 mm Profondeur platines 300 mm
Avenue Nautique 
1 125,49 €
Pentax
Les télescopes PF 65ED II (type ligne droite) et PF 65EDA II (type incliné) offrent un équilibre de haut niveau entre des performances d'image exceptionnelles lors de la visualisation avec les yeux et une qualité d'image pour effectuer des photographies au zoom lorsqu'il est connecté à un appareil photo numérique.Caractéristiques:Grand objectif 80 mm pour un champ d'image lumineux:Comprend un grand objectif avec une ouverture effective de 80 mm pour produire un champ d'image clair pour une détection facile du sujet et une mise au point précise.Éléments ED haute résolution pour une image nette et nette:L'objectif incorpore des éléments en verre ED (Extra low Dispersion) pour offrir une image nette et haute résolution avec un minimum d'aberrations chromatiques.Canon incliné pour une visualisation confortable:Le barillet de l'objectif PF 80EDA est incliné de 45 degrés vers le haut vers l'oculaire pour assurer la position de visionnement la plus confortable, même lorsque le sujet est au sommet d'un arbre ou sur une pente raide.Corps en alliage de magnésium léger pour la portabilité et la résistance aux chocs:Fabriqué en alliage de magnésium robuste pour réduire le poids et protéger les mécanismes internes, tandis que son boîtier de protection en caoutchouc améliore encore la résistance aux chocs et la durabilité.Construction étanche pour une visualisation par tous les temps:Incorpore un élément en verre anti-poussière dans son réceptacle d'oculaire pour assurer une construction étanche JIS Classe 6, assurant une visualisation sans souci sous la pluie.Corps rempli d'azote pour éviter la buée:Le corps du PF 80ED est rempli d'azote gazeux pour empêcher la formation de buée interne causée par des changements soudains de température, offrant une vision claire dans toutes les conditions.Autres fonctionnalités conviviales:Ligne de visée sur le dessus du barillet de l'objectif pour un ciblage facile du sujetPare-soleil intégré pour protéger la lumière excessive et protéger la surface de l'objectifPrise de trépied avec mécanisme de rotation d'arrêt par clic pour une torsion facile du barillet d'objectif pour positionner l'oculaire à l'angle le plus confortable sans changer la direction du barillet d'objectif (PF 80EDA)Adaptateur d'appareil photo en option (PF CA35) pour convertir le PF 80EDA en un super téléobjectif de 1000 mm pour les appareils photo SLR au format 35 mm et un super téléobjectif de 1530 mm pour les appareils photo reflex numériques.Caractéristiques:Modèle: PF 80EDAType: Lunette de visée à prisme porro à canon inclinéConstruction de l'objectif: 3 éléments en 3 groupes, éléments en verre ED avec ouverture effective de 80 mmDiamètre de l'anneau d'oculaire: 31,7 mmPlage de mise au point: 5,8 m ~ ?Anneau d'oculaire: type de collecteDimensions: 16 po (L) x 5,3 po (H) x 3,9 po (P) à l'exclusion des dispositifs de commande et des sailliesPoids: 56,4 ozIndice d'étanchéité: JIS Classe 6Accessoires: étuiSmc PENTAX XW20 avec lunette d'observation:Nom du produit: PENTAX PF 80EDAGrossissement: 27XChamp de vision réel: 2,6 °Champ de vision apparent: 70 °Champ de vision à 1000m: 45mÉlève de sortie: 3,0 mmSoulagement des yeux: 20 mmLuminosité relative: 9Smc PENTAX XW14 avec lunette de visée:Nom du produit: PENTAX PF 80EDAGrossissement: 37XChamp de vision réel: 1,9 °Champ de vision apparent: 70 °Champ de vision à 1000m: 33mÉlève de sortie: 2,2 mmSoulagement des yeux: 20 mmLuminosité relative: 4,8Smc PENTAX XW10 avec lunette de visée:Nom du produit: PENTAX PF 80EDAGrossissement: 52XChamp de vision réel: 1,4 °Champ de vision apparent: 70 °Champ de vision à 1000m: 24mÉlève de sortie: 1,6 mmSoulagement des yeux: 20 mmLuminosité relative: 2,6Smc PENTAX XW7 avec lunette de visée:Nom du produit: PENTAX PF 80EDAGrossissement: 74XChamp de vision réel: 0,95 °Champ de vision apparent: 70 °Champ de vision à 1000m: 16,5mÉlève de sortie: 1,1 mmSoulagement des yeux: 20 mmLuminosité relative: 1,2Smc PENTAX XF12 avec lunette de visée:Nom du produit: PENTAX PF 80EDAGrossissement: 43XChamp de vision réel: 1,4 °Champ de vision apparent: 60 °Champ de vision à 1000m: 24mÉlève de sortie: 1,8 mmSoulagement des yeux: 18 mmLuminosité relative: 3,2Smc PENTAX XF8.5 avec lunette de visée:Nom du produit: PENTAX PF 80EDAGrossissement: 61XChamp de vision réel: 0,95 °Champ de vision apparent: 60 °Champ de vision à 1000m: 16,5mÉlève de sortie: 1,3 mSoulagement des yeux: 18 mmLuminosité relative: 1,6Oculaire zoom Smc PENTAX XF 6,5 mm 19,5 mm avec lunette de visée:Nom du produit: PENTAX PF 80EDAGrossissement: 21X – 81XChamp de vision réel: 1,8 ° –0,95 °Champ de vision apparent: 42 ° –60 °Champ de vision à 1000 m: 31 m – 16,5Élève de sortie: 3,0 mm – 1,0 mmSoulagement des yeux: 11 mm à 15 mmLuminosité relative: 0,9-1,0
Trekkinn Velo electrique aluminium femme 28 cantaloupe bleu moteur a l avant 36 v 10 4 ah 3 vitesses designed
1 124,99 €
Adore
Alltricks 
1 120,95 €
berghaus
Vêtements Homme Combinaisons Berghaus Ulvetanna Down Suit. Développé avec Berghaus athlète Leo Houlding et testé sur le terrain dans le désert glacial du Groenland, les hommes- De Ulvetanna Hydrodown Suit offre une protection ultime contre les environnements les plus hostiles de la planète.Une conception en trois zone thermique cartes de la distribution de notre duvet d`oie 850 résistant à l`eau Hydrodown révolutionnaire vers le bas- pour compléter parfaitement le système de thermorégulation naturelle- corps.Box ingénierie de chicane, construction soudée et la coquille dure mais tissu respirant WINDSTOPPER se combinent pour empêcher la neige, le vent et l`eau de fonte, alors qu`une coupe simplifiée peu encombrant permettant une excellente articulation et assure grimpeurs peuvent garder harnais et les pieds en vue en tout temps.Caractéristiques:Isolé avec 700g de 850 Hydrodown remplir notre oie résistant à l`eau révolutionnaire vers le bas- Offrant des niveaux extr
Snowinn 
1 120,95 €
berghaus
Vêtements Homme Combinaisons Berghaus Ulvetanna Down Suit. Développé avec l'athlète Berghaus Leo Houlding et testé sur le terrain dans la région glaciaire du Groenland, le costume Ulvetanna Hydrodown offre la protection ultime contre les environnements les plus hostiles de la planète.Une conception thermique à trois zones cartographie la distribution de notre eau révolutionnaire Hydrodown 850 duvet d'oie résistant - pour compléter parfaitement le système de thermorégulation naturelle du corps. La technologie de déflecteur Box, la construction soudée et la coque en tissu WINDSTOPPER® résistante et respirante se combinent pour retenir la neige, le vent et l'eau de fonte, tandis qu'une coupe profilée minimise l'encombrement et permet aux grimpeurs de garder les harnais et les pieds bien visibles.Caractéristiques:Isolés avec 700 g de Hydrodown 850, notre duvet d'oie révolutionnaire résistant à l'eau - offrant des niveaux d'
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CONNELLY
Monoski nautique Homme V Carbon 2016 de Connelly Le monoski slalom V carbon de Connelly reprend la conception de son cousin le monoski V de Connelly. La différence est que sa fabrication est en carbone ce qui fait de lui l'un des meilleurs monoskis du marché. Ce monoski est un poil plus large qu'un monoski Connelly « classique », ce qui permet des départs plus facile et une maniabilité renforcé. Son poids est aussi réduit par rapport aux autres monoski grâce à sa fabrication en carbone. La sensation de glisse est quant à elle incroyable, et ce monoski contentera les slalomeurs les plus exigeants. Caractéristiques du Monoski nautique Homme V Carbon 2016 de Connelly Fabriqué aux Etats-Unis polyuréthane à cellules fermées noyau en résine C.A.P.T. ( Connelly profil Advanced Technology ) Carbon / fibre de verre V -Tech (Step Base Technology ) Carbon Tech Top Base de vitesse Micro texturé Taille: 65 / 165 cm 67 / 170 cm 69 / 175 cm
Avenue Nautique 
1 120,00 €
Rossignol
Depuis 20 ans, la collaboration entre Rossignol et Jean-Charles de Castelbajac redéfinit la veste de ski. Alliant performances et design audacieux, la doudoune Stellar pour femme est dotée d'une membrane imperméable et respirante vous permettant de rester au sec et d'une isolation en duvet haut de gamme à fort pouvoir gonflant. Pour commémorer deux décennies de style unique sur les pistes, un portrait unique tiré de l'imagination de Jean-Charles est dessiné au dos. Coupe classique Une coupe flatteuse et ajustée, inspirée du style Sport Chic Membrane imperméable et respirante 20 000/20 000 Restez au sec et au chaud sous de fortes averses de neige ou de pluie Isolation ultra-légère et performante En duvet français de très haute qualité et d'origine contrôlée Duvet du Faubourg® Tissu extensible 4 way stretch Tissu performant ultra-extensible pour plus de confort, de mobilité et une liberté de mouvement naturelle Finition déperlante Protection contre les averses légères de neige et de pluie grâce au traitement déperlant durable (DWR)
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1 120,00 €
Rossignol
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Rossignol 
1 114,45 €
lofrans
Embarcations Ancrage et amarrage Lofrans Project 1000. Technologie, durabilité et performance combinées en une seule conception!L`espace disponible au-dessus et sous le pont est l`élément principal à prendre en considération lors du choix du bon type de guindeau.Guindeaux verticaux disposent d`une rotation verticale par rapport à la plate-forme qui permet à un volume réduit-dessus du pont que le moteur électrique et la boîte de vitesses sont assis dans le casier de chaîne.Aussi garder à l`esprit que la hauteur entre le sommet de la chaîne empilés et sous le pont doit être de 300 mm au minimum, afin de garantir une chute rapide de la chaîne dans le casier et une performance optimale du guindeau.Les treuils «projet» peuvent être installés dans des bateaux à voile et à moteur de 6m à 27m de longueur. Ces treuils sont considérés comme une ligne de produits d`élite comme ils sont conçus pour fournir des performances élevées, une installation facile et l`entreti
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DT Swiss
DT Swiss TRC 1400 Dicut 65mm Track Front WheelA speedy wheel for fast-paced track-riding, the TRC 1400 front by DT Swiss gives a stiff and responsive experience as you aim to beat the clock. Equipped with a 65mm rim depth, this carbon-fibre wheel cuts through the air, minimising drag while enhancing your speed. The 18mm internal width keeps the wheel rolling with balance and agility.Agile and Fast-Paced, Carbon-Fibre Track Wheel While the deep rim delivers a streamlined roll, the DT AeroLite spokes improve the aerodynamic performance and strengthen the wheel against high-speed racing pressures. The spokes are laced into a DT240 hub which gives a minimal-friction spin and immense support to your bike's front-end. Championship-proven, the DT240 is a superb addition to your racing setup. With a tubeless-ready profile for a lighter feel and a full-carbon braking surface for impressive speed control, the DT Swiss TRC 1400 Dicut 65mm Track Front Wheel is an excellent choice for your velodrome-riding endeavours.Features: Rim Material: Carbon Rim Type: Clincher Internal Rim Width: 18mm External Rim Width: 24.8mm Rim height: 65mm Spokes: DT AeroLite straightpull with DT ProLock hidden aluminium nipples, radial lacing Hub Type: DT240 Hub Axle Type: 100mm Bolt On Tubeless-Ready: Yes Brake Standard: Rim Brake Recommended Maximum Weight: 110kg Includes: Tubeless tape 21mm, TL Vent aluminium black 49-65mm, Valve GuardBuy DT Swiss Wheels & Tyres from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.
Chain Reaction Cycles 
1 110,00 €
Rossignol
Courbe à pleine vitesse et angulation précise pour les skieurs de niveau expert. Le ski Rossignol Forza 70D+ V-TI Master R22 constitue une nouvelle référence en matière de carving avancé. Les lignes surdimensionnées combinées à la ligne de cotes Supersize favorisent une angulation agressive et un maximum de contrôle sur les arcs à grande vitesse. Associée à une construction éprouvée en compétition, cette forme innovante vous permet d'enchaîner les virages avec un engagement maximal et un facteur plaisir illimité. Une plaque R22 améliore l'accroche des carres, la stabilité et l'énergie globale du ski. Amorti éprouvé en compétition Le noyau en bois de frêne certifié PEFC limite les vibrations pour une stabilité éprouvée en compétition, tout en mettant l'accent sur la durabilité Stabilité en toute confiance, contrôle optimal La technologie brevetée Line Control Technology de Rossignol élimine les contre-flex pour assurer une stabilité fluide, quelles que soient les conditions Contrôle optimal des carres La construction à chants droits offre une accroche, une précision et une puissance parfaitement adaptées à la course Puissance, légèreté, contrôle Le design V-Titanal comprend une couche de titane toute longueur qui s'amincit sur la spatule pour un toucher de neige et un contrôle puissants avec un poids réduit Pour un transfert de l'énergie total et précis La spatule dotée de la tension renforcée en titanal offre un transfert d'énergie total et précis sur l'ensemble de la spatule Contrôle puissant La ligne de cotes surdimensionnée est associée à des dimensions larges et à des longueurs plus importantes pour offrir une puissance de contrôle maximale dans tout le virage Contrôle de niveau compétition Une plaque R22 améliore l'accroche des carres, la stabilité et l'énergie à chaque virage Vitesse et durabilité Semelle à ultra-haute densité (UHD) pour une glisse performante et plus de durabilité dans toutes les conditions de neige Finition durable premium Notre finition Hardtop Premium et la protection intégrée de la spatule optimisent la durabilité et améliorent les graphismes pour prolonger la durée de vie de vos skis Construits avec de l'énergie verte Fabriqués dans notre usine de Sallanches, en France, qui fonctionne grâce à l'énergie verte renouvelable
Rossignol 
1 107,95 €
raymarine
Électronique Instruments Raymarine I60 For Seatalk Ng. Système éolien sans fil avec kit de coffre Micro Talk, comprenant les références suivantes:Passerelle Micronet vers SeaTalkng E70361Capteur de vent T120 sans filT113 868 Affichage multifonction à distance
Waveinn 
1 105,49 €
Zipp
La paire de roues de frein à disque 808 NSW Tubeless Disc de Zipp présente une forme de jante qui intègre de manière aérodynamique des pneus tubeless plus larges pour un cyclisme sur route de haute performance à notre profondeur de jante la plus profonde, 82 mm. Les avantages du tubeless incluent une protection supérieure à plat, la capacité d'exécuter des pressions plus basses et une conduite plus douce avec une adhérence élevée dans les virages et une faible résistance au roulement. En outre, vous bénéficiez d'options de pneus plus larges et d'une puissance de freinage accrue des freins à disque. La paire de roues de frein 808 NSW Tubeless Disc est optimisée pour une chaussée plus lisse et est optimisée aérodynamiquement pour les pneus de 25 mm. En étendant nos alvéoles brevetées ABLC ™ Sawtooth ™ jusqu'au bord de la jante sur chacune des roues, les jantes de frein à disque NSW offrent une plus grande fréquence de tourbillon de vent pour une stabilité au vent de classe. Cette paire de roues vous permet de faire fonctionner des pneus sans chambre à air ou traditionnels. Les nouveaux cosmétiques de roue de Zipp font de cette paire de roues une combinaison parfaite de vitesse et de style. Fonctionnalités : Nouveaux graphismes et cosmétiques Zipp qui crient à la vitesse, appliqués à l'aide de la technologie d'impression directe ImPress ™ de Zipp pour aider les fossettes à faire ce pour quoi elles ont été conçues - améliorer les performances aérodynamiquesUn profil de jante aérodynamique de 82 mm tout prêt à être tubeless pour une vitesse accrue et de meilleurs virages, un contrôle et un confortLe jeu de moyeux Cognition ™ DB avec technologie Axial Clutch ™ réduit la traînée en roue libreLa conception des alvéoles en dents de scie ABLC aide à gérer le flux d'air autour de la jante et contribue à créer une roue plus rapide et plus stableInterface de rotor à verrouillage central. Lockring est inclusCorps de pilote XDR ™ ou SRAM / ShimanoLivré avec embouts avant et arrière de 12 mmCorps de pilote Campagnolo vendu séparémentCaractéristiques : Taille (roues) : 700cConstruction de la jante : carbone avec crochetsCompatibilité des pneus : Type de chambre à air ou pneus sans chambre à airCompatibilité des freins : disque (verrouillage central)Type de carrosserie du conducteur : Sram Xdr, Sram / Shimano Road, N / ALargeur intérieure de la jante : 19 mmFinition de la jante : fibre Ud, technologie ImpressProfil de jante : symétriquePoids (G) : 1870Poids basé sur : jeu de roues dans la configuration la plus légère : axes traversants de 12 mm et corps Xdr. Aucun ruban ou valve inclus. Avant : 887g Arrière : 983gLes technologies : Embrayage axial : Avec la technologie Axial Clutch de Cognition, nous avons réduit cette traînée en désengageant le mécanisme à cliquet en roue libre. Avec moins de traînée sur le moyeu interne, un cycliste peut pédaler moins lorsqu'il dessine dans un vent de face, atteindre des vitesses plus élevées en roue libre dans un repli aérodynamique, ou opter pour arrêter de pédaler un instant plus tôt avant d'entrer dans un virage et une inclinaison de cette puissance pour une utilisation sortant du virage. La technologie Axial Clutch permet également aux cyclistes de maintenir la vitesse dans les virages qui ne nécessitent pas de freinage, augmentant ainsi les vitesses de sortie des virages. À l'intérieur du mécanisme d'embrayage axial, nous utilisons des aimants, plutôt que des ressorts en acier, pour déplacer et enclencher nos anneaux à cliquet légers en métal moulé par injection (MIM) pour une fiabilité inégalée et un fonctionnement cohérent. Avec 36 points d'engagement qui s'emboîtent tous simultanément, il n'y a pas de mécanisme de roue libre plus sûr sur le marché. Xdr : Le corps du pilote XDR est un système de montage universel pour les cassettes qui incorporent des pignons de moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes sans nécessiter de nouvelles normes d'essieu arrière, des outils de cassette ou des modifications de moyeu. L'interface XDR est 1,85 mm plus longue que XD et est conçue pour les applications de moyeu routier. Les corps de pilote XDR sont compatibles avec toutes les cassettes XD lorsque la cassette est installée avec une entretoise de 1,85 mm. Ablc Sawtooth : La conception de la fossette en dents de scie de Zipp se compose de 12 nœuds qui sont spécifiquement synchronisés pour commencer le cisaillement aérodynamique à un taux de 50 Hz à une vitesse de conduite de 20 mph. La dent de scie accomplit cela en induisant de petits tourbillons de tôle qui tombent à une faible amplitude, mais à une fréquence naturelle plus élevée, diminuant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté blindé aérodynamiquement du profil de la jante pour réduire davantage la traînée de lacet élevée et améliorer la stabilité par vent de travers. Cognition Hubset : Avec la technologie Axial Clutch du jeu de moyeu Cognition, nous avons réduit cette traînée en désengageant le mécanisme à cliquet en roue libre. Vous pouvez donc vous approcher des virages à des vitesses plus élevées et, finalement, gagner du temps. Une conception de moyeu à tirage droit à bride en étoile sur le moyeu arrière répartit la charge placée sur la bride de moyeu à l'écart des roulements. Nous avons également développé une conception de moyeu de bord festonné unique pour notre moyeu avant. Cette conception festonnée maintient le diamètre d'alésage du roulement lorsqu'une tension radiale élevée des rayons est appliquée. Cela signifie que vous obtenez des roulements qui restent silencieusement en place, roulent plus vite, durent plus longtemps et fournissent un moyeu latéralement plus rigide. Impressionner : Nous avons utilisé la technologie graphique ImPress de Zipp, qui imprime des graphiques directement sur la roue, pour aider les fossettes à faire ce pour quoi elles ont été conçues - aider à contrôler la perte de tourbillon, la vitesse à laquelle l'air se dissipe de la roue. La gestion de ceci est cruciale pour la stabilité. Les graphiques ImPress confèrent également au 808 NSW un look furtif distinctif.
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1 102,45 €
raymarine
Électronique Antennes Raymarine Pcb If For Pedestal. Caractéristiques PCB Raymarine IF pour piédestal Sous-catégories Appareils Type de produit Backplates
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1 102,00 €
Shimano
?Groupe Shimano XT M8050 Di2 (1 x 11)Le groupe Shimano XT M8050 1x11 Di2 est une combinaison des composants mécaniques exceptionnels du XT M8000 et des performances de passage élégantes, précises et fiables, ainsi que de la faculté de réglage de la transmission électronique Shimano Di2. Cette mise à niveau du groupe motopropulseur s'appuie sur les fondements de la performance et de l'efficacité du groupe motopropulseur emblématique Shimano XT, et le propulse dans le monde moderne des performances de vélo de montagne, où il se situe tout près du summum de la maîtrise du groupe motopropulseur.Shimano XT M8000 simple 11 vitessesLa composition des dents du plateau en nouveau composite 3D est optimisée pour chaque charge de plateau avec des dents de vitesse en acier et des vitesses de soutien en aluminium. Une conduite plus rigide. Une combinaison de vitesse à ratio ample pour des sauts de changement de vitesse minimes et garder le rythme. Une meilleure rétention de la chaîne. Meilleures étanchéité et rotation.Compatibilité de cassette : 11 vitessesPlateaux à 4 bras : ouiDiamètre du cercle de boulonnage : BCD : 96 mmBras de manivelle : Technologie Hollowtech IIBoîtier de pédalier : BB-MT800 / BB-MT800-PALargeur du boîtier de pédalier : 68 mmPlateaux : Inclus, 4 brasMécanisme arrière Shimano XT Di2 M8050 à 11 VitessesLe dérailleur arrière XT Di2 M8050 à 11 vitesses mélange de puissantes performances à des changements de vitesses précis qui restent nets et constants dans le temps. La géométrie fine et le stabilisateur de chaîne garantissent la sécurité de la transmission, et la transmission à câble électronique garantit des performances constantes sous toutes les conditions climatiques et de sentiers.Moteur de changement de vitesse répondant instantanément aux commandes du cyclisteTransmission dotée d'un fil électrique E-Tube pour des performances constantes sous toutes les conditionsPosition précise de la chaîne à chaque vitesseFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoDesign fin protégeant le dérailleur des obstacles des sentiersStabilisateur de chaîne Shadow RD+ de Shimano avec un ajustement facileCompatible avec la cassette CS-M8000 à 11-46 dents (1 x 11) et 11-40/11-42 dents (2 x 11)Commande de vitesses Shimano XT Di2 M8050 Avec son ergonomie avancée et sa logique de changement de vitesse, la commande XT Di2 M8050 à 11 vitesses de Shimano assure un contrôle homogène et une réaction instantanée. Sans limitation mécanique, son design de changement de vitesse rotatif suit les mouvements naturels de la main du cycliste et comprend une ergonomie de levier personnalisable. La commande à courte portée offre un fonctionnement léger avec les sensations de l'index Vivid pour plus de précision dans les changements, même sur les sentiers les plus difficiles. La polyvalence de la logique de changement de vitesse programmable Di2 permet au cycliste d'ajuster le système à votre style.Design de levier de changement de vitesse rotatif et ergonomique qui suit les mouvements naturels de la mainLeviers à courte portée et clic parfait pour des changements de vitesse plus rapides et précisFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoBouchon de sortie de câble à double sens pour plusieurs options d'acheminement possiblesPoids : 90 g (chacune)Écran de contrôle Shimano XT Di2 MT800Monté sur cintre, l'écran de contrôle XT Di2 MT800 de Shimano est l'interface centrale du système XT Di2 pour le cycliste. Depuis l'écran de contrôle, les cyclistes peuvent suivre des informations importantes telles que le niveau de batterie, des fonctions performantes et le niveau de charge du système.Le système identifie le niveau de batterie, la vitesse utilisée, le mode de changement de vitesse et la position de la suspension FOX iRD, en un clin d'oeilSonnerie de notification lors d'un changement de vitesseTrois modes de changement de vitesse synchronisé de Shimano disponibles (S1/S2/manuel)Dérailleurs avant et arrière à ajustement numérique et indicateur d'ajustement numériqueCommunication sans fil (ANT caché/Bluetooth à faible énergie) pour une installation, une personnalisation et une utilisation de données faciles avec un smartphone, une tablette ou un autre appareil mobilePort de charge de la batterie3 ports E-TubeCassette Shimano XT M8000, 11-40 dents à 11 vitessesLa cassette Shimano XT M8000 11 vitesses a été conçue par ordinateur avec des coulisses de réglage ergonomiques qui permettent un changement de vitesse en douceur même sous charge.Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performanteLes pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadenceLes plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigiditéLes pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigiditéPignons à 40/42 dents légers et résistantsLa finition chromée offre une grande résistance à la corrosionContre écrou de cassette en alliagePour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitessesFrein à disque hydraulique Shimano XT M8000Le frein à disque Shimano XT M8000 est puissant et doté de toutes les qualités nécessaires pour offrir de superbes prouesses de freinage dans toutes les conditions. Le levier et l'étrier entièrement purgés sont livrés sans adaptateurs ni rotors, ce qui vous donne la liberté de personnaliser votre vélo pour une expérience de conduite idéale.Leviers de frein : 2 doigts, alliage forgéAjusteur de la portée : ouiAjusteur de la puissance Servo Wave Action : ouiType de tuyau de frein : SM-BH90-SBMType de montage d'étrier : Frein à disque hydrauliqueType de piston : doubleMontage : articulée pour une installation rapide, compatible avec I-spec-IILongueur du tuyau : avant : 1000 mm ; arrière : 1700 mmRecommandation : Utiliser avec les rotors Ice Tech pour une performance de freinage optimale (non fourni)Caractéristiques du groupe : Pédalier : Shimano XT FCM-M8000 Cassette : Shimano XT CS-M8000 Chaîne : Shimano SLX CN-HG601 (11 vitesses) Manettes de dérailleur : Shimano XT Di2 SW-M8050-R Switch Freins : Shimano XT BR-M8000 Affichage : écran de contrôle Shimano XT Di2 SC-MT800 Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 RD-M8050-GS Boîte de jonction : Shimano JC41 Batterie : montage interne Shimano BT-DN110 Chargeur de batterie : chargeur Shimano SM-BCR2 Di2 Câbles : 1 x 300 mm, 1 x 650 mm, 1 x 1000 mm, 1 x 1200 mmAchetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 1 102,00 €
Shimano
?Groupe Shimano XT M8050 Di2 (1 x 11)Le groupe Shimano XT M8050 1x11 Di2 est une combinaison des composants mécaniques exceptionnels du XT M8000 et des performances de passage élégantes, précises et fiables, ainsi que de la faculté de réglage de la transmission électronique Shimano Di2. Cette mise à niveau du groupe motopropulseur s'appuie sur les fondements de la performance et de l'efficacité du groupe motopropulseur emblématique Shimano XT, et le propulse dans le monde moderne des performances de vélo de montagne, où il se situe tout près du summum de la maîtrise du groupe motopropulseur.Shimano XT M8000 simple 11 vitessesLa composition des dents du plateau en nouveau composite 3D est optimisée pour chaque charge de plateau avec des dents de vitesse en acier et des vitesses de soutien en aluminium. Une conduite plus rigide. Une combinaison de vitesse à ratio ample pour des sauts de changement de vitesse minimes et garder le rythme. Une meilleure rétention de la chaîne. Meilleures étanchéité et rotation.Compatibilité de cassette : 11 vitessesPlateaux à 4 bras : ouiDiamètre du cercle de boulonnage : BCD : 96 mmBras de manivelle : Technologie Hollowtech IIBoîtier de pédalier : BB-MT800 / BB-MT800-PALargeur du boîtier de pédalier : 68 mmPlateaux : Inclus, 4 brasMécanisme arrière Shimano XT Di2 M8050 à 11 VitessesLe dérailleur arrière XT Di2 M8050 à 11 vitesses mélange de puissantes performances à des changements de vitesses précis qui restent nets et constants dans le temps. La géométrie fine et le stabilisateur de chaîne garantissent la sécurité de la transmission, et la transmission à câble électronique garantit des performances constantes sous toutes les conditions climatiques et de sentiers.Moteur de changement de vitesse répondant instantanément aux commandes du cyclisteTransmission dotée d'un fil électrique E-Tube pour des performances constantes sous toutes les conditionsPosition précise de la chaîne à chaque vitesseFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoDesign fin protégeant le dérailleur des obstacles des sentiersStabilisateur de chaîne Shadow RD+ de Shimano avec un ajustement facileCompatible avec la cassette CS-M8000 à 11-46 dents (1 x 11) et 11-40/11-42 dents (2 x 11)Commande de vitesses Shimano XT Di2 M8050 Avec son ergonomie avancée et sa logique de changement de vitesse, la commande XT Di2 M8050 à 11 vitesses de Shimano assure un contrôle homogène et une réaction instantanée. Sans limitation mécanique, son design de changement de vitesse rotatif suit les mouvements naturels de la main du cycliste et comprend une ergonomie de levier personnalisable. La commande à courte portée offre un fonctionnement léger avec les sensations de l'index Vivid pour plus de précision dans les changements, même sur les sentiers les plus difficiles. La polyvalence de la logique de changement de vitesse programmable Di2 permet au cycliste d'ajuster le système à votre style.Design de levier de changement de vitesse rotatif et ergonomique qui suit les mouvements naturels de la mainLeviers à courte portée et clic parfait pour des changements de vitesse plus rapides et précisFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoBouchon de sortie de câble à double sens pour plusieurs options d'acheminement possiblesPoids : 90 g (chacune)Écran de contrôle Shimano XT Di2 MT800Monté sur cintre, l'écran de contrôle XT Di2 MT800 de Shimano est l'interface centrale du système XT Di2 pour le cycliste. Depuis l'écran de contrôle, les cyclistes peuvent suivre des informations importantes telles que le niveau de batterie, des fonctions performantes et le niveau de charge du système.Le système identifie le niveau de batterie, la vitesse utilisée, le mode de changement de vitesse et la position de la suspension FOX iRD, en un clin d'oeilSonnerie de notification lors d'un changement de vitesseTrois modes de changement de vitesse synchronisé de Shimano disponibles (S1/S2/manuel)Dérailleurs avant et arrière à ajustement numérique et indicateur d'ajustement numériqueCommunication sans fil (ANT caché/Bluetooth à faible énergie) pour une installation, une personnalisation et une utilisation de données faciles avec un smartphone, une tablette ou un autre appareil mobilePort de charge de la batterie3 ports E-TubeCassette Shimano XT M8000, 11-40 dents à 11 vitessesLa cassette Shimano XT M8000 11 vitesses a été conçue par ordinateur avec des coulisses de réglage ergonomiques qui permettent un changement de vitesse en douceur même sous charge.Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performanteLes pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadenceLes plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigiditéLes pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigiditéPignons à 40/42 dents légers et résistantsLa finition chromée offre une grande résistance à la corrosionContre écrou de cassette en alliagePour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitessesFrein à disque hydraulique Shimano XT M8000Le frein à disque Shimano XT M8000 est puissant et doté de toutes les qualités nécessaires pour offrir de superbes prouesses de freinage dans toutes les conditions. Le levier et l'étrier entièrement purgés sont livrés sans adaptateurs ni rotors, ce qui vous donne la liberté de personnaliser votre vélo pour une expérience de conduite idéale.Leviers de frein : 2 doigts, alliage forgéAjusteur de la portée : ouiAjusteur de la puissance Servo Wave Action : ouiType de tuyau de frein : SM-BH90-SBMType de montage d'étrier : Frein à disque hydrauliqueType de piston : doubleMontage : articulée pour une installation rapide, compatible avec I-spec-IILongueur du tuyau : avant : 1000 mm ; arrière : 1700 mmRecommandation : Utiliser avec les rotors Ice Tech pour une performance de freinage optimale (non fourni)Caractéristiques du groupe : Pédalier : Shimano XT FCM-M8000 Cassette : Shimano XT CS-M8000 Chaîne : Shimano SLX CN-HG601 (11 vitesses) Manettes de dérailleur : Shimano XT Di2 SW-M8050-R Switch Freins : Shimano XT BR-M8000 Affichage : écran de contrôle Shimano XT Di2 SC-MT800 Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 RD-M8050-GS Boîte de jonction : Shimano JC41 Batterie : montage interne Shimano BT-DN110 Chargeur de batterie : chargeur Shimano SM-BCR2 Di2 Câbles : 1 x 300 mm, 1 x 650 mm, 1 x 1000 mm, 1 x 1200 mmAchetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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1 101,45 €
unitron
Électronique Éclairage Unitron Cree Led 240w 9-36v. Puissance 240W. Tension: 9 36V DC 2. 80 LED CREE de 3 W. Température de couleur: 6000K. Logement: Aluminium coulé sous pression. Lentille: PMMA 4. Soutien: aluminium. Rotation: ± 90º en élévation. Largeur: 1,270 mm.
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1 099,95 €
lofrans
Embarcations Ancrage et amarrage Lofrans Kobra. Fiabilité et efficacité à bord!L`espace qui est disponible ci-dessus et sous le pont est l`élément clé à prendre en considération lorsque vous êtes dans le processus de sélection du bon type de guindeau.guindeaux horizontaux sont installés sur le pont et disposent d`une rotation horizontale par rapport à la plate-forme. Ils sont recommandés pour les casiers de la chaîne avec une hauteur ou d`un volume réduit. Le moteur électrique et le réducteur sont protégés par un couvercle et ils sont facilement accessibles pour l`entretien.Aussi garder à l`esprit que la hauteur entre le sommet de la chaîne empilés et le underdeck doit être de 300 mm minimum afin d`assurer une chute rapide de la chaîne dans le casier et une performance optimale du guindeau.Caractéristiques:Avec tambourAluminium anodiséPoids: 21 kgopération gipsy et tambour indépendantchaîne déclenchement manuelCommande manuelleIP Motor note 66 (12 / 24V)
Waveinn 
1 099,90 €
MAXXUS
 Double système de résistance - résistance à air et frein électromagnétiqueFonctionnement silencieux grâce au boîtier encapsuléPeu encombrant lorsqu'il n'est pas utilisé - grâce au rail rabattable, l’espace au sol nécessaire est réduitRail de glissement en aluminium massifCoussin du siège rembourré et ergonomiqueRoulement à billes pour un fonctionnement silencieux Système de tirage silencieux par courroie et non par chaîne Programmes d'entraînement efficaces Programme de fréquence cardiaque* Simulation de compétition Hauteur et inclinaison de la console réglables ‰cran LCD avec rétroéclairage Récepteur intégré pour ceinture thoracique (en option), pour la mesure de votre fréquence cardiaque Très stable, supporte une charge maximale de 150 kg  ConsoleGrand écran multifonction avec éclairage LCD pour une lisibilité optimale.Toutes vos données d‘entraînement sont accessibles en un clin d’œil : la distance parcourue, le temps d’entraînement,la performance sur 500 m, le nombre de coups de rame par minute (RPM), le nombre de coups de rame au total, la performance en watts, la dépense calorique, la fréquence cardiaque/pouls*.  ProgrammesFonction Quick-Start4 programmes manuels12 profils d‘entraînementProgramme constants**4 mémoires libres pour vos programmes d‘entraînement personnalisés4 programmes contrôlés par la fréquence cardiaque*1 simulation de compétition  Mesure de la fréquence cardiaque*La console est déjà équipée d’un récepteur compatible POLAR®. En association avec une ceinture thoracique optionnelle correspondante (fréquence 5 kHz) , le récepteur permet la mesure et l’affichage de la fréquence cardiaque actuelle.Peu encombrantLorsque vous n’utilisez pas votre rameur, vous pouvez replier le rail de glissement. Ainsi, la surface nécessaire se réduit d’environ 125 cm.  Système à double résistance - air/ magnétiqueLe rameur 8.1 est équipé de deux systèmes de freinage complémentaires. Pour créer une sensation d'aviron réaliste, la roue à vent située à l'intérieur du boîtier principal offre une résistance ajustable. Cela vous permet d'avoir le même ressenti que la pratique d'aviron sur eau. Plus vous tirez fort, plus la résistance à air sera grande. Si vous diminuez la force de tirage, la résistance à air diminue également.En plus du système de freinage par résistance à air, le rameur est également équipé d'un frein électromagnétique. Ceci permet à l'utilisateur d'augmenter la charge rapidement avec 16 niveaux de résistance supplémentaires. Comme aucun frottement n'est généré par ce type de freinage, il fonctionne sans usure, de manière uniforme et silencieuse.  Rail de glissement en aluminium, pliableLes rails de glissement en aluminium massif assurent une stabilité et une synchronisation maximale pendant l'aviron. La longueur des rails de glissement permet d'accueillir des utilisateurs mesurant jusqu'à 2m, tout en favorisant une amplitude de mouvement optimale.  Forme de siège ergonomiqueLa forme du siège est ergonomique et permet d'avoir une assise confortable tout au long de vos exercices. La légère surélévation de la partie arrière et les rainures longitudinales du siège empêchent l'utilisateur de glisser pendant les mouvements de rame.  Design moderne, à la finition parfaiteUn design uniforme et des finitions nettes assurent une impression générale harmonieuse.La construction de l’arc en acier du cadre principal a été choisie afin de permettre un mouvement d'aviron réaliste.  Technologie de roue à ventLe rameur est équipé d'une roue à vent pour simuler une sensation au plus proche d‘un mouvement d‘aviron naturel et pour rendre l’entraînement encore plus efficace. Ces deux caractéristiques apporte à l’utilisateur une vraie sensation de d’aviron.  Faible bruit aérodynamiqueLa plupart des rameurs avec résistance à air ont un boîtier ouvert qui génère du bruit pendant l'entraînement. Ici, le boîtier est fermé et dispose de fentes d'aération latérales, ce qui réduit considérablement ce bruit.  Galets de roulements à billesLe chariot coulissant est équipé de quatre galets de roulement à billes de haute qualité. Ils permettent un mouvement de rame doux et régulier.  Repose-piedsLes repose-pieds sont équipés de sangles de fixation réglables en longueur et faciles à ajuster. Ils assurent un soutien optimal des pieds et permettent un mouvement efficace des jambes pour déplacer le siège. Facilement et rapidement réglables en longueur, les repose-pieds s’adaptent parfaitement à toute pointure. Les supports de talon mobiles apportent un mouvement plus naturel des pieds pendant l'entraînement à l'aviron.  Support de fixation pour poignée de tractionLe rameur dispose d’un support de rangement pour la poignée de traction. Cela signifie que des utilisateurs de toute taille peuvent atteindre la poignée et la reposer confortablement après l'entraînement.  Stabilisateur massifComme le mouvement d'aviron exige beaucoup de l'utilisateur et de l'aviron en terme de stabilité, le rameur est doté d'un stabilisateur massif. Cela permet d'obtenir un maintien optimal, même avec une charge élevée.  ConsoleLa console vous offre une parfaite vue d’ensemble sur toutes les données d‘entraînement et programmes : Fonction Quick-Start, 4 programmes manuels, 12 profils d’entraînement, 4 mémoires libres pour vos propres programmes d’entraînement, 4 programmes contrôlés par fréquence cardiaque, 1 simulation de compétition et une mesure de la capacité de récupération du pouls.  Console réglable en hauteurLa console est équipée d'un montant mobile etrégable en hauteur pour donner à l'utilisateur une vue optimale. La console est également inclinable.  Régulateur OHS ( One-Hand-System - « système de régulation avec une main »)La console est équipée du système OHS. Ce système permet d'ajuster la résistance individuellement, de façon précise en appuyant simplement sur le régulateur pendant l'entraînement. Avant l’entraînement, le système OHS est utilisé pour saisir rapidement les données d’entraînement et les préréglages souhaités.  Mesure de la fréquence cardiaque sans fil*Le rameur est équipé en série d’un récepteur compatible POLAR®. En association avec la ceinture thoracique optionnelle correspondante (fréquence de transmission 5 kHz) , le récepteur permet la mesure et l’affichage de la fréquence cardiaque en temps réel sur la console. La ceinture est disponible en accessoire.  Commande par fréquence cardiaque*La console dispose de programmes d’entraînement contrôlés par la fréquence cardiaque. En utilisant une ceinture thoracique, la console contrôlera automatiquement la force de freinage en fonction de la fréquence cardiaque cible de l’utilisateur. Si vous êtes débutant ou que vous reprenez le sport, cette option est idéale pour vos exercices.  Mesure du pouls de récupération*Après chaque séance d'entraînement, l'utilisateur a la possibilité de mesurer son pouls de récupération et de le faire évaluer avec un score de 1 à 6. Cette mesure consiste à comparer votre rythme cardiaque avant et après l’exercice et vous donne une indication sur votre forme physique. La mesure est établie sur une durée de 60 secondes.  Poids utilisateur maximalLe poids maximal de l‘utilisateur est de 150 kg.  Les avantages de la pratique de l'aviron avec notre MAXXUS 8.1 :   - Renforcement musculaire efficace – le rameur sollicite environ 75% de la masse musculaire principale   - Optimisation des performances d'endurance et amélioration du système cardiovasculaire   - Prévention et élimination des maux de dos, en particulier du bas du dos   - Renforcement des muscles de la nuque et des épaules - prévient les douleurs de tension   - Combustion de graisse accélérée et réduction du poids corporel - jusqu'à 700 calories/heure   - Entraînement doux pour les articulations* L’utilisation optimale du programme fréquence cardiaque et l’affichage de votre fréquence cardiaque est seulement possible en cas d’utilisation d’une ceinture thoracique optionnelle.** Puissance en watts non jaugée – L‘appareil n’est pas adapté à des fins médicales.   CARACT‰RISTIQUES TECHNIQUES DU RAMEUR 8.1 DE MAXXUSCONSOLE &, AFFICHAGE Affichage‰cran LCDRétroéclairageouiAFFICHAGE DES DONN‰ES Affichage des wattsouiDurée d’entraînementouiDépense caloriqueouiCoups de rame par séanceouiCoups de rame au totalouiPouls / fréquence cardiaque**Non / ouiTemps d’entraînement / 500 mouiCoups de rame par minuteouiPROGRAMMES ET PROFILS Fonction Quick-StartouiProgramme manuel4Profils d’entraînement12Programme fréquence cardiaque4‰preuve de récupération (Recovery Test)ouiProgrammes wattsouiMémoire libre4Simulation de compétitionouiMESURE POULS ET FR‰QUENCE CARDIAQUE Récepteur fréquence cardiaqueouiSYSTˆME D’ENTRAŽNEMENT &, D‰TAILS TECHNIQUES Système de freinageRésistance à air et magnétiqueNiveaux de résistance16Système de tirageCourroieSystème d’entraînementcourroie rainurée poly-VDIMENSIONS &, POIDS Dimensions appareil (L x I x H)248 x 47 x 103 cm Dimensions appareil plié124 x 47 x 180 cm Poids38 kgDimensions du colis117 x 45 x 74 cm Dimensions du colis (carton 2)154 x 18 x 15 cmPoids du colis (carton 2)6Poids du colis37 kgPoids maximal de l’utilisateur150 kgTaille maximale de l’utilisateur200 cmPARTICULARIT‰S PliableouiRoulettes de transportouiGARANTIE L‰GALE &, GARANTIE* Garantie légale – utilisation privée2 ansGarantie légale – utilisation professionnelle1 an
Gorilla Sports 
1 099,00 €
Rotor
Chaque fois que vous prenez la piste, le 2INpower DM MTB enregistre votre puissance de sortie indépendamment dans chaque étape en temps réel, en tenant compte des sauts, des chutes et d'autres interruptions pour la cohérence du pédalage. Surveillez vos données avec l'application smartphone ROTOR Power pour développer votre plan d'amélioration des performances et identifier quand pousser plus fort ou garder une certaine réserve dans le réservoir. La technologie OCP vous permet d'identifier la position optimale de votre plateau (1 5) pour affiner les Q Rings pour une biomécanique de pédalage optimisée. Personnalisez votre vélo avec des pare-chocs en caoutchouc dans un choix de sept couleurs élégantes. Plateaux ovales : Les nouvelles tendances en matière de plateaux plus petits - plus un motif de créer un plateau ovale plus léger pour les vélos de montagne, ont abouti aux anneaux Direct Mount Q. La conception monobloc simplifiée permet d'économiser environ 40 grammes par rapport à la combinaison bague + araignée + boulons standard (par exemple, le gain de poids pour une bague de 32 dents est de 40 g). En usinant nos plateaux à montage direct à partir d'une seule pièce d'aluminium, en plus du poids de coupe, la rigidité est améliorée en orientant les fibres unidirectionnelles de l'aluminium pour profiter au maximum de leurs propriétés. Caractéristiques : Poids : 170 mm longueur 695 gTailles : 165/170/175 mmBroche : 30 mmFacteur Q : augmentation de 169,5 mmLigne de chaîne : boost de 52 mmMatériau : alliage d'aluminium 7055Compatibilité : BB30 / Pressfit 30 / BSA / BB89 / BB92
Bikeinn 
1 099,00 €
Mavic
Paire de roues Mavic Cosmic Pro CarbonLe système roue-pneu au profil aérodynamique au meilleur rapport qualité-prix de Mavic est équipé d'une surface de freinage UB pour d'excellentes performances de freinage par temps sec et humide. Le profil de jante aéro de 45 mm de profondeur fend l'air et chaque watt de puissance que le cycliste produit est directement transféré vers la route grâce au corps de moyeu libre Instant Drive 360.Profil de pneu parfaitLe profil de jante de 45 mm de profondeur offre un contrôle de la traînée d'air exceptionnel et la largeur externe de 25 mm augmente encore les performances. La jante de 25 mm de largeur externe s'intègre parfaitement aux pneus Yksion de 25 mm de large pour créer le profil de pneu parfait. Il offre un contrôle de la traînée optimisé, une conduite facile par vent latéral et une grande adhérence quand vous prenez des virages rapidement, et même quand vous freinez fort.Construction de roue très rigideLa construction de jante en carbone 12K Maxtal est combinée aux rayons aéro à double section variable de Mavic sur des moyeux en aluminium pour créer une roue très rigide. Ce système garantit aucune perte de puissance quand vous pédalez puisque les roues ne peuvent pas fléchir. De même, la flexion minimale des roues vous assure de garder un contrôle complet quand vous prenez des virages à grande vitesse, ce qui les rend parfaites pour les longues descentes à grande vitesse sous le vent. Caractéristiques :Jantes :Matériau : fibre de carbone Maxtal et 12K Raccord : SUP Perçage : traditionnelSurface de freinage : UB Control Largeur interne : 17 mm Hauteur : 45 mm Diamètre du trou de valve : 6,5 mm Pneu : tringleRéduction de poids : ISM Taille ETRTO : 622 x 17CRayons :Matériau : acier Forme : droite, aéro, double Écrous : aluminium, ABS Nombre de rayons : 16 à l'avant et 20 à l'arrière Croisement : avant : radial ; arrière : IsopulseMoyeux :Corps de moyeu : aluminium, avant et arrière Matériau de l'axe : aluminium Roulements : QRM+, QRM Auto Roue libre : Instant Drive 360 Axe arrière : Quick Release uniquement Axe avant : Quick Release uniquement Roue libre : Shimano/SRAM, convertible en Campagnolo et SRAM XD-R (corps de roue libre vendu séparément)Pneu :Yksion Pro GripLink (avant) et PowerLink (arrière) Composé : simple Enveloppe : 127 TPI Protection anticrevaison : avant : Kevlar ; arrière : Polyamide Taille ETRTO : 25-622 (700 x 25c)Poids :Pneu : 210 g (700 x 25c)Paire sans pneu : 1,65 kgRoue avant sans pneu : 735 gRoue arrière sans pneu : 915 gInclus :Clé de réglage multifonction Axes BR301 quick release Fond de jante Guide d'utilisationTechnologies :GripLink (adhérence et contrôle) : un pneu avant, à tringle ou à boyau, doit totalement libérer les capacités de la roue pour adhérer au sol et contrôler le vélo. Ainsi, les pneus GripLink sont optimisés pour la roue avant en offrant plus d'adhérence et une protection anticrevaison supplémentaire. PowerLink (faible résistance au roulement) : à tringle ou à boyau, un pneu arrière doit entièrement libérer les capacités de la roue à transférer la puissance et générer de la vitesse. Ainsi, les pneus PowerLink sont optimisés pour être utilisés avec la roue arrière, en réduisant la résistance au roulement au minimum. ISM (fraisage entre les rayons) : concept breveté exclusif à Mavic, l'ISM comprend l'usinage du pont inférieur de la jante entre chaque trou de rayon pour créer une jante légère et rigide sans réduire la résistance à l'usure de la jante. SUP (procédé usiné soudé) : après avoir été plié, le raccord de jante est soudé à l'arc. Les jointures soudées sont ensuite fraisées pour une finition lisse. QRM+ (Qualité de Roulements Mavic +) : le niveau le plus exigeant de Mavic. Ces roulements à cartouche bénéficient bien entendu d'une double étanchéité et d'un dégagement interne C3, ainsi que d'un système à micro-ajustement. UB Control : les surfaces de freinage sont précisément usinées CNC pour un contrôle du freinage constant et fiable. MAXTAL : exclusivité Mavic, cet aluminium spécifique offre un rapport solidité-poids plus important que l'alliage 6106 conventionnel. Instant Drive 360 : le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultraléger et rapide à engager avec seulement 9° d'engagement. Un large joint en caoutchouc sans contact assure peu de frottements ; une large gamme d'embouts rend ce modèle extrêmement polyvalent.Achetez des pneus et roues Mavic sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
Chain Reaction Cycles 
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SIC Maui
La série RS Air-Glide a encore progressé en 2020 : elle est plus légère et plus rapide ! Ces modèles reprennent en grande partie les dimensions des planche RS en composite plusieurs fois récompensées par les médias. Leur objectif : être le plus efficace sur tous les plans d'eau dans un large spectre de disciplines . Les RS Air-Glide sont donc certainement parmi les planches gonflables les plus performantes du marché pour le Fitness , le Touring et la Race . Le choix des matériaux, du design et des technologies de fabrication contribuent pour beaucoup à ces performances. Elles prouvent également que toutes les planches gonflables ne se valent pas ! les RS Air Glide sont fabriquées avec la meilleure construction Drop Stitch DSC (Drop Stitch Construction). La sortie de la nouvelle structure Carbon Fusion Lite (CFL) qui peut se gonfler à 15-20 Psi permet de proposer une planche encore plus rigide avec un poids le plus réduit possible. Côté shape, le concave central sur la carène de la planche a été réduit afin de conserver un bon maintien du cap tout en gardant de la maniabilité, très utile lors des virages de bouée et des phases de surf sur les petites vagues. La RS AIR-GLIDE (CFL) 12'6' x 29.0' est équipée de : - Construction Carbon Fusion Lite, - Aileron Anti-algue 9.0 (nylon), - Pad central en EVA avec motif diamant, - 2 poignées latérales en relief, - Filet élastique à l'avant, - Pompe double action. Livrés avec la planche : Leash, sac à roulettes, kit de réparation avec un boitier d'aileron de rechange. Toutes les planches sont équipées avec un boitier d'aileron Air 7 en polycarbonate qui est plus rigide, plus solide et plus simple à réparer. Son profil ergonomique réduit l'effet de trainée dans l'eau et permet d'aller encore plus vite. Produit livré avec : - La planche de SUP RS AIR-GLIDE (CFL) 12'6' x 29.0' - Aileron Anti-algue 9.0 (nylon) - Pompe double action - Leash - Sac à roulettes - Kit de réparation avec un boitier d'aileron de rechange Dimensions de la planche en 12'6' x 29.0 : Longueur 381 cm Largeur 73,7 cm Poids 10.1 kg Volume 320 L Disposition des ailerons Single Aileron principal 9 Weedless Nylon fin Ailerons fournis 9 Weedless Nylon fin Dimensions de la planche en 14'0' x 28' : Longueur 426,7 cm Largeur 71,1 cm Poids 11 kg Volume 350 L Disposition des ailerons Single Aileron principal 9 Weedless Nylon fin Ailerons fournis 9 Weedless Nylon fin Technologies : Carbon Fusion Lite (CFL) Il s'agit de la construction gonflable Fusion la plus récente et la plus légère du marché. Ce matériau est composé d'une couche très légère, peu étirable et très résistante qui est thermo-fusionnée sous la couche PVC extérieure. Une fois gonflée, cette structure combinée aux éléments formant les rails, génère une planche particulièrement rigide même à 15 psi. La pression peut être augmentée jusqu'à 20 psi pour obtenir une rigidité extrême. Une ceinture de PVC fusionné avec du carbone vient entourer la planche le long du pont et de la carène, augmentant considérablement sa rigidité sur la longueur, offrant sans doute l'une des planches gonflables les plus performantes du marché. Points à respecter pour maximiser la durée de vie de votre Stand-Up-Paddle gonflable Air-Glide: Respectez la pression de gonflage maximale. N'utilisez pas de compresseur : cela risque d'endommager votre planche et annulera la garantie automatiquement. Dégonflez la planche de 1-2 PSI en cas de non utilisation en plein soleil ou température chaude. Regonflez et vérifiez la pression avant de retourner sur l'eau. Vérifiez périodiquement le serrage de la valve avec la clé fournie et resserrez en cas de fuite. Ne transportez pas la planche gonflée sur le toit d'une voiture. Rincez votre planche à l'eau claire régulièrement, et surtout avant de la stocker avec une attention particulière à la valve de gonflage. Evitez de rouler votre planche trop serrée dans son sac après vos sorties. En hiver, stockez votre planche légèrement gonflée, à plat, à l'abri du soleil, et avec une température au-dessus de 0°C.
Avenue Nautique 
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GUMOTEX
Nouveau canoë gonflable BARAKA 2019 avec au choix BANCS OU THWARTS. Le Baraka excelle en eau vive grâce à son volume, son spatulage important, et son système de vidange qui évacue un bateau plein en moins d'une minute. Réalisé en tissu armé enduit Nitrilon, à l'extérieur comme à l'intérieur du bateau, le Baraka est un gonflable 'baroud' extrêmement solide pour les rivières où l'abrasion est un risque majeur. Il se transporte dans son sac à dos étanche d'un volume d'environ 100 litres. Nouvelle version 2019 : même bateau et même dimensions, mais les fixations des sièges ont été reculées d'environ 30 cm afin de décaler le centre de gravité de ce modèle vers l'arrière, ce qui augmente l'effet escalade de la vague et rends le bateau beaucoup plus sec ! La hauteur des fixations a été également modifié afin de permettre d'y fixer les classiques bancs en bois ou des sièges gonflables, au choix. Le système d'auto-vidange est également modifié pour un système de vidange avec orifices d'évacuations de l'eau par gravité. Ce qui change en 2019: - Le système de vidange à chaussette est remplacé par un système par gravité avec 7 orifices. - Les fixations des bancs sont reculées de 35cm à l'avant, d'une dizaine de cm à l'arrière. - Vous avez le choix lors de la commande, de commander ce nouveau modèle avec des bancs, ou avec des thwarts gonflables, en fonction des préférence du client final. - Une valve et une clef de valve sont ajoutées au kit de réparation. L'avis des utilisateurs : on a fait de la classe 4 en Baraka, facile ! - avantages d'une position canoé classique à genoux avec sangles calle cuisses le Baraka embarque toute la famille avec armes et bagages sur les classiques Gorges du Tarn, Ardèche, Durance etc La version 2019 avec sièges gonflables permet une pratique en eau-vive en position assise, pour les débutants, sans le risque de coincements des jambes dû à la position type canoé sous les bancs : dans les parties d'eau-calme à peu agitée, les pagayeurs s'assoient sur les coussins gonflables et ont ainsi une position classique de canoé. Dès que le cours d'eau (ou le plan d'eau) devient agité à très agité, les pagayeurs se laissent tomber au fond du bateau et les sièges gonflables deviennent des dossiers le centre de gravité est rabaissé de 20cm et la stabilité, extrême ! Equipements de série : Deux banquettes (Bancs) réglables et démontables ou deux sièges gonflables (Twharts) réglables et démontables suivant les versions Auto - vidange arrière (orifices d'évacuation de l'eau par gravité) Deux poignées de portage Valve de surpression sur le fond Sac de portage étanche, kit de réparation Couleur : Vert/gris Caractéristiques techniques Longueur (cm) 410 Largeur (cm) 105 Poids (kg) 23,5 Max. charge (kg) 350 Matériel Nitrilon Type de pagaie Canoë Max. nombre de personne 2 adultes + 1 enfant chambres à air 3 + 1 Emballé dimension (cm) 70 × 43 × 30 Max. Pression de service (Mpa / Bar / PSI) 0,02 / 0,2 / 3,0 Boîte en carton dimension 76 × 50 × 34
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BIC Sport
Pack kayak gonflable haute pression (dropstitch) 2 personnes yakkair full hp2 pack sport AVEC 2 PAGAIES OFFERTES !! Le Full HP2 est vendu avec les accessoires suivants : sac de transport, pompe haute pression avec manomètre de contrôle, 1 Kit de réparation, une dérive amovible, 2 sièges, 2 cale-pieds. Le sac du Full HP 2 mesure 85x45x30 cm Il pèse 16.9 kg avec le Kayak et son équipement. Egalement : 2 pagaies swoop 220 cm 4 parties offerte !! Les kayaks gonflables Full HP 1, FULL HP 2 et FULL HP 3 marquent un progrès très important dans la conception des kayaks gonflables avec une structure en panneaux utilisant la technologie Drop Stitch. Ces éléments gonflés haute pression ultra rigides, assemblés sur une coque dont l'étrave et la proue sont préformés, constituent un ensemble ultra rigide et performant. Avec leur glisse de très bon niveau, leur volume intérieur conséquent et leur stabilité, les Full HP peuvent s'aventurer loin de la plage pour des randonnées plus ambitieuses le long des côtes, sur une rivière ou un lac... Le Full HP2 peut accueillir deux pagayeurs ainsi que du matériel de camping, chasse sous-marine ou autre Il mesure plus de 3,50 m et il peut donc naviguer jusqu'à 2 milles d'un abri sans immatriculation, conformément à la réglementation. Le Full HP2 est livré avec un équipement de qualité : deux sièges dessinés avec un dossier haut qui assurent un très bon maintien du dos et une assise confortable. Deux cale pieds sur sangles viennent compléter cet équipement pour pagayer efficacement lors de longues randonnées. Longueur 410 cm Largeur 85 cm Poids 15.5 kg Charge maximum 210 kg Points clés du produit : - Structure en panneaux Drop Stitch gonflés haute pression (idem SUP gonflables) = solidité, rigidité, légèreté - Fabrication avec une fusion des tissus et des colles très performantes = fixation ultra puissante, durabilité - Carène profilée (étraves en V moulées à l'avant et à l'arrière) à bouchains vifs = très bonne glisse, performances élevées, stabilité latérale, directivité - Design polyvalent = permet toutes les pratiques (et même celle du SUP!) - Grande modularité (FULL HP2) : confort de navigation identique en solo ou en duo - Grande capacité d'emport de charge (+ filets de transports élastiques) - Gonflage rapide en moins de 8 min grâce à la pompe haute pression - Valves haute-pression H3 = fiables, hermétiques et remplaçables - Bouchon de vidange = évacuation rapide et facile de l'eau après utilisation - Déflecteur avant pour réduire les entrées d'eaux dans le clapot
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Garmin
Applications et fonctionnalités Fréquence cardiaque au poignet : capteur intégré – fonctionne aussi sous l’eau, sans nécessité de ceinture cardio Systèmes de navigation satellite internationale multi-GNSS : GPS, GLONASS, Galileo Capteurs ABC : altimètre, baromètre, compas électronique 3 axes et gyroscope Capteur Pulse Ox : acclimatation à l’altitude et surveillance du sommeil grâce à l’oxymètre de pouls qui utilise des faisceaux lumineux sur le poignet et détermine le degré d’absorption d’oxygène par le corps Fonctionnalités d’entraînement avancées : conseils progressifs PacePro pour ajuster votre allure, estimation VO2 Max en fonction de l’environnement, analyse physiologique et statut d’entraînement Applications de sport pré-chargées : trail, natation, cyclisme, randonnée, ski (sur et hors piste), golf et bien plus Planificateur d’ascensions ClimbPro : infos en temps réel sur vos montées actuelles et à venir dont l’inclinaison, la distance et l’élévation positive Calcul de parcours en boucle : suggestions de parcours pour revenir au point de départ Création d’itinéraires populaires Trendline™ : identification des meilleurs parcours locaux Modes tactiques : mode vision nocturne, position en deux formats, mode furtif, Kill switch, Jumpmaster Analyse d’énergie Body Battery : optimisez les réserves d’énergie de votre corps à l’aide de la variabilité de la FC, du niveau de stress, du sommeil et d’autres données encore en évaluant le bon moment pour se dépenser ou se reposer Mode Expédition : ce mode dure plusieurs semaines en consommant très peu de batterie pendant qu’il exploite le GPS Cartes de navigation : - cartes de ski pré-chargées : 2 000 stations de ski internationales - cartes topographiques pré-chargées : TopoActive Europe - cartes des parcours de golf : > 41 000 parcours en couleur CourseView Modes gestion de la batterie : prolongation de l’autonomie de la batterie via un renseignement sur l’impact des paramétrages et des capteurs sur la montre Fonction musique : enregistrement de jusqu’à 2 000 chansons ou accès aux applications de streaming des services compatibles dont Spotify, Deezer et Amazon Music. Compatibilité écouteurs sans fil Bluetooth Smart Notifications : e-mails, SMS et alertes Verre solaire Power Sapphire™ : verre ultrarésistant qui permet de prolonger l’autonomie de la montre grâce à l’énergie solaire Spécifications techniques Taille écran : 1,4’’ (35,56 mm) Résolution écran : 280 x 280 px Type d’écran : antireflet, Memory-in-pixel (MIP) transflectif Mémoire/historique : 32 GB Type de batterie : Li-ion rechargeable Autonomie batterie : - mode montre connectée : 21 à 24 j - mode GPS : 60 à 66 h - mode GPS + musique : 15 à 16 h - mode UltraTrac : 120 à 148 h - mode Expédition : 46 à 56 j - mode économie d’énergie : 80 à 120 j Etanchéité : 10 ATM/100 mètres Résistance : norme militaire MIL-STD-810 Connectivité sans fil : Wi-Fi, Bluetooth et ANT+ Matériau verre : cristal de saphir et Power Glass™ Matériau lunette : acier revêtu de carbone amorphe (Diamond-Like Carbon, DLC) Matériau boîtier : polymère renforcé de fibres avec fond de boîtier en acier et boutons modelés Matériau bracelet tactique : nylon (QuickFit® 26mm) Matériau bracelet supplémentaire : silicone (QuickFit® 26mm) Dimensions boîtier : 51 x 51 x 14,9 mm Largeur bracelet : 26 mm Circonférence poignet : - bracelet tactique nylon : 135-213 mm - bracelet silicone : 127-210 mm Poids : acier 97 g (boîtier seul 69 g) Coloris boîtier et bracelet : noir - Systèmes d’exploitation compatibles : iOS™ et Android™ - Applications compatibles : applications sportives, applications d’activité tactique, Spotify, Deezer, Amazon Music, Garmin Pay™, Connect IQ™ Store, Garmin Connect™ App, Garmin Explore™ App - Accessoires compatibles : système de communication InReach Mini, Alpha 100, moniteur HRM-Dual, capteur de température TEMPE, bracelets QuickFit 26 mm Contenu du coffret : tactix® Delta Solar, bracelet en silicone supplémentaire, câble de chargement/données, documentation Dimensions et poids coffret : 10 x 10 x 10 cm – 345 g
Lepape 
1 094,99 €
Zipp
La paire de roues de frein à disque 202 NSW ™ Tubeless de Zipp intègre une lourde charge de performances dans une paire de roues légère et agile. Cette roue survole les montées les plus difficiles, réduit les temps de descente et gère habilement la chaussée. Pour des performances aérodynamiques, la conception d'alvéoles ABLC ™ Sawtooth ™ de Zipp s'étend jusqu'au bord de la jante. Le frein à disque 202 NSW Tubeless est optimisé pour les pneus larges avec une pression de pneu inférieure afin de répondre aux besoins de performance des cyclistes modernes à la recherche d'une faible résistance au roulement et d'une conformité élevée. Avec une largeur interne de 21 mm, la paire de roues est bien adaptée aux routes accidentées et les tests les plus rapides avec un pneu de 28 mm dans la majorité des angles de vent. Fonctionnalités : Nouveaux graphismes Zipp et identité cosmétique qui crient à la vitesse. Appliqué à l'aide de la technologie d'impression directe ImPress ™ de ZippInterface du rotor à verrouillage central. Lockring est inclusCorps de pilote XDR ™ ou SRAM / ShimanoLivré avec des embouts avant et arrière de 12 mmCorps de pilote Campagnolo vendu séparémentLa conception sans chambre à air offre des performances sûres lorsque la pression des pneus est inférieureLe moyeu Cognition DB est doté de la technologie Axial Clutch ™ pour permettre au mécanisme à cliquet du moyeu libre de fournir la moitié de la traînée mécanique des moyeux conventionnels à trois cliquetsCaractéristiques : Taille (roues) : 700cConstruction de jante : carbone avec crochetsCompatibilité des pneus : type à chambre à air ou pneus TubelessCompatibilité des freins : disque (Center Lock)Type de carrosserie du conducteur : SRAM XDR, SRAM / Shimano Road, n / aLargeur intérieure de la jante : 21 mmFinition de la jante : fibre UD, technologie ImpressProfil de jante : symétriquePoids (g) : 1506Poids basé sur : Configuration la plus légère : axes traversants de 12 mm et corps XDR. Aucun ruban ni valve inclus dans le poids. Avant : 705g Arrière : 801g
Bikeinn 
1 086,90 €
TaylorMade
Le P7MC a une conception de la cavité muscle avec une forme inspirée du Tour pour répondre aux exigences des meilleurs joueurs. Il est fabriqué selon les normes les plus élevées avec un forgeage de grain compact pour offrir un toucher pur à chaque frappe.
OnlineGolf 
1 079,95 €
banten
Électronique Antennes Banten Hf 850cl. Caractéristiques:Structure de ;antenne: fibre de verre époxyFinition: peinture polyuréthaneMatériau de ;élément d'irradiation: laitonMatériau de la virole: Laiton chroméChrome plaqué: 20pm en cuivre, 20pm en nikel, 17h en chromeTempérature de travail: 35 ° C + 80 ° CRésistance maximale au vent: 150 km / hRésistance à la température, au sel, à la glace et au soleil conformément à la norme MIL STD 81 OERésistance aux vibrations selon MIL STD 167 1Résistance aux chocs selon MIL STD 81 OEFréquence: 1,6 30 MHz émetteur ATU 0,15 réception 30 MHz avec transformateurPolarisation: verticaleRayonnement horizontal: 360 °Connexion: RX avec câble coaxial RG 58 ou RG 213Connecteur: boulon de 8 mm
Waveinn 
1 074,90 €
TaylorMade
Obtenez une distance jamais atteinte auparavant avec les tout nouveaux fers P790 de TaylorMade Golf.
OnlineGolf 
1 074,90 €
MAXXUS
 Caractéristiques principales :Vélo d’appartement semi-allongé / Recumbent avec un large passage pour une accessibilité maximale et une console simple d'utilisationAppareil équipé d’un système de freinage électro-magnétique et d’un système d’entrainement haut de gamme pour une concentricité optimaleDossier ergonomique pour un entrainement confortable et un bon soutien de la colonne vertébrale  Les points forts du MAXXUS Recumbent Bike 4.2R : Large passage pour monter et descendre facilement Le vélo d’appartement 4.2R est conçu pour pouvoir monter et descendre facilement grâce à son passage bas de 78 mm. Cette accessibilité va permettre à ce que des personnes âgées ou d'autres personnes à mobilité réduite puissent s'entraîner sans encombres. Ce vélo d’appartement Recumbent Bike 4.2R de MAXXUS a été conçu pour être robuste et stable en toute circonstance. Console, touches et rétroéclairage bleu de l’écran LCDL’écran LCD dispose d'un rétroéclairage bleu qui te permet une bonne vue d’ensemble sur les données importante de ton entraînement : l’heure, la dépense cardiaque, l’itinéraire, le parcours total parcouru, la vitesse en km/h, le nombre de tours de roue par minute, les watts**, le pouls et la fréquence cardiaque*.La console dispose de touches larges et solides qui permettent une utilisation facile. L’écran extra large de 85 x 153 mm (H x I) est légèrement incliné. Il offre une bonne visibilité quelle que soit la taille de l'utilisateur.Pour t'assurer de pouvoir t'exercer en toute sécurité, la console du 4.2R est équipée d’un récepteur sans fil pour capteur cardiaque. Il te suffit donc de te doter d'une ceinture pectorale POLAR (disponible en option) afin d'afficher ta fréquence cardiaque.  Programmes et profils d‘entrainementFonction Quick Start (démarrage rapide)3 programmes manuels (temps, itinéraire ou calories)12 profils d’entrainement1 programme utilisateur4 programmes fréquence cardiaque (55%, 75%, 90% et fréquence cible)1 programme spécial wattsMesure du pouls de récupération (Recovery) avec note de fitnessAnalyse du taux de graisse corporelle  Mesure du poulsLes capteurs tactiles du 4.2R, situées au niveau des poignées, permettent un contrôle confortable et rapide du pouls pendant ton entrainement. Mesure de la fréquence cardiaqueLa console du 4.2R est déjà équipée d’un récepteur compatible POLAR®. En association avec une ceinture pectorale POLAR correspondante, le récepteur permet la mesure et l’affichage de la fréquence cardiaque en temps réel.  Système de freinage électromagnétique permanentLe vélo d’appartement MAXXUS 4.2R est équipé d’un système de freinage magnétique permanent exempt de frottement et ainsi sans usure. Les 16 niveaux de résistance sont réglés de manière électronique et les programmes d’entrainement sont commandés par ordinateur.  Réglage horizontal du siègeLe MAXXUS 4.2R est équipé d'un siège réglable sur 12 positions et d'un système de fixation rapide pour assurer une position d'assise optimale pour chaque utilisateur. Ce vélo est adapté pour une longueur de foulée comprise entre 69 et 1 01 cm.  Siège et dossierLa forme du siège du MAXXUS 4.2R a été conçue pour répondre aux besoins ergonomiques de l’utilisateur. Une bonne position assise est très importante, surtout pendant de longues séances d'entraînement. Le devant du siège est légèrement surélevé et le siège est revêtu d'une mousse qui s'adapte à la forme du corps, pour un plus grand confort. La surface en cuir synthétique robuste est résistante à la transpiration et facile à nettoyer.Le dossier du MAXXUS 4.2R est lui aussi revêtu d'une mousse spéciale qui s'adapte à la forme du corps. Son inclinaison et son renflement au niveau des lombaires permettent une position assise confortable qui soulage parfaitement la colonne vertébrale. Sa surface est également en cuir synthétique robuste, résistant à la transpiration et facile à nettoyer.  PédalesLes surfaces des pédales du 4.2R ont des dimensions extra larges et sont anti-dérapantes, ce qui permet un entrainement en toute sécurité et un appui optimal. Les sangles peuvent être facilement ajustées à l'aide du système de fixation rapide.  Facteur Q (écart des pédales)  La distance externe entre les pédales est appelée facteur Q. Elle est de 245 mm sur ce vélo.Cette distance a été choisie pour atteindre une position ergonomique optimale du pied et pour garantir une bonne posture d'entraînement. Accès basLa hauteur d’accès de seulement 78 mm et la largeur au sol de 235 mm sont idéales pour des personnes souffrant de problèmes articulatoires ou d’autres soucis de santé limitant la liberté de mouvement.Contrairement aux appareils à accès bas qui présentent très souvent des failles de stabilité, le vélo ici-présent convainc par une stabilité remarquable.  Levier de fixationPour déplacer le siège rapidement et facilement dans le sens longitudinal, le 4.2R est équipé d'un solide levier de fixation.  Roulettes de transport et compensateur de niveauxLe pied d’appui avant du 4.2R est équipé de deux roulettes de transport robustes, ce qui permet de le déplacer facilement dans la pièce. Pour assurer un appui stable sur tous types de sol, les pieds du 4.2R disposent de 4 compensateurs de niveaux.  Domaines d’utilisation :Entrainement cardioAmélioration de la condition physique généraleCombustion de graisse corporelleKinésithérapie  Volant d’inertieLe volant d’inertie du MAXXUS 4.2R d’environ 9 kg est équilibré électroniquement, ce qui permet une concentricité optimale sans vibrations et une diminution des bruits de fonctionnement.  Système d’entrainement &, rapport de transmissionLe vélo d’appartement 4.2R est équipé d'un système d’entrainement performant, appelé courroie longitudinale nervurée poly-V, ou encore courroie rainurée. Ce système, associé à un rapport de transmission de 1:10, permet une transmission de force parfaite, sans perte de performance. Le MAXXUS® 4.2R convainc par sa concentricité uniforme et ses possibilités d'entraînement en respectant les articulations.  Mesure du poulsLes bras fixes de chaque côté du siège du MAXXUS 4.2R sont équipés de capteurs tactiles de pouls. Ceux-ci permettent à l’utilisateur de connaître son pouls de manière rapide et confortable à tout moment de l’entrainement. Porte-boissonLe porte-boisson du 4.2R a été fixé au guidon pour être facilement accessible pendant l’entrainement. Il est suffisament flexible pour accueillir nimporte quel format de bouteilles ou n'importe quelle gourde.  GuidonPour monter et descendre confortablement et en toute sécurité, le guidon du 4.2R est équipé de deux poignées fixes massives. Leur surface en mousse est robuste et résistante à la transpiration. Les poignées soutiennent également le réglage de la position assise.  Support de fixation pour smartphone &, branchement USB La console du 4.2R est équipée d’un support de fixation pour les modèles de smartphone les plus courants (dimensions : environ 71x19 mm). Le branchement USB sur le côté gauche de la console permet de charger ton smartphone pendant l’entrainement. Chargeur USB et smartphone ne sont pas fournis.  Poids utilisateur maximalLa construction très robuste du cadre en acier supporte un poids maximal d’utilisateur de 160 kg et permet un entrainement optimal.   Faible consommation d‘énergieLe vélo d’appartement 4.2R est conforme aux exigences légales concernant la consommation d'énergie en mode veille (0,5 watts maximum). La consommation énergétique en utilisation est inférieure à 2,5 watts.  Caractéristiques techniques du vélo d’appartement du MAXXUS 4.2RCONSOLE‰cranAffichage ‰cran LCD (85 x 153 mm)Rétroéclairage bleu ouiMatrice de profile oui, 8 x 10 Dots (points)Affichage des données Durée d‘entrainement ouiItinéraire d’entrainement ouiParcours total ouiVitesse en km/h ouiNombre de tours de roue par minute ouiDépense calorique ouiPouls/ Fréquence cardiaque* ouiAffichage des watt** ouiProgrammes &, Profiles Quick-Start 1Programme manuel 3Profils d‘entrainement 12Mémoire libre  1Programme fréquence cardiaque* 4 (55%/75%/90%/individuel)Programme watts constants** 1Mesure pouls / fréquence cardiaque* Capteurs tactiles de pouls ouiRécepteur fréquence cardiaque ouiCeinture thoracique fréquence cardiaque disponible en accessoireCommande force de freinage Via les touches de la console ouiExtras console Mesure pouls de récupération avec note de fitness ouiAnalyse du taux de graisse corporelle ouiSupport de fixation pour Smartphone 1Branchement USB pour chargeur 1DETAILS TECHNIQUES Force motrice &, inclinaison Système de freinage ‰lectromagnétiqueRéglage niveaux de résistance ‰lectronique, en pas de 1Niveaux de résistance 16Puissance watts max.**(dépendant de la fréquence de rotation) 670 watts(au niveau 16/100 RPM)Volant d’inertie équilibré électriquement ouiPoids du volant d‘inertie env. 9 kgRapport de transmission 1:10Système d’entrainement Courroie rainurée poly-VPosition assise Réglage horizontal de la selle 12 niveauxLongueur de foulée  env. 690 jusqu’à 1.010 mmFacteur Q env. 245 mmHauteur d‘accès env. 78 mmSangles des pédales, réglables 108 positionsDimensions &, poids Dimensions – état d’entrainement (L x l x H) env. 1.567,5 x 676 x 1.143 mmDimensions du colis (1 carton) env. 1.570 x 415 x 575 mmPoids (net/brut) env. 62 kg / env. 68,5 kgPoids maximal utilisateur 160 kgExtras Roulettes de transport oui - 2Compensateurs de niveaux oui - 4Domaine d’utilisation Domicile  ouiGarantie légale / garantie Garantie légale – utilisation privé 24 mois  Sous réserve d’erreurs et de modifications techniques* En cas d’utilisation d’une ceinture thoracique optionnelle** Puissance en watts non jaugée – L‘appareil est adapté à un usage non-thérapeutiqueÂ
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Zipp
? Roue arrière Zipp 404 NSW DB (carbone, tubeless)Grâce à un roulement rapide et efficace garanti sur tous les parcours, la roue arrière 404 NSW DB de Zipp est parfaite pour partir à l'assaut du podium. Superbe pour les triathlètes et les cyclistes sur route, cette roue arrière stable et aérodynamique a toute la force et la légèreté pour vous pousser vers le succès. Roue arrière rapide et stablePrête pour l'installation tubeless, cette jante de 58 mm de profondeur est construite en carbone durable et à faible poids pour une rigidité et une réactivité optimales. Compatible avec les pneus moins gonflés pour une adhérence et une traction exceptionnelles sur des terrains lisses et plats, des performances fantastiques sont assurées lorsque vous vous battez pour la ligne d'arrivée. Spécialement conçue avec des alvéoles Sawtooth pour évacuer rapidement l'air afin d'obtenir un aérodynamisme optimal, la roue est dotée d'un marquage ImPress qui n'a pas d'impact sur votre profil, ainsi que de moyeux Cognition pour réduire la résistance lorsque vous cherchez à gagner ces secondes essentielles. Offrant une stabilité fantastique par vent latéral et une résistance au roulement exceptionnellement basse, ce modèle 404 mène de l'arrière pour vous faire le roi de la route. Technologies :SawTooth :le nom donné au profil de jante à profondeur variable de 77/82 mm NSW de Zipp. Ce design résulte de rigoureux essais en soufflerie et dans le monde réel. La forme de la jante a pris les solutions de design élégantes de la nature et les a combinées à leur finesse d'engagement précise pour offrir une roue aux performances inégalables.Contrôle de couche limite aérodynamique Hexfin (ABLC)Notre nouveau design alvéolé Sawtooth est composé de 12 nœuds précisément chronométrés pour lancer un cisaillement aérodynamique à une fréquence de 50 Hz pour une vitesse du cycliste d'environ 30 km/h. Sawtooth a réussi cette prouesse en entraînant de petits tourbillons de feuilles à faible ampleur, mais avec une fréquence naturellement plus élevée, réduisant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté aérodynamiquement blindé du profil de jante pour encore plus réduire la traînée et améliorer la stabilité par vent de côté.Caractéristiques Matériau : jante : carbone ; moyeu : aluminiumModèle de moyeu : disque cognitionProfondeur de jante : 58 mmType de jante : route, tubeless, carboneRayons : Sapim CX Ray à courbure en J, 24, double croisementPression de pneus maximale : 125 PSI (9 bars environ)Empreintes de pneu : ABLC, HexfinPoids : 840 gAchetez vos roues et pneus &Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Zipp
? Roue arrière Zipp 404 DB (6 vis, carbone, tubeless)La roue arrière Zipp 404 DB est idéale pour vous faire monter sur le podium. Spécialement conçue pour les triathlètes et les coureurs sur route, cette roue arrière stable et aérodynamique a toute la force et la légèreté pour vous garder à votre meilleur niveau. De plus, en descendant ces pentes abruptes, vous remarquerez la forte puissance de freinage grâce à la compatibilité des freins à disque sur ce modèle.Roue arrière rapide et stableCette jante de 58 mm de profondeur est dotée d'un profil en carbone durable et léger pour une rigidité et une réactivité optimales. Tubeless ready, compatible avec les pneus à faible gonflage pour une adhérence et un confort exceptionnels sur les terrains lisses et accidentés, garantissant d'excellentes performances pendant que vous vous battez pour la ligne d'arrivée. Spécialement conçue avec des alvéoles en dents de scie pour évacuer rapidement l'air pour une aérodynamique optimale, plus des autocollants ImPress, qui n'ont pas d'impact sur votre apparence. Enfin, les moyeux Cognition de Zipp réduisent la traînée d'air pendant que vous gagnez de précieuses secondes. CaractéristiquesMatériau : jante : carbone ; moyeu : aluminiumFreins : à disqueModèle de moyeu : disque CognitionType mandrin : SRAM/Shimano Road (compatible SRAM XDR, vendu séparément)Profondeur de jante : 58 mmType de jante : route, tubeless, carboneRayons : Sapim CX Ray à courbure en J, 24, croisement doublePression maximale du pneu : 125psiEmpreintes de pneu : ABLC, HexfinPoids : 840 gTechnologies :SawTooth : le nom donné au profil de jante à profondeur variable de 77/82 mm NSW de Zipp. Design résulte de rigoureux essais en soufflerie et dans le monde réel. La forme de la jante a pris les solutions de design élégantes de la nature et les a combinées à leur finesse d'engagement précise pour offrir une roue aux performances inégalables.Contrôle de la couche limite aérodynamique Hexfin (ABLC) : le design alvéolé Sawtooth est composé de 12 nœuds spécialement chronométrés pour lancer un cisaillement aérodynamique à une fréquence de 50 Hz pour une vitesse du cycliste d'environ 30 km/h. Sawtooth a réussi cette prouesse en entraînant de petits tourbillons de feuilles à faible ampleur, mais avec une fréquence naturellement plus élevée, réduisant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté aérodynamiquement blindé du profil de jante pour encore plus réduire la traînée et améliorer la stabilité par vent de côté.Achetez vos roues et pneus &Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Zipp
? Roue arrière Zipp 808 (carbone, 700c, QR)En ce qui concerne les jantes carbone à profil profond, Zipp sait exactement ce qu'elles font et avec la roue arrière 808 (700c, QR), elles ont excellé dans la fabrication d'une jante prête pour la compétition qui laissera tous les concurrents sur le carreau.Aérodynamique et performance supérieuresÉquipée de la technologie Firecrest de Zipp, cette roue arrière de modèle 808 présente un profil unique et innovant qui améliore nettement la stabilité par vent de travers pour améliorer la performance et votre manière de rouler. Faible poids en raison de sa construction en carbone, la roue reste rigide et réactive à chaque descente, en particulier lors de descentes et d'accélérations brusques. Avec une profondeur de 82 mm et un poids de 1 kg, cette roue robuste utilise son design ABLC Sawtooth pour s'équilibrer parfaitement, tandis que la surface de freinage texturée ShowStopper offre des performances de freinage inégalées, quelle que soit la température. La roue arrière 808 (700c QR) est un exemple aéro-efficace de la science de l'ingénierie de la roue pure. Technologies :FirecrestGrâce à une nouvelle forme de jante Firecrest, les roues 202, 303, 404 et 808 Firecrest de Zipp feront davantage la différence. Non seulement cette nouvelle jante Firecrest est plus aérodynamique que les autres designs, mais elle garantit également un maniement amélioré par vents transversaux ainsi qu'une qualité globale plus importante en course. ShowstopperLa surface de freinage Showstopper, leader sur le marché, vous permet de freiner plus tard avec plus de puissance de freinage et un contrôle accru, quelles que soient les conditions météorologiques ou la durée de la descente.SawTooth : le nom donné au profil de jante à profondeur variable de 77/82 mm NSW de Zipp. Ce design résulte de rigoureux essais en soufflerie et dans le monde réel. La forme de la jante a pris les solutions de design élégantes de la nature et les a combinées à leur finesse d'engagement précise pour offrir une roue aux performances inégalables.Contrôle de couche limite aérodynamique Hexfin (ABLC)Notre nouveau design alvéolé Sawtooth est composé de 12 nœuds précisément chronométrés pour lancer un cisaillement aérodynamique à une fréquence de 50 Hz pour une vitesse du cycliste d'environ 30 km/h. Sawtooth a réussi cette prouesse en entraînant de petits tourbillons de feuilles à faible ampleur, mais avec une fréquence naturellement plus élevée, réduisant ainsi l'effet de bulle laminaire sur le côté aérodynamiquement blindé du profil de jante pour encore plus réduire la traînée et améliorer la stabilité par vent de côté.Contrôle de la couche visco-élastique limitée (VCLC) un matériau absorbant les vibrations comprimé entre des épaisseurs de carbone solide laminé sur la surface de la jante. Cette technologie signifie que quand la jante reçoit un impact de la route, une grande partir du choc est absorbée par le système VCLC pour 10 % de réduction des vibrations de la route.Fil EDM : un usinage par décharge électronique permet à Zipp de précisément supprimer le matériau interne du moyeu arrière après qu'il ait été thermo-traité. Il supprime toute anormalité pouvant parfois se produire lors du procédé de traitement thermique pour une coque de moyeu parfaitement finie.Caractéristiques Matériau : jante : carbone ; moyeu : aluminiumModèle de moyeu : Zipp 177Profil de jante : profondeur : 82 mm ; Largeur interne : 17 mmType de jante : tringle en carboneRayons : Sapim CX Ray à courbure en J, 24, double croisement Pression de pneus maximale : 125 PSI (9 bars environ)Empreintes de pneu : ABLC, HexfinPoids : 1 kgAchetez vos roues et pneus &Zipp sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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Mavic
Compatibilité : Essieu arrière : Quick Release seulementPoids : Arrière sans pneu : 825 grammesUtilisation prévue : Pour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris. ASTM CATÉGORIE 1 : route seulementMax. Tubeless de pression : 25mm 6 bars 87 PSI, 28mm 5 bars 70 PSI. Type de tube sous pression max : 25mm 7 bars 102 PSI, 28mm 6 bars 87 PSIDimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mmLes rayons : Forme : traction droite, aéro, double boutéCompte : avant 18, arrière 24Mamelons : aluminium, ABSMatériel : acierLaçage : radial avant, arrière IsopulsePneu : Yksion Pro USTUST Tubeless ReadyDimension : 25 622 (700x25c)Disjoncteur : polyamide, de perle à perleEnveloppe : 127 TPIJantes : Taille de l'ETRTO : 622x19TCUtilisez uniquement du ruban adhésif sans tube MavicMatériau : fibres de carbone 3KPiste de freinage : carbone avec technologie iTgMAXForage : traditionnelLargeur interne : 19 mmHauteur : 40 mmDiamètre du trou de la valve : 6,5 mmPneu : UST Tubeless et tubetypeHubs : Roulements avant : roulements à cartouche étanches réglables (QRM +), roulements arrière : ajustement automatique des roulements à cartouche étanches (QRM Auto)Roue libre : Instant Drive 360Matériau de l'essieu : aluminiumAdaptateurs et corps de roue libre compatibles : Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 livré sur la roue)Corps de roue libre ID360 XD R (V2580101)Corps de roue libre ID360 Campagnolo (V3440101)Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)
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Rockshox Sid World Cup Tpr Manual Boost 15 X 110 Mm 42 Offset Solo Air 27.5 Inches - 650B Gloss Whit
1 058,99 €
Rockshox
Caractéristiques : Type d'article : fourchetteNom de l'article : Coupe du monde SIDBoost : OuiTaille de l'axe : 15x110 mmTaille : 27,5´´Télécommande : pas de télécommande (réglage de la couronne)Printemps : Solo airCourse : 100 mmType d'essieu : Maxle UltimateAmortisseur : chargeurPivot : conique (1 1 / 8´´ 1,5´´)Matériau du pivot : carboneType de frein : frein à disqueComprend : Star nut et Maxle UltimateJeu de fourches : 42 mm
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Rockshox Sid World Cup Tpr Manual 15 X 100 Mm 42 Offset Solo Air 27.5 Inches - 650B Gloss White / Bl
1 058,99 €
Rockshox
Caractéristiques : Type d'article : fourchetteNom de l'article : Coupe du monde SIDBoost : NonTaille de l'axe : 15x100 mmTaille : 27,5´´Télécommande : pas de télécommande (réglage de la couronne)Printemps : Solo airCourse : 100 mmType d'essieu : Maxle UltimateAmortisseur : chargeurPivot : conique (1 1 / 8´´ 1,5´´)Matériau du pivot : carboneType de frein : frein à disqueComprend : Star nut et Maxle UltimateJeu de fourches : 42 mm
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1 053,99 €
Shimano
Confiance et performance Pro TourFONCTIONNALITÉ : Système de rayons OPTBALRoute E THRU 12 mmJante tout carbone ultra légèreVERROUILLAGE CENTRALAVANTAGE : Meilleure paire de roues polyvalenteFaible inertie et aérodynamique équilibréesAccélération réactiveAmélioration de la rigidité de l'entraînementLéger dans rigideSystème de frein à disqueCaractéristiques : Poids moyen 883 gXle_Fixing méthode 12 mm E THRULongueur de l'axe traversant x diamètre intérieur 142 x 12 mmAxle_Thru Axle Length x Diamètre intérieur (mm) _142x12 OuiFinition Bearing_Cone CBNFinition Bearing_Cup CBNBearing_Boule en acier inoxydable OuiType de frein Frein à disque CENTER LOCKProtège-rayon compatible CP W1460Support de disque_140 mm Compatible avec le rotor de disque OuiDisque mount_Center lock OuiAvant / arrière arrièreManchon de graisse interne OuiANCIEN (mm) 142Vitesses arrière 10 * / 11Réflecteur_AS CATEYE RR 550 WUA SWRéflecteur_DIN CATEYE RR 317 WUA SWReflector_JIS / CPSC CATEYE RR 550 WUW SWHauteur_ de jante (mm) 37Rim_Requires rim tape OuiLargeur_jante (mm) 24Contact du corps Seal_FreehubContact Seal_HubSpokes_Bladed OuiSpokes_Butted OuiSpokes_Number 24Pneu_Taille recommandée 23622 32622Tire_Type TubelessTaille de roue 622 x 17CLa technologie : JANTE D2 : Les performances aérodynamiques sont affectées par la direction du vent. Pour créer la jante D2, les ingénieurs SHIMANO ont pris en compte les vents frontaux et transversaux, dans le but d'obtenir des performances optimales dans des conditions de conduite réelles. Des essais de prototypes approfondis, en soufflerie et sur route, ont prouvé qu'une forme de jante large avec un lit de pneu profond fonctionne mieux dans un large éventail de conditions. À des angles de lacet allant de 0 à 15 degrés, le profil de jante SHIMANO D2 réduit la traînée de l'air mieux que les autres jantes de forme aérodynamique. Cette conception de la jante augmente également la rigidité latérale des roues et offre une meilleure conformité verticale pour un contrôle, un confort et une durabilité accrus sur la route. COUPE ET ROULEMENT CONIQUE : Les roulements à contact angulaire du type à cuvette et cône offrent une plus grande résistance que les roulements industriels à cartouche scellée en raison de leur capacité à déplacer plus efficacement les charges latérales et verticales pour une rotation super douce et une durabilité plus longue. Les roulements à contact oblique permettent également un entretien, un réglage et une maintenance plus faciles. OPTBAL : Le système de rayons de roue arrière OPTBAL comprend 21 rayons — 14 du côté de la roue motrice et 7 du côté opposé à la roue. L'espacement des cassettes dans les roues d'aujourd'hui produit une tension déséquilibrée dans les systèmes de rayons 1 : 1 traditionnels. Ce déséquilibre est intensifié avec la cassette à 11 vitesses, produisant presque le double de la tension sur les rayons côté entraînement. Généralement, les rayons haute et basse tension ont respectivement tendance à se briser et à se desserrer des écrous de rayon. Une tension déséquilibrée affecte la durabilité et la résistance. La conception OPTBAL rééquilibre la tension des rayons, améliorant la rigidité et la résistance de la roue pour une roue plus durable.
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1 049,95 €
lofrans
Embarcations Ancrage et amarrage Lofrans X2. Technologie, durabilité et performance combinées en une seule conception!L`espace disponible au-dessus et sous le pont est l`élément principal à prendre en considération lors du choix du bon type de guindeau.Guindeaux verticaux disposent d`une rotation verticale par rapport à la plate-forme qui permet à un volume réduit-dessus du pont que le moteur électrique et la boîte de vitesses sont assis dans le casier de chaîne.Aussi garder à l`esprit que la hauteur entre le sommet de la chaîne empilés et sous le pont doit être de 300 mm au minimum, afin de garantir une chute rapide de la chaîne dans le casier et une performance optimale du guindeau.Le «X» guindeaux verticaux sont adaptés pour voiliers et bateaux à moteur de 6m à 27m de longueur. Ils ont des attributs différents de motorisation en fonction de chaque modèle.Étanche bille en acier inoxydable portant dans la base (pour une meilleure fonctionnalité et la maintena
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1 049,45 €
raymarine
Électronique Instruments Raymarine Tacktick Micronet Race Master System. Système de boussole de course tactique pour Micronet Race système MasterThe comprend: Tacktick T070 Race MasterThe compas de course tactique pour changer le vent endicador moderne. Votre écran affiche à la fois le retard, dans quelle mesure est la voie principale, et combien est un signe de tête.Tacktick T910 TriducerTriducer avec la vitesse, la profondeur et la température tout en un. Rétrécir. Lire la gamme de 50m. Longueur de câble 6m.Multicoques Tacktick T121 Broadcaster multicascoPara, Microns technologie avancée permet aux affichages en utilisant la direction du vent pour déterminer automatiquement la coque transducteur fournira les informations nécessaires.
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1 049,00 €
OXBOW
SUP DISCOVER OXBOW (Fabriqué en France en ACE-TEC) La gamme de planches Oxbow Discover est conçue pour des sensations les plus douces et les plus agréables possibles. Que ce soit pour une simple balade sur un lac ou une véritable expédition sur rivière ou en mer, ces planches ne vous décevront pas. L'étrave haute et marquée facilite la pénétration dans l'eau et le passage dans le clapot. Les sections s'arrondissent ensuite pour faciliter les manoeuvres. La moitié arrière de la carène est plate pour donner à la planche une grande stabilit é et de la puissance pour partir en surf sur la houle. Disponible en deux tailles pour s'adapter aux différents gabarits. Le DISCOVER est équipé de : Des shapes de Touring reconnus et efficaces. Dessinés pour aller plus loin, plus vite, plus facilement. Le nez étravé fend le clapot pendant que la section plate sous les zone des pieds assure la stabilité. Des planches efficaces, stables et fun. Points d'amarrage. Plugs sur le nez et l'arrière (leash) + 4 points d'ancrage à l'avant pour sécuriser le matériel. Poignée ergonomique pour faciliter le transport et diminuer la fatigue Disposition des ailerons : Single Ailerons fournis : FCSII Connect Touring 9' Dimensions de la Le DISCOVER ART 11'0 x 29.0' Poids utilisateur idéal : 170 lbs/75 kg Longueur 335 cm Largeur 74 cm Poids 12.5 kg Volume 220 L Largeur à 30 cm de l'arrière 52 cm Largeur à 30 cm de l'avant 33 cm Poids idéal 75 kg Disposition des ailerons Single Fin Aileron principal FCSII CONNECT Touring 9' Dimensions de la Le DISCOVER ART 12'6 x 30.0' Poids utilisateur idéal : 260 lbs/120 kg Longueur 381 cm Largeur 76 cm Poids 15.5 kg Volume 285 L Largeur à 30 cm de l'arrière 53 cm Largeur à 30 cm de l'avant 32 cm Poids idéal 120 kg Disposition des ailerons Single Fin Aileron principal QUICK Touring 9' La gamme de planches Oxbow Explore est conçue pour des sensations les plus douces et les plus agréables possibles. Que ce soit pour une simple balade sur un lac ou une véritable expédition sur rivière ou en mer, ces planches ne vous décevront pas. L'étrave haute et marquée facilite la pénétration dans l'eau et le passage dans le clapot. Les sections s'arrondissent ensuite pour faciliter les manoeuvres. La moitié arrière de la carène est plate pour donner à la planche une grande stabilité et de la puissance pour partir en surf sur la houle. Disponible en deux tailles pour s'adapter aux différents gabarits.
Avenue Nautique Velo de ville fitness femme cannondale quick women s 3 remixte shimano acera altus 9v 700 mm vert ag
1 049,00 €
Cannondale
Alltricks 
1 048,90 €
TaylorMade
Présentation du nouveau fer SIM2 MAX, avec son design Cap Back™, vous pouvez vous attendre à de meilleures frappes.
OnlineGolf 
1 045,49 €
Marmot
Le froid de l'Arctique. Vents glacés. Neige raide. Et c'est juste un camp de base. Lorsque vos aventures commencent avec tout ce qui précède, vous avez besoin d'un équipement tout aussi épique, et plus encore. C'est pourquoi nous avons complètement réinventé notre combinaison 8000M avec notre technologie WarmCube ™ en instance de brevet. Le duvet d'oie à pouvoir gonflant de 800 et le tissu Pertex Quantum® se combinent pour offrir une protection contre le vent et une chaleur supérieures pour les aventures dignes des sommets. Protégé par une couche résistante à l'eau de chicanes qui se chevauchent, la doublure amovible présente une construction 3D WarmCube ™ qui empêche le duvet de se déplacer et emprisonne la chaleur dans les canaux environnants pour que vous restiez au chaud dans des conditions météorologiques extrêmes. Bretelles réglables avec panneau arrière en maille et système de détachement avant personnalisez votre ajustement et améliorez la circulation de l'air. La capuche attachée avec des manchons isolés offre une couverture maximale avec un cordon de serrage réglable à l'arrière qui n'interfère pas avec un casque.Fonctionnalités:La puissance de remplissage de 800 vers le bas offre une chaleur, un loft et une compacité exceptionnelsLe tissu Pertex Quantum® est conçu pour protéger du vent et améliorer l'efficacité de l'isolationDoublure amovible avec construction WarmCube ™ pour une chaleur ultra confortable dans des conditions extrêmes lorsque vous en avez besoinBretelles réglables avec panneau arrière en maille et système de détachement avant pour un ajustement personnalisé et un flux d'air amélioréCapuche attachée avec réglage du cordon périphérique et manchon isoléFermeture à glissière avant résistante à l'eau à 4 voies, Fermeture à glissière de siège arc-en-ciel à 4 voies avec crochet ouvertDeux poches intérieures en filet pour bouteille d'eau de 1 litre, Poches zippées pour les mains et les cuissesCaractéristiques:Coupe: coupe régulièreMatériaux principaux: MemBrain® 2L 100% Nylon Grid Ripstop 2.0 oz / yd | MemBrain® 2L 100% Nylon Grid Ripstop 3,3 oz / yd | Pertex Quantum © 100% nylon recyclé Mini Ripstop forme Y 1.0 oz / yd
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Cartouche d'amortissement TTX pour Fox 40 (toutes les années modèles). L'or d'origine maintenant disponible sous forme de cartouche d'amortisseur Fox 40Compatible avec toutes les fourches Fox 40Vessie interne inspirée du motocrossLa conception à double tube réduit l'hystérésisRéglages : compression haute / basse vitesse, rebond
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Kerbl
pour une utilisation verticale ou horizontale, permet de débiter les balles de foin sans dégagement de poussière sa coupe impeccable, sa maniabilité et sa facilité d'utilisation pratiquement sans entretien permettent un travail rapide et aisé le débiteur de foin TF 2000 M permet de débiter les balles de foin ou de fourrage, les fourrages pressés et d'ensilage (foin, maïs, millet, feuilles de betteraves ou ensilage d'herbe dans le silo...) avec lames protégées coupe des balles de foin sans limite de profondeur Niveau de puissance sonore : 103,5 LWA Niveau de vibrations ISO 5349 : 5,9 m/sec2
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YAMAHA
Le Yamaha RDS280 Seascooter est léger et efficace avec une durée de fonctionnement allant jusqu'à 1,5 heure en utilisation normale. Ce Seascooter à vitesse unique navigue à des vitesses allant jusqu'à 4,5 km / h et peut descendre à une profondeur de 30 m. Parfait pour la plongée récréative et les aventures de plongée en apnée UTILISATIONS DU SEASCOOTER RDS280 Profondeur : 30 m CARACTéRISTIQUES TECHNIQUES Autonomie : jusqu'à 1,5 heures Vitesse jusqu'à 4,5 km / h Conception imperméable empêchant les inondations accidentelles Caisson de contrôle de la flottabilité amovible Alimenté par une batterie au plomb scellée Dimensions : 631 x 385 x 322 mm Poids seulement : 8,2 kg avec batterie 2 modèles Garantie : 2 ans Profondeur Max. 30m Vitesse en Km/h jusqu'à 4,5 km / h Autonomie max (minutes) jusqu'à 1,5 heures Type de batterie plomb
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raymarine
Électronique Instruments Raymarine Tacktick T210. Un grand écran pour mât, alimenté par le soleil, voilier fournir des données très visibles et précises. Extra larges chiffres 50mm.Funciones racer exclusive:Caractéristiques:La page de sélection automatique. La fonction Auto Leg permet l`affichage pour afficher automatiquement les informations appropriées pour chaque jambe du cours.Masquer les pages. Personnalisez l`affichage pour afficher uniquement les données nécessaires, réduisant le temps nécessaire pour sélectionner les informations que vous souhaitez.Un débit maximal. L`écran dispose avec la ligne innovante Démarrer, bascule de vent, tendances et Chronomètre, plus les indicateurs de l`accélération et de la tendance de la vitesse.Dans les eaux des cours d`eau: Dérive et fonctions Trend, Tack et Outer piste vous donnera l`avantage de détecter des courants.Une excellente visibilité pendant la journée. LCD avec un contraste élevé et un angle de vision large
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Pentax
La série Z est le produit phare de toute la gamme, offrant une qualité et une clarté de haut niveau, à un prix à portée de main. Les modèles de la série Z sont clairement conçus pour une observation critique. Le nouveau revêtement multicouche complet et un nouveau revêtement à transmission de lumière améliorée sont conçus pour ravir les utilisateurs les plus exigeants et inspirer les passionnés les plus dévoués. Un revêtement protecteur hydrophobe complète les applications en extérieur.Cette série est un tout-rond! Robuste et robuste avec une qualité d'image exceptionnelle, une netteté bord à bord, une luminosité et une clarté inégalées et une résolution qui impressionnera - en particulier dans des conditions crépusculaires. Que pourriez-vous demander de plus? Nous avons construit cette série pour résister à tous les temps! Le corps solide est protégé par une armure solide en caoutchouc vert - les jumelles peuvent être facilement manipulées avec des gants. Pour assurer la fonctionnalité à tout moment, nous avons ajouté un revêtement hydrophobe sur toutes les lentilles exposées à l'air - la pluie, le brouillard, la neige ou même votre propre souffle ne perturberont plus votre vision.Fonctionnalités:Nouvelle optique entièrement multicouche:Les lentilles entièrement multicouches ont pour objectif essentiel de maximiser la quantité de lumière passant à travers un objectif, empêchant ainsi les reflets et les images fantômes d'interférer avec votre vue. PENTAX applique plusieurs couches de revêtements sur chaque surface de chaque élément et prisme de la gamme complète Sport Optics. Ces optiques entièrement multicouches assurent une transmission lumineuse maximale résultant en une vue claire et nette du monde.Nouveaux revêtements de transmission de la lumière améliorés:Les jumelles PENTAX font passer les optiques de qualité au niveau supérieur en appliquant une nouvelle technologie de dépôt de film optimisée sur les surfaces des lentilles et des prismes, ce qui augmente la transmission de la lumière qui crée des images lumineuses avec un rendu des couleurs précisRevêtement protecteur de lentille:Toutes les surfaces optiques sont délicates et doivent être manipulées avec soin pour éviter les rayures. Pour accroître la durabilité des jumelles étanches des séries Z et S *, PENTAX a ajouté un revêtement de protection à nanotechnologie qui aide à dévier l'eau, l'huile, la poussière et la saleté. Cela permet aux jumelles PENTAX de résister aux conditions de visualisation les plus difficiles.Prismes BaK4:En raison de son indice de réfraction exceptionnel, le prisme en verre BaK4 que l'on retrouve dans toutes les optiques PENTAX Sport est très apprécié pour sa pupille de sortie parfaitement ronde et son image claire et non alignée.Correction de phase:La conception optique complexe des jumelles à prisme de toit offre une conception durable, compacte et légère, mais nécessite un niveau plus élevé de perfection optique. Un revêtement de correction de phase est appliqué dans la gamme complète des jumelles à prisme de toit pour maximiser la qualité de visualisation de l'image.Imperméabilisation PENTAX:Les produits imperméables PENTAX sont entièrement scellés et purgés avec de l'azote de qualité laboratoire pour offrir une vue anti-buée dans les conditions météorologiques les plus difficiles. Avec une classification JIS Classe 6, les jumelles étanches PENTAX peuvent même être immergées dans jusqu'à 3 pieds d'eau.Revêtement hydrophobe unique:Les gouttelettes d'eau sur un objectif ont une influence négative sur la capacité de la lumière à pénétrer dans l'objectif. En utilisant un revêtement hydrofuge unique sur toutes les lentilles extérieures, nous transformons des gouttes d'eau en petites gouttelettes déformées. Les gouttelettes déformées provoquent moins de distorsion et glissent plus facilement hors de l'objectif. Vos jumelles restent entièrement fonctionnelles même sous la pluie, la neige, le brouillard ou la condensation.Conception optique de mise au point intérieure:Cette conception optique sophistiquée est essentielle pour un faible entretien et une garantie de longue durée. L'exposition aux particules d'air et à l'humidité est évitée, garantissant ainsi qu'aucune influence extérieure ne puisse pénétrer dans le boîtier et perturber le fonctionnement.Éléments d'objectif asphériques hybrides:La netteté d'un bord à l'autre est un élément essentiel pour une visualisation confortable. Pour ce faire, nous utilisons des lentilles asphériques dans nos oculaires. Il s'agit d'une conception de lentille de forme spéciale qui réduit au minimum les aberrations. Les lentilles asphériques hybrides ont l'avantage supplémentaire d'une fonctionnalité supérieure tout en étant légères et compactes.Objectifs ED Objectif:Pour construire des jumelles de qualité supérieure, le défi ultime est d'éviter les erreurs de couleur (aberration chromatique). Plusieurs techniques sont disponibles mais de loin les meilleurs résultats peuvent être obtenus en utilisant du verre ED (très faible dispersion) dans l'objectif. Les lentilles ED ont un indice de rupture élevé avec une dispersion minimale. Le résultat est comparable à l'utilisation de lentilles apochromatiques, mais maintenant seulement 2 lentilles sont utilisées. L'avantage de cette technologie est clair, les jumelles sont plus légères et plus compactes.Revêtement diélectrique:Le revêtement diélectrique des prismes sert à améliorer les couleurs de l'image. De multiples couches de revêtements de correction de surface sont vaporisées sur la surface des prismes sous vide. Cela maximise la qualité de la lumière visible dans le spectre de couleurs entre l'infrarouge et l'ultra violet lorsqu'elle passe à travers le verre.Azote purgé:L'azote est un élément chimique et un gaz incolore, inodore et insipide. Il contient très peu d'humidité et est donc utilisé pour purger les jumelles et les longues-vues de l'air très humide qui fait partie de notre environnement. En raison du faible taux d'humidité, l'azote empêche la condensation de se former sur les lentilles internes des instruments optiques pendant les phases de changement rapide de température. En outre, du fait que l'azote est purgé dans l'instrument optique à une pression légèrement supérieure à la pression atmosphérique, la poussière et d'autres particules minuscules sont empêchées de pénétrer dans le boîtier.Superbe résistance aux chocs:Le corps est fait de magnésium, ce qui ajoute de la résistance tout en gardant les jumelles légères. De plus, le revêtement extérieur en caoutchouc confère aux jumelles une excellente résistance aux chocs et aux chocs.Conception de soulagement oculaire long:Le long dégagement oculaire offert dans toutes les optiques PENTAX Sport permet au spectateur de voir l'ensemble du champ de vision clairement et sans effort. Ceci est particulièrement bénéfique pour les porteurs de lunettes et permet une visualisation pendant de longues périodes sans fatigue oculaire supplémentaire.Autres caractéristiques:Anneaux oculaires hélicoïdaux à quatre butées permettant un réglage précis pour un confort visuel maximal.Distance de mise au point minimale courte pour une observation facile des sujets proches.Le dispositif de réglage de la dioptrie à verrouillage empêche tout déplacement accidentel du réglage de la dioptrie.
Trekkinn 
1 030,99 €
Niner
La polyvalence inégalée de ce vélo de gravier donne à son pilote une liberté pure et sans entraves et un accès pratiquement partout. Passez de l'asphalte au chemin de cendres, déviez sur une piste unique, traversez une route de gravier, débobinez sur quelques kilomètres, sautez dans une gouttière, coupez à travers l'allée et revenez dans la piste cyclable. L'aventure vous attend à bord de l'aluminium : Le RLT 9 maximise votre liberté et votre accès à la route la moins fréquentée. Avec des matériaux abordables et performants, une ingénierie élégante et un jeu de cadres complet, rien ne vous empêche de réaliser vos aspirations hors route. Il n'y a pas de surface qui ne peut pas être parcourue, pas de routes secondaires qui doivent être sautées. Et le meilleur de tous, le RLT 9 offre une valeur imbattable à tous les niveaux. Le RLT 9 en aluminium 6061 de Niner est soudé avec des tubes en aluminium hydroformé. Ce matériau est universellement apprécié pour son prix abordable et sa polyvalence. Avant le soudage, nous prenons soin de façonner le tube pour optimiser la résistance, la durabilité, la rigidité, tout en le gardant le plus léger possible. La dernière version de notre cadre de gravier en aluminium vanté comprend un nouvel étrier de base forgé pour améliorer le dégagement et la rigidité des pneus. Cette conception nous laisse avec une plate-forme multi-talentueuse élégante et simple. Prendre la route? Aucun problème avec le carbone RDO à l'avant : À l'avant, la RLT 9 comprend notre toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. Il est fabriqué à partir de notre célèbre fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses. Le tuyau de frein est acheminé à l'intérieur par un tube de guidage entièrement gainé, ce qui signifie que vous ne devez plus pêcher les fils. Les multiples supports de porte-bagages, garde-boue et cargo facilitent le travail de lourdes charges. L'axe traversant 12x100 mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Enfin, pour les aventures hors réseau, la nouvelle fourche présente un acheminement interne des câbles et un montage pour une lumière alimentée par dynamo. Choisissez vos roues, choisissez votre aventure : Avec un dégagement des pneus plus important que jamais, le RLT 9 peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Et si vous préférez des roues de plus petit diamètre avec un caoutchouc plus large, l'interchangeabilité est facile. Remplacez simplement les roues par 650b et montez des pneus aussi larges que 2,0. Tout le monde a une raison différente pour le trajet. L'aluminium durable et abordable est idéal pour toute une gamme de randonnées. Tout est possible, du déchirement du campus à la croisière transcontinentale, le RLT 9 s'en occupe. Caractéristiques du cadre adaptées pour aller plus loin : Le RLT 9 est conçu pour les routes en gravier du monde entier. Et si vous voulez vraiment rouler n'importe où dans le monde, ce vélo vous y amènera. Plusieurs points de montage sur le cadre vous permettent d'installer des bouteilles, des sacs, des porte-bagages, des ailes et, franchement, presque tous les accessoires qui pourraient être boulonnés à votre vélo. Les sacs personnalisés montés sur le cadre ne nécessitent pas de sangles et des équipements de toutes sortes peuvent vous accompagner. L'acheminement interne des câbles maintient le cadre bien rangé. Combiné avec un boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à une seule vitesse, et un changement de vitesse mécanique ou électronique. Et si vos manèges ont tendance à prendre un tour pour les tapageurs, il y a même de la place pour un poteau compte-gouttes. Chambre à errer : Les vélos en gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2. 0). Supports de cadre intégrés : Autant de façons de transporter tout votre équipement d'aventure. 26 supports filetés pour s'adapter à des sacs, des bouteilles, des porte-bagages, des garde-boue, des phares et bien plus encore. Géométrie Fireroad : Nous avons conçu ce vélo pour vous garder à l'aise lors de ces longs trajets. Les vélos de gravier RLT 9 ont des bases plus longues, une hauteur de pédalier inférieure et des angles de tube de direction plus lâches. Taille de roue interchangeable : Les vélos Niner RLT 9 sont conçus pour s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes adaptées à toute aventure. Boîtier de pédalier biocentrique : Convient à toute transmission, à engrenage ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne encombrant votre trajet, pas de réglages de frein avec changement de vitesseFourche carbone Niner RDO : Fourche en carbone RDO calibrée sur mesure 12x100 mm avec support pour porte-bagages, garde-boue et porte-bouteille, plus le câble interne et le routage de la dynamo, parfait pour ces longs trajets. Principales caractéristiques : Accepte jusqu'à un pneu de 40 mm. Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage. Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité. Les haubans et le tube supérieur de profil ultra mince offrent un confort toute la journée. Un tube diagonal et des bases massifs contrôlent le transfert de puissance. Géométrie éprouvée conçue pour les compétitions de toutes conditions et les aventures de plusieurs jours et tout le reste. Les câbles internes NMF et les guides de boîtier signifient plus de pêche. 2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille. Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo. La coque PF 30 bb fonctionne pour un engrenage ou une vitesse compatible avec le Niner Biocentric II (Biocentric non inclus). L'espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque. Compatibilité Di2. Spécifications techniques : Coque bb PF30 68 mm (adaptateurs requis pour les billes de type BSA). Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation en une seule vitesse. Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière. Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière. 27. 2 tige de selle. Collier de siège 31,8. Collier de dérailleur avant 34,9. 1. 125 X 1. 5 tube de direction conique intégré (style campy), casque inclus, description du ruisseau de canne : IS42 / 28. 6 IS52 / 40. Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteurTaille maximale du rotor 160 mm. 142 X 12 espacement arrière, 100 x 15 espacement avant. Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs. Peut s'adapter à un pneu 700x40c / 650x40c (les tailles de pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir). Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x. Utilisation recommandée : gravierMatériau du cadre : aluminiumType de monture : HardtailDiamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 conique Casque inclus : OuiType de pédalier : 68 mm PF30Compatible biocentrique : Biocentric 30Acheminement des câbles : interneSupport de dérailleur avant : collier de serrage 34,9 mmTirant de dérailleur : BasSupport de frein : Flat MountDiamètre tige de selle : 27,2 mmEssieu arrière inclus : Oui. 12x142 mm
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